西藏道路养护员考试试卷

西藏道路养护员考试试卷一、单项选择题（共20题，每题1分，满分20分）1.西藏自治区平均海拔在（）以上，特殊的高原气候对公路路基稳定性影响最大的因素是（）。A.3000米冻融循环B.4000米冻融循环C.3000米暴雨冲刷D.4000米风沙侵蚀2.西藏农村公路常用的沥青路面类型中，适合低交通量等级公路的是（）。A.热拌沥青混凝土路面B.沥青贯入式路面C.沥青玛蹄脂碎石路面D.改性沥青混凝土路面3.季节性冻土地区路基翻浆发生的核心原因是（）。A.路基填料含水量过大，冬季冻结体积膨胀，春季融化强度骤降B.车辆荷载反复作用超过路基设计强度C.路面排水系统不畅，雨水长期渗入路基D.路基施工压实度不足4.西藏境内国道G318线部分路段穿越冰川活动区域，养护过程中遇到小型冰崩堆积物清理作业，首要作业要求是（）。A.快速清理疏通路面，尽快恢复通车B.先安排监测人员实时观测冰川动态，确认安全后再作业C.调用大型机械直接作业，提高清理效率D.封闭道路后直接开展作业，无需监测5.根据《公路养护技术规范》，公路养护质量等级评定分为（）四个等级。A.优、良、中、差B.优秀、良好、合格、不合格C.一级、二级、三级、四级D.甲、乙、丙、丁6.高原地区进行沥青路面灌缝作业，最佳施工季节是（）。A.深冬季节，裂缝完全张开时施工B.春末夏初，气温回升裂缝稳定时施工C.盛夏高温季节，沥青粘结性最好时施工D.秋季降温初期，裂缝开始收缩时施工7.西藏公路沿线广泛分布的溜砂坡灾害，防治养护的核心措施是（）。A.开挖截水沟，拦截地表水B.设置落石防护网，阻挡砂石落至路面C.修建挡砂墙+固砂植物种植，稳定坡体D.定期人工清扫，清除落砂8.养护作业时，在海拔4500米以上区域进行露天作业，工作人员单次连续作业时间不宜超过（）。A.1小时B.2小时C.3小时D.4小时9.涵洞养护中，发现八字翼墙基础被水流冲刷掏空，正确的处置顺序是（）。A.先抽水排干涵洞洞口积水→清理掏空部位松散土体→浇筑混凝土基础→修复翼墙B.先修复翼墙→再处理基础掏空→最后设置排水设施C.先设置临时排水导流→清理松散土体→注浆加固基底→修复基础和翼墙→增设铺砌防护D.直接用片石回填掏空部位，再抹面封闭即可10.西藏公路防沙养护中，适合流动沙丘路段的固沙方式是（）。A.高立式沙障+草方格沙障结合B.单一的低立式沙障C.仅种植耐旱乔木固沙D.定期机械推沙即可11.沥青路面出现深度在10mm-15mm的连续车辙，针对高原气候特征，最合适的处治方法是（）。A.直接铣刨车辙部位，重新铺筑改性沥青混合料B.采用热再生就地重铺C.填缝料填补车辙凹槽D.洒铺乳化沥青封面12.根据《公路交通事故应急处置规范》，养护人员发现公路上发生交通事故且有人员被困时，第一步操作是（）。A.立即进入现场抢救被困人员B.在事故现场来车方向提前设置安全警示标志，封闭相关车道C.直接拨打120和122等待救援，无需处置现场D.清理现场散落物，恢复交通13.水泥混凝土路面断板治理中，对于裂缝宽度小于3mm的轻微断板，采用的处治方法是（）。A.直接整块凿除重新浇筑B.压注灌浆法封闭裂缝C.扩缝嵌填法处理D.粘贴碳纤维布加固14.西藏公路冬季除雪作业，针对积雪厚度超过30cm的陡坡路段，优先选用的除雪方式是（）。A.人工除雪B.推雪机推雪+融雪剂撒布C.爆破除雪D.等待自然融化15.路基挡土墙发生倾斜、沉降，墙身出现竖向裂缝宽度超过5mm时，正确的养护措施是（）。A.继续观察，无需处置B.裂缝注浆封闭后，对墙背土体进行注浆加固，必要时增设辅助挡墙C.直接拆除重建挡土墙D.在裂缝表面抹水泥砂浆封闭即可16.公路养护安全作业规程规定，在一级公路进行养护维修作业时，警告区的最小长度为（），高原山区路段应当在此基础上（）。A.1000米增加长度B.800米减少长度C.600米增加长度D.300米减少长度17.国道沿线的里程碑、百米桩属于（）设施，每（）应当进行一次全面排查扶正、刷新。A.交通标志1年B.公路附属2年C.沿线设施3年D.标线半年18.高原地区养护车辆日常维护，针对低气压环境，需要重点检查的部件是（）。A.车辆刹车系统B.轮胎气压C.发动机进气系统和散热系统D.车灯系统19.泥石流灾害发生后，清理完公路范围内的堆积物后，首要的后续养护工作是（）。A.恢复路面标线B.排查泥石流沟上游物源区，疏通既有排导沟，设置临时防护措施C.清扫路面，开放交通D.修复边坡植被20.西藏自治区农村公路养护管理办法规定，日常养护巡查的频率，县道至少（）一次。A.每天B.每周C.每两周D.每月二、多项选择题（共10题，每题2分，满分20分；多选、少选、错选均不得分）1.西藏特殊的地理气候条件对公路养护带来的挑战主要包括（）。A.大范围冻土分布，冻融循环导致路基翻浆、路面开裂B.地质活动频繁，滑坡、泥石流、冰崩、雪崩等灾害多发C.紫外线辐射强，加速沥青路面老化、龟裂D.氧含量低，户外作业人员劳动效率低，易引发高原疾病E.冬季积雪期长，道路通行保障压力大2.多年冻土地区路基养护的核心要点包括（）。A.保持路基排水通畅，避免地表水渗入冻土层B.保护路基两侧的天然植被和保温层，不得随意开挖取土C.发现路基沉陷及时填补，避免沉陷范围扩大D.冬季及时清除边坡积雪，减少积雪融化下渗E.为了提高路基强度，可以大量增加路基填料高度3.沥青路面常见病害类型包括（）。A.龟裂、块状裂缝B.车辙、波浪拥包C.坑槽、麻面D.断板、错台E.泛油、松散4.养护作业安全管理中，针对高原地区的特殊要求包括（）。A.作业人员必须携带供氧设备，定期休息，避免高强度连续作业B.凡患有高血压、心脏病、哮喘等疾病的人员不得安排在海拔4000米以上区域作业C.野外作业必须配备防寒衣物、应急救援药品，至少2人同行作业D.夏季作业要做好防晒，避免紫外线灼伤和高原晒伤E.只要身体状态好，可以单独在偏远路段开展养护作业5.公路排水系统养护内容主要包括（）。A.定期清理边沟、截水沟、排水沟内的淤积物和杂物B.修补排水沟破损的沟壁，填补裂缝C.清理涵洞进出口的淤积，保证涵洞排水通畅D.对透水性能下降的路肩进行翻修，恢复排水功能E.雨季来临前完成所有排水设施的排查疏通工作6.西藏公路沿线地质灾害日常巡查养护的要点包括（）。A.雨季、融雪季节增加巡查频率，重点排查边坡稳定性、裂缝发育情况B.冰川活动区域要定期观测冰舌位置变化，记录裂隙发育情况C.溜砂坡、滑坡区域设置观测桩，定期测量位移变化D.发现异常位移、裂缝扩大等险情，立即封闭道路，上报上级管理部门E.灾害隐患点可以不设置警示标志，发生灾害再处置7.水泥混凝土路面日常养护工作内容包括（）。A.及时清除接缝中的泥沙、杂物，重新灌注填缝料B.对较小的裂缝及时进行封闭处理，防止水渗入路基C.定期清扫路面，清除散落的砂石、杂物D.错台高度超过10mm的路段，应当进行磨平或者铣刨重铺处治E.严重破碎的断板，应当及时凿除重新浇筑8.冬季公路除雪保通作业的安全注意事项包括（）。A.除雪作业车辆应当安装明显的警示标志，作业时保持警示灯开启B.陡坡、弯道路段不得长时间停放作业车辆C.撒布融雪剂时要控制用量，避免融雪剂污染周边土壤和水体D.雪崩多发路段除雪前应当确认雪崩风险，严禁在风险未排除时作业E.低温环境下作业人员要做好防寒保暖，预防冻伤9.涵洞日常养护工作内容包括（）。A.定期检查涵身是否有裂缝、变形、沉降B.清理涵洞内的淤积、杂物，保证过水断面通畅C.检查涵洞进出口铺砌、翼墙是否完好，破损及时修复D.涵底漏水时，应当及时采取注浆、修补等措施处置E.跨径较小的涵洞，淤积较少时可以不用清理10.公路养护档案管理应当包含的内容有（）。A.日常巡查记录、病害排查记录B.养护工程施工记录、验收记录C.地质灾害隐患点排查台账、监测记录D.应急处置记录、人员培训记录E.路段基础信息、技术参数档案三、判断题（共10题，每题1分，满分10分；正确打√，错误打×）1.多年冻土地区养护路基时，为了增加通行宽度，可以在路基两侧随意取土。（）2.沥青路面坑槽修补应当按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则进行施工。（）3.高原紫外线强会加速沥青的老化，导致沥青路面更容易出现龟裂、松散病害。（）4.发生小型滑坡后，只要清理完路面堆积物就可以开放交通，不需要排查滑坡后续稳定性。（）5.冬季冻胀导致水泥混凝土路面隆起，春季气温回升后会自行回落，不需要进行任何处置。（）6.养护作业时，在弯道、陡坡路段作业，警告区长度应当比平直路段适当延长，保证过往车辆有足够的刹车距离。（）7.西藏大部分地区空气干燥，路基不会出现水毁病害，不需要维护排水系统。（）8.草方格沙障不仅可以固定流沙，还可以截留水分，促进固沙植物生长，适合西藏沙化路段公路养护使用。（）9.养护人员在海拔4000米以上区域作业出现头疼、恶心、胸闷等症状时，应当立即停止作业，转移到低海拔区域休息，必要时就医。（）10.农村公路日常养护只需要清扫路面，不需要清理边沟和检查边坡。（）四、简答题（共4题，每题5分，满分20分）1.简述西藏季节性冻土地区路基翻浆的处治方法。2.简述沥青路面坑槽的修补工艺流程。3.简述公路养护日常巡查的主要内容。4.简述高原地区养护作业的个人防护要点。五、案例分析题（共1题，满分15分）西藏国道G317线某路段，全长12km，地处海拔4300米的高山河谷地带，沿线分布季节性冻土，部分路段傍山临崖，该路段2024年春季养护巡查发现以下病害：1.K123+000-K123+200段沥青路面出现大面积网状龟裂，局部路段存在深度10-20mm的车辙，路面有3处面积约2-3㎡的坑槽，路基存在轻微不均匀沉陷；2.K124+500段右侧涵洞进口被春季融雪带来的泥沙淤积，涵洞内过水断面被占用三分之一，涵洞八字翼墙基础局部被冲刷掏空约2m³，翼墙出现竖向裂缝宽度约4mm；3.K125+100-K125+300段左侧边坡为溜砂坡，近期融雪导致坡面溜砂量增大，约150㎡的砂石堆积到路肩，侵占了一半行车道，部分砂石已经滑入边坡下的河谷；4.该路段冬季积雪厚度大，春季化冻后多处边沟被积雪坍塌的土体淤积，排水不畅，雨水已经渗入部分路段路基。问题：（1）针对上述四处病害，结合西藏的气候地质条件，分别说明对应的养护处治方案。（10分）（2）针对该路段的特点，说明日常养护应当采取哪些针对性措施预防类似病害再次发生。（5分）六、论述题（共1题，满分15分）结合西藏公路养护的特殊环境，论述如何做好高原偏远路段公路的日常养护与应急保通工作，保障道路持续畅通。参考答案一、单项选择题1.B2.B3.A4.B5.A6.B7.C8.B9.C10.A11.A12.B13.C14.B15.B16.A17.B18.C19.B20.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCE4.ABCD5.ABCDE6.ABCD7.ABCDE8.ABCDE9.ABCD10.ABCDE三、判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.√10.×四、简答题1.答：（1）轻度翻浆：首先挖开翻浆表层，排出积水，换填透水性好的砾石、碎石材料，压实后重新铺筑路面；（2）中度翻浆：可采用设置透水性隔离层或者石灰土改良路基填料，提高路基水稳定性；（3）重度翻浆：彻底清除软弹路基填料，换填粗粒料，条件允许的情况下可增设排水盲沟导出地下水，重新填筑压实路基后铺筑路面；（4）季节性冻土地区翻浆处治完成后，要完善周边排水系统，避免地表水再次渗入路基。2.答：（1）划线：按照圆洞方补原则，沿坑槽边缘划出与路中心线平行或垂直的修补轮廓线；（2）开槽：挖除坑槽内的松散沥青混合料和破损基层，清理干净槽底和槽壁，槽壁垂直；（3）涂刷粘结料：在槽底和槽壁均匀喷洒乳化沥青粘结层；（4）填铺混合料：填入符合级配要求的热沥青混合料，控制松铺厚度，保证压实后路面平整；（5）压实：采用振动压路机或者小型压实机具分层压实，边缘部位充分压实；（6）修整：清扫多余混合料，开放交通后初期巡查，及时处置松散、不平问题。3.答：（1）检查路面是否有新增病害，记录病害位置、大小、发展情况；（2）检查排水系统是否畅通，有无淤积、破损；（3）检查路基、边坡、挡土墙是否有裂缝、沉降、位移，排查地质灾害隐患；（4）检查涵洞、桥梁附属结构是否完好，有无破损、淤积；（5）检查沿线标志、标线、防护设施是否完好，有无缺失、损坏；（6）记录巡查情况，发现险情及时上报处置。4.答：（1）身体调整：初入高海拔作业区域，应当逐步适应海拔升高，避免快速进入高海拔区域作业；（2）健康监测：患有心脑血管、呼吸系统疾病的人员不得进入高海拔区域作业，作业前测量血压、血氧，身体不适立即停止作业；（3）防护装备：携带供氧设备，穿戴防寒防晒衣物，佩戴防晒用品，避免紫外线灼伤；（4）作业安排：控制单次连续作业时间，不少于2次/天的休息，避免高强度体力劳动；（5）应急准备：随身携带抗高原反应药品和急救药品，野外作业至少2人同行，保持通讯畅通。五、案例分析题（1）处治方案：①K123+000-K123+200段：首先铣刨原病害沥青路面面层，检查基层强度，若基层存在松散，同步处治基层；针对不均匀沉陷，采用注浆法加固路基，抬升沉降部位；路基加固完成后，重新铺筑适应高原低温环境的改性沥青混合料，压实成型，处理坑槽按照规范坑槽修补工艺单独处治，车辙部位整体铣刨重铺。（3分）②K124+500段涵洞：首先用挖掘机清理涵洞进口和涵洞内的淤积泥沙，疏通排水通道；对翼墙基础掏空部位，先设置导流设施排除洞口积水，清理松散土体后，采用C25混凝土浇筑回填基础，对4mm的竖向裂缝清理后灌注环氧树脂封闭裂缝，最后在洞口周边增设2m宽的混凝土铺砌防护，防止水流再次冲刷基础。（2分）③K125+100-K125+300段溜砂：首先用装载机清理路面堆积的溜砂，恢复行车道宽度；随后对溜砂坡坡脚修建矮挡砂墙，阻挡下部溜砂，坡面设置土工格栅固砂，种草固坡，上部坡体设置被动防护网拦截溜砂，长期监测溜砂坡位移变化，定期清理堆积砂石。（3分）④边沟淤积：组织人工配合机械清理所有淤积的边沟、截水沟，修补破损的沟壁，对坡度较大的边沟增设沟底铺砌，保证融雪水和雨水能够顺利排出，避免渗入路基。（2分）（2）日常养护预防措施：①每年雨季和融雪季前，全面排查疏通该路段所有排水设施，保证排水通畅，避免水渗入路基；（1分）②春季融冻和雨季增加巡查频率，重点监测路基沉陷、溜砂坡位移变化，早发现早处置病害；（1分）③冬季及时清除路面积雪，避免积雪融化下渗路基，加重冻融破坏；（1分）④定期对沥青路面裂缝进行灌缝处理，避免水顺着裂缝渗入路基和基层；（1分）⑤在溜砂坡隐患点设置警示标志，完善监测台账，定期记录位移数据。（1分）六、论述题西藏公路多分布在高原偏远区域，平均海拔高，地质条件复杂，气候恶劣，人口密度低，养护和保通难度远高于内地路段，做好这类区域的日常养护与应急保通，需要从制度、人员、技术、物资多个维度建立体系：第一，建立符合高原偏远路段特点的日常养护机制。首先要合理划分养护责任区段，针对偏远路段路程远、作业强度大的特点，采用“固定养护站+流动巡查组”结合的模式，在相对低海拔区域设置养护中心，偏远路段安排流动养护组定期驻点养护，减少工作人员长期在高海拔区域作业的健康风险。其次要优化巡查制度，偏远路段受天气影响大，在雨季、融雪季、冬季积雪期要加密巡查频率，不能按照平原地区每周一次的标准，应当每3天巡查一次，恶劣天气过后随时巡查，利用北斗导航、远程监测摄像头等技术，在地质灾害隐患点安装位移监测设备，实现远程预警，减少养护人员现场作业的安全风险。此外要落实日常养护“预防为主”的原则，从小病害处置入手，发现裂缝及时灌缝，发现小坑槽及时修补，避免小病害发展成大病害，降低后期处治成本。针对高原冻融特点，日常养护重点放在排水系统维护，每年融冻前必须完成所有边沟、涵洞的清淤，保证排水通畅，从源头上减少水对冻土的扰动，降低路基病害发生率。第二，提升高原偏远路段养护人员的专业能力和健康保障。偏远路段养护人员不仅要掌握常规道路养护技能，还要掌握高原疾病防治、地质灾害识别、应急救援等技能，定期组织培训，让养护人员能够识别冰川移动、滑坡前兆等险情，遇到突发状况能够正确自救和逃生。同时要完善健康保障体系，为所有高海拔作业人员购买高原意外险，定期组织体检，建立健康档案，不适合高海拔作业的人员及时调整岗位，作业时必须配备供氧设备、抗高原反应药物、防寒防晒装备，严格控制单次作业时间，海拔4500米以上单次作业不超过2小时，每天累计作业不超过