CN114537212B 用于确定车辆的行驶运行参数的参数范围的最大值的方法及车辆 （奥迪股份公司）

US2020023750A1,2020.用于确定车辆的行驶运行参数的参数范围本发明涉及一种用于确定车辆(1)的行驶运可在运行温度范围中运行的用于运行牵引电机(3)的电蓄能器(5)和至少一个用于确定蓄能器据由温度传感器确定的蓄能器(5)的当前温度确的行驶运行参数驶向控制装置(2)已知的目的地之后和/或行驶预设的里程之后预测的蓄能器范围是运行温度范围的子范围并且包括至少一个具有用于为蓄能器(5)充电的充电功率最大值2装置根据由温度传感器确定的蓄能器(5)的当前温度确定所述最大值，使得在以由所述参数范围的最大值限制的行驶运行参数驶向控制装置(2)已知的目的地之后和/或行驶预设行温度范围的子范围并且包括至少一个具有用于为蓄能器(5)充电的充电功率最大值的温运行信息包括由控制装置确定的所预测的充电时长和/或由控制装置确定的、在以在充电温度范围之内的预测的温度充电的充电时长与以在充电温度范围之外的最大允许的蓄能器(5)温度充电的充电时长之间的充电时2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将车辆(15.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，一部分操作下才进行限制和/或仅根据进行操作的方式进行限制，和/或仅仅在车辆(1)的的、用于运行牵引电机(3)的电的蓄能器(5)和至少一个用于确定蓄能器(5)的温度的温度3[0001]本发明涉及一种用于确定车辆的行驶运行参数的参数范围的最大值的方法，其接着驾驶员确定例如推荐车辆在旅程中能够充电的[0004]在专利文献DE102009052853A1中描述了一种用于估计车辆的续航里程的方或允许的最大加速度和/或用于舒适性系统的最大功率。根据所述限制以及车辆周围的道[0005]从专利文献US2020/0139986A1中已知一种用于包括电动机和电池的车辆的驱控制器使用修正的加速度变化而不是参考加[0006]在专利文献US2020/0047629A1中描述了一种用于优化利用电驱动的车辆的旅驶运行参数驶向控制装置已知的目的地之后和/或行驶预设的里程之后预测的蓄能器温度410℃至50℃之间或者在10℃至60℃之间。可行的是，充电温度范围具有与运行温度范围相[0012]例如可由用户将蓄能器的温度在充电温度范围中的目的地输入控制装置中或者守确定的最大值可避免，直接在到达目的地之前和/或在预设的里程结束之前以牵引电机的最大可能的电机功率驶过行驶路程，由此可能由于高的功率流而最大程度地加热蓄能省去在充电之前将蓄能器冷却到在充电温度范围之内的温度，由于蓄能器的高的热质量，[0014]可由控制装置通过将行驶运行参数的参数范围限制到最大值上，实现遵守最大5以高的速度行驶或要求高的车辆加速度导致来自蓄能器的高的电功率流并且由此导致蓄当为了在目的地处或在行驶预设的里程之后实现在充电温度范围之内的温度需要进行限最大值之后在显示装置上显示行驶运行参数的限制和/或示出最大值的运行信息。以这种和/或通过在控制装置中或者与控制装置相连接的导航装置中储存的地[0022]根据本发明可规定，显示的运行信息包括由控制装置确定的预测的充电时长和/或由控制装置确定的在以在充电温度范围之内的预测的温度的充电时长和以尤其是在充6电温度范围之外的最大允许的蓄能器温度的充电时长之间的充电时长差异。以[0025]根据本发明可规定，仅仅在可用于改变行驶运行参数的操作的一部分时和/或根据进行操作的方式进行限制，和/或仅仅在车辆的用户接口上激活相应的功能时才进行限上激活相应的功能时才将参数范围限制到最大值，从而驾驶员可根据意愿完成或结束选值得期望的是，限制行驶运行参数的参数范围以实现在目的地处的充电过程的充电时长。范围中可电运行的用于运行牵引电机的蓄能器和至少一个用于确定蓄能器的温度的温度[0029]所有以上参考根据本发明的方法描述的优点和设计方案相应地适用于根据本发7向控制装置2已知的目的地之后和/或在行驶预设的里程之后，预测的蓄能器5的温度在蓄如可储存用于根据至少一个行驶运行参数预测蓄能器5的温度的计算规则和/或车辆1的模括至少一个具有用于为蓄能器5充电的充电功率最大值的温度。蓄能器的运行温度范围例置2进行的方法的实施例的流程图。例如，可将车辆1的加速度和/或速度用作行驶运行参[0038]为了防止以蓄能器5的不适宜的温度、也就是说在充电温度范围之外的温度进行车辆1的充电过程，在满足至少一个触发标准时控制装置2在步骤S1中确定用于车辆1的加使用的续航里程时，在目的地处或者在驶过所述里程之后蓄能器2的温度在充电温度范围8[0040]将从蓄能器5的当前荷电状态得到的剩余续航里程用作第二触发标准。当剩余续器5的荷电状态得到的车辆1的剩余续航里程传输给控[0041]在步骤S1中满足触发标准中的至少一个时，在步骤S2中确定车辆1的行驶运行参数范围的最大值限制的行驶运行参数、尤其是通过参数范围的最大值限制的速度和/或通过相应的参数范围的最大值限制的加速度驶向控制装置2已知的目的地之后和/或在行驶行信息描述行驶运行参数的限制和/或该限制的最大值。为了在到达目的地时或者在驶过[0043]也可通过在显示装置7上示出运行信息使车辆1的驾驶员认识到车辆1的加速度的充电时长和具有在充电温度范围之外但是在运行温度范围之内的蓄能器的最大允许温度9值限制用于速度和/或加速度的参数范围，以用于在这种情况中能完全提供车辆1的操控和/或通过控制器8自动地设定最大值作为行驶运行参[0049]除了其中为驾驶员示出行驶运行参数限制和/或对于进行操作考虑行驶运行参数的限