2026年车站值班员考证试题附答案

2026年车站值班员考证试题附答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.列车到达接车线后，车站值班员需核对的最关键信息是（）。A.司机姓名B.列车编组顺序表C.实际到达时刻与计划是否一致D.机车乘务员出勤号答案：B（依据《铁路车站行车工作细则》第35条，需核对列车编组顺序表与实际编组是否一致，确保货运信息准确）2.当车站采用半自动闭塞发车时，发车进路准备妥当、行车凭证已交付，出站信号机故障不能开放，应（）。A.改用电话闭塞法发车B.使用引导信号发车C.口头通知司机凭调度命令发车D.确认区间空闲后，按调度命令发车答案：A（《技规》第312条规定，半自动闭塞出站信号机故障时，需停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法）3.某站办理旅客列车通过作业，列车接近时控制台显示进站信号机灭灯，此时应（）。A.立即呼叫司机停车B.确认接车进路正确后，使用引导信号接车C.通知助理值班员现场确认进路并显示手信号D.报告列车调度员请求变更接车股道答案：C（《行规》第47条规定，进站信号机灭灯时，需由外勤人员现场确认进路正确后，显示通过手信号引导列车）4.双线自动闭塞区间，一列货物列车在区间因机车故障被迫停车，司机已报告车站值班员，此时车站应（）。A.立即封锁区间，禁止后续列车进入B.通知邻站不得向该区间发车C.确认列车已放置响墩防护后，允许后续列车跟踪运行D.要求司机立即组织抢修，30分钟内未恢复则请求救援答案：B（《技规》第382条规定，区间停车列车需报告停车位置及原因，车站应通知邻站不得向该区间发车，防止后续列车进入）5.车站值班员接收到“限速45km/h通过某段线路”的调度命令，正确的处理流程是（）。A.直接口头通知司机B.登记调度命令登记簿后，交助理值班员转达司机C.核对命令内容无误后，使用调度命令无线传送系统发送至机车，同时登记D.先执行后补登命令答案：C（《接发列车作业标准》第22条要求，限速命令需通过无线传送系统发送并同步登记，确保司机实时接收）6.某站办理3021次列车发车作业，发车进路已准备妥当，出站信号机已开放，但司机报告未收到发车指示，此时车站值班员应（）。A.再次确认出站信号机状态，若正常则通知司机以信号机显示为准B.重新开放出站信号机C.改用手信号发车D.取消发车进路，重新排列答案：A（《行车组织规则》第53条规定，出站信号机开放后，司机应按信号显示运行，车站无需重复指示）7.夜间接车时，控制台显示某股道轨道电路红光带，此时接车作业应（）。A.停止接车，报告调度员B.确认红光带为轨道电路故障后，按非正常接车流程办理，通知外勤人员现场确认进路并显示引导手信号C.直接开放引导信号接车D.变更接车股道答案：B（《车站非正常行车作业办法》第18条规定，轨道电路红光带时需现场确认无车占用，方可按引导方式接车）8.列车在站内停车后，司机报告车辆抱闸，需甩车处理，车站值班员应（）。A.立即同意甩车，无需报告调度员B.报告列车调度员，待同意后指示司机甩车，并做好防溜、防护C.通知列检人员到场确认后再处理D.要求司机自行处理，不影响后续行车答案：B（《技规》第376条规定，站内甩车需经调度员同意，车站需做好防溜和邻线防护）9.某站CTC设备故障，转为非常站控模式，此时接发列车作业应（）。A.由车站值班员人工排列进路，无需与调度员联系B.按《CTC设备故障应急处理办法》执行，人工办理进路并与调度员核对计划C.等待设备恢复，暂停接发列车D.仅办理通过列车，停车列车待设备恢复答案：B（《CTC系统运用管理办法》第25条规定，故障转为非常站控时，需人工核对列车计划，按标准程序办理进路）10.列车调度员发布“某站停止基本闭塞法，改用电话闭塞”的命令，车站值班员确认后应（）。A.立即通知邻站改用电话闭塞B.登记闭塞方式变更时间，与邻站确认区间空闲后，填写路票C.等待邻站通知后再办理D.仅本站使用电话闭塞，邻站维持原方式答案：B（《电话闭塞作业标准》第12条规定，变更闭塞方式需双方确认区间空闲，登记后填写路票）11.接车时，进站信号机开放后，控制台显示进路中道岔表示灯突然熄灭，此时应（）。A.立即关闭进站信号机，检查道岔状态B.通知外勤人员现场确认道岔位置C.继续接车，道岔表示灯熄灭不影响D.报告调度员请求救援答案：A（《信号设备故障处理规则》第9条规定，进路中道岔表示异常时，需立即关闭信号，防止列车冒进）12.某站办理货物列车到达作业，列车尾部进入股道后，控制台显示尾部未过轨道电路，此时应（）。A.立即通知司机退行B.确认列车已全部进入股道，联系工务检查轨道电路C.报告调度员列车未完全到达D.开放调车信号将列车移出答案：B（《接发列车作业细则》第41条规定，轨道电路未解锁时需现场确认列车位置，排除车辆占用后联系电务处理）13.列车在站内进行调车作业时，车站值班员发现调车信号机错误开放，应（）。A.立即通知调车长停车B.关闭调车信号机，重新排列C.报告调度员D.联系信号员检查设备答案：B（《调车作业标准》第28条规定，信号错误开放时需立即关闭，重新确认进路后再开放）14.遇暴风雨天气，车站值班员发现某段线路旁大树倾倒侵入限界，应（）。A.立即封锁该线路，通知工务处理B.报告列车调度员，发布限速命令C.通知邻站不得向该区间发车，组织人员现场处理D.先放行已进入区间的列车，再处理答案：C（《铁路防洪应急处置办法》第15条规定，线路侵限需立即阻止后续列车进入，通知工务抢修）15.旅客列车到达后，司机报告1号车厢旅客突发疾病需送医，车站值班员应（）。A.立即同意列车不摘挂直接开车B.报告调度员，协调120急救车到站，组织旅客下车C.通知客运人员自行处理D.要求司机继续运行至前方站处理答案：B（《铁路旅客运输应急管理规定》第23条规定，需协调医疗救援，必要时申请列车临时停车）16.某站办理列车会让作业，原计划301次通过、502次停车，但502次机故无法及时开车，此时应（）。A.变更301次接车股道，使其停车等待B.报告调度员调整运行计划C.通知502次司机加速开车D.允许301次进入区间，与502次在区间会让答案：B（《列车运行调整规则》第17条规定，运行计划冲突时需报告调度员重新调整）17.车站值班员接发列车时，必须确认的“三核对”不包括（）。A.核对列车编组B.核对车次C.核对到达时刻D.核对司机姓名答案：D（《接发列车作业标准》第5条规定，“三核对”为车次、时刻、编组）18.当车站发生火灾，威胁行车安全时，车站值班员应首先（）。A.组织灭火B.报告调度员封锁相关线路C.通知消防部门D.疏散站内人员答案：B（《铁路火灾事故应急处置流程》第7条规定，优先确保行车安全，封锁线路防止列车进入危险区域）19.列车在站内临时停车，司机因机故需下车检查，此时车站值班员应（）。A.同意司机下车，无需防护B.要求司机在司机室等待，不得下车C.通知助理值班员现场防护，确认安全后允许司机下车D.报告调度员，由调度员决定答案：C（《机车故障处理办法》第11条规定，司机下车检查需有车站人员现场防护，防止邻线来车）20.某站使用计算机联锁设备，当控制台显示“联锁机倒机”报警时，车站值班员应（）。A.立即关闭联锁设备，重启B.报告电务人员，同时确认设备正常使用C.停止接发列车，等待恢复D.改用人工联锁方式作业答案：B（《计算机联锁设备维护规则》第19条规定，倒机报警需通知电务检查，无故障时可继续使用）二、判断题（每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）1.列车出发时刻以机车鸣笛时刻为准。（）答案：×（以列车尾部通过最外方道岔时刻为准）2.半自动闭塞区间，列车到达邻站并报点后，本站方可办理闭塞复原。（）答案：√（《半自动闭塞作业标准》第8条）3.接车时，进站信号机开放后，不得随意关闭；特殊情况需关闭时，需通知司机。（）答案：√（《接发列车作业规范》第16条）4.轨道电路分路不良区段接车时，需现场确认无车占用后，方可开放信号。（）答案：√（《轨道电路管理办法》第22条）5.列车调度员发布的口头指示等同于调度命令。（）答案：×（口头指示仅在紧急情况下使用，需后续补交书面命令）6.站内无空闲线路时，禁止接入列车。（）答案：√（《技规》第305条）7.旅客列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机可自行开车。（）答案：×（需车站发车人员显示发车信号后开车）8.调车作业中，车辆溜入区间时，车站值班员应立即通知邻站封锁区间。（）答案：√（《调车事故应急处理》第5条）9.双线区间反方向行车时，需使用路票作为行车凭证。（）答案：√（《技规》第314条）10.列车在区间被迫停车后，需立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员。（）答案：√（《技规》第381条）11.车站值班员可根据实际情况调整列车到发线使用计划，无需报告调度员。（）答案：×（需与调度员核对计划后调整）12.信号机故障时，可使用手信号代替，但需确保司机能清晰看见。（）答案：√（《信号显示规则》第12条）13.列车编组顺序表与实际编组不一致时，应立即报告调度员并处理。（）答案：√（《货运票据管理办法》第9条）14.遇雷电天气，车站值班员应停止使用计算机联锁设备，改用人工操作。（）答案：×（计算机联锁设备具备防雷功能，无需停用）15.列车在站内摘挂作业后，需重新核对编组顺序表并与司机确认。（）答案：√（《列车编组管理规定》第15条）16.车站值班员交接班时，只需交接当前列车运行情况，无需交接设备状态。（）答案：×（需交接设备状态、调度命令等关键信息）17.引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站。（）答案：√（《技规》第309条）18.电话闭塞法行车时，路票需由车站值班员和助理值班员共同核对签字。（）答案：√（《电话闭塞作业标准》第7条）19.列车运行监控装置（LKJ）故障时，司机需报告车站值班员，车站应发布调度命令。（）答案：√（《机车设备故障处理办法》第8条）20.车站发生行车事故时，车站值班员应立即报告列车调度员，无需通知站长。（）答案：×（需同时报告站长及相关部门）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述接车作业的主要程序。答案：①确认接车股道空闲（核对控制台表示或现场确认）；②排列接车进路（检查道岔位置正确，开放进站信号机）；③通知有关人员接车（如客运、货运、列检）；④监视列车运行（确认列车进入接车线，信号机及时关闭）；⑤列车到达后核对编组、票据，办理到达手续（登记到达时刻，通知邻站）。2.发车前需检查确认哪些内容？答案：①发车进路是否正确（道岔位置、信号机显示）；②列车是否处于发车状态（司机是否已缓解、列尾装置是否正常）；③旅客乘降、行包装卸是否完毕（客运人员是否显示发车指示）；④货运票据是否齐全（与司机交接完毕）；⑤出站信号机是否开放（或手信号是否准备好）。3.列车冒进进站信号机时，车站值班员应如何处理？答案：①立即通知司机停车，禁止移动列车；②报告列车调度员，说明情况；③通知工务、电务检查进路及信号设备状态；④现场确认列车位置及进路是否完整（无脱轨、侵限）；⑤若进路正常，按调度命令组织列车进入站内或退行；⑥若进路异常，按救援程序处理。4.CTC设备故障转为非常站控模式后，接发列车作业的关键注意事项有哪些？答案：①人工核对列车运行计划（与调度员确认车次、时刻、股道）；②严格执行“双人核对”制度（车站值班员与信号员共同确认进路）；③加强现场确认（轨道电路分路不良区段需外勤人员检查）；④及时与邻站沟通（闭塞方式、区间占用情况）；⑤做好故障登记（记录故障时间、现象，通知电务维修）。5.区间发生水害，线路被淹，车站值班员的应急处置流程是什么？答案：①接报后立即封锁区间（通知邻站不得向该区间发车）；②报告列车调度员，说明水害位置、程度；③通知工务、电务、供电部门赶赴现场勘查；④接收现场反馈后，按调度命令办理（如限速、封锁、绕行）；⑤做好滞留列车的信息传达（通知司机、列车长水害情况及后续安排）；⑥水害消除后，确认线路开通条件（工务确认安全，调度发布开通命令），恢复行车。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某双线自动闭塞区段，甲站办理2035次货物列车发车作业，出站信号机已开放，列车启动后，控制台显示出站信号机自动关闭，且区间第一离去表示灯未亮。此时司机报告列车已进入区间，请求继