客车检车员高级练习题+参考答案

客车检车员高级练习题+参考答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.客车转向架摇枕吊杆裂纹长度超过原杆径的（）时必须更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B2.25K型客车制动管系漏泄试验保压时间为（）min，漏泄量不大于10kPa。A.1B.3C.5D.10答案：C3.客车轴箱轴承温升报警阈值设定为外温＋（）℃。A.40B.45C.55D.65答案：C4.运用客车同一转向架左右旁承间隙之和不得小于（）mm。A.0B.2C.4D.6答案：C5.客车车钩中心高度运用限度为（）mm。A.830～890B.840～880C.845～875D.850～870答案：B6.真空集便装置污物箱电加热器绝缘电阻值低于（）MΩ时需干燥处理。A.2B.5C.10D.20答案：B7.客车转向架圆弹簧自由高低于原型（）mm时须更换。A.3B.5C.8D.12答案：B8.空调客车内新风量应不少于（）m³/(h·人)。A.10B.15C.20D.25答案：C9.客车DC110V蓄电池组放电终止电压为（）V。A.92B.94C.96D.98答案：A10.客车转向架横向止挡间隙运用限度为（）mm。A.5～15B.10～20C.15～25D.20～30答案：A11.客车轴报仪传感器热敏电阻常温阻值应为（）kΩ±5%。A.5B.10C.15D.20答案：B12.客车制动缸活塞行程限度为（）mm。A.70±5B.80±5C.90±5D.100±5答案：C13.客车转向架摇枕吊轴横向裂纹长度大于（）mm时禁用。A.5B.10C.15D.20答案：B14.客车用分体式空调机组制冷剂R407C标准充注量允许偏差为（）。A.±1%B.±3%C.±5%D.±10%答案：C15.客车转向架侧架立柱磨耗板磨耗量大于（）mm时更换。A.1B.2C.3D.4答案：B16.客车车体倾斜运用限度不大于（）mm。A.20B.30C.40D.50答案：B17.客车轮对内侧距限度为（）mm。A.1350±1B.1353±1C.1355±1D.1357±1答案：B18.客车空调系统压缩机低压保护动作值为（）MPa。A.0.05±0.02B.0.10±0.02C.0.15±0.02D.0.20±0.02答案：B19.客车转向架弹簧托板腐蚀深度超过板厚（）%时报废。A.20B.30C.40D.50答案：B20.客车用DC110V绝缘检测装置报警设定值为（）kΩ。A.50B.100C.150D.200答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列属于25T型客车转向架主要组成的有（）。A.转臂式轴箱定位装置B.空气弹簧C.摇枕弹簧悬挂D.抗侧滚扭杆答案：ABD22.客车轮对荧光磁粉探伤时，哪些缺陷判定为不合格（）。A.轴颈单条裂纹≥5mmB.防尘板座裂纹C.轮座裂纹D.辐板孔裂纹≥3mm答案：ABCD23.客车空调机组制冷系统出现“低压低、高压低”故障，可能原因有（）。A.制冷剂严重不足B.蒸发器结霜C.冷凝风机反转D.干燥过滤器堵塞答案：AB24.客车制动系统必须进行的动态试验包括（）。A.感度试验B.安定试验C.持续一定时间保压试验D.紧急制动试验答案：ABCD25.客车DC600V供电系统绝缘监测装置报“负线接地”，可能原因有（）。A.电茶炉加热管漏电B.逆变器输出滤波电容击穿C.照明线路负线破皮D.蓄电池组负极接地答案：AC26.客车转向架空气弹簧出现哪些情况必须更换（）。A.胶囊裂纹深度>1mmB.胶囊裂纹长度>30mmC.胶囊鼓泡直径>50mmD.上盖板轻微划痕答案：ABC27.客车车钩三态作用不良是指（）。A.闭锁位置不到位B.开锁位置卡滞C.全开位置不足D.防跳台磨耗超限答案：ABC28.客车轴温报警器显示“－－－”，可能的故障有（）。A.传感器开路B.传感器短路C.主机AD转换器损坏D.通信线反接答案：AC29.客车转向架基础制动装置检修中，哪些项目必须做性能试验（）。A.制动梁安全链B.闸瓦间隙自动调整器C.制动圆销D.高摩合成闸瓦答案：BD30.客车用PLC控制的空调系统，输入信号包含（）。A.新风温度B.回风温度C.压缩机排气温度D.客室CO₂浓度答案：ABC三、填空题（每空1分，共20分）31.客车转向架摇枕吊杆螺纹腐蚀超过原螺纹深度________%时必须更换。答案：3032.客车轮对踏面擦伤长度运用限度不大于________mm。答案：4033.客车空调系统制冷工况下，客室相对湿度应控制在________%～________%。答案：40，7034.客车制动管系安装软管时，相邻两软管间最小间隙不小于________mm。答案：5035.客车转向架空气弹簧充气状态下，上盖板与基准面距离为________mm±3mm。答案：20036.客车DC110V蓄电池组10h率容量低于额定容量的________%时应整组更换。答案：8037.客车转向架侧架导框磨耗面单侧磨耗大于________mm时焊修后加工。答案：238.客车车钩钩舌销径向磨耗超过________mm时报废。答案：239.客车空调机组冷凝风机电机绝缘电阻值应不低于________MΩ。答案：540.客车转向架圆弹簧组装后，同一轴箱两圆弹簧工作高之差不大于________mm。答案：341.客车轴箱轴承注脂量标准为轴承空腔容积的________%～________%。答案：40，6042.客车制动缸内壁磨耗深度超过________mm时更换。答案：143.客车转向架横向缓冲器自由高低于原型________mm时更换。答案：544.客车用真空集便装置污物箱抽真空时间不大于________s。答案：9045.客车车体钢结构腐蚀深度超过板厚________%时必须截换。答案：5046.客车转向架摇枕吊轴弯曲变形大于________mm时调修。答案：147.客车空调系统通风机电机轴承温升不超过________K。答案：5548.客车轮对轴颈圆度运用限度不大于________mm。答案：0.01549.客车制动闸瓦剩余厚度运用限度不小于________mm。答案：1050.客车DC600V逆变器输出电压稳压精度为额定电压的________%。答案：±2.5四、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）51.客车转向架空气弹簧失效时，可继续运行至终点站更换。答案：×52.客车轮对踏面剥离长度一处不大于30mm时允许继续使用。答案：√53.客车空调系统制冷剂不足时，压缩机运行电流会明显增大。答案：×54.客车制动系统做持续一定时间保压试验时，列车管减压量为170kPa。答案：√55.客车轴温报警器显示“+125”说明传感器短路。答案：×56.客车转向架圆弹簧裂纹长度不大于10mm时可打磨后继续使用。答案：×57.客车DC110V绝缘检测装置报警后，列车应立即停车排查。答案：√58.客车车钩钩锁铁与钩舌接触面磨耗超过3mm时焊修后加工。答案：√59.客车空调系统电加热器对地绝缘电阻值低于2MΩ时可投入运行。答案：×60.客车转向架横向止挡橡胶老化龟裂深度大于2mm时必须更换。答案：√五、简答题（每题6分，共30分）61.简述客车转向架空气弹簧常见故障及处理方法。答案：1.胶囊裂纹：长度>30mm或深度>1mm、鼓泡>50mm时更换；2.上盖板变形：校正后平面度≤0.5mm/m，超差更换；3.漏气：肥皂水检查，发现气泡即更换；4.橡胶堆脱层：深度>5mm或面积>100mm²更换；5.进气嘴螺纹滑扣：重新套丝或更换底座。62.客车DC600V供电系统逆变器报“输出过流”故障，请列出检查步骤。答案：1.确认负载无短路，断开负载空载试机；2.检查逆变器输出滤波电容，测容量及ESR；3.检测IGBT模块，用万用表二极管档测CE极正反向压降；4.查看驱动板波形，排除驱动信号畸变；5.检查电流采样霍尔传感器及信号调理电路；6.若以上正常，更换主控板做对比试验。63.客车制动系统“缓解不良”的主要原因有哪些？答案：1.制动缸皮碗老化、胀死；2.制动缸内壁锈蚀、拉伤；3.闸瓦间隙调整器卡滞；4.基础制动杠杆、拉杆别劲；5.手制动未完全缓解；6.制动管系漏泄，列车管无法回充至定压。64.客车转向架轴箱轴承温升过高时应如何应急处置？答案：1.立即通知司机停车；2.红外测温确认温升，若外温＋55℃以上或绝对温度>100℃，甩车；3.开盖检查油脂是否变质、缺油，补加同型号油脂；4.检查轴承游隙，超限更换；5.确认轴颈拉伤、过热变色时更换轮对；6.完成处理后做500km重点追踪。65.客车空调系统通风量不足的原因及处理措施。答案：1.蒸发器滤尘网堵塞：清洗或更换滤棉；2.通风机叶轮积尘：拆下叶轮清扫；3.皮带松弛：调整张紧轮，挠度10～15mm；4.新风/回风风阀开度不足：检查执行器及连杆；5.风道破损漏风：用铝箔胶带密封或焊补；6.通风机电机转速下降：测绕组绝缘、轴承，必要时更换电机。六、计算题（每题10分，共20分）66.某25T型客车转向架空气弹簧有效直径φ520mm，充气压力0.35MPa，求单只空气弹簧承载力。（保留整数）答案：F=P·A=0.35×10⁶×π×(0.52/2)²=0.35×10⁶×0.2124≈74340N→74kN67.某客车DC110V蓄电池组由55节2V单体串联，现测得整组端电压106V，10h率放电电流为55A，已放电8h，求已放容量及容量保持率。（额定容量550Ah）答案：已放容量=55A×8h=440Ah容量保持率=440/550×100%=80%七、综合应用题（每题15分，共30分）68.情景：一列DC600V/AC380V空调客车运行途中，2车逆变器报“输出缺相”，列车员切除2车负载后维持运行。请给出终到后完整检修流程及关键测试数据。答案：1.外观检查：逆变器接线排无烧损，输出滤波电容无鼓包；2.绝缘测试：AC380V输出线对地绝缘≥5MΩ；3.静态测IGBT：CE极压降1.8V±0.2V正常；4.上电空载：三相输出电压AC380V±2%，平衡度<1%；5.带载试验：加50%额定负载，测三相电流不平衡度<5%；6.示波器查驱动波形：上下桥死区时间1.5µs±0.2µs；7.连续运行2h，温升≤55K，无报警；8.填写试验记录，交验收室盖章。69.情景：某25K型客车转向架运行时出现异常振动，轴温正常。请制定故障诊断表，列出可能原因、检查方法、判断标准及处理结果。答案：1.轮对踏面擦伤：