小车驾驶基本操作

小车驾驶基本操作方法

多加练习、多视察，使手脚协调协作，找到感觉

先绕车辆一周，确认平安后上车。调整座位、后视镜，系好平安带，检查离合器和

刹车踏板能否踩究竟、油门踏板是否敏捷、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡（自动档

车在P挡）位置。

（脚能将离合器踏板和刹车踏板踩究竟，腿仍自然弯曲时，座椅前后位置是合适的。

外后视镜应调整到能望见车体约占镜子横向1/4,车外物体占3/4；使地平线处于正中稍

偏下的位置，以便能够视察路面上尽可能远的物体。）

正确的驾驶姿态：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两

侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，

留意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器

踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌簸在油门踏板上。

起动发动机：

1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置；

2、踩下离合器踏板踩究竟（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起

动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。

关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火

一、起步操作依次

1、左脚除F离合器（一踩究竟），同时右手挂1档；

2、打左转向灯，看后视镜同时技喇叭示意；

（按“左一右一左”三把转方向，使车直、轮正。）

3、放手刹,抬离合器，缓加油门；

放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音

变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；接着左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。

抬离合器的过程是按“快一停一慢”依次

注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速

降至80（）转/分时车就前进了

4、车辆平稳起步挂2档后去左转向灯。

常见问题:

A)起步前冲缘由：离合器抬得快和油门过大

B)起步熄火缘由：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档

C)空油声大缘由：离合器未抬到位就加油且油门过大

D)起步后溜缘由：放松制动过早

E)车体颤抖缘由：离合器忽抬忽踏。

一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：I档为15公里

时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时

速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。

二、停车操作依次

1、打右转向灯.，看右后视道，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行；

（按“右一左T右”三把转方向，使车直、轮正。）

2、车速降至10公里〃卜时（低速时）先眯离合器踏板（踩究竟），再渐渐眯脚刹车（轻一

重一轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火；

3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，去转向灯。

关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。

手刹是机械的，脚刹是液压的（发动机工作才有效）。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。

三、换档操作：摘一空（移）一挂

加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚

快速踩下离合器（踩究竟），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。

减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩究竟），减一档；左脚抬起离合器，同时右

脚轻加油门。

1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。

时速1（）公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档

时必需踩离合器逐级加档，减档可越级。

四、方向盘的操作：推拉法（半圈以内）、推滑法和交叉法（推一按一拉）

双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上

伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互协作，避开不必要的晃

动。眼向前看，看远顾近，留意两边。

打方向，要留意手感，右转方向左手为主（才.心中有数），右手协助；左转方向右手为

主，左手协助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的自由间隙：轻转方向盘而

车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时

稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击振动产生往路面低的一

边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反

向略微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘,

待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时•，再渐渐将方向盘回正。此时修正方

向应少打少回，避开画龙现象。转向后车接着走，方向盘会自动回正，车走直。

应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。

转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯

（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯

方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5

米路宽的S弯（急弯），转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡

风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前箱对着弯道外边线时，快速向内侧

打半圈方向，而后随着车辆前进，依据弯道的弧度渐渐的转向到1圈左右,看车身与路

边线接近平行时则起先回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向T

右打两圈（回正+半圈）T右打一圈一出弯回正）。

内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm）,外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70gni2。

轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。

车身空间位置的感觉：因座位凹凸、前后、车型不同，视线盲区略有差异。一般来讲，

直行时，驾驶人视线迪过前挡风玻璃下沿左斜柱往布约2094（左雨刮器节点）所对地面

她前转中心延长线；通过前挡风玻璃下沿中点往左约10cm（右雨刮器节点＞所对地面

为右前轮中心延长线（三点一线法）。正常行驶车身与路边线60cm的横向间距较平安:左

看前挡风玻璃左下角往右10cm对准左路边线；右看为前挡风玻璃右1/3（右喷水点）对

准右路边线时，或用方向盘作参照，直行时视线通过手握10点3点位置拇指方向分别为

左右前轮中心。驾驶人正对前挡风玻璃左起1/3（左喷水点）处在路面中心线偏左，就可

以保证汽车在道路中间行驶。行车过程中看远一点，两眼余光看车头两边，多看后视镜。

跟车：前挡风玻璃下沿，望见前车后轮胎下沿（地面）一一车距为3m

前挡风玻璃下沿，望见前车保险杠下沿（人的膝盖）一一车距为2m

看左后视镜下沿所对地面的横线为车头位置

超车：后车影占右后视镜全部一一车距为3m

后车影占右后视镜2/3——车距为5m

后车影占后视镜1/2——车距为9m

后车影占后视镜1/3——车距为12m

倒车：从左后视镜看左前门拉手与后轮盖中间所对地面为车尾相对位置

靠边停车：首先向道路右侧打方向；当挡风玻璃下沿中点往左约10cm（右雨刮器节点）

对准路边时，再向左打方向使车尾也接近路边；看右后视镜，待车身与路边线接近平行

时，向右回正方向盘（三把方向）。车速降至时速10公里以下，先踩下离合器，后轻踩

脚刹，这样车身与路边线距离10公分。若看挡风玻璃下沿中点对准路边（可同时看右后

视镜），就是靠边3（）公分的效果。

留意事项：

1）除了起动、起步、停车或换档外，左脚都应离开离合器踏板（悬空快踩、慢抬）。

2）右脚不放油门就放刹车上，避开放在车地板上。

3）双眼平视前方，看远顾近，照看两侧，不得低头看各机件。

4）忌急打方向，忌紧急刹车。长的下坡时，充分利用发动机档位制动，不要只靠脚刹车。

5）换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。

6）停车后，应回正车轮（方向盘）。

车速的感觉：若驾驶时能看清路及物体，说明车速不快；若驾驶员需费劲才能看清路面

及物体，说明汽车在高速行驶。车速越高，驾驶员的视线越模糊，视野会变窄。

五、倒车操作

1、左脚踩下离合器，同时右手将变速杆挂入倒档（R档）；

2、看车的后方或侧方，左脚抬离合器至半联动，车就向后渐渐移动。感觉车速快?，离贪

器就踩下些，、必要时轻踩脚刹降速;车速慢了离合器就抬起些。如方向跑偏，刚好修正。

3、踩下离合器踏板（踩究竟），轻踩脚刹，停住，拉紧手刹，回空档。

（前进时，左打头左拐，右打头右拐。后退时，左打尾左拐，右打尾右拐。）

全部汽车都是前轮为转向轮，后轮跟随前轮行进的。

直角转弯（路宽为轴距+1米约3.5米）：进入直角前，让车尽量靠弯外侧路边保持30公

分慢速行驶；当靠近内侧弯点的后视镜与转弯点平齐（或前轮胎压点与转弯点对齐，车

头机盖（前挡风玻璃下沿往上20cm）与前直角边线正好重合）时，向转弯内侧打死方向；

通过后车头正时回正方向。|

倒车入库技巧：

侧方位“一”字形停车（车位与行驶方向平行）：

①车身右侧距侧方停车区左边线60公分的横向间距驶过停车区，车右后窗右下角出对左

前杆时停车，挂倒档倒车；

②看右后三角窗与停车区左前杆对齐（即右后轮至左前杆）时，向右打死，渐渐后倒

③看左后视镜，当左后视镜中看到停车区的右后杆与车身对齐时，快速回正方向盘直巾；

④看前挡风玻璃右下角对准左前杆（车头与左前杆平齐，左后轮压线）时，快速向同打

死方向（留意这时要视察前方车头会不会碰杆，假如会的话要回正后退一下，再向左打

死方向盘，不会碰杆就不用理睬），看左右后视镜，接着倒车。当车身与车位左右边线平

行时回正方向，停车（车尾距后杆30公分）。驶出车位拄1档左打死，右喷水点对准

左前杆时回正，右后视镜与左前杆平齐时右打死，车头正时回正。

直角倒库“非”字形停车：车位与行驶方向垂直）：