2026年乙烯装置操作工乙烯压缩理论知识试卷(练习题库)附答案_第1页
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2026年乙烯装置操作工乙烯压缩理论知识试卷(练习题库)附答案一、单项选择题(每题2分,共20题)1.乙烯装置用离心式压缩机的能量转换主要发生在()A.叶轮与扩压器B.弯道与回流器C.密封腔与平衡盘D.吸气室与排气室答案:A2.压缩机临界转速是指()A.最高工作转速B.转子固有频率与转速一致时的转速C.设计额定转速D.电机同步转速答案:B3.干气密封正常运行时,动静环间的密封介质是()A.液态润滑油B.工艺气或氮气形成的气膜C.密封油D.脱盐水答案:B4.防喘振控制系统的核心是()A.保持出口压力稳定B.确保入口流量大于喘振流量C.控制电机电流D.维持段间温度答案:B5.乙烯压缩机段间冷却器的主要作用是()A.提高气体密度B.减少压缩功消耗C.降低密封温度D.防止润滑油结焦答案:B6.润滑油系统中,高位油箱的主要功能是()A.储存备用润滑油B.在油泵停运时提供短时间润滑C.平衡系统油压D.降低油温答案:B7.当压缩机轴位移联锁触发时,应立即()A.提高入口压力B.关闭防喘振阀C.启动紧急停车程序D.增加冷却水量答案:C8.开车前对压缩机组进行氮气置换,要求氧含量低于()A.1.0%B.0.5%C.2.0%D.3.0%答案:B9.压缩机轴振动突然增大,最可能的原因是()A.润滑油温度偏低B.转子动平衡破坏C.密封气压力过高D.段间冷却器堵塞答案:B10.最小流量返回阀的开启条件是()A.入口流量低于喘振流量B.出口压力超过设计值C.润滑油压力低于联锁值D.电机电流超过额定值答案:A11.离心式压缩机的级效率通常指()A.等温效率B.绝热效率C.机械效率D.容积效率答案:B12.密封气过滤器压差高报警时,应()A.立即切换备用过滤器B.提高密封气压力C.降低压缩机负荷D.增大润滑油量答案:A13.压缩机正常运行时,轴瓦温度应控制在()A.40-60℃B.60-80℃C.80-100℃D.100-120℃答案:B14.喘振发生时,压缩机出口压力会()A.剧烈波动B.持续升高C.保持稳定D.缓慢下降答案:A15.平衡盘的主要作用是()A.提高压缩效率B.平衡轴向力C.减少径向振动D.密封级间气体答案:B16.润滑油的粘度指数越高,说明()A.高温下粘度下降越少B.低温下粘度上升越多C.抗氧化性越好D.抗乳化性越强答案:A17.压缩机紧急停车后,盘车应持续到()A.转子温度降至常温B.润滑油温度低于40℃C.密封气压力归零D.电机完全冷却答案:A18.段间冷却器管束泄漏的判断依据是()A.冷却水出口带油B.气体出口温度升高C.冷却水压差增大D.压缩机入口压力下降答案:A19.透平驱动的压缩机,蒸汽温度过低会导致()A.效率提高B.叶片水蚀C.轴位移减小D.密封气压力升高答案:B20.压缩机入口带液的主要危害是()A.降低压缩效率B.损坏叶轮C.增大轴振动D.导致喘振答案:B二、填空题(每题1分,共20题)1.乙烯压缩机的介质主要成分为乙烯、乙烷和______。答案:氢气2.离心式压缩机的性能曲线是______与流量的关系曲线。答案:压比(或出口压力)3.临界转速一般设计为工作转速的______倍以上。答案:1.34.干气密封的泄漏量通常控制在______Nm³/h以内。答案:0.5-1.55.防喘振线应位于喘振线右侧______的流量裕度处。答案:5%-10%6.润滑油的主要指标包括粘度、闪点和______。答案:酸值(或抗氧化性)7.压缩机轴位移的报警值一般为______mm。答案:0.8-1.0(具体数值根据机型调整)8.段间冷却器出口气体温度应控制在______℃左右。答案:40-509.透平驱动的压缩机,蒸汽过热度应不低于______℃。答案:5010.压缩机启动前,润滑油温度需预热至______℃以上。答案:3511.密封气与机内气体的压差应保持在______kPa。答案:50-10012.喘振发生时,压缩机振动和______会出现周期性波动。答案:出口压力13.平衡管的作用是将高压端气体引至______,减少轴向力。答案:低压端14.润滑油过滤器的压差应控制在______MPa以下。答案:0.115.压缩机的机械效率一般为______%。答案:95-9816.紧急停车后,主油泵停运,由______提供润滑。答案:高位油箱17.氮气置换合格后,系统内可燃气体浓度应低于______%LEL。答案:518.轴振动的联锁值通常为报警值的______倍。答案:1.519.压缩机的等温效率反映______与理论等温功的比值。答案:实际消耗功20.最小流量返回阀应在压缩机______时保持开启。答案:低负荷三、判断题(每题1分,共10题)1.离心式压缩机通过改变容积实现气体压缩。()答案:×(依靠叶轮旋转的动能转换)2.临界转速是压缩机禁止运行的转速区域。()答案:√3.干气密封泄漏量增大一定是密封失效。()答案:×(可能是密封气压力波动)4.防喘振阀应在流量低于设定值时关闭。()答案:×(应开启返回)5.段间冷却仅为降低气体温度。()答案:×(同时减少压缩功)6.润滑油温度越高,润滑效果越好。()答案:×(温度过高会降低粘度)7.紧急停车后无需盘车。()答案:×(需防止轴弯曲)8.氮气置换只需分析氧含量。()答案:×(还需分析可燃气体)9.轴位移增大主要因径向力不平衡。()答案:×(轴向力不平衡)10.最小流量返回阀可手动优先控制。()答案:√四、简答题(每题5分,共6题)1.简述离心式压缩机的工作原理。答案:叶轮高速旋转时,气体在离心力作用下从叶轮中心被甩向边缘,获得动能;高速气体进入扩压器后,流速降低,动能转化为静压能,压力升高;多级叶轮与扩压器组合实现气体的逐级压缩。2.防喘振控制的意义及常用方法。答案:意义:避免喘振导致的振动、温度升高和设备损坏。方法:(1)流量低于喘振流量时,开启防喘振阀将气体返回入口;(2)调节转速(变速驱动时);(3)放火炬降低出口压力。3.干气密封与机械密封的主要区别。答案:干气密封通过动静环间的气膜实现非接触密封,泄漏量小(<1.5Nm³/h),无需密封油系统;机械密封为接触式,需密封油润滑,泄漏量较大(5-10L/h),适用于液体介质。4.段间冷却器堵塞的现象及处理。答案:现象:段间压力升高,出口温度上升,压缩机功耗增加。处理:(1)切换备用冷却器;(2)清洗堵塞管束(化学清洗或高压水冲洗);(3)检查入口气体杂质含量,优化前系统分离效果。5.润滑油压力低的可能原因及处理。答案:原因:(1)油泵故障或转速降低;(2)过滤器堵塞;(3)管路泄漏;(4)油箱液位低;(5)溢流阀设定值过低。处理:(1)启动备用油泵;(2)清理过滤器或切换备用;(3)查找泄漏点并堵漏;(4)补充润滑油;(5)重新设定溢流阀压力。6.压缩机启动前需确认的主要条件。答案:(1)润滑油系统正常(压力、温度、油质合格);(2)密封气系统投用(压力、流量达标);(3)防喘振阀全开;(4)联锁测试合格;(5)盘车无卡阻;(6)氮气置换合格(氧含量<0.5%,可燃气体<5%LEL);(7)各温度、压力测点信号正常。五、计算题(每题8分,共2题)1.某乙烯压缩机设计喘振流量为35000Nm³/h,喘振裕度要求10%,计算最小流量返回阀的开启流量。答案:最小流量=喘振流量×(1+裕度)=35000×1.1=38500Nm³/h2.已知压缩机入口气体流量为45000Nm³/h(标准状态),入口压力0.15MPa(绝压),温度30℃,压缩比3.5,绝热效率0.85,计算轴功率(气体绝热指数k=1.2,气体常数R=296J/(kg·K),标准状态密度1.2kg/m³)。答案:(1)入口密度ρ1=P1×M/(R×T1),标准状态P0=0.1013MPa,T0=273K,M=ρ0×R×T0/P0=1.2×296×273/101300≈0.95kg/Nm³(2)入口实际密度ρ1=0.15×10^6×0.95/(296×(273+30))≈1.58kg/m³(3)入口质量流量m=45000×0.95=42750kg/h≈11.875kg/s(4)绝热压缩功W=(k/(k-1))×R×T1×[(P2/P1)^((k-1)/k)-1]/ηP2=3.5×0.15=0.525MPa,T1=303KW=(1.2/(0.2))×296×303×[(3.5)^(0.2/1.2)-1]/0.85≈6×296×303×(1.22-1)/0.85≈6×296×303×0.22/0.85≈6×296×78.3≈6×23176.8≈139060.8J/kg(5)轴功率N=m×W=11.875×139060.8≈1,652,000W≈1652kW六、综合分析题(10分)某乙烯压缩机运行中出现轴振动突然升高(从35μm升至75μm),同时伴随出口压力波动,试分析可能原因及处理措施。答案:可能原因:(1)转子动平衡破坏:叶轮结垢、叶片断裂或固定件松动;(2)转子与定子碰磨:密封或级间迷宫间隙过小,温度变化导致热膨胀不均;(3)轴承故障:轴瓦磨损、油膜振荡(润滑油温度/压力异常);(4)喘振:入口流量低于喘振流量,导致气流周期性倒流;(5)基础或管道振动传递:管道支架松动、热膨胀应

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