2026年起重工技能培训考试题库附答案

2026年起重工技能培训考试题库附答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.额定起重量为25t的桥式起重机，其吊钩组重量为1.2t，当吊装一件23t的设备时，实际起升载荷为（）A.23tB.24.2tC.25tD.26.2t答案：B（实际起升载荷=设备重量+吊钩组重量=23+1.2=24.2t）2.钢丝绳6×37+FC-1770-φ28中，“37”表示（）A.钢丝绳股数B.每股钢丝数C.钢丝绳直径D.抗拉强度等级答案：B（6×37结构表示6股，每股37根钢丝）3.跨度为28.5m的门式起重机，其大车轨道跨度允许偏差应为（）A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±8mm答案：C（根据GB/T14406-2011，跨度≤30m时偏差≤±5mm）4.吊装作业中，动载荷系数一般取（）A.1.0~1.1B.1.1~1.25C.1.25~1.5D.1.5~2.0答案：B（常规吊装动载系数取1.1~1.25，精密设备取1.1~1.15）5.液压千斤顶使用时，最大工作行程不得超过（）A.额定行程的80%B.额定行程的90%C.额定行程的100%D.缸体总长度的70%答案：B（避免超行程导致密封损坏）6.塔式起重机起升机构制动器的制动行程应满足：当额定起重量以额定速度下降时，制动距离不大于（）A.0.1V（V为额定速度m/min）B.0.2VC.0.3VD.0.5V答案：A（依据JG/T5030-1993，制动距离≤0.1V）7.吊装作业中，缆风绳与地面的夹角宜控制在（）A.15°~30°B.30°~45°C.45°~60°D.60°~75°答案：B（夹角过小占用空间大，过大水平分力不足）8.钢丝绳采用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的（）倍A.10B.15C.20D.25答案：C（GB6067.1-2010规定编结长度≥20倍直径且≥300mm）9.桥式起重机大车运行机构的制动轮与制动瓦块的接触面积应不小于（）A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C（接触面积不足会导致制动力下降）10.吊装20m长的钢箱梁时，吊点应选择在距梁端（）位置A.1/4跨度B.1/5跨度C.1/6跨度D.1/3跨度答案：B（等截面梁最佳吊点距端部约0.2L，L为长度）11.起重机械定期检验周期为（）A.半年B.1年C.2年D.3年答案：C（桥式、门式起重机每2年检验一次，塔式起重机每年检验）12.吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的（）时应报废A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（GB/T10051.1-2010规定磨损量≥10%报废）13.采用双机抬吊时，单机载荷不得超过其额定起重量的（）A.80%B.85%C.90%D.95%答案：A（防止单机超载，需进行载荷分配计算）14.液压式起重设备工作油液的温度应控制在（）A.10℃~30℃B.30℃~60℃C.60℃~80℃D.80℃~100℃答案：B（油温过低粘度大，过高易氧化，最佳30-60℃）15.吊装作业中，“预备”信号的手势是（）A.手臂伸直，五指并拢，指向负载B.手臂向上伸直，五指自然张开C.两臂水平伸直，五指并拢D.一手小臂水平置于胸前，五指自然伸开，另一手食指指向手中心答案：B（GB5082-1985规定“预备”手势为手臂向上伸直，五指自然张开）16.塔式起重机附着装置的间距一般不大于（）A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C（常规附着间距18-20m，最大不超过25m）17.钢丝绳在卷筒上的安全圈数应不少于（）A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈答案：C（防止钢丝绳脱出卷筒，至少保留3圈）18.吊装高度超过（）时，应设置风速仪监测风速A.20mB.30mC.40mD.50m答案：B（JGJ276-2012规定高度≥30m的起重机械应设风速仪）19.电动葫芦的起升限位器动作后，吊钩上极限位置与卷筒上钢丝绳顶端的距离应不小于（）A.50mmB.80mmC.100mmD.150mm答案：C（防止钢丝绳完全脱出卷筒）20.吊装作业中，当风力超过（）时应停止作业A.4级B.5级C.6级D.7级答案：C（GB30871-2022规定6级及以上大风禁止露天吊装）二、判断题（每题1分，共15分）1.起重工可以同时接受2名指挥人员的指令。（）答案：×（必须执行单一指挥，多人指挥易导致误操作）2.钢丝绳表面出现断丝时，只要断丝数未超过报废标准就可以继续使用。（）答案：×（若断丝集中在一个捻距内或出现断股必须报废）3.吊装前只需检查吊具完好性，无需确认被吊物重心。（）答案：×（重心确认是防止吊装倾斜的关键步骤）4.液压千斤顶可以横向使用。（）答案：×（横向使用会导致活塞杆弯曲或密封损坏）5.桥式起重机工作级别A5表示其利用等级为U5，载荷状态为Q3。（）答案：√（A5=U5+Q3，符合GB/T3811-2008）6.吊装圆柱形物体时，应使用兜挂方式，无需加衬垫。（）答案：×（圆柱物体易滚动，需用专用吊具或加防滑衬垫）7.制动器制动瓦块与制动轮的间隙应保持均匀，一般为0.5-1.0mm。（）答案：√（间隙过大影响制动，过小易磨损）8.起重机械司机可以根据经验调整限位器的位置。（）答案：×（限位器调整需由专业人员按规范进行）9.吊装过程中，被吊物可以长时间悬停在空中。（）答案：×（长时间悬停可能导致制动器失效或结构疲劳）10.钢丝绳的安全系数是指钢丝绳破断拉力与最大工作拉力的比值。（）答案：√（安全系数=破断拉力/最大工作拉力）11.门式起重机的支腿倾斜度不应超过其高度的1/1000。（）答案：√（GB/T14406-2011规定倾斜度≤H/1000）12.吊装作业中，司索工可以站在被吊物上指挥。（）答案：×（禁止站在被吊物上，防止坠落风险）13.新安装的起重机械无需试吊，可直接投入使用。（）答案：×（必须进行空载、静载、动载试验合格后方可使用）14.钢丝绳涂油的主要目的是防止生锈，不影响其柔韧性。（）答案：×（合适的润滑可减少内部磨损，提高柔韧性）15.塔式起重机顶升作业时，必须将标准节与回转下支座连接牢固后再松吊钩。（）答案：√（防止标准节坠落）三、简答题（每题5分，共40分）1.简述钢丝绳的报废标准（至少列出5项）。答案：①断丝数达到同捻距内钢丝总数的10%（交绕）或5%（顺绕）；②钢丝绳直径减少量超过公称直径的7%；③出现断股；④钢丝绳芯损坏导致绳径增粗或减小；⑤表面出现塑性变形（如波浪形、笼状畸变）；⑥钢丝绳锈蚀严重，外层钢丝出现麻点；⑦局部压扁变形量超过公称直径的40%。2.吊装方案应包含哪些主要内容？答案：①工程概况（被吊物尺寸、重量、重心）；②吊装设备选型（起重机型号、性能参数）；③吊点设计（位置、吊具选择）；④作业环境分析（场地承载力、障碍物、风速要求）；⑤吊装步骤（起吊、回转、就位顺序）；⑥安全措施（防倾覆、防碰撞、应急救援）；⑦人员分工（指挥、司机、司索工职责）；⑧计算书（载荷计算、地基承载力验算、索具安全系数校核）。3.制动器的作用及日常检查项目有哪些？答案：作用：①支持（停止时保持负载位置）；②停止（降低或终止运动）；③紧急制动（突发情况下停车）。检查项目：①制动瓦块磨损量（不超过原厚度的50%）；②制动轮表面有无裂纹、磨损（沟槽深度≤1.5mm）；③制动弹簧张力是否均匀；④制动间隙是否符合要求（0.5-1.0mm）；⑤制动电机工作是否正常（无异常发热、异响）；⑥制动器联动装置是否灵活（无卡阻）。4.简述吊装作业中“十不吊”原则。答案：①超载或被吊物重量不清不吊；②指挥信号不明确或多人指挥不吊；③捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动不吊；④被吊物上有人或浮置物不吊；⑤结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤不吊（如制动器失灵、钢丝绳断股）；⑥遇有拉力不清的埋置物体不吊；⑦工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不吊；⑧被吊物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫不吊；⑨歪拉斜吊不吊；⑩六级及以上强风不吊。5.电动葫芦日常维护的主要内容有哪些？答案：①检查钢丝绳磨损、断丝情况，及时润滑；②检查吊钩螺母防松装置是否完好；③测试起升、运行限位器是否有效；④检查减速器油位（油面应达到视窗2/3），有无漏油；⑤清洁电机散热片，检查接线端子是否松动；⑥测试制动器制动距离（额定载荷下制动距离≤80mm）；⑦检查运行轨道螺栓是否紧固，车轮与轨道间隙是否均匀（2-3mm）。6.塔式起重机起重臂“后倾”的原因及预防措施。答案：原因：①起升机构制动器失效；②吊装过程中突然卸载（如吊物脱落）；③变幅机构故障导致起重臂失控后摆；④操作不当（高速落钩后突然制动）。预防措施：①定期检查制动器制动间隙和制动力矩；②吊装前确认吊物捆绑牢固；③变幅时控制速度（小幅度变幅不超过0.4m/s）；④落钩时平稳操作，避免急停；⑤安装起重臂防后倾装置（如液压锁、限位开关）。7.简述吊装作业中防止物体打击的安全措施。答案：①设置警戒区域（半径≥1.5倍吊装高度），非作业人员禁止进入；②被吊物下方严禁站人；③零散物料应使用吊笼或网兜装载，防止坠落；④吊装超长物件时设置溜绳控制摆动；⑤高处作业人员佩戴工具袋，工具物料不得抛掷；⑥检查吊具吊索是否有破损（如吊钩防脱装置失效）；⑦六级以上大风停止作业，防止吹落物体。8.钢丝绳选用的主要依据有哪些？答案：①吊装载荷（计算最大工作拉力）；②工作环境（高温、腐蚀性介质需选镀锌或不锈钢钢丝绳）；③滑轮/卷筒直径（钢丝绳直径与滑轮直径比≥20-30）；④运动方式（频繁启动选韧性好的6×37结构，静态吊装可选6×19结构）；⑤安全系数（一般吊装≥5，重要吊装≥6-8）；⑥表面状态（光面绳用于清洁环境，涂油绳用于防锈）。四、案例分析题（共5分）某工地使用一台额定起重量20t的汽车吊吊装18t的设备（设备重心距吊点水平距离6m，汽车吊工作半径8m）。吊装过程中，当设备起升至2m高度时，汽车吊突然向后倾翻。请分析可能原因及预防措施。答案：可能原因：①未计算吊装载荷（设备重量18t+吊钩吊具约1t=19t，工作半径8m时汽车吊实际额定起重量可能低于19t）；②支腿未完全伸出或地基承载力不足（支腿区域未铺垫钢板，土壤下沉导致重心偏移）；③吊装角度错误（设备重心水平距离6m，但汽车吊工作半径按吊钩垂直投影8m计算，实际载荷力矩=19t×8m=152t·m，超过汽车吊在此半径下的额