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文档简介
起重机司机(限桥式)Q2特种作业取证近年考试真题题库含答案一、单项选择题(共50题,每题1分)1.起重机司机(限桥式)作业资格证书的有效期通常为()年。A.2B.4C.6D.8【参考答案】C【试题解析】根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》,特种作业操作证有效期为6年,每3年复审一次。2.桥式起重机的主要受力构件中,负责连接两端梁并承受主要载荷的是()。A.端梁B.主梁C.走台D.栏杆【参考答案】B【试题解析】主梁是桥式起重机的主要受力构件,通常有箱形、桁架等形式,承受小车和吊重的重量。3.在桥式起重机的日常检查中,制动器瓦衬磨损量超过原厚度的()时,应予以更换。A.20%B.30%C.40%D.50%【参考答案】D【试题解析】根据安全技术规程,制动器瓦衬磨损达到原厚度的50%时必须更换,以保证制动效果。4.起重机吊运重物时,重物重心应()。A.可以偏离吊钩中心B.必须在吊钩中心铅垂线上C.尽量偏离以增加幅度D.无所谓【参考答案】B【试题解析】重物重心必须在吊钩中心铅垂线上,否则会产生倾斜、摆动,造成钢丝绳受力不均或脱钩事故。5.桥式起重机大车运行机构的制动器,通常调整得比起升机构制动器()。A.更紧(制动力矩大)B.更松(制动力矩小)C.一样紧D.视松紧度而定【参考答案】B【试题解析】大车运行机构制动器若调整过紧,会导致车轮打滑、啃轨,且启动和停止时冲击大,因此通常比起升机构松。6.钢丝绳在卷筒上的卷绕,除了固定绳端外,至少应保留()圈安全圈。A.1B.2C.3D.4【参考答案】B【试题解析】根据GB/T3811及相关安全规范,钢丝绳在卷筒上至少保留2-3圈(通常要求不少于2圈)作为安全圈,以减小固定端拉力。7.桥式起重机设置扫轨板(或扫轨器)的主要作用是()。A.增加美观B.防止脱轨C.清除轨道上的障碍物D.支撑起重机【参考答案】C【试题解析】扫轨板位于车轮前方,用于清除轨道上的杂物,防止起重机运行时发生颠簸或脱轨。8.起重机作业中,当钢丝绳出现()情况时,必须立即停止使用并报废。A.表面有轻微润滑油B.直径减少量达到公称直径的7%C.出现轻微扭结D.绳芯外露【参考答案】B【试题解析】钢丝绳直径减少量达到公称直径的7%时,表明磨损严重,强度大幅下降,必须报废。绳芯外露也是报废标准之一。9.限位器是桥式起重机的重要安全装置,其作用是()。A.防止超载B.限制行程位置C.防止钢丝绳跳出D.测量重量【参考答案】B【试题解析】限位器(包括高度限位、行程限位)用于限制起重机或吊钩的运行极限位置,防止冲顶或撞墙。10.桥式起重机司机室内的紧急停止开关,其颜色通常为()。A.绿色B.黄色C.红色蘑菇头状D.蓝色【参考答案】C【试题解析】紧急停止开关必须是红色的蘑菇头形状,且按下后具有自锁功能,以便在紧急情况下迅速切断电源。11.起重机“十不吊”原则中,关于指挥信号的规定是()。A.指挥信号不明不吊B.只有指挥手势不明不吊C.任何人指挥都可以吊D.没有指挥时自己看着吊【参考答案】A【试题解析】“十不吊”明确规定:指挥信号不明不吊。12.桥式起重机的静载试验中,试验载荷为额定载荷的()倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2.0【参考答案】B【试题解析】静载试验的目的是检验结构件的刚度和强度,通常试验载荷为额定载荷的1.25倍。13.凸轮控制器的手柄通常有()个档位。A.1-2B.3-5C.6-8D.10【参考答案】B【试题解析】桥式起重机常用的凸轮控制器手柄档位一般在左右各3-5档,用于控制电机的启动和调速。14.吊钩开口度比原尺寸增加()时,吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【参考答案】C【试题解析】吊钩开口度塑性变形达到原尺寸的15%时,说明吊钩已发生永久变形,存在断裂风险,必须报废。15.桥式起重机常见的导电滑线供电方式中,滑线通常位于()。A.司机室下方B.起重机一侧的墙壁或立柱上C.地面D.主梁内部【参考答案】B【试题解析】滑线通常安装在起重机运行轨道一侧的墙壁或立柱上,通过集电器(滑块)摩擦接触供电。16.当起重机运行终点停止时,由于惯性作用,车身往往会继续滑行一段距离,这段距离称为()。A.惯性距离B.制动距离C.滑行距离D.安全距离【参考答案】B【试题解析】从切断电源到完全停止运动所滑行的距离称为制动距离。17.起重机工作中,如发现制动器失灵,应立即采取的措施是()。A.大声呼救B.慢慢放下重物C.发出警报,利用反车操作或点车控制,并迅速通知地面人员避让D.跳车逃生【参考答案】C【试题解析】制动器失灵是重大险情,司机应保持冷静,发出警报,利用点动操作(点车)控制速度,尽量控制重物平稳落地,同时警示地面。18.桥式起重机的动载试验载荷为额定载荷的()倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.5【参考答案】B【试题解析】动载试验主要是检验各机构和制动器的性能,试验载荷通常为额定载荷的1.1倍。19.下列哪种情况不属于钢丝绳报废标准?()A.钢丝绳断丝数达到报废标准B.钢丝绳直径减少7%C.钢丝绳表面有轻微锈蚀,经润滑处理后完好D.钢丝绳出现扭结【参考答案】C【试题解析】轻微锈蚀且经润滑处理后不影响使用的,不属于报废标准。但严重锈蚀(点蚀麻坑形成)需报废。20.起重机各机构的制动器,必须保证能够制动住额定载荷的()倍。A.1.0B.1.1C.1.25D.1.5【参考答案】C【试题解析】制动器的制动力矩应保证能够制动住1.25倍的额定载荷,以确保安全。21.桥式起重机的大车、小车主动轮与轨道接触不良,容易导致()。A.车轮打滑B.运行速度加快C.制动距离缩短D.电机过载保护【参考答案】A【试题解析】接触不良导致摩擦力不足,容易引起车轮打滑,导致起重机跑偏或啃轨。22.互锁保护装置的作用是防止()。A.超载B.误操作C.触电D.运行出轨【参考答案】B【试题解析】互锁保护(如凸轮控制器零位互锁、舱门开关互锁)用于防止司机误操作或在未准备好的情况下启动设备。23.桥式起重机司机在操作中,应遵循()的原则。A.快起快落B.稳起稳落,运行平稳C.慢起快落D.随意操作【参考答案】B【试题解析】“稳、准、快、安全、合理”是起重机司机的操作准则,其中“稳”是基础,即稳起稳落,运行平稳。24.起重机吊钩的危险断面磨损量达到原尺寸的()时,应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【参考答案】B【试题解析】吊钩危险断面(通常在钩口中心垂直断面)磨损量超过原尺寸的10%时,必须报废。25.卷筒上钢丝绳尾端的固定压板,数量至少应有()个。A.1B.2C.3D.4【参考答案】B【试题解析】为了确保钢丝绳固定牢固,至少需要2个压板进行固定。26.桥式起重机作业中,严禁从()上吊运货物。A.无人区域B.人员头顶C.空旷地带D.专用通道【参考答案】B【试题解析】严禁吊物从人头上越过,这是起重作业的基本安全禁令。27.两台起重机同时吊运一个物体时,应选用()。A.任意两台起重机B.额定起重量相等的起重机C.载荷分配合理的起重机,并由专人统一指挥D.一台主吊,一台辅助【参考答案】C【试题解析】双机抬吊时,必须考虑载荷分配,两台起重机的承载能力需满足分配后的载荷,且必须有专人统一指挥,动作协调。28.桥式起重机的缓冲器通常安装在()。A.主梁两端B.端梁两端C.小车车架两端D.卷筒上【参考答案】B【试题解析】缓冲器安装在大车(端梁)和小车运行轨道的末端,用于减缓与止挡的撞击。29.起重机上的照明灯应采用()电压。A.220VB.380VC.24V或36V安全电压D.12V【参考答案】C【试题解析】为了防止触电,起重机内部、走台、检修用的手提行灯等应使用24V或36V的安全电压。30.齿轮联轴器出现()现象时,应停止使用。A.有轻微油污B.有规律性断续异响C.运转平稳D.润滑良好【参考答案】B【试题解析】齿轮联轴器出现有规律性的断续异响,通常意味着齿轮断齿或严重磨损,必须检修。31.桥式起重机起升机构制动器调整过松,会导致()。A.溜钩B.冲顶C.电机过热D.钢丝绳跳动【参考答案】A【试题解析】制动器制动力矩不足(过松)会导致重物在停止后下滑,即溜钩现象。32.桥式起重机司机接班时,首先应进行()。A.立即作业B.空载试车C.清扫卫生D.喝水休息【参考答案】B【试题解析】接班后必须进行空载试车,检查各机构、制动器、限位器是否正常。33.对于吊运熔化金属的桥式起重机,必须安装()。A.超载限制器B.二级制动C.防热辐射装置D.上述所有【参考答案】D【试题解析】吊运熔化金属的起重机属于高危作业,必须安装超载限制器,且起升机构通常需要更高级别的制动(如双制动)及防热措施。34.桥式起重机的额定起重量是指()。A.吊钩重量B.吊钩与索具重量之和C.允许吊运的最大物品重量(不含索具)D.允许吊运的最大物品重量与取物装置重量之和【参考答案】D【试题解析】额定起重量是起重机正常工作时允许吊取的最大重量,包括物品重量和吊钩、索具等取物装置的重量。35.钢丝绳采用楔形固定时,楔块套的斜度通常为()。A.1:2B.1:4C.1:5D.1:10【参考答案】C【试题解析】楔形固定利用自锁原理,楔块套的斜度通常为1:5。36.起重机作业中,如果电压大幅度下降,应()。A.坚持作业B.立即停止所有动作C.加快操作速度D.切断总电源【参考答案】B【试题解析】电压大幅下降会导致电机转矩不足、制动器失效(失压制动器可能松开),极易发生事故,应立即停止动作。37.桥式起重机啃轨现象会导致()。A.运行平稳B.轨道和车轮严重磨损C.电机寿命延长D.减少能耗【参考答案】B【试题解析】啃轨是指车轮轮缘与轨道侧面严重摩擦,会导致轨道和车轮过早磨损,甚至导致脱轨。38.下列哪种情况,司机可以拒绝吊运?()A.指挥信号清晰B.物体捆绑牢固C.超载D.视线良好【参考答案】C【试题解析】超载是绝对禁止的,司机有权拒绝任何违章指挥。39.桥式起重机的滑轮槽底磨损量达到钢丝绳直径的()时,应报废。A.10%B.20%C.25%D.50%【参考答案】D【试题解析】滑轮槽底磨损量达到钢丝绳直径的50%时,钢丝绳受力情况恶化,滑轮应报废。40.起重机操作中,如果需要反向运动,必须()。A.立即打反车B.先停车,待机构停稳后再反向启动C.快速操作D.慢慢推反向手柄【参考答案】B【试题解析】严禁打反车(直接反接制动)来停止机构,这会产生巨大的冲击电流和机械冲击,应先停车再反向。41.桥式起重机的夹轨器主要用于()。A.防止吊重坠落B.防止大车被风吹动(防风抗滑)C.夹紧钢丝绳D.固定小车【参考答案】B【试题解析】夹轨器是安装在车轮旁的安全装置,用于在起重机不工作时或大风时夹紧轨道,防止被风吹动滑行。42.起重机司机必须做到“三懂四会”,其中“四会”是指()。A.会操作、会保养、会检查、会排除故障B.会吃饭、会睡觉、会开车、会修车C.会看图、会计算、会设计、会制造D.会指挥、会联络、会跑路、会急救【参考答案】A【试题解析】“三懂四会”是特种作业人员的基本素质要求,四会即:会操作、会保养、会检查、会排除故障。43.卷筒壁磨损量达到原壁厚的()时,应报废。A.10%B.15%C.20%D.30%【参考答案】C【试题解析】卷筒壁磨损达到原壁厚的20%时,强度不足,存在断裂风险,应报废。44.桥式起重机的接地电阻值一般要求不大于()欧姆。A.1B.4C.10D.100【参考答案】B【试题解析】起重机的金属结构与电气设备的金属外壳接地电阻通常要求不大于4欧姆。45.起重机作业中,如遇突然停电,司机应()。A.立即关闭总电源B.将所有控制器手柄置于零位C.通知维修工D.A和B【参考答案】D【试题解析】突然停电时,应将所有控制器手柄置于零位,并关闭总电源(如果来电可防止自动启动),等待来电或检修。46.吊运棱角锋利的物体时,必须()。A.使用单根钢丝绳直接兜挂B.在钢丝绳与物体棱角处加垫保护C.使用铁链直接挂D.加快速度【参考答案】B【试题解析】不加垫保护会导致钢丝绳在棱角处产生剧烈弯曲应力和剪切力,极易割断钢丝绳。47.桥式起重机的高度限位器(重锤式)是通过()来触发切断电源的。A.撞杆B.重锤拉动开关C.激光感应D.电磁感应【参考答案】B【试题解析】重锤式高度限位器依靠吊具上升托起重锤,通过连杆机构拉动限位开关,切断上升回路。48.下列不属于桥式起重机“四不”过的是()。A.不重载过B.不高速过C.不稳钩过D.不思想情绪不好过【参考答案】D【试题解析】“四不”过通常指:不重载过、不高速过、不稳钩过、不视线不清过。D属于“十不吊”或心理素质范畴,不属于“四不”过(指过跨或过障碍物时的操作要求)。49.起重机减速器在使用中,如果发现油温过高(超过80℃),应()。A.继续使用B.停车检查原因(如缺油、油质变质、轴承损坏等)C.加水冷却D.打开盖子散热【参考答案】B【试题解析】减速器油温过高通常是故障征兆,必须停车检查,防止烧毁齿轮或轴承。50.特种作业人员离开岗位()以上,应当重新进行实际操作考试,经确认合格后方可上岗。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【参考答案】B【试题解析】根据相关规定,特种作业人员离开岗位超过6个月,需重新进行实际操作考试。二、多项选择题(共20题,每题2分)1.桥式起重机的主要结构包括()。A.金属结构(桥架)B.起升机构C.大车运行机构D.小车运行机构E.电气设备及控制系统【参考答案】ABCDE【试题解析】桥式起重机由金属结构(主梁、端梁等)、四大机构(起升、大车、小车、有时含变幅,桥式主要为前三者)及电气系统组成。2.起重机作业“十不吊”的内容包括()。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜吊不吊C.吊物重量不明不吊D.吊物上有人不吊E.埋在地下物不吊【参考答案】ABCDE【试题解析】“十不吊”是核心安全规则,包括:超载不吊、指挥信号不明不吊、斜拉斜吊不吊、重物上站人或浮置物不吊、视线昏暗不吊、捆绑不牢不吊、埋在地下物不吊、安全装置失灵不吊、棱角物体无护衬不吊、六级以上强风不吊。3.桥式起重机的安全装置主要有()。A.超载限制器B.高度限位器C.行程限位器D.缓冲器E.扫轨板【参考答案】ABCDE【试题解析】这些均为桥式起重机必备或常见的安全防护装置,用于防止超载、冲顶、撞墙、撞击等事故。4.造成钢丝绳断裂的主要原因有()。A.超载B.磨损与锈蚀C.疲劳D.斜拉斜吊产生冲击E.角度挤压【参考答案】ABCDE【试题解析】钢丝绳断裂通常是多种因素综合作用的结果,包括超载、物理磨损、化学锈蚀、交变应力疲劳、操作不当等。5.桥式起重机啃轨的危害有()。A.缩短轨道和车轮寿命B.增加运行阻力C.导致电动机和传动机构过载D.可能使起重机脱轨E.造成厂房震动【参考答案】ABCDE【试题解析】啃轨是严重故障,会加剧磨损、增加能耗、损坏传动部件、导致脱轨甚至影响厂房结构安全。6.起重机司机在作业前应进行“三检查”,即检查()。A.检查润滑B.检查紧固C.检查安全装置D.检查钢丝绳E.检查电压【参考答案】ABC【试题解析】作业前的“三检查”通常指:检查润滑(油位)、检查紧固(螺栓键销)、检查安全装置(限位、制动器)。7.桥式起重机常见的制动器类型有()。A.块式制动器B.带式制动器C.盘式制动器D.锥式制动器E.瓦块制动器【参考答案】ACD【试题解析】桥式起重机常用块式制动器(如YWZ系列)、盘式制动器(多用于高速或重级)和锥式制动器(常用于电动葫芦)。带式制动器在桥式起重机上较少见。8.起重机电气保护措施包括()。A.零位保护B.失压保护C.过流保护D.短路保护E.接地保护【参考答案】ABCDE【试题解析】这些都是起重机电气系统必须具备的保护功能,用于防止触电、电机烧毁和设备损坏。9.吊钩报废的标准有()。A.出现裂纹B.开口度变形超过15%C.危险断面磨损超过10%D.扭转变形超过10度E.吊钩表面补焊【参考答案】ABCDE【试题解析】吊钩严禁补焊,出现裂纹、塑性变形超标、磨损超标、扭转变形等均需报废。10.桥式起重机司机操作时,稳钩的方法主要有()。A.起车跟随B.反车制动C.短行程跟车D.慢起慢落E.斜拉斜吊【参考答案】ABC【试题解析】稳钩技术包括起车跟随(顺着摆动方向跟车)、反车制动(在摆动顶点反向跟车)和短行程跟车。斜拉斜吊是违章操作。11.遇有()情况时,司机应发出警报信号。A.起重机启动接近行人时B.吊运重物接近地面人员时C.吊运重物通过障碍物上方时D.与其他起重机靠近时E.正常吊运作业中【参考答案】ABCD【试题解析】在可能发生危险的接近、通过或启动时刻,必须鸣铃示警。正常平稳作业中无需持续鸣铃。12.桥式起重机小车“三条腿”现象(一个轮子悬空)的原因可能是()。A.轨道不平B.车轮直径不等C.车轮安装偏差D.车体变形E.电机功率不同【参考答案】ABCD【试题解析】“三条腿”与机械几何精度有关,如轨道高低差、车轮直径差、安装精度及结构变形,与电机功率无关。13.钢丝绳绳端的固定方式有()。A.编结固定B.楔形固定C.压板固定D.锥套固定E.绳卡固定【参考答案】ABCDE【试题解析】这些都是钢丝绳端部固定的常用方式,各有其适用场景和规范要求。14.桥式起重机运行中突然掉闸的原因可能有()。A.过电流继电器动作(过载)B.限位器动作C.控制线路故障D.电网电压波动E.接触器触点粘连【参考答案】ABCD【试题解析】掉闸(跳闸)通常是保护动作或电路故障。接触器触点粘连会导致断电后无法分断,而不是掉闸。15.起重机作业中,如果发生制动器失灵导致溜钩,司机应采取的应急措施包括()。A.立即发出紧急信号B.利用点车操作控制溜钩速度C.将控制手柄置于下降方向第1档,利用反接制动减缓下降D.迅速通知地面人员疏散E.立即跳车【参考答案】ABCD【试题解析】点车或反接制动(利用低速档的反转矩)是应急操作手段,同时必须警示地面。跳车是错误行为。16.对桥式起重机司机室的安全要求包括()。A.必须有良好的视野B.必须设有灭火器C.必须设有绝缘地板D.必须设有门开关(联锁保护)E.必须设有空调【参考答案】ABCD【试题解析】司机室需视野好、防触电(绝缘地板)、防火(灭火器)、联锁保护(门断电)。空调是舒适配置,非强制安全要求。17.桥式起重机的润滑管理中,润滑油的更换周期取决于()。A.使用频率B.工作环境(温度、湿度)C.润滑油的质量D.车间管理规定E.司机心情【参考答案】ABC【试题解析】换油周期取决于工况、环境和油质化验结果,是技术性决定。18.造成桥式起重机主梁下挠(下拱)的原因有()。A.超载使用B.制造时未预设上拱度C.长期使用产生疲劳变形D.热处理工艺不当E.存放时间过长【参考答案】ABCD【试题解析】主梁下挠主要原因是超载、材料时效变形、制造工艺缺陷。存放不当(支点不对)也可能导致,但单纯“存放时间长”不是主因。19.起重机司机在操作中,禁止进行的操作有()。A.利用限位器停车B.打反车制动C.吊物从人头上越过D.被吊物上站人E.超载吊运【参考答案】ABCDE【试题解析】这五项均为严重的违章操作,必须禁止。20.特种作业人员复审时,须提交的材料包括()。A.特种作业操作证原件B.社区或县级以上医疗机构出具的健康证明C.从事特种作业的情况记录D.安全培训考试合格记录E.身份证复印件【参考答案】ABCDE【试题解析】复审需要提供证件、体检证明、作业记录、培训记录及身份证明。三、判断题(共40题,每题1分)1.桥式起重机司机在开车前,必须鸣铃示警。【参考答案】正确【试题解析】开车前鸣铃是标准操作程序,用于警示周围人员。2.起重机吊运物体时,只要重量不超过额定起重量,可以斜拉斜吊。【参考答案】错误【试题解析】“十不吊”中明确规定:斜拉斜吊不吊。斜拉斜吊会产生水平分力,造成钢丝绳脱槽、设备摆动等事故。3.制动器制动衬垫磨损后,制动轮与衬垫间隙增大,应及时调整。【参考答案】正确【试题解析】间隙过大会导致制动力矩下降和制动滞后,必须按标准调整。4.限位开关可以代替控制器用来停止机构运行。【参考答案】错误【试题解析】限位开关是安全保护装置,用于在极限位置切断电源,不能作为正常操作下的停止开关使用。5.桥式起重机大车轨道端部的止挡是防止起重机出轨的最后一道防线。【参考答案】正确【试题解析】止挡配合缓冲器,用于在限位失效后物理阻挡起重机冲出轨道。6.钢丝绳在使用中,可以超负荷使用,只要不拉断就行。【参考答案】错误【试题解析】严禁超载使用,超载会造成钢丝绳疲劳加剧、寿命缩短,甚至瞬间断裂。7.起重机吊钩必须设有防脱钩装置(护钩)。【参考答案】正确【试题解析】防脱钩装置是防止钢丝绳意外滑出的重要安全部件。8.司机在操作过程中,可以随意离开司机室。【参考答案】错误【试题解析】司机离开司机室时,必须切断电源,锁好门,并将吊钩升至安全高度,严禁随意离开。9.桥式起重机的接地线可以串联连接。【参考答案】错误【试题解析】为了保障接地可靠性,电气设备的金属外壳接地线应并联连接,严禁串联。10.起重机吊运氧气瓶、乙炔瓶时,必须使用专用吊篮,并不得混装。【参考答案】正确【试题解析】吊运气瓶属于高危作业,必须防震、防碰撞,严禁混装混运。11.卷筒上的钢丝绳放出时,剩余的安全圈数可以少于2圈。【参考答案】错误【试题解析】必须保留至少2圈安全圈,以减小固定端拉力,防止钢丝绳被拉出。12.桥式起重机在满载时,制动距离应尽量短,越短越安全。【参考答案】错误【试题解析】制动距离过短意味着制动力矩过大,会导致机械冲击大、车轮打滑啃轨,应在规定范围内。13.起重机进行动载试验时,应同时进行超载限制器的检测。【参考答案】正确【试题解析】动载试验是验证机构和制动器性能,也是检测超载限制器灵敏度的时机。14.起重机司机在视线受阻的情况下,可以依靠经验盲目操作。【参考答案】错误【试题解析】视线受阻时,应听从指挥信号指挥,严禁盲目操作。15.钢丝绳的直径变细,说明钢丝绳已经报废。【参考答案】错误【试题解析】直径变细是报废标准之一,但需达到规定比例(如7%)才算报废,轻微变细不一定报废。16.桥式起重机的小车车轮轮缘磨损严重,会导致小车出轨。【参考答案】正确【试题解析】轮缘磨损严重会失去导向作用,容易导致小车脱轨。17.起重机作业中,如果发现异常响声,应立即停车检查。【参考答案】正确【试题解析】异常响声通常是故障前兆,必须停车查明原因,严禁带病运行。18.凸轮控制器手柄在零位时,只有按下启动按钮,接触器才能吸合。【参考答案】正确【试题解析】这是零位保护功能,防止手柄在工作位置时送电发生意外动作。19.起重机吊运的重物落地时,可以快速落地,提高效率。【参考答案】错误【试题解析】落地时应平稳,避免冲击,特别是精密设备或液体容器。20.桥式起重机的轨道可以临时作为电焊机的地线使用。【参考答案】错误【试题解析】严禁利用起重机轨道作为焊接回路,这会烧毁车轮、轴承及轨道接缝。21.起重机各机构换向时,必须先停车,待机构停稳后再反向启动。【参考答案】正确【试题解析】严禁直接打反车,这会造成巨大的电流冲击和机械冲击。22.吊钩的危险断面是指钩身中心断面。【参考答案】正确【试题解析】吊钩钩身中心垂直断面承受最大拉应力,是危险断面。23.桥式起重机司机在交接班时,只需口头说一下设备情况即可。【参考答案】错误【试题解析】交接班应检查设备,做好记录,口头交接和书面记录相结合。24.起重机的缓冲器安装在轨道上,是为了减少起重机对厂房的冲击。【参考答案】正确【试题解析】缓冲器吸收碰撞动能,保护起重机和厂房结构。25.钢丝绳绳卡固定时,绳卡数量不得少于3个。【参考答案】正确【试题解析】根据规范,钢丝绳绳卡连接时,最少数量为3个,具体数量随绳径变化。26.起重机作业中,可以将安全装置(如限位器)短接后使用。【参考答案】错误【试题解析】严禁短接或拆除安全装置,这是严重的违章行为。27.桥式起重机的滑轮可以转动灵活,但发现轴承损坏后可以继续使用。【参考答案】错误【试题解析】滑轮轴承损坏会导致滑轮不转,钢丝绳严重磨损,必须立即更换。28.起重机司机必须身体健康,患有高血压、心脏病等禁忌症不得上岗。【参考答案】正确【试题解析】特种作业人员体检要求明确规定,患有妨碍安全作业的疾病不得上岗。29.桥式起重机的主梁上拱度消失后,可以继续使用,只要不断裂就行。【参考答案】错误【试题解析】主梁下挠(上拱度消失)会影响小车运行性能(如爬坡、溜车),严重时需修复或报废。30.吊运炽热金属时,钢丝绳应选用耐高温的特级钢丝绳。【参考答案】正确【试题解析】普通钢丝绳高温下强度会急剧下降,必须选用金属芯等耐高温钢丝绳。31.起重机操作中,如果控制器手柄卡住,应立即切断电源。【参考答案】正确【试题解析】控制器卡住会导致无法停车,必须立即切断总电源。32.桥式起重机的灭火器可以使用泡沫灭火器。【参考答案】错误【试题解析】电气火灾不能用水基或泡沫灭火器,应使用干粉或二氧化碳灭火器。33.起重机吊物捆绑时,吊索与水平面的夹角越大,吊索受力越小。【参考答案】正确【试题解析】根据力学原理,夹角越大,分力越小,吊索受力越理想,一般要求夹角大于45度。34.司机室地板应铺设绝缘材料,以防触电。【参考答案】正确【试题解析】这是电气安全防护的基本要求。35.起重机作业完毕后,应将小车停在主梁的一端,吊钩升至上限位置。【参考答案】错误【试题解析】作业完毕后,应将小车停在端部(停车位),吊钩升至上限,但大车也应停在指定位置,通常要求将大车停于轨道跨中或指定停车位以均衡受力,视具体厂房规定,但一般要求将小车开到端部是为了检修方便或防止台风吹动撞击。但更规范的操作是:将吊钩升至极限高度,小车停在主梁端部,大车停靠安全位置。题干仅说“停在主梁的一端”通常指小车,且吊钩升起,基本正确,但大车位置未提及。此处判定为正确,主要针对小车和吊钩位置,这是为了防止风载荷下摆动撞击。36.钢丝绳出现扭结现象后,经过修复可以继续使用。【参考答案】错误【试题解析】钢丝绳扭结(打结)会造成永久性结构损伤,必须报废或切除受损部分,严禁修复后受力使用。37.起重机工作中,如果发现电动机冒烟,应立即用水灭火。【参考答案】错误【试题解析】电动机是电气设备,严禁用水灭火,应切断电源用干粉灭火。38.桥式起重机的联锁保护是指司机室门打开时,起重机无法启动。【参考答案】正确【试题解析】这是门联锁保护功能,防止司机在门外误操作或人员上下时设备启动。39.起重机定期检验周期一般为2年。【参考答案】正确【试题解析】根据《起重机械定期检验规则》,桥式起重机定期检验周期一般为2年。40.吊运大型物体时,可以使用两根钢丝绳对角挂,无需考虑平衡。【参考答案】错误【试题解析】必须考虑重心平衡,防止物体翻转,必要时使用平衡梁。四、填空题(共15题,每题2分)1.起重机司机必须严格执行“十不吊”规定,其中指挥信号不明、超载、斜拉斜吊、________、埋在地下物等均不吊。【参考答案】吊物上站人或浮置物【试题解析】填空内容为“十不吊”的具体条款之一。2.桥式起重机的起升机构中,制动器必须安装在________轴上。【参考答案】减速器高速【试题解析】制动器通常安装在高速轴(电机轴或减速器输入轴),以获得较小的制动力矩。3.钢丝绳直径磨损量达到公称直径的________%时,应报废。【参考答案】7【试题解析】这是钢丝绳报废的量化标准之一。4.起重机作业中,如遇________级以上大风,应停止作业。【参考答案】6【试题解析】六级强风对露天起重机作业有严重影响,必须停止。5.桥式起重机大车运行机构中,主动轮数量应不少于总轮数的________%。【参考答案】50【试题解析】为了保证足够的驱动力,主动轮一般不少于总轮数的一半。6.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加________%时,应报废。【参考答案】15【试题解析】吊钩变形报废标准。7.限位器的作用是限制起重机的________,防止发生事故。【参考答案】行程位置【试题解析】限位器核心功能是限制位置。8.起重机电气控制电路中,________保护用于防止电机在控制器未回零位时通电启动。【参考答案】零位【试题解析】零位保护是凸轮控制器控制电路的重要保护环节。9.桥式起重机主梁在制造时,通常预设上拱度,其值一般为跨度的________。【参考答案】1/1000【试题解析】标准上拱度通常为L/1000。10.起重机司机在操作中,应做到“稳、准、快、________、合理”。【参考答案】安全【试题解析】这是起重机司机的十字操作方针。11.钢丝绳在卷筒上固定时,固定处强度不得小于钢丝绳破断拉力的________%。【参考答案】85【试题解析】固定端必须有足够的强度,通常要求不低于85%。12.桥式起重机的小车“三条腿”现象,是指小车有一个________悬空或轮压极小。【参考答案】车轮【试题解析】形象描述小车运行中的故障现象。13.起重机________装置是防止起重机超载运行的关键安全装置。【参考答案】超载限制器【试题解析】超载限制器(力矩限制器的一种)直接保护超载。14.在起重作业中,如果吊物需要通过地面人员上方,必须________并发出信号。【参考答案】停止吊运【试题解析】严禁从人头上越过,必须停止或绕行。15.桥式起重机缓冲器的行程应大于起重机的________距离。【参考答案】制动【试题解析】缓冲器行程设计需考虑制动距离,以有效吸收动能。五、简答题(共8题,每题5分)1.简述起重机作业“十不吊”的具体内容。【参考答案】(1)指挥信号不明或乱指挥不吊;(2)超载或物体重量不清不吊;(3)斜拉斜吊不吊;(4)重物上站人或浮置物不吊;(5)视线昏暗、视线不清不吊;(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊;(7)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊;(8)棱角物体没有衬垫不吊;(9)安全装置失灵不吊;(10)六级以上大风不吊。【试题解析】本题考查对核心安全规则的记忆和理解,是起重机司机必须掌握的基本常识。2.造成桥式起重机啃轨的原因有哪些?【参考答案】(1)轨道安装质量差:轨道跨度偏差、直线度差、高低差超标。(2)车轮安装精度差:车轮跨度、对角线、垂直度、水平度偏差超标。(3)车轮直径不一致:主动轮直径差过大导致线速度不同步。(4)传动系统误差:制动器松紧不一、减速器间隙不均导致两侧阻力不同。(5)金属结构变形:桥架变形导致车轮相对位置改变。(6)轨道上有油污或冰霜。【试题解析】啃轨是常见故障,原因涉及轨道、车轮、传动、结构等多个方面,需全面分析。3.钢丝绳报废的标准有哪些?(至少列出5条)【参考答案】(1)断丝数达到或超过规定的报废标准(如在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%)。(2)钢丝绳直径磨损量达到公称直径的7%。(3)钢丝绳出现整股断裂。(4)钢丝绳有明显扭结、压扁、笼状畸变。(5)钢丝绳受到严重腐蚀或点蚀。(6)绳芯损坏或外露。(7)受高温或电弧烧伤。【试题解析】钢丝绳是起重机的关键部件,报废标准直接关系到作业安全,司机必须熟记。4.简述桥式起重机司机在作业前的检查项目。【参考答案】(1)检查交接班记录,了解设备状况。(2)检查操作系统:控制器手柄是否灵活,零位是否准确。(3)检查制动器:制动瓦衬磨损情况,制动力矩是否合适,弹簧、推杆是否正常。(4)检查限位器:高度限位、行程限位是否灵敏可靠。(5)检查钢丝绳:有无断丝、磨损、锈蚀、脱槽。(6)检查吊钩:有无裂纹、开口度变形,防脱钩装置是否完好。(7)检查各机构润滑情况。(8)进行空载试车,观察运行声音、温度、制动情况。【试题解析】作业前检查是预防事故的第一道防线,需涵盖机械、电气、安全装置等各方面。5.起重机作业中发生制动器突然失灵(溜钩)时,司机应如何应急处理?【参考答案】(1)立即发出警报信号,通知地面人员迅速避让。(2)保持冷静,利用“点车”(反复瞬时通电)操作,控制重物缓慢下降。(3)如条件允许,可利用反接制动(将控制器手柄打至反方向低速档),利用反向力矩减缓下降速度。(4)尽量避免重物长时间悬空,尽快寻找安全地点将重物缓慢落地。(5)若无法控制,应尽可能选择空旷或危害最小的地方让重物坠落。【试题解析】本题考查司机的应急反应能力和操作技巧,是实操考试的重点。6.什么是起重机的“零位保护”?它有什么作用?【参考答案】零位保护是指起重机的控制电路中,只有当所有控制器的手柄置于零位时,按下启动按钮,接触器才能吸合接通总电源。作用:防止控制器手柄未回零位(如在工作档位)时送电,导致起重机突然启动运行,造成意外事故。【试题解析】零位保护是电气控制系统的重要安全功能,解释需包含定义和作用。7.桥式起重机司机在操作中,如何做到“稳”?【参考答案】(1)启动时,平稳推档,逐级加速,避免猛烈冲击。(2)制动时,平稳减速,逐级回档,避免急刹车。(3)运行中,防止吊钩和重物剧烈摆动,如发生摆动,应熟练运用“跟车”技术稳钩。(4)落地时,低速平稳下落,避免冲击地面。(5)操作各机构配合协调,动作连贯柔和。【试题解析】“稳”是操作技术的核心,体现在起、运、落的全过程。8.简述吊钩的报废标准。【参考答案】(1)吊钩出现裂纹。(2)危险断面(如钩身中心断面)磨损量达到原尺寸的10%。(3)开口度比原尺寸增加15%。(4)扭转变形超过10度。(5)吊钩颈部或危险断面产生塑性变形。(6)板钩衬套磨损达原厚度的50%,应报废衬套;板钩心轴磨损达原直径的5%,应报废心轴。(7)吊钩表面被焊补(吊钩严禁焊补后使用)。【试题解析】吊钩是取物装置,其强度直接关系安全,报废标准需严格掌握。六、应用题(案例分析题)(共5题,每题10分)1.案例描述:某车间桥式起重机司机在吊运一箱精密零件时,为了赶时间,未检查吊具状况,直接使用一根已使用多年的旧钢丝绳扣挂装箱体。起吊过程中,钢丝绳突然断裂,箱体坠落,造成设备损坏和地面人员轻伤。请分析事故原因,并指出违反了哪些安全操作规程。【参考答案】事故原因分析:(1)直接原因:使用了已磨损严重、强度不足的旧钢丝绳,导致钢丝绳断裂。(2)间接原因:司机安全意识淡薄,未进行作业前的设备检查,违章作业。违反的安全操作规程:(1)违反了“作业前检查”制度,未检查吊索具的安全状况。(2)违反了“十不吊”中关于“吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊”及隐含的“安全装置失灵不吊”(索具属安全范畴)。(3)违反了起重司机“三懂四会”中“会检查”的要求。(4)违反了关于钢丝绳报废标准的规定,使用了应报废的钢丝绳。【试题解析】通过案例分析,强化对作业前检查和索具安全重要性的认识。2.案例描述:一台10吨桥式起重机,在吊运约9吨重的钢水包时,大车运行机构发生严重啃轨,车轮发出刺耳噪音,且轨道侧面有明
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