特大桥施工组织设计

武耀高速土建18标渭河里特大桥施工组织设计

第一章概述.......................................1

1.1编制依据.....................................................................1

1.2编制原则....................................................................I

zI2

Z23

3

第三章施工准备工作安排...........................4

3.1施工组织机构和任务划分.......................................................4

第四章各分部分项工程施工方案、施工方法...........6

4.1桩基施工....................................................................6

4.2承台（或下系梁）施工........................................................9

4.3墩身........................................................................12

4.4上横系梁施工...............................................................13

4.5盖梁施工....................................................................16

4.6预应力箱梁预制施工.........................................................21

4.7预制箱梁安装施工...........................................................29

4.8上部现浇部分...............................................................30

4.9体系转换...................................................................31

4.10桥面混凝土铺装............................................................32

4.11防撞护栏..................................................................34

4.12伸缩缝施工................................................................35

第五章冬季和雨季的施工措施.......................36

5.1冬季施工措施...............................................................36

5.2雨季施工措施...............................................................37

第六章质量管理和质量控制的组织保证措施...........37

6.1质量管理...................................................................37

6.2质量责任制度...............................................................41

第七章安全保证体系及措施.........................42

7.1安全生产管理方针...........................................................42

7.2安全组织机构设置...........................................................43

7.3安全生产保证措施...........................................................43

第八章文明施工及环境保护.........................47

8.1文明施工措施...............................................................47

8.2环境保护措施...............................................................47

附图............................................48

施工进度横道图.................................................................48

施工工艺流程图.................................................................48

第一章概述

1.1编制依据

1.根据兰海高速公路武都至罐子沟段WG18合同的招标文件。

2.根据兰海高速公路武都至维子沟段WG18合同施工图设计图纸、

3、根据招标文件要求的技术规范以及交通部施工技术规范和质量检验评定标准等:

1）《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

2）《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)

3）《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

4）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

5）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

6）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4.根据施工现场实地考察情况和多年的施工经验，初步编

制。

1.2编制原则

严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、

科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件

的优化配置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期H标。

第二章工程概况

武都至罐子沟高速公路是“国家高速公路网”一兰州至海口

高速公路在甘肃省的重要组成路段，是国家南北纵向公路的

主通道，起点兰州，途径广元一南充一重庆一遵义一贵阳一

麻江一都匀一河池—南宁一钦州一北海一湛江，终点海口。

在国家及区域路网中具有纵贯南北、连通东西、通江达海的

快速大通道的作用；也是甘肃省规划的“四纵四横四个重

要路段”公路网主骨架中的第二纵，是省会兰州通达陇南市

的重要公路，是全省中西部地区与南部各市、州、县联系的

主要交通要道°本项目的建设对于改善区域交通条件、构筑

国家及我省南北综合运输大通道，加快甘肃乃至西北各地与

西南、华南的经济交流，开发当地丰富的自然资源和劳动力,

辐射地方社会经济，拓展陇南经济活动圈的范围，改善甘肃

省天水、陇南以及四川省的旅游交通环境，整合旅游资源,

加快形成大旅游圈，进一步开发旅游文化产业，具有十分重

要的意义。

武灌高速公路WG18合同段路线起点YK105+490

(ZK105+497),位于陇南市武都区枫相乡枫相院村，本合

同段路线终点YK110+685(ZK110+680),位于武都区枫

相乡强家湾村，WG18合同段路线全长5.19Kmo按速度

80km/h5整体式路基采用24.5m,部分路段整体式桥梁路幅

宽23.5m,分离式采用2X12.25m。汽车荷载等级采用公路

-I级，其他技术指标采用交通部颁布的《公路工程技术标

准》(JTGB01-2003)规定值。

2.1气象

本标段沿线属于北亚热带湿润向暖温半湿润过度的季风气

候，受境内高山深谷地形影响，在气候上有明显的区域特征,

气候差异悬殊，垂直分带的差异性明显，河谷炎热，山区寒

冷。武都平均温度为14.6℃,1月最冷，月平均气温2.9℃,7

月最热，月平均温度为24.8℃3极端最低温度为・8.1℃,极

端最高温度为40℃。山区(海拔2500m以上)年平均气温

5.0℃,最热月平均气温15℃。

武都地区降水量的区域性变化较大，据武都、沙湾、甘泉、

洛塘、五马等9个气象站的监测资料，调查区多年平均降水

量400・900mm。总体由西北向东南逐渐增加，其中武都区

的降水量487.2mm,东南部降水量在800mm以上，裕河等

地降水量大于900mm,为全区之冠，也是全省最多雨的地

区之一。北部高山地区雨量也较多，年降水量约650mmo

沿线土壤最大冻结深度13cm。

2.2水文

本合同段洛塘至罐子沟段属长江流域嘉陵江水系，水文网发

育，沿线主要有大团鱼河。大团鱼河在枫相接洛塘河，经枫

相院、崖湾、强家湾、毛桑平、姚渡汇入白龙江，河长30Km,

流域面积21OK最大流量486m3/s,一般为3m3/s,最

小为1m3/s,沿河植被好，水质清澈无污染。

2.3地质构造

本合同地处西秦岭山地.境内山高谷深，沟谷发育。秦岭山脉与岷山山脉从东西两个方向

绵亘，白龙江以北秦岭山脉向西延伸，白龙江以南岷山山脉向东延伸，形成交叉性地貌形态,

地形特殊而复杂。总体地势西北高，东南低，海拔高程为700~2500m左右，相对高程为

IO()O~l5OOm。沿线发育有秋田坝~瓦子坝复背斜和玉泉镇~坪头山复向斜。

秋田坝~瓦子坝复背斜宏观上比较开阔，从微观观察为层间褶皱，较为复杂，复背斜南翼

位于洛塘镇至枫相乡孔家沟路段。岩层向南正常倾斜，倾角自南往北变陡，遭琵琶乡两河断

裂破坏，出露不全，向北东延伸，至岸门口附近被东西走向的岸门口左行平移断层断失，使

该处形成弯曲。北翼出露较全，其地层产状200°Z750,呈陡倾角向北斜，往东变为倒转。

背斜轴线向北东东倾伏，两翼紧邻轴部。东经105°30/以西，次一级层间褶皱较为复杂，呈

不对称“波浪”式或“飘带”式及其他形式，小褶皱轴线倾斜与大褶皱一致。

沿线除发育枫相韧性剪切带、姚渡断裂等区域断层外，共发育20多条次断层，多为层间移

动，产状160,~220°Z46°~70°,破碎带宽度一般20~40明组成多为碎裂岩块，断层角

砾与断层泥少，影响带宽度一般小于3m,延伸长度多数十~数百米，次断层对线路无影响。

第三章施工准备工作安排

3.1施工组织机构和任务划分

3.1.1组织机构

3.LL1我公司自接到中标通知书后成立了兰海高速公路WG18合同项目经理部，经理部

设在马桑坝隧道左线进口句西100米，K109+128路线左侧，临建工作已完毕（项目经理部平

面布置图见后附图），可为工程施工做好后勤保障，经理部对本工程实行项目法人管理，负

责管理本工程的施工，并全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段生

产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算，安全等问题。

3.LL2经理部下设六部二室：包括：工程技术部、质量管理（质检）部、经营部、人财

部、材设部、安保部、综合办公室、中心试验室。

3.1.2现场组织机构框图

现场组织机构框图见图3-1。

3.13机构职能

项目经理部：负责本合同段施工的全面计戈人指挥、管理、协调等工作，重点做好工程安

全、质量、工期及成本等控制管理。

项目经理：全面负责本工程项目的事务，确保项目目标的实现，履行合同义务，监督合同

执行，处理合同变更，以及审批工程的各项财务开支。

项目副经理：协助项目经理现场生产、管理日常事务和后勤保卫工作。

项目总工：协助项目经理统一协调测量、试验、质检和调度，确保施工质量和安全。

工程部：在经理的领导和技术主管统筹安排下，负责工程管理监测、质量控制及劳动力的

调配、现场管理。

质检部：由质检工程师负责协助甲方监理、质检部门对本工程质量建立严密的监控体系。

按要求做好材料物理和化学性能等试验、水泥砂试验及测量放样等内、外业资料工作，及时

为施工队提供技术服务。

经营部：负货对外、对内的合同管理、工程计晟和结算工作。以及工作计划的制定工作。

材设部：负责全部工程机械及设备的供应、试验、维修和调配，以及负责材料的验收结

算C

人财部：负责工程资金的使用及调配工作，做好项目的成本管理工作，以及施工现场人

事考勤等

图3-1现场组织机构图

安保部：负责工程进行中安全制度建立，安全措施的落实和检查。施工技术人员安全知识

培训。

综合办公室：负责工地人员组织纪律等行政管理和整个工地的后勤保障供应，并负责协调

当地的各种事务。

工地试验室：负责各种试验配合比的报批，签发生产配合比，施工过程中的检测试验，原

材料的检验等。

桥梁队：负责本标段所有桥梁结构物的施工。

第四章各分部分项工程施工方案、施工方法

YK106+124.5(ZK106+167)渭河里特大桥单线长

2600.29m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构为

柱式墩桩基础,U型桥台扩大基础。

4.1桩基施工

根据实际地质及地表情况，我标段桩基成孔方式采用人」.挖孔进行施工。具体的施，，艺

流程见桩基施工工艺流程图（后附）。

根据当地水文和地质资料显示，本地区水位较高，地下水埋深小于5m,I1级阶地为

对与阶地.上地下水埋深大于设计桩长，桩机就为困难的个别桩基采用人工挖孔。

便道修筑按便道修筑方案进行修筑，质量及标准满足桩基

施工所需的条件。

1）场地平整及前期准备

由于本标段桩位处的地表、地貌条件较差，混凝土运输罐车等设备不能直接到达施工部

位。针对这种情况，我标段在桩基位置周围进行了场地平整，清除坡面危石和浮土；坡面

土有裂缝或坍塌迹象者应清除或加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。为方便施工在附

近设一蓄水池。

为便于桩基孔径、深度及倾斜度的检测，施工前预先做好孔规及测深锤。孔规长度为桩

径的4倍，测深锤为4kg,

2）测量放样

用全站仪放出桩位，并设好保护桩。埋设护桩时为保证护桩的可靠性，在护桩点处浇筑

混凝土，然后设置带有十字的钢筋。护桩埋设好后，请监理工程师检测并认可。

3）井口防护

井口周围用混凝土制成框架并在井口周围予以围护，其高度应高于20~30cm,厚度要求

在15cm,防止土、石等杂物滚入孔内伤人。若井口地层较软，为防止孔壁坍塌，须用混凝

土全桩护壁c对井口平面位置及倾斜度进行检查°检测项目包括：

通过护桩点进行检测,井口的平面偏差不大于5cm,倾斜不超过0.5%。

4）挖孔

挖孔时，一个作业面组织三班制连续作业，提升则采用电动链滑车或架设三脚架，用

10kN~20kN慢速卷扬机提升。

挖孔时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁梢有凸凹不平，以增强桩的摩阻力。在挖孔过

程中，须经常检杳桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm,排架桩桩位误差不

得大于50mm；直桩倾斜度不超过0.5%,孔深、孔径必须符合设计要求，挖孔全过程护壁。

当遇到孤石或岩层时需要采用孔内爆破施工，爆破施工时，严格按规范和程序安放炸药

和爆破，严格控制用药量，被爆破部位以浅眼松动爆破法为主。孔深大于5m时，必须采用电

雷管引爆。炮眼附近的支^应加固或设其他防护措施，以免支撑护壁炸坏引起坍孔。孔内爆

破后应先通风排烟I5min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。孔内进行爆

破作业，其孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。

5）支护

支护采用当今应用比较广泛的现浇混凝土内齿式护壁，挖孔和支护两道工序必须同时

进行，连续作业，每掘进0.5~1.0m深时，即立模灌筑混凝土护壁，护壁平均厚度为15cd强

度同桩基。若土层松软或需多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋（直径为8mm靠内径放）。

模板平整接触面粗糙，以利于与桩体混凝土联结。

6）成孔及检孔

挖孔达到设计标高后.应进行孔底处理和清理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等

软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘若与设计资

料不符，提出变更设计。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时（如溶洞、薄层泥岩、

不规则的淤泥分布等）时、钎探查明孔底以下地质情况。经自检合格后，通知监理工程师进

行验孔。

检孔采用预先制作的检孔器进行检孔。检孔器可准确检测孔的直径及孔的倾斜率，利用

测深锤可准确检测出孔的深度。检孔时有技术人员现场指导，请监理工程师现场检验。

7）钢筋笼的制作及安装

钢筋笼要按照设计图纸尺寸集中下料成型，然后将钢筋运至施工现场，分2节进行绑扎

成型，也可以在孔内绑扎，采用25吨汽车吊吊装钢筋笼,钢筋笼加工好后，及时请监理工程

师进行验收，确保挖孔桩所需的钢筋笼及时满足。吊装钢筋笼时保证钢筋笼的顺直。由于钢

筋笼分两节进行安装，钢筋笼按顺序起吊后，两节钢筋笼采用单面焊进行连接，其他焊接采

用对焊进按，同时保证每一断面钢筋的焊接接头数量不超过50%。钢筋笼焊接完毕，经监理

检测后方可下放至孔内。

钢筋笼加工由专业的纲筋班进行加工。钢筋加工班配备齐全的钢筋加工设备，钢筋焊接

人员均持有上岗证，保证钢筋的焊接质量。我标试验室人员随时进行现场取样试验。施工现

场配备2〜3台电焊机进行现场焊接，在保证焊接质量的前提下，加快焊接速度。

为防止桩基钢筋笼偏位，在下放钢筋笼之后，利用预埋的护桩点对钢筋笼进行定位，钢

筋笼定位必须准确：在主筋上安设混凝土垫块。在灌注混凝土过程中确保钢筋笼不变位。

8）灌注混凝土

在下导管之前，进行导管水密试验和抗拉试验，试验合格后方可进行下道工序施工，导

管直径为30cm.

灌注混凝土是一项多人合作的项目。为保证混凝十.灌注的顺利进行，对参与工作过程的

所有人员进行分工。具体为：

现场技术人员1人，具体负责技术指导；质检人员1人，负责质量监督

灌注混凝土工4人，导管拆卸、清洗工2人，测深工1人。

若采用吊车配合灌注.吊车司机I人。

各人负责各自的工作内容，保证灌注混凝土的顺利进行。

灌桩所需的混凝土有本标段的集中拌和站进行拌制，用混凝土罐车将拌制好的混凝土

运送至施工现场。灌注混凝土所用的水泥、砂、石等原材料要经过严格检测，严禁不符合要

求的原材料进入施工场地,我标段集中拌和站有2套拌和站,4台拌合机，每小时混凝土的拌

合量为200方；有6辆罐车负责混凝土的运送，罐车一次的运送量为8方。

（1）在混凝土灌注前，如果地下水较小或无地下水时，可采用干灌法（既空气中灌注混

凝土桩法）。

严格控制灌注混凝土的坍落度，禁止不符合要求的混凝土灌入桩基。灌桩所需混凝土的

坍落度在7~9cm之间。混凝土灌注要连续进行，孔内积水深度不宜超过5cm,灌注的速度尽

可能加快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，以防水渗入孔内。在濯注时，避免出现间

隔时间太长，需一次连续浇筑完成；若施工缝不可避免时，应避免在弯矩最大位置留有施工

缝，并一律设置上下层的锚固筋。混凝土在灌注过程中随时用测绳检测混凝土上升高度，及

时指导提拔导管。当混凝土灌注到桩顶后，为保证桩头混凝土质量，应立即将表面已离析的

混合物和水泥浮浆等除去，

（2）灌注时，用水下灌注混凝土的方法，当灌注到距桩顶5米时，采用人工振捣密实。

为保证剪球后的首批混凝土量使导管埋深达1m,要准确测量孔深及导管底部的悬空高

度，准确测量导管的直径，准确计算首批混凝土的方量。

灌桩所需混凝土的坍落度要严格控制，禁止不符合要求的混凝土灌入桩基内。濯桩所需

混凝十•的坍落值在18~22cm之间。混凝土一旦开始灌注，要连续进行灌注，禁止出现间隔时

间太长的现象发生。混凝土在灌注过程中随时用标有尺度的测绳挂圆锥形测深锤检测混凝土

上升高度，及时指导提拔导管，调整混凝土的埋管深度，控制埋深在2~6m范围之内。混凝土

最后灌注标高，为保证桩头混凝土质量，实际灌注要超过设计桩顶标高（对设置系梁的墩位,

其标高为系梁底）不小于80cm。

灌注过程中为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼骨架底部1m左右时，降

低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高

于骨架底部2m以上，然后恢复正常的灌注速度。为防止钢筋笼上浮，必要时可采取预压措

施。

灌注混凝土过程中，严禁大块的水泥结块或杂物进入导管内，防止堵管，造成质量问

题。

9）验收

混凝土桩身强度达到设计的80%时，开挖基坑，凿除多余部分桩顶混凝土，露出新鲜混

凝土面，进行桩身检测，桩身检测利用无破损检测方法。检测合格后，请监理工程师对桩基

验收，然后进行下部承台（或系梁）的施工。

10）挖孔桩的质量检测

依据监理工程师的要求，采用超声波进行班体均匀性检测。对缺陷桩采取监理工程师认可的

措施进行补救或返工。

4.2承台（或下系梁）施工

4.2.1施工准备

在进行承台（或下系梁）施工之前，做好施工准备。准备工作包括：机械准备、人员组

织及材料准备。

4.2.2测量放样

在一墩位的桩基施工结束、承台（或下系梁）的施工准备做好后，及时组织测量队进行

施工放样，确定开挖基坑边线及轴线。放样后，加设护桩引到开挖面以外，以便开挖过程中

随时进行检测控制。同时，测量原地面标高，准确计算出开挖深度，便于在开挖过程中控制。

4.2.3基坑开挖

采用挖掘机开挖，人工配合，即：在挖掘机挖至距设计标高0.2m后，采用人工开挖到设

计标高。通过这种开挖方式，可保证不超挖，不扰动原基地土质，也便于控制基地的标高及

平整度。在开挖过程中，严禁挖掘机碰撞桩头，致使桩头预留钢筋变形，影响钢筋质量。

基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够尺寸，除基坑底平面能够满足基

础长度和宽度的需要外，每边留出50〜100cm的工作面；上口开挖线还要根据地质情况，开

挖深度考虑基坑侧壁的坡率。基坑开挖过程中，在基坑的边缘设置集水井，及时将基坑内的

水排出基坑，保持基坑底部的干燥状态，便于施工，尤其在雨季施工过程中，必须保证能够

及时排水.

基坑开挖的检测标准为：

1）平面周线位置不小于设计要求；

2）基地标高:土质土50mm；

3）保持基坑底面的平整度：

当挖至设计基坑标高后，检测基坑的平面位置，合格后采用空压机破除桩头至桩顶设计

标高。破桩头过程中，注意保护桩头的预留钢筋及桩头钢筋的保护层。

桩基经过无破损检测合格后，及时封底，做承台（或下系梁）的垫层，为承台（或下系

梁）的钢筋绑扎做好准备工作。

4.2.4钢筋加工及绑扎

对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测,

保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。需要焊接的主筋必须保证焊接质量。

垫层做好后，对承台（或下系梁）平面位置放样，必要时由测量组协助放样,按照设计

图纸的要求绑扎各规格钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。强调一点,

在钢筋绑扎过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐

久性。

在绑扎钢筋的过程中.注意墩身预埋与桩头预留钢筋的•对一绑扎连接，保证墩柱与桩

基之间受力的连贯性。墩身钢筋严格按照墩柱的尺寸及平面位置预埋，保证其中心不偏位或

在允许的偏差范围内。

4.2.5模板支设

模板采用组合钢模板制作，用力48钢管作为横纵肋以加强整体刚度，采用小12对拉螺

杆和10X10cm方木斜支撑加固。

在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈及残留的混凝土杂质，均匀

涂抹新机油或其他有效的脱模剂；要清除模内的杂物等，并用水冲洗干净，以避免支模后模

内杂物不易清除。

模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的平面位置、轴线偏位以及模顶高程进

行检测，保证在模板合格后浇筑承台（或下系梁）混凝土。

4.2.6混凝土浇筑

混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，配车吊斗或溜槽放料。

在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制税的和易性、入模温度

及坍落度，要求坍落度在5O~7Omm之间，入模温度不低于10C也不高于32C。入模前应先

湿润基底，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的捣实过程中，注意

不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒出，灰浆均匀

为止，严禁振捣预埋件，防止变位。

水平分层浇筑厚度以20〜30cm为宜，不宜超过30cm。浇筑过程中注意检杳预埋件的位

置是否变化，及时控制和调整浇筑的速度及方法。当浇筑至承台顶标高后采用木抹子初次抹

平，铁抹子压光。

4.2.7拆模养生

在混凝土终凝后，及时采用土工布覆盖、洒水养生，并保证混凝土在养生期内处于湿润

状态，当混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除侧模和凿毛墩身接在伦，但仍继续洒水养生直

至7天为止。

4.2.8验收

由于承台（或下系梁）属于半隐式构件，在承台（或下系梁）拆除模板后，及时请监理

工程师进行验收，以便于下一步工序的施工。

4.2.9回填

当碎强度达到设计要求后，采用合格原材料对称分层进行回填工作，回填时适当进行压实,

以保证墩柱施工的方便。

4.3墩身

4.3.1施工准备

在进行墩柱施工之前.做好施工准备工作。准备工作包括：机械准备、人员的组织以及

材料的准备，同时还要准备好应急方案中所需的机械设备，加强安全教育，做好安全防护措

施。

4.3.2施工放样

在墩位的下系梁施工结束、墩柱的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确

定墩柱中心点，将其沿轴线方向引伸出墩柱直径外10~25cm,以便于立模板后的检测。

4.3.3钢筋绑扎

对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测,

保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。需要焊接的主筋必须保证焊接质量。按

照设计图纸的要求绑扎各规格钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。强调

一点，在钢筋绑扎过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构

物的耐久性。

4.3.4模板支设

墩柱采用定型钢模板，对于墩柱的施工，我标段经过计算及施工经验，由模板加工厂家

按设计图纸的尺寸加工制作定型钢模板。在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内

面的铁锈及杂质，均匀涂抹新机油或其他有效的脱模剂；要清除模内的杂物等，尤其是墩柱

与系梁接触部位的杂质，用水冲洗干净，以避免支模后模内杂物不易清除。

模板的结合部位采用螺杆旋紧，两块模板之间的接健处加垫一层可压缩性的海绵或橡

胶条，以确保模板之间的接缝处不漏浆。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的

平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行检测，保证在模板合格后浇筑墩柱混凝土。

4.3.5混凝土浇筑

混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗配合放料。当混凝土的自由

落差高度大于2m时，为防止放料过程中混凝土出现离析现象，在墩柱模板内设置串筒，减

缓混凝土下放的速度，保证混凝土的质量。

在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制碎的和易性、入模温度

及坍落度，要求坍落度在7()~90mm之间，入模温度不低于10℃也不高于32℃。入模前先湿

润与系梁的接触部位，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的据实过

程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒此

灰浆均匀为止，严禁振捣墩柱钢筋，以影响钢筋与混凝土之间的联结。

水平分层浇筑厚度以20~30cm为宜，但不宜超过30cm,及时控制和调整浇筑的速度及

方法。当浇筑墩顶设计标高后，及时将墩柱顶部采用麻袋等吸水覆盖物覆盖，在混凝土终凝

后洒水养生，以防止水分的蒸发而造成顶部开裂。

4.3.6拆模养生

在混凝土终凝后，拆除模板之前，将墩柱顶部覆盖土工布，洒水养生，并保证混凝土始

终处于湿润状态。当混凝土达到一定强度后，即可拆除模板。拆模之后，及时采用包裹土工

布加塑料薄膜，包裹必须严密，接口处采川胶带将其粘牢，顶部及底部均包扎严密，防止塑

料薄膜被风吹开，墩柱水分的散失、蒸发，以便于利用其自身的水分养生。养生至少7天。

4.3.7检查验收

在墩柱拆除模板后，及时请监理工程师进行验收，以便于下一步工序的施工。

4.4上横系梁施工

4.4.1施工准备

在进行上系梁施工之前，做好施工准备工作。具体包括：机械准备、人员的组织以及材

料的准备，还要准备好应急方案中所需的机械设备；同时还要凿出墩身上系梁预埋钢筋，并

调直。

4.4.2施工放样

在一墩位的墩身施工结束，及时对墩身进行成品检测，在成品检测合格、中系梁的施工

准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定上系梁施工放样点位，以便于底模板安

装。

4.4.3安装底模板

为保证上系梁施工的质量及进度，如前施工方法中所述，上系梁施工采用抱箍的形式而

不再搭设支架，以避免支架的不均匀下沉造成不良影响。

抱箍为上系梁施工时的主要承重点，因此对抱箍专门进行加工制作。抱箍是有5mm的

钢板加工而成，两部分之间以螺栓连接。在施工过程中，必须确保螺栓连接的紧密性，保证

抱箍与墩身之间有足够的包裹力，在施加荷载时提供足够的摩擦力。在抱箍上两边对称设置

牛腿，以作为工字钢的支撑点。牛腿采用10mm的钢板加工，保证牛腿钢板与抱箍钢板之间

焊接的牢固性，并设置加强肋，以确保二者连接的可靠性。

在抱箍安装时，根据上系梁底模下各结构层的厚度，准确计算出上系梁底面距抱箍顶面

的尺寸，并对上系梁顶标高经过准确测量并复核无误后，根据上系梁底设计标高确定抱箍顶

的标高，在安装抱箍时严格进行控制，每螺栓必须上紧，并保证前后牛腿保持水平，螺栓上

好以后再整体检查一遍；然后开始安装工字钢，在工字钢安装后，两工字钢之间设置对拉杆

件，以防止工字钢倾倒或滑托等。工字钢采用的是36加强型工字钢。

在工字钢安装后，铺设方木及底模。采用15X]5cm的方木等距摆放，间距为0.6~0.9m

之间。在方木与底板钢模之间加入木楔，以便于模板标高的调整及底模的拆除。底模采用定

型钢模板，模板安装前仔细将其表面的铁锈及其他杂物清理干净并均匀涂刷新机油，以保证

上系梁的外观质量。模板接缝处粘贴橡胶条，以防止漏浆。在安装底模时，尤其要注意底模

与盖梁之间接缝的处理，防止该部位出现漏浆等现象。两端斜模板下设置三角支撑，其严格

按设计图纸中的尺寸进行加工。

在安装底模时，注意底模水平标高，以保证上系梁顶部的标高及厚度。

底模安装后，对底模的尺寸、平整度及轴线偏位等实测项目进行检查，控制底模的安装

质量。

4.4.4钢筋绑扎

对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测,

保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。在正行主筋与预埋钢筋焊接时必找保证

焊接质量。严格控制焊工人员的操作资质，并对焊工的实际操作能力进行现场检测，禁止不

合格的电焊工进行作业。在焊接的半成品中，随时对焊接外观质量差的钢筋接头进行抽样检

测。

在钢筋骨架加工后，按照设计图纸中要求的钢筋间距、钢筋数量绑扎和焊接钢筋，保证

钢筋的各项实测项目均满足设计及规范要求。在钢筋的安装过程中，注意保持底模的清洁,

避免杂物的堆枳，影响.上系梁的外观质量。强调一点，在钢筋绑扎焊接过程中，注意钢筋不

要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以保证结构物的耐久性。

4.4.5安装侧模板

上系梁钢筋经过严格自检，满足设计及规范要求后，及时向监理工程师报验，防止钢筋

由于长时间放置出现锈蚀等现象，增加工作的难度。在监理工程师检验合格后，组织人员进

行侧模安装。

在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈及杂质，均匀涂抹新机油；

要清除模内的杂物等，尤其是上系梁与其接触部位的杂质，用水冲洗干净，或者采用空压机

清理，以避免支模后模内杂物不易清除。

模板的结合部位采用螺杆旋紧，两块模板之间的接缝处加垫一层可压缩性的海绵或橡

胶条，以确保模板之间的接缝处不漏浆。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的

平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行检测，保证在模板合格后浇筑上系梁混凝上。

4.4.6浇筑混凝土

混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗配合放料，控制吊斗距中系

梁顶部钢筋骨架的间距，防止混凝土出现离析。由于上系梁的高度为1.4m,在混凝土浇筑过

程中，不存在混凝土自由卜.落高度超过2m的现象。

拌合混凝土的各原材料均经过严格的检测，符合该类型混凝土对原材料的要求。混凝土

的配合比设计经过监理组及业主的审核，拌和站各项硬件均经过计量检测，具备拌合混凝土

所需的各项条件。我标集中拌和站有四台拌合机，可预存水泥500t,能及时保证混凝土的供

应量。

在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制碎的和易性、入模温度

及坍落度，要求坍落度在7()~90mm之间，入模温度不低于10C也不高于32℃。入模前应先

湿润墩身与上系梁的接触部位，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土

的捣实过程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无

气泡冒出，灰浆均匀为止，严禁振捣上系梁钢筋，以影响钢筋与混凝土之间的联结。

水平分层浇筑厚度以20~30cm为宜，但不宜超过30cm,及时控制和调整浇筑的速度及

方法。当浇筑至设计标高后，注意上系梁顶部的收面及扶光。在混凝土浇筑后及时将上系梁

顶部采用土工布覆盖，在涅凝土终凝后洒水养生，以防止水分的蒸发而造成顶部开裂。

4.4.7拆模养生

由于上系梁梁体的自重，上系梁底模必须在混凝土强度达到规范要求的85%以上才可

拆除，下系梁侧模不受此限制，在混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除。

在混凝土终凝后，拆除模板之前，将上系梁顶部覆盖土工布，洒水养生，并保证混凝土

始终处于湿润状态。当混凝土强度达到规定的强度后，即可拆除模板。拆模之后，在混凝土

外部覆盖土工布，洒水养生，始终保持混凝土表面处于湿润状态。至少养生7天，以保证混

凝土的强度。

4.4.8检查验收

在上系梁拆除模板后，请监理工程师进行验收。

4.5盖梁施工

4.5.1施工准备

在进行盖梁施工之前.做好施工准备工作。具体包括：机械准备、人员的组织以及材料

的准备，同时还要准备好应急方案中所需的机械设备，加强安全教育，准备好高处施工相应

的安全措施。

4.5.2施工放样

在一墩位的墩柱及上系梁施工结束后，及时对墩柱及上系梁进行成品检测，在成品检测

合格、盖梁的施工准备做好后，及时组织测量队进行施工放样，确定盖梁施工放样点位，以

便于底模板安装。

453安装底模板

由于我标段墩柱较高，同时为保证盖梁施工的质量及进度，如前施工方法中所述，盖梁

施工采用抱箍的形式而不再采用剪力箱和搭设支架的方法，以避免剪力销孔影响墩柱外观

和支架的不均匀下沉造成不良影响。

抱箍为盖梁施工时的主要承重点，因此对抱箍专门进行加工制作。抱箍是有5mm的钢

板加工而成，两部分之间以螺栓连接。在施工过程中，必须确保螺栓连接的紧密性，保证抱

箍与墩身之间有足够的包裹力，在施加荷载时提供足够的摩擦力。以抱箍作为工字钢的支撑

点，支撑点采用10mm的钢板加工，并设置加强肋，确保连接的可靠性。

在抱箍安装时，根据盖梁底模下各结构层的厚度，准确计算出盖梁底面距抱箍顶面的尺

寸，并对盖梁顶标高经过淮确测量并复核无误后，根据盖梁底设计标高确定抱箍顶的标高,

在安装抱箍时严格控制。在工字钢安装后，两工字钢之间设置对拉杆件，以防止工字枢倾倒

或滑托等。为避免工字钢跨中部位出现挠度，影响盖梁的外观质量，工字钢采用36加强型,

有地势条件的计划在工字钢中部设置支架结构。支架下部支撑于系梁或原地面上，以防止支

撑基础卜.沉。

在工字钢安装后，铺设方木及底模。采用15X15cm的方木等距摆放，间距为0.6〜0.9m

之间。在方木与底板钢模之间加入木楔，以便于模板标高的调整及底模的拆除。底模采用定

型钢模板，模板安装前仔细将其表面的铁锈及其他杂物清理干净并均匀涂刷新机油，以保证

盖梁的外观质量。模板接缝处粘贴橡胶条，以防止漏浆。在安装底模时，尤其要注意底模与

盖梁之间接缝的处理，防止该部位出现漏浆等现象。两端斜模板下设置三角支撑，其严格按

设计图纸中的尺寸进行加工。

在安装底模时，注意底模所要求设置的3%的向外的横坡，以保证盖梁顶部

的标高，便于支座垫石的浇筑及箱梁的安装。

底模安装后，对底模的尺寸、平整度及轴线偏位等实测项目进行检查，控制底模的安装

质量。具体的实测项目及质量控制标准见表二。

4.5.4钢筋绑扎

对原材料检测合格之后进行钢筋加工。在加工过程中，严格对半成品的加工质量检测,

保证其规格及尺寸的准确性，避免返工现象的发生。需要焊接的主筋必须保证焊接质量。严

格控制焊工人员的操作资质，并对焊工的实际操作能力进行现场检测，防止不合格的电焊工

进行作业。在焊接的半成品中，随时对焊接外观质量差的钢筋接头进行抽样检测。

在钢筋骨架加工后，在施工现场的施工场地内整体绑扎钢筋骨架，然后整体吊装，按照

设计图纸中要求的钢筋间距及钢筋数量绑扎钢筋，保证钢筋的各项实测项目均满足设计及

规范要求。在钢筋的安装过程中，注意保持底模的清洁，避免杂物的堆积，影响盖梁的外观

质量。强调一点，在钢筋绑扎过程中，注意钢筋不要受到污染，同时保证钢筋笼的保护层，以

保证结构物的耐久性。

同时注意垫石和挡块的预埋钢筋，保证尺寸和位置。

4.5.5穿波纹管

盖梁钢绞线应严格按图纸给定的坐标安装，如果波纹管与钢筋发生干扰，调动钢筋位

置。波纹管接头要缠接好，避免漏浆，必要时在套管和波纹管之间加胶密封。在波纹管附

近焊接钢筋时警记保护波纹管受伤。穿波纹管时注意波纹管，避免穿钢绞线时损伤波纹

管。

4.5.6穿钢绞线

注意波纹管钢带压制方式和方向，钢绞线顺向穿过。在穿钢绞线之前须把钢绞线端部打

磨圆顺，并在待穿钢束头缠上胶带，防止穿钢绞线时捅破波纹管，保证波纹管的完整也，钢

绞线与端头锚固段固定牢靠。

4.5.7安装侧模板

安装模板前，首先安装锚垫板，安装锚垫板时，应特别注意使锚垫板与钢束相垂直。并

在锚垫板套件安装完成后,安放锚下加强钢筋。

盖梁钢筋经过严格检查，满足设计及规范要求后，及时向监理工程师报验，防止枢筋由

于长时间放置出现锈蚀等现象，增加工作的难度。在监理工程师检验合格后，组织人员进行

侧模安装。

盖梁侧模同样采用定型钢模板，我标段根据计算及施工经验，由模板加工厂家按设计图

纸的尺寸加工制作定型钢模板。在模板支设前，保证模板内面的洁净，清除模板内面的铁锈

及杂质，均匀涂抹新机油；要清除模内的杂物等，尤其是盖梁与墩顶接触部位的杂质，用水

冲洗干净，或者采用空压机清理，以避免支模后模内杂物不易清除。

模板的结合部位采用螺杆旋紧，两块模板之间的接缝处加垫一层可压缩性的海绵或橡

胶条，以确保模板之间的接缝处不漏浆。模板支设并在自检合格后，请监理工程师对模板的

平面位置、轴线偏位以及模顶高程进行检测，保证在模板合格后浇筑盖梁混凝土。

458浇筑混凝土

混凝土由集中拌和站拌合，罐车运输至浇筑地点，吊车吊斗配合放料，控制吊斗距盖梁

顶部钢筋骨架的间距，防止混凝土出现离析。

拌合混凝土的各原材料均经过严格的检测，符合该类型混凝土对原材料的要求。混凝土

的配合比设计经过监理组及业主的审核，拌和站各项硬件均经过计量检测，具备拌合混凝土

所需的各项条件。我标集中拌和站有四台拌合机，可预存水泥500t,能及时保证混凝土的供

应量。

在浇筑前，试验检测人员严格控制原材料质量，拌合时严格控制碎的和易性、入模温度

及坍落度，要求坍落度在7()~90mm之间，入模温度不低于10C也不高于32℃。入模前应先

湿润与盖梁的接触部位，然后浇筑混凝土。混凝土使用插入式振捣器振捣。在混凝土的捣实

过程中，注意不要过振也不能漏振，严格按照振捣棒振捣半径均匀振捣，直到表面无气泡冒

出，灰浆均匀为止，严禁振捣盖梁钢筋，以影响钢筋与混凝土之间的联结：在振捣时还应注

意不要振到波纹管以防振破波纹管造成漏浆堵管。

水平分层浇筑厚度以20~30cm为宜，及时控制和调整浇筑的速度及方法。当浇筑至设计

标高后，注意盖梁顶部的收面及抹光。在混凝土浇筑后及时将盖梁顶部采用土工布覆.盖，在

混凝土终凝后洒水养生，以防止水分的蒸发而造成顶部开裂。

4.5.9拆模养生

盖梁侧模在混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除。在混凝土终凝后，拆除模板之前，将

盖梁顶部覆盖土工布，洒水养生，并保证混凝土始终处于湿润状态。当混凝土强度达到规定

的强度后，即可拆除模板。拆模之后，在混凝土面铺设土工布，并洒水养生，始终保持混凝土

表面处于湿润状态。至少养生7天，以保证混凝土的强度。

4.5.10张拉

钢束采用左侧单端对称张拉，张拉顺序由上往下依次张拉。

钢束张拉分两阶段进行，待混凝土强度达到设计强度的90%以后张拉第一阶段钢束

NI.N2-1,N4；第二阶段钢束的张拉要待上部构造架设完成并进行体系转换后（桥面铺装之

前）进行，即张拉N2-2、N3钢束。施工时注意第一批钢束张拉结束后方可拆除盖梁底模。

盖梁张拉采用张拉力及伸长值双控制，张拉工作应严格按照技术规范的张拉程序施加

预应力，张拉程序为：

0—10〜15%ok—持荷3分钟一＞量测伸长量5l-100%okT持荷3分钟一量测伸长量3

2T问油—量测伸长量33,

张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验,

以确定张拉力与压力表读数之间的关系，所用压力表的精度不宜低于1.5级，校验千斤顶用

的试验机或测计的精度不得低于±20%,校验时「斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作

状态一致，当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验机的读数为准。张拉机具应由专人使用和

管理，并应经常维护，定期校验，张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验，使用

时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用3个月或张拉200次以及在千斤顶使用过程中

出现不正常现象时，重新校验。

锚具和夹具的类型符合设计规定和预应力钢筋张拉的需要。锚具和夹具经过认可的鉴定

机构进行技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提质量证明书。锚具和夹

具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具

的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况按规范要求频率进行抽检，经验收合格后，方

可用于预应力混凝土施工，

预应力钢绞线用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值

差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整，方可继续张拉。

每束钢绞线的伸长量均经过计算，与设计伸长量相比较，对有出入者，经仔细校核无误

后，在设计张拉过程中进行检验。钢绞线伸长量计算另外进行报审。钢绞线张拉前，应先张

拉到初应力（取张拉控制应力的15%）,再开始继续张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测

的伸长值外，应加上初应力阶段的推算伸长值，对后张法，混凝土在张拉过程中产生的弹性

压缩值一般可省略。

张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致，工作锚工具千斤

顶与锚垫板紧贴，用直径2cm钢管把夹片打紧。

施加预应力前，应对盖梁梁体进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求，张拉时强度应

满足设计要求。

穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应清洁，孔道区应畅通，无水分和杂物。

在张拉端钢绞线上作好标记，张拉人员逐级量测钢绞线伸长值并记录，最后计算实际伸

长值与理论伸长值差在±6%以内。

张拉时应注意安全，千斤顶后方禁止站人。油泵操作人员戴防护

镜。

钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝。超过表列控制数时，必须更

换，张拉时要如实及时地填写张拉记录，报监理工程师审查签字。

后张法实测项目表表4-1

项规定值或

检查项目检查方法和频率

次允许偏差

管道坐标梁长方向30抽查30%,每根查10个点

1

(mm)梁高方向10

管道间距同排10抽查30%,

2

(mm)上下层10每根杳5个点

3张拉应力值符合设计要求查张拉记录

4张拉伸长率±6%查张拉记录

每束1根，且每断面不

钢束超过钢丝总数的1%

5断丝、滑丝数查张拉记录

钢筋不允许

4.5.11压浆

预应力钢绞线张拉后.孔道及时压浆，防止预应力损失或预应力筋生锈。盖梁张拉完成

以后用砂轮切割机切除多余钢绞线，严禁用电弧焊切割。水泥砂浆封住锚头，待强度上来及

时进行压浆，压浆前先用高压水冲洗孔道，配制足够的灰浆，以保证连续压浆。孔道压浆采

用水泥浆，水泥浆的强度不低于设计规定，如设计没有要求时，按照桥涵施工技术规范要求

进行施工。

水泥浆的技术条件应满足下列要求：水灰比宜采用0.4U145,掺入适量减水剂时，水灰

比可减小到0.35,水及减水剂对•预应力钢绞线无腐蚀作用。水泥浆的泌水率最大不超过3%,

拌合后3小时泌水率宜控制在2%,24小时后泌水应全部被浆吸回。水泥浆中可掺入适量膨

胀剂，水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%,不得掺合铝粉等有可能腐蚀钢绞线的材

料。灰浆稠度在1478s之间。水泥浆在现场用灰浆搅拌机按设计配比拌制，拌合好后应通

过3mm筛网，放入储浆容器，自调制到压入孔道的延续时间不超过45分钟，而且在压浆过

程中要不停搅动。

压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除，进浆口及出浆口用球形

阀控制，压浆时，对曲线孔道应从最低点的压浆孔压入，由高点的排气孔排气和泌水，待出

浆II流出浓浆时测定其稠度，符合要求关闭球形阀，并应保持压力2分钟。压浆应均匀地进

行，比较集中和邻近的孔，应尽量先持续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔。不

能持续压浆时，后压浆的孔应在压浆前用压力水冲洗通畅。

压浆应使用活塞式压浆泵，压浆的最大压力应为0.5~0.7MPa,当输浆管道较长应适当加

大压力，每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间，压浆应达到孔另一端饱和出浆,

并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆后应检查压浆的密实情况，如有不

实，应及时处理和纠正。E浆时每一工作班应留取不少于3组的7.07X7.07X7.07cm的①方

体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质最的评定依据。压浆过程中及压浆后

48小时内，混凝土温度不得低于5℃,否则应采取保温措施，当气温高于35c时，压浆应在

晚间进行，顺序从下往上。

4.5.12封锚

压浆完成以后用盖梁同标号碎封锚，对于埋置在盖奥内的锚具，压浆后应先将其周转冲

洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的标号应符合设计规定，封

锚时必须保证盖梁的长度,施工时要特别注意锚下混凝土振捣的密实性。

4.5.13检查验收

预应力盖梁在第一次张拉完成后，方可拆除盖梁底模，再请

监理工程师进行验收盖梁。

4.6预应力箱梁预制施工

I#预制厂设在K105+550附近。

在预制场建立时，首先安装龙门吊，安装龙门吊时，有厂家

专业技术人员指导安装，经受力检测合格后方可投入运行.

4.6.1建造台座及台座清理

对预制场进行整平碾压(压实度＞90%)后开挖基槽30cm,

之后用5%石灰土回填并压实，浇筑30cme20碎，底座顶面铺设

1cm厚不锈钢板做为预制箱梁的底模。四周加橡胶管或双面胶,

利于安装侧模时塞紧缝隙，防止漏浆。梁跨中设预拱度，其余点

按二次抛物线沿台座中心对称设置。在绑扎钢筋之前，对台座要

进行清理，清理干净后，然后对台座进行打蜡，作为脱模剂。

4.6.2绑扎底板及腹板钢筋

在进行钢筋焊接时，箱梁纵向受拉钢筋一般不采用闪光对焊，闪光

对焊质量不稳定，焊接合格率相对比较低。箱梁纵向受拉钢筋纵向接头一般采用搭接焊。对

于钢筋的搭接焊，搭接采用双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，方可允许采用单面焊

缝。搭接焊双面焊时焊缝长度不应小于5d,单面焊时焊缝长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

钢筋经检验合格后在钢筋加工场集中下料制作，然后运输至预制区

内，在底模上进行底板、腹板钢筋绑扎，钢筋的绑扎严格按图纸规定及规范要求进行。

箱梁钢筋加工及安装实测项目表表4-2

项规定值或

检查项目检查方法和频率

次允许偏差

两排以上排距±5

受力钢

同梁板、拱肋±10

1筋间距每构件检查2个断面;用尺量

排基础、锚碇、墩台、柱±20

(mm)

灌注桩±20

箍筋、，情向水平钢筋、螺旋筋间距

2±10每构件检查5~10个间距

(mm)

钢筋骨架尺长±10

3按骨架总数30%抽查

寸(mm)宽、高或直径±5

4弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30%

拱、梁、拱肋±5

保护层厚度

5