昌吉州2026年一级建造师考试模拟试题及答案（市政公用工程管理与实务）

昌吉州2026年一级建造师考试模拟试题及答案（市政公用工程管理与实务）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城镇道路路基施工中，地下管线施工必须遵循的原则是（）。A.先地下后地上、先深后浅B.先地上后地下、先浅后深C.先地下后地上、先浅后深D.先地上后地下、先深后浅2.沥青混合料面层摊铺前，应提前0.5~1h预热摊铺机熨平板，使其温度不低于（）。A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃3.钻孔灌注桩水下混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土的深度最小不得小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m4.预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工时，挂篮组装后，应按设计荷载进行压载试验，加载重量一般不超过最大节段混凝土重量的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.3倍5.城市给水排水构筑物中，对于跨度较大的矩形水池池壁，通常采用预应力施工，其施加预应力的主要目的是（）。A.提高混凝土抗压强度B.防止混凝土早期收缩裂缝C.提高结构抗裂度及刚度D.加快模板周转速度6.柔性管道沟槽回填施工中，管底基础部位开始到管顶以上（）范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.1.0m7.城市热力管道焊接接头无损检测时，如设计无明确规定，应对固定焊口的射线探伤比例为（）。A.10%B.20%C.50%D.100%8.城镇燃气管道吹扫时，介质宜采用（）。A.惰性气体B.压缩空气C.饱和蒸汽D.氮气9.地下工程施工中，浅埋暗挖法的核心施工方针是“十八字”原则，其中不包括（）。A.管超前B.严注浆C.短开挖D.强爆破10.盾构法隧道施工中，注浆的主要目的是控制地层变形，二次注浆通常采用的材料是（）。A.单液浆B.双液浆C.惰性浆D.速凝砂浆11.给水处理工艺中，能够有效去除水中的悬浮物、胶体物质和细菌等微生物，作为深度处理关键单元的工艺是（）。A.预沉B.混凝沉淀C.过滤D.活性炭吸附12.市政公用工程中，基坑支护结构的安全等级分为三级，当破坏后果很严重时，其对应的安全等级为（）。A.一级B.二级C.三级D.特级13.闭水试验是排水管道工程质量检验的重要环节，试验管段应按井距分隔，长度不宜大于（）。A.500mB.1000mC.1500mD.2000m14.桥梁支座施工中，盆式橡胶支座安装时，支座顶板与梁底预埋钢板之间最好采用（）连接。A.焊接B.螺栓C.粘贴D.卡扣15.沥青路面结构中，为了保证面层与基层的良好结合，通常在基层表面喷洒（）。A.透层油B.粘层油C.封层油D.防水油16.关于现浇混凝土水池满水试验，下列说法正确的是（）。A.水池防水层施工完成后进行B.水池防腐层施工前进行C.水池结构混凝土强度达到设计强度的75%后进行D.试验水温应比环境温度高5℃以上17.市政公用工程注册建造师签章文件中，属于质量安全管理类文件的是（）。A.工程开工报审表B.项目管理目标责任书C.安全专项施工方案报审表D.工程延期申请表18.钢筋混凝土拱桥施工，采用缆索吊装法时，扣索的作用是（）。A.承受拱肋重量B.承受拱肋在合龙前的横向风载C.固定拱肋，承受拱肋在合龙前的纵向推力D.牵引吊运拱肋19.城镇道路土质路基压实度检验可采用的方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.钻芯法D.核子密度仪法20.市政公用工程施工合同管理中，关于工程变更的说法，错误的是（）。A.承包人提出的合理化建议涉及设计图纸更改，需经监理工程师批准B.工程变更只能由发包人提出C.重大工程变更需报原审批部门批准D.工程变更引起工期改变，双方应协商解决二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.沥青混合料按结构可分为（）。A.悬浮密实结构B.骨架空隙结构C.骨架密实结构D.悬浮空隙结构E.连续级配结构22.桥梁钻孔灌注桩施工中，造成钻孔垂直度偏差过大的原因可能有（）。A.钻机就位不平整B.钻杆弯曲C.钻头导向装置太长D.地层软硬不均E.钻进速度过快23.下列关于深基坑支护结构的说法，正确的有（）。A.排桩支护适用于深基坑B.地下连续墙施工振动小、噪声低C.土钉墙支护适用于地下水位以上的基坑D.钢板桩支护刚度大，变形小，适用于所有地层E.SMW工法桩型钢可拔出重复使用24.城市给水处理工艺中，常用的预处理方法包括（）。A.粉末活性炭吸附B.预臭氧C.生物滤池D.砂滤E.超滤25.热力管道施工单位在管道安装前，必须完成的准备工作包括（）。A.施工组织设计已获批准B.焊工资格考试合格C.管道所用管材、管件已进场验收合格D.管道水压试验合格E.测量放线完成26.关于燃气管道严密性试验的规定，下列说法正确的有（）。A.严密性试验应在强度试验合格后进行B.严密性试验介质宜采用空气C.设计压力小于5kPa的管道，试验压力为20kPaD.试验持续时间不少于24hE.严密性试验前必须进行吹扫27.地铁车站主体结构施工中，关于防水混凝土施工缝留置的说法，正确的有（）。A.施工缝应留在结构受剪力较小且便于施工的部位B.墙体水平施工缝可留在底板与侧墙交接处C.墙体水平施工缝可留在高出底板表面300mm的墙体上D.垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段E.板柱交接处的施工缝可留在板跨中1/3范围内28.下列市政工程中，属于危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案并进行专家论证的有（）。A.开挖深度为4m的基坑工程B.桥梁悬臂浇筑工程C.采用常规起重设备的常规吊装工程D.穿越既有铁路的隧道工程E.高度大于8m的高大模板支撑体系29.市政公用工程文明施工要求中，关于施工现场围挡的设置规定有（）。A.市区主要路段围挡高度不得低于2.5mB.一般路段围挡高度不得低于1.8mC.围挡应坚固、稳定、整洁、美观D.围挡材料可采用竹笆或彩布条E.距离交通路口处应保证视线通透30.城市桥梁工程中，大体积混凝土裂缝控制的主要技术措施包括（）。A.选用低水化热的水泥B.降低混凝土入模温度C.增加水泥用量以提高强度D.混凝土内部预埋冷却水管E.加强混凝土养护，延长拆模时间三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）各20分，（四）、（五）各30分）案例（一）背景资料：某城市主干路扩建工程，全长3.5km，路幅宽度50m。路面结构为：4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料上面层+6cm厚AC-20中粒式沥青混凝土中面层+8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土下面层+36cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石垫层。施工过程中发生以下事件：事件一：项目部编制了基层施工方案，其中关于水泥稳定碎石基层的养生规定为：基层碾压完成后，立即喷洒透层油，然后覆盖土工布洒水养生，养生期不少于7天。事件二：中面层施工时，项目部对沥青混合料的摊铺温度进行了严格控制，规定摊铺温度不低于135℃。在摊铺过程中，因摊铺机料斗内混合料不足，操作手将料斗收拢，导致部分温度偏低的混合料被摊铺到路面上。事件三：上面层SMA施工前，项目部技术人员对压路机选型及压实工艺进行了交底，指出SMA路面宜采用轮胎压路机进行初压，振动压路机进行复压，静压进行终压。事件四：道路通车半年后，上面层局部出现泛油现象。项目部经分析认为，主要原因是沥青用量偏少、压实度不足。问题：1.指出事件一中基层施工方案的不妥之处，并说明正确做法。2.事件二中，摊铺机操作手的做法是否正确？说明理由。3.指出事件三中SMA路面压路机选型及压实工艺的不妥之处，并说明正确做法。4.分析事件四中路面泛油的原因是否正确？如不正确，请给出SMA路面泛油的常见原因及处理措施。案例（二）背景资料：某城市跨河桥梁工程，主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径布置为45m+80m+45m。主墩基础为钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩长60m。上部结构采用悬臂浇筑法施工。施工中发生以下事件：事件一：钻孔灌注桩施工时，项目部采用反循环回转钻成孔。在灌注水下混凝土时，导管埋深保持在3m~8m之间。在灌注临近结束时，项目部技术人员通过测量井孔内混凝土面标高来控制桩顶标高，确保桩顶标高比设计标高高出0.5m。事件二：上部结构悬臂浇筑施工中，0号块施工完成后，项目部按规范要求进行了挂篮预压。在1号块施工时，项目部为确保线形，严格按照“混凝土浇筑→张拉预应力→挂篮前移”的工艺流程进行施工。事件三：某日进行主跨合龙段施工，项目部采取了以下措施：①选择在一天中气温最高时进行合龙段混凝土浇筑；②合龙段混凝土强度提高一级；③合龙段浇筑完成后，立即撤除合龙段两端的临时锁定装置，进行预应力张拉。事件四：在预应力张拉施工前，项目部对千斤顶和压力表进行了配套校验。张拉时，采用应力控制为主，伸长值作为校核。实测伸长值比理论计算伸长值大8%，项目部未采取措施，继续进行张拉。问题：1.指出事件一中的不妥之处，并说明理由。2.事件二中，0号块施工完成后进行挂篮预压的目的是什么？1号块的施工工艺流程是否正确？如不正确，写出正确的工艺流程。3.指出事件三中合龙段施工措施的不妥之处，并给出正确做法。4.事件四中，实测伸长值比理论计算伸长值大8%是否允许？说明理由。项目部应如何处理？案例（三）背景资料：某市新建一座大型给水厂，设计规模为10万m³/d。核心处理构筑物包括配水井、机械搅拌澄清池、V型滤池、清水池等。清水池为地下式现浇钢筋混凝土结构，平面尺寸为60m×30m，深6m。施工中发生以下事件：事件一：清水池底板混凝土浇筑时，项目部采用分层连续浇筑法，因底板面积较大，设置了后浇带。后浇带混凝土采用与原结构同等级的普通混凝土，在两侧混凝土浇筑完毕后14天后进行浇筑。事件二：清水池池壁钢筋安装时，为保证钢筋位置准确，项目部在两侧模板之间设置了带有止水片的对拉螺栓。拆模后，直接将对拉螺栓截断，并在表面涂抹水泥砂浆。事件三：清水池满水试验前，项目部编制了试验方案。试验过程为：①向池内注水，分三次进行，每次注水高度为设计水深的1/3；②每次注水后，观察24h；③水位观察时，初读数测读完毕后，间隔48h测定末读数；④满水试验合格后，进行池壁外侧防水层施工及回填土。事件四：在V型滤池滤板安装前，项目部对滤梁的高程和平整度进行了复测。滤板安装后，进行了滤头安装和滤料铺设。但在运行调试阶段，发现反冲洗时存在严重漏砂现象。问题：1.指出事件一中后浇带施工的不妥之处，并说明正确做法。2.指出事件二中的不妥之处，并给出清水池对拉螺栓的正确处理做法。3.指出事件三中满水试验做法的不妥之处，并说明正确做法。4.分析事件四中滤池漏砂的可能原因，并提出防治措施。案例（四）背景资料：某城市主干道下方新建一条雨水管道，管径DN1200mm，长度1500m，埋深5.5m~6.5m。管道穿越地层主要为粉质粘土和淤泥质土，地下水位较高。管道采用钢筋混凝土管，柔性接口。施工采用开槽埋管法。施工中发生以下事件：事件一：沟槽开挖前，项目部编制了基坑支护方案，采用钢板桩支护。沟槽开挖至设计标高后，发现地基承载力不足。项目部报请设计单位后，采用换填砂砾石的方法进行地基处理。事件二：管道基础采用120°混凝土基础。在浇筑混凝土平基时，项目部将平基与管座分开浇筑，平基混凝土强度达到5MPa后，才进行下管作业，然后再浇筑管座混凝土。事件三：管道安装时，采用起重机下管。下管时，钢丝绳直接穿过管口起吊。管道接口采用承插式橡胶圈柔性接口。安装时，将橡胶圈均匀平直地套在插口上，然后使用挖掘机直接顶推插口进入承口。事件四：沟槽回填时，项目部按以下要求进行施工：①胸腔及管顶以上500mm范围内，采用机械直接回填；②管顶500mm以上至地面，采用重型压路机压实；③回填土的压实度未达到设计要求即进行了上一层回填。事件五：管道施工完成后，项目部立即组织了闭水试验。闭水试验水位为上游管顶以上2m。试验渗水量观测时间为30min。问题：1.事件一中，钢板桩支护是否需要编制专项施工方案？说明理由。地基承载力不足时，换填法施工的要点有哪些？2.指出事件二中的不妥之处，并说明正确做法。3.指出事件三中管道下管及接口安装的不妥之处，并说明正确做法。4.指出事件四中沟槽回填的不妥之处，并给出正确做法。5.指出事件五中闭水试验的不妥之处，并说明理由。闭水试验前应满足哪些条件？案例（五）背景资料：某市地铁区间隧道采用盾构法施工，隧道外径6.2m，内径5.5m，管片厚度350mm，环宽1.2m。盾构机穿越地层主要为粉细砂层和圆砾层，且隧道上方有密集的地下管线（包括燃气管、给水管等）。施工中发生以下事件：事件一：盾构始发前，项目部进行了始发洞门凿除。洞门凿除采用人工分层分段进行。凿除过程中，发现洞门处有渗水现象，项目部立即停止施工，采取注浆止水措施后继续施工。事件二：盾构掘进过程中，项目部严格控制掘进参数。在某段掘进时，盾构机姿态出现偏差，操作手采取急纠偏措施，导致管片拼装出现错台，且部分管片出现贯穿性裂缝。项目部随即对裂缝管片进行了表面涂抹环氧树脂处理。事件三：同步注浆采用单液浆，注浆量控制在理论空隙体积的120%。掘进完成后，地表沉降监测数据显示局部沉降值超过预警值。项目部采取了在管片背后进行二次注浆的措施，二次注浆采用双液浆。事件四：盾构到达接收井前，项目部编制了接收方案，规定盾构机进入加固区后，降低掘进速度，保持土仓低压，并停止同步注浆。盾构机贯通围岩后，项目部立刻将洞门处的盾构机外壳与预埋钢环板进行刚性焊接，以防止涌水涌砂。问题：1.事件一中，洞门凿除采用人工分层分段进行是否合理？说明理由。发现渗水时的应急处理措施有哪些？2.指出事件二中盾构施工的不妥之处，并说明盾构姿态控制的正确做法。管片出现贯穿性裂缝应如何处理？3.分析事件三中地表沉降超标的原因。同步注浆量控制在理论空隙体积120%是否合理？说明二次注浆的作用及双液浆的特性。4.指出事件四中盾构接收方案的不妥之处，并说明正确做法。5.本工程盾构隧道施工过程中，针对上方密集地下管线，项目部应采取哪些保护措施？【参考答案与解析】一、单项选择题1.【答案】A【解析】城镇道路路基施工中，地下管线施工必须遵循“先地下后地上、先深后浅”的原则，避免后施工的深沟槽开挖对已敷设的浅层管线造成扰动和破坏。2.【答案】B【解析】沥青混合料面层摊铺前，应提前0.5~1h预热摊铺机熨平板，使其温度不低于100℃。预热温度不足会导致熨平板粘连混合料，拉毛摊铺表面。3.【答案】B【解析】钻孔灌注桩水下混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土的深度最小不得小于1.0m，最大一般不超过3.0m。埋深过小易导致拔脱断桩，埋深过大易导致埋管事故。4.【答案】C【解析】挂篮组装后，应按设计荷载进行压载试验，加载重量一般不超过最大节段混凝土重量的1.2倍，以消除挂篮的非弹性变形，并测取弹性变形量作为立模标高的依据。5.【答案】C【解析】水池施加预应力，主要目的是通过预压应力抵消水池在使用阶段因水压产生的拉应力，从而提高结构抗裂度及刚度，保证水池不渗漏。早期收缩裂缝通常通过设后浇带、加强养护等方式控制。6.【答案】B【解析】柔性管道沟槽回填时，管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填，以防机械压坏管材。7.【答案】D【解析】城市热力管道焊接接头无损检测时，如设计无明确规定，应对固定焊口的射线探伤比例为100%，转动焊口探伤比例不少于20%。固定焊口焊接条件差，缺陷率高，需全数探伤。8.【答案】B【解析】城镇燃气管道吹扫时，介质宜采用压缩空气。严禁采用氧气和可燃性气体吹扫。吹扫压力不应大于管道的设计压力。9.【答案】D【解析】浅埋暗挖法的核心施工方针是“十八字”原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。“强爆破”不属于该原则。10.【答案】B【解析】盾构法隧道施工中，二次注浆通常采用双液浆。因为双液浆凝结时间快，能够迅速充填盾尾空隙并控制地层进一步沉降变形。11.【答案】C【解析】过滤是去除水中悬浮物、胶体和细菌等微生物的关键单元工艺；活性炭吸附主要用于去除微量有机物和异味，属于深度处理工艺，但在常规给水处理中，过滤是保障微生物和浊度达标的最后一道物理屏障。12.【答案】A【解析】基坑支护结构的安全等级分为三级。破坏后果很严重，对应安全等级为一级；严重为二级；不严重为三级。13.【答案】B【解析】闭水试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1000m。超过1000m的管段需分段进行试验，以利于观察和计算渗水量。14.【答案】A【解析】盆式橡胶支座安装时，支座顶板与梁底预埋钢板之间最好采用焊接连接，以保证连接的可靠性，也可采用螺栓连接但需做防松处理。15.【答案】A【解析】透层油是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒的沥青材料。粘层油是用于沥青层之间或与新铺沥青层接触的构筑物侧面。16.【答案】B【解析】现浇混凝土水池满水试验应在水池防水层、防腐层施工之前进行；需在水池混凝土强度达到设计强度的100%后进行；试验水温与环境温度相差不宜大于2℃。17.【答案】C【解析】安全专项施工方案报审表属于质量安全管理类签章文件。工程开工报审表属于施工组织管理类文件。18.【答案】C【解析】缆索吊装法施工拱桥时，扣索的作用是固定拱肋，承受拱肋在合龙前的纵向推力，防止拱肋失稳下滑。19.【答案】B【解析】城镇道路土质路基压实度检验可采用环刀法、灌砂法或灌水法。环刀法适用于细粒土；灌砂法适用于各类土。钻芯法适用于沥青面层。20.【答案】B【解析】工程变更可以由发包人、监理工程师或承包人提出。承包人提出的合理化建议涉及设计图纸更改或施工组织设计的更改，需经监理工程师批准。因此选项B错误。二、多项选择题21.【答案】A,B,C【解析】沥青混合料按结构分为：悬浮密实结构（AC类）、骨架空隙结构（OGFC、AM类）、骨架密实结构（SMA类）。连续级配和间断级配属于级配类型，不是结构类型。22.【答案】A,B,D【解析】钻孔垂直度偏差过大原因：钻机就位不平整或钻杆弯曲；钻头导向装置太短或太软；地层软硬不均或遇孤石。钻进速度过快一般导致塌孔或堵管，不直接导致严重垂直度偏差。23.【答案】A,B,C,E【解析】钢板桩支护刚度相对较小，变形较大，且打设噪声振动大，拔桩时带土易引起地层变形，不适用于所有地层，特别是硬岩地层无法打入。SMW工法型钢可回收，地下连续墙振动小。24.【答案】A,B,C【解析】给水预处理方法包括：粉末活性炭吸附、预臭氧、生物预处理（如生物滤池）。砂滤属于常规处理，超滤属于深度处理。25.【答案】A,B,C,E【解析】热力管道安装前，施工组织设计已批、焊工合格、材料验收、测量放线完成是必须的条件。管道水压试验是安装完成后的工序，不属于安装前的准备工作。26.【答案】A,B,C,E【解析】燃气管道严密性试验在强度试验合格后进行，介质为空气。设计压力小于5kPa的，试验压力为20kPa；设计压力大于等于5kPa的，试验压力为设计压力的1.15倍，且不小于0.1MPa。严密性试验持续时间不少于24h。试验前必须进行吹扫。27.【答案】A,C,D【解析】墙体水平施工缝不应留在底板与侧墙交接处，应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。板柱交接处施工缝不宜留在跨中1/3范围内，宜留在柱边1/3跨处。28.【答案】B,D,E【解析】开挖深度超过3m（含3m）的基坑需编制专项施工方案，超过5m（含5m）需专家论证，4m需方案但不需论证。桥梁悬臂浇筑、穿越既有铁路、高度大于8m的高支模均需专家论证。常规起重设备的常规吊装不属于。29.【答案】A,B,C,E【解析】施工现场围挡不得使用竹笆或彩布条，必须采用硬质材料。市区主要路段不低于2.5m，一般路段不低于1.8m。30.【答案】A,B,D,E【解析】大体积混凝土防裂应选用低水化热水泥，降低入模温度，预埋冷却水管，加强养护。增加水泥用量会导致水化热增加，增加开裂风险。三、案例分析题案例（一）1.【参考答案】（1）不妥之处一：基层碾压完成后，立即喷洒透层油。正确做法：基层碾压完成后，应养护至表面略干（一般7天后或水分蒸发完毕），清扫干净后再喷洒透层油。（2）不妥之处二：养生期不少于7天。正确做法：水泥稳定碎石基层的养生期不少于7天是对的，但透层油喷洒后需要透入基层一定深度，且喷洒后应立即撒布石屑或粗砂，待乳化沥青破乳后才能进行面层施工。2.【参考答案】不正确。理由：摊铺机料斗内混合料不足时，收拢料斗会导致料斗两侧温度偏低的“冷料”集中卸入摊铺槽，造成局部混合料温度过低，摊铺后难以压实，容易出现温度离析，导致路面局部压实度不足、空隙率过大，通车后易发生水损害和车辙。3.【参考答案】（1）不妥之处一：采用轮胎压路机进行初压。正确做法：SMA混合料上面层严禁使用轮胎压路机碾压，因为轮胎压路机的搓揉作用会使沥青玛蹄脂上浮，导致构造深度降低甚至泛油。初压应采用钢筒式压路机静压1~2遍。（2）不妥之处二：复压采用振动压路机。正确做法：SMA路面复压宜采用振动压路机振动碾压，但必须遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。4.【参考答案】不正确。SMA路面泛油的原因分析错误，SMA属于骨架密实结构，沥青用量并非偏少，而是通常沥青用量比普通沥青混合料大。SMA路面泛油的常见原因：（1）沥青用量过大；（2）施工温度过高，导致沥青玛蹄脂流动性过大而上浮；（3）碾压时使用了轮胎压路机，过度搓揉导致沥青上浮；（4）压实过度，将粗骨料压碎，破坏了骨架结构。处理措施：（1）轻微泛油可不作处理；（2）严重泛油路段，应采取撒布粒径3~5mm或5~10mm的石屑或粗砂，并用压路机静压进行处治；若极其严重，必须铣刨重铺。案例（二）1.【参考答案】（1）不妥之处：导管埋深保持在3m~8m之间。理由：水下混凝土灌注时，导管埋深应控制在2m~6m之间。埋深过深（大于6m）易导致埋管事故；埋深过浅（小于2m）易导致拔脱断桩。8m超过了规范允许的最大埋深。（2）不妥之处：桩顶标高高出设计标高0.5m。理由：为了保证桩头混凝土质量，灌注后的桩顶标高应比设计标高高出0.5m~1.0m。0.5m偏低，处于下限，通常应高出0.8m~1.0m，以确保在凿除桩头浮浆后仍有足够的合格混凝土。2.【参考答案】（1）挂篮预压的目的：消除挂篮的非弹性变形；验证挂篮的安全性和稳定性；测取挂篮的弹性变形参数，为后续悬臂浇筑施工预拱度设置提供依据。（2）1号块的施工工艺流程不正确。正确流程：混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→压浆→挂篮前移。在张拉后、挂篮前移前必须有养护和预应力张拉压浆工序，不能浇筑后立即张拉。3.【参考答案】（1）不妥之处一：选择在一天中气温最高时进行合龙段混凝土浇筑。正确做法：应选择在一天中气温较低且温度变化较小的时段（如凌晨或夜间）进行合龙段混凝土浇筑，避免因温度下降引起混凝土产生拉应力导致开裂。（2）不妥之处二：合龙段浇筑完成后，立即撤除合龙段两端的临时锁定装置。正确做法：合龙段临时锁定装置应在合龙段混凝土达到设计强度的100%并完成预应力张拉后，方可拆除。（3）不妥之处三：混凝土强度提高一级后未说明具体浇筑措施。正确做法：合龙段混凝土应采用微膨胀混凝土，且必须加强保湿养护。4.【参考答案】（1）不允许。（2）理由：规范规定，预应力张拉采用应力控制为主，伸长值作为校核。实际伸长值与理论计算伸长值的差值应控制在±6%以内。本工程大8%，超出了允许范围，说明张拉系统存在异常或孔道摩阻过大。（3）处理措施：项目部应立即停止张拉作业，查明原因（如：千斤顶标定是否过期、孔道是否漏浆堵塞、理论伸长值计算是否有误等），采取措施调整并重新计算，经监理工程师确认后方可继续张拉。案例（三）1.【参考答案】（1）不妥之处一：后浇带混凝土采用与原结构同等级的普通混凝土。正确做法：后浇带混凝土应采用比原结构设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土。（2）不妥之处二：在两侧混凝土浇筑完毕后14天后进行浇筑。正确做法：后浇带应在两侧混凝土龄期达到42天后进行浇筑。2.【参考答案】（1）不妥之处：拆模后直接将对拉螺栓截断，并在表面涂抹水泥砂浆。（2）正确做法：水池防水对拉螺栓应在拆模后，沿螺栓根部向内凹入20~30mm处用气焊或无齿锯截断，然后使用膨胀水泥砂浆或聚合物防水砂浆将凹槽封堵密实，确保不漏水。3.【参考答案】（1）不妥之处一：每次注水后观察24h。正确做法：每次注水后应观察不少于24h。这里是观察时间下限，但规范要求应连续观察，测读渗水量，通常需达到设计水深的1/3、2/3和满水时分别测读24h。（2）不妥之处二：水位观察时，初读数测读完毕后，间隔48h测定末读数。正确做法：初读数与末读数的间隔时间应不少于24h。（3）不妥之处三：满水试验合格后，进行池壁外侧防水层施工及回填土。正确做法：满水试验合格后，应及时进行池壁外侧的防水层施工及回填土。但此处的做法表述无大错，关键错误在于满水试验前的工序：水池满水试验必须在防水层施工前进行。背景未提防水层状态，按常规，满水试验前不应做外侧防水。4.【参考答案】（1）滤池漏砂的可能原因：1）滤头或滤板安装不严密，存在缝隙；2）滤料级配不合理，承托层厚度不足或粒径偏小，起不到阻挡作用；3）反冲洗强度过大，将滤料带出；4）滤头损坏或滤帽脱落。（2）防治措施：1）滤板安装后需进行严密性检查，接缝处应采用密封胶或水泥砂浆嵌实；2）严格按设计要求进行滤料级配和承托层铺设，铺设前必须清洗滤料；3）严格控制反冲洗强度和时间，通过调试确定合理的冲洗参数；4）安装前后认真检查滤头质量，发现损坏及时更换。案例（四）1.【答案】（1）需要编制专项施工方案。理由：沟槽开挖深度为5.5m~6.5m，超过3m，属于危险性较大的深基坑工程，必须编制专项施工方案；且地质为淤泥质土，条件复杂，需组织专家论证。（2）地基换填砂砾石法施工要点：1）将基底软弱土层全部挖除至老土层或设计标高；2）基坑底部应保持无水状态，设置排水沟和集水井；3）换填材料应级配良好，不含有机质和垃圾；4）分层铺筑，分层夯实或压实，每层厚度一般不超过300mm；5）压实度应达到设计要求，并进行承载力检测。2.【答案】（1）不妥之处：平基混凝土强度达到5MPa后进行下管作业。（2）正确做法：平基混凝土强度应达到设计强度的50%以上，且不低于5MPa时，方可进行下管作业。但为了规范起见，通常要求达到设计强度的70%以上或按规范要求。另外，管道基础应平基与管座合并一次浇筑为佳，若分次浇筑，必须严格凿毛清洗接触面。3.【答案】（1）不妥之处一：钢丝绳直接穿过管口起吊。正确做法：钢筋混凝土管下管时，必须采用专用吊具（如吊钩、扁担梁），严禁钢丝绳直接穿入管口起吊，以免破坏管口。（2）不妥之处二：橡胶圈均匀平直地套在插口上。正确做法：橡胶圈应套在插口的预定位置，且不得扭曲。（3）不妥之处三：使用挖掘机直接顶推插口进入承口。正确做法：应采用专用拉紧工具（如手拉葫芦、卷扬机等）缓慢、均匀地将插口拉入承口，严禁使用挖掘机直接硬顶，防止管口破裂或橡胶圈变形。4.【答案】（1）不妥之处一：胸腔及管顶以上500mm范围内，采用机械直接回填。正确做法：胸腔及管顶以上500mm范围内必须采用人工回填，严禁机械直接回填。（2）不妥之处二：管顶500mm以上至地面，采用重型压路机压实。正确做法：管顶500mm以上至地面，可根据管材承受能力采用轻型压路机压实，重型压路机易压坏管道。（3）不妥之处三：回填土的压实度未达到设计要求即进行了上一层回填。正确做法：每层回填土必须按规定检测压实度，合格后方可进行下一层回填。5.【答案】（1）不妥之处一：管道施工完成后立即组织闭水试验。理由：闭水试验前，管道及检查井的混凝土强度必须达到设计强度的100%。（2）不妥之处二：闭水试验水位为上游管顶以上2m。理由：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为试验段上游