自动变速器教案

授课教师授课日期

上课班级上课地点

授课课题自动变速器概述课题总课时2课次1

授课方式理论课口实训课口讨论课口实验课口习题课口其他口

1.了解变速器的发展及应用

教学目的

2.掌握变速器的分类

及要求

3。了解变速器的优缺点

1.了解变速器的发展及应用

主要教学内容2o掌握变速器的分类

3。了解变速器的优缺点

教学重点重点：1。掌握变速器的分类；2.了解变速器的优缺点

及难点难点：lo了解变速器的优缺点

教学方法

多媒体、m

及手段

作业布置

教学反思

具体教学（实训I）内容及过程学生活动

一、导入：

回顾手动变速器的作用引入自动变速器

二、正式上课

1o汽车自动变速器的发展及应用

1）1940年，通用汽车公司第一次子汽车上安装自动变速器（耦

合器，行星4档变速系统，自动换挡系统）；

2）1948年，通用别克在别克车上安装自动变速器（变矩器，行星4

档变速系统，自动换挡系统）；

3）50年代，日本从西方引进自动变速器，发展迅猛；

4）近十年，计算机控制的液力自动变速器普遍推广.

2o自动变速器的分类

1）液力自动变速器

2）液压传动自动变速器

3）电力传动自动变速器

4）有级式机械自动变速器

5）无极式机械自动变速器

3.变速器的优缺点

三、作业布置

见上页作业布置

授课教师授课日期

上课班级上课地点

液力自动变速器的结构

授课课题课题总课时2课次1

及原理（液压传动装置）

授课方式理论课口实训课口讨论课口实验课口习题课口其他口

教学目的1了解液力变速器的组成

及要求2O掌握液力传动装置的工作过程

主要教学内1.液力变速器的组成

容2.液力传动装置的工作过程

教学重点重点：掌握液力传动装置的工作过程

及难点难点：掌握液力传动装置的工作过程

教学方法

多媒体、PPT

及手段

作业布置

教学反思

具体教学（实训1）内容及过程学生活动

一、导入：回顾导入

二、正式上课

1.液力自动变速器的组成

1）由液力变速器传动装置和液压控制齿轮变速装置组成，按

控制方式也可由液压控制和电子液压控制方式组成。

2。液力传动装置

作用：以液体的动能变化来传递动力,作用是传递动力和扭

矩，液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器.

1）液力耦合器，作用传递发动机扭矩，组成由泵轮和涡轮。

液体运动方向:环流运动和旋转运动。

特点：1o不能改变扭矩大小

2.液体经过涡轮后作用在泵轮上妨碍泵轮运动

2）液力变矩器

组成：泵轮、涡轮、导论

特点：1。可增加扭矩大小，

2.液体在涡轮转速较低时,加大传给泵轮的力矩

液体运动方向：环流和旋转运动

二、作业布置

见上页作业布置

授课教师授课n期

二课班级上课地点

液力自动变速器的结构

授课课题课题总课时2课次1

及原理（齿轮变速装置

授课方式理论课口实训课口讨论课口实验课口习题课口其他口

lo了解齿轮变速机构的分类

教学目的

2.了解简单行星齿轮机构的运动规律

及要求

3.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算

lo齿轮变速机构的分类

主要教学内

2.简单行星齿轮机构的运动规律

容

3.简单行星齿轮机构的传动比

重点：lo了解简单行星齿轮机构的运动规律

教学重点

2.掌握筒单行星齿轮机构的传动比计算

及难点

难点：掌握简单行星齿轮机构的传动比计算

教学方法

多媒体、PPT

及手段

作业布置

教学反思

具体教学（实训I）内容及过程学生活动

一、导入：回顾压力传动装置的特点，引入新课

二、正式上课

液力传动装置的扭矩变化范围窄，所以需要齿轮变速装

置增加扭矩变化范围；

分类：行星齿轮变速机构，平行轴式齿轮变速机构

1o平行轴式齿轮变速机构

2o行星齿轮变速机构

1)单排单级行星齿轮变速机构

组成：太阳轮、齿圈、行星架

运动规律.

(1)锁定内齿圈

传动比:主动齿轮太阳轮，从动齿轮行星架，传动比大于

1,减速增扭同向转动；当从动齿轮为太阳轮，主动齿轮

为行星架时，传动比小于1,实现增速减扭；

(2)锁定太阳轮:传动比计算(同上分析)

(3)锁定行星架：传动比(同上分析)

(4)锁定任由两元件：分析传动比

(5)不锁定任何元件：分析传动比

三、作业布置

见上页作业布置

授课教师授课日期

上课班级上课地点

授课课题单排双极行星齿轮机构课题总课时2课次1

授课方式理论课口实训课口讨论课口实验课口习题课口其他口

1o了解单排双极行星齿轮变速机构的组成

教学目的

2,掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律

及要求

30掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

1.单排双极行星齿轮变速机构的组成

主要教学内

2.单排双极行星齿轮变速机构的运动规律

容

3。单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

重点：1。掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律

教学重点

2。掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

及难点

难点：1。掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算

教学方法

多媒体、m'

及手段

作业布置

教学反思

具体教学（实训I）内容及过程学生活动

一、导入：回顾单机单排行星齿轮机构的运动规律，那末

复杂行星齿轮机构的运动规律是什么？

二、正式上课

单排双极行星齿轮变速机构的特点

组成：太阳*仑、齿圈、行星架

单排双极行星齿轮变速机构运动规律。

(1)锁定内齿圈

传动比:主动齿轮太阳轮，从动齿轮行星架，传动比大于

1,减速增扭同向转动；当从动齿轮为太阳轮，主动齿轮为

行星架时，传动比小于1,实现增速减扭；

(2)锁定太阳轮：传动比计算(同上分析)

(3)锁定行星架：传动比(同上分析)

(4)锁定任由两元件：分析传动比

(5)不锁定任何元件：分析传动比

对照分析单排单双级行星齿轮变速机构特点

三、作业布置

见上页作业布置

授课教师授课日期

上课班级上课地点

多排单极行星机构（辛普

授课课题课题总课时2课次1

森行星齿轮变速器）

授课方式理论课口实训课口讨论课口实验课口习题课口其他口

1o了解理论三档辛普森变速器结构

教学目的

2,掌握各挡离合器制动器工作情况

及要求

3o明白档位传递路线

1o理论三档辛普森变速器结构

主要教学内

2o各挡离合器制动器工作情况

容

3o档位传递路线

重点：1o了解理论三档辛普森变速器结构

教学重点2o掌握各挡离合器制动器工作情况

及难点3o明白档位传递路线

难点：明白档位传递路线

教学方法

多媒体、PPT

及手段

作业布置

教学反思

具体教学（实训1）内容及过程学生活动

一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星

齿轮机构有何不同，我们这节课学习

二、正式上课

1.双排单极行星齿