第12课 水陆交通的变迁 教学设计

第12课水陆交通的变迁一、教学目标1.知识与能力目标使学生了解古代的水路交通建设和陆路交通建设及主要的交通工具，引领学生发现新航路的开辟与工业革命对交通发展的促进作用。2.过程与方法目标通过梳理水陆交通的不断发展，引导学生充分利用生活经验和已学知识，开展自主探究与合作学习，形成对历史的理解与解释。通过回顾知识、角色扮演，让学生形成系统性的知识结构。3.情感态度与价值观目标通过对本课的学习能够进一步理解交通发展与社会变革的关系，让学生树立正确的历史观，发现人类历史的多元特点与全球化趋势，深化对人类社会发展历程的认识，自觉养成热爱劳动、热爱生活的优良品质，为推动人类社会发展和建设美丽中国而努力。二、教学重点、难点教学重点：古代水陆交通的建设；新航路的开辟和工业革命对交通的促进作用。教学难点：新航路的开辟和工业革命对交通的促进作用。三、教学方法本课以讲授法为主，结合讨论法、探究法体现学生的主体地位。四、教学手段电子课件与黑板板书结合五、教学过程1.导入新课教师活动：今天我们要学习第12课水陆交通的变迁，在进入新课之前呢，老师想先问一下大家，假期的时候去哪里玩了？乘坐的是什么交通工具呢？学生活动：（积极分享假期经历）回答火车、汽车、轮船、飞机。教师活动：同学们的假期都很丰富呀，我有一个小问题来考考大家，你们知道在火车、汽车、轮船、飞机发明之前人们怎么出行、怎么运输货物吗？这些交通工具又是怎么出现的呢？想知道这个问题的答案的话，就请跟随老师一起登上“时光机”，我们回到过去看看。2.讲授新课教师活动：大家请看课件上的两幅图片。你们有发现什么他们的路和我们现在的路有什么区别吗？学生活动：（观察图片后回答）他们没有特意修建道路，是由足迹形成的。教师活动：对，同学们回答得非常好。随着人们开始定居生活，生产力得到发展，人们由依靠手提、肩扛、背负等方式运输，到在驯化了动物之后会让动物来托运货物，再后来就有了车，车的出现使得运输货物的量大大增多。我们可以看到课本右上角有一张约公元前3500年两河流域居民所使用的双轮车的模型。先秦时期有一本手工艺著作叫做《考工记》，其中有这样的记载“察车自轮始”。从轮的出现后，从商代的独轮车到商末周初的四轮车，再到四轮马车。但局限于动力源和材料加工的限制，承载货物的能力上并无太多的提高。而拉货的货车，从早期的人力独轮车，到畜力的双轮车，再到四轮车，载货量也越来越多。汉代以后多用牛车拉货，一是因为马在力气上不如牛大，二是马车一般为权贵们的专属交通工具。牛车拉货量大而且虽行动缓慢但优点在于平稳安全，在某些时期甚至成为文人官僚们出行的主要工具。短距离的货物运输或者贫穷偏远地区的百姓多采用独轮车，牛车和马车虽然载货量多、节省人力，但是只能在宽敞的大路上行驶，不能在山路或者小路上行驶。因此一直到近代，独轮车都未被淘汰。三国时期诸葛亮发明的一种“木牛流马”，据考究便是一种独轮车，在巴蜀地区的山路上运输粮食货物相当方便。这个时候同学们有没有发现车的使用和一个东西联系紧密指针么东西呢？学生活动：道路。教师活动：是的，车的发展与道路建设息息相关，下面给大家五分钟的时间阅读课本，归纳出课本上介绍的几种人工道路。我们一起来看一下，首先是罗马的道路。玩个小游戏放松一下，考一考大家英语听力，AllroadsleadtoRome，是什么意思？学生活动：条条大路通罗马教师活动：对，这句话呢在今天的意思是告诉我们成功的方法不止一种，但以前在罗马是真的存在“条条大路通罗马”的。公元前1世纪，罗马城成为地跨欧亚非三洲的罗马帝国的政治、经济和文化中心。罗马帝国为了加强其统治，修建了以罗马为中心，通向四面八方的大道。据史料记载，罗马人共筑硬面公路8万公里。这些大道促进了帝国内部和对外的贸易和文化交流。公元8世纪起，罗马成为西欧天主教的中心，各地教徒前往朝圣者络绎不绝。据说，当时从意大利半岛乃至欧洲的任何一条大道开始旅行，只要不停地走，最终都能抵达罗马。接下来我们看秦朝所修筑的路。秦统一全国后，按照“车同轨”的要求，开始对以往的交通道路地修整，形成标准化、完整的交通体系。课本左下角有一段《汉书·贾山传》中关于驰道的记载，这是中国历史上最早的国道。秦始皇三十五年，下令从云阳修造一条通往九原郡的道路，这就是秦直道，类似今天的高速公路。我们之前学过五尺道是为了管理西南夷地区修建的。汉代贯通了丝绸之路，成为连接欧亚大陆的大通道。唐代有近2.5万千米的驿道，以长安为中心向各方辐射；唐长安的城市道路建设布置井然，气度宏伟，影响远及日本。元朝扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。古代的道路铺设和运河开凿，是经济发展到一定阶段的产物。接下来我们来看看运河的开凿。请大家阅读课本，根据历史小组分组讨论，完成课件上的表格。学生活动：（讨论后完成表格）教师活动：秦朝开凿的灵渠，古代的时候也叫做秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。位于现在广西壮族自治区兴安县境内，于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河也就是湘江的源头和兴安县西面的大溶江，漓江源头，相连，是世界上最古老的运河之一，有着"世界古代水利建筑明珠"的美誉。隋唐大运河我们之前学习过，来请一位同学回顾一下，隋朝大运河以哪里为中心？学生活动：以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。教师活动：回答正确，请坐。京杭大运河始建于春秋时期，在元代完成。是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。国外的运河我们以法国的米迪运河和荷兰阿姆斯特丹的运河为例。请大家看一张地图，找到图中的米迪运河。米迪运河开凿的目的是连通大西洋和地中海，“通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队，促进贸易的繁荣”，并“大大提高朗格多克省和吉耶纳省的优势”。该运河有时被称作朗格多克运河或双海运河。现在看到的图片是阿姆斯特丹运河度图片。阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。学习了古代陆地上的交通和运河的开凿，大家想想还有什么地方可以探索一下，发展交通？学生活动：海洋、天空教师活动：对，那接下来我们先来探索一下海洋交通的发展。大家提到明代会想起什么和海洋有关的事？学生活动：郑和七下西洋。教师活动：除了明代其他朝代对海洋是如何探索的呢？请同学们阅读课本，找到课件上六个小方块对应的海洋成就。秦汉时期，中国不仅开辟了陆路连接中亚的丝绸之路，而且开辟了东至朝鲜、日本和西去南亚的“海上丝绸之路”。南朝时，中日之间北路南线航路得以开辟，中国远洋海船越过印度半岛，并抵达波斯湾。隋唐时期中国航海事业繁荣发展，“海上丝绸之路”全面兴旺，出现了专门管理海外航运贸易的市舶司。由于造船工艺技术先进，船舶坚固巨大，中国船航迹不仅遍及东南亚、南亚阿拉伯湾与波斯湾沿岸，而且已经拓展到红海与东非海岸。宋元时期，由于掌握了磁罗经导航技术、测深技术、用锚技术、使舵技术，并熟悉了对海洋气象、水文的变化规律和对信风的运用，中国航海事业进入“定量航海”时代。明朝的航海事业更加令人惊叹，郑和在1405—1433年的28年间七下西洋，遍访亚非30多个国家，船队浩浩荡荡，船上船员兵将达27000多人，规模之大为历史罕见。波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人首次横渡地中海。维京人在北大西洋和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。请同学们回顾之前所学，在十五世纪末十六世纪初的时候海洋上发生了什么大事？学生活动：新航路开辟教师活动：回答得非常好。现在请同学们进行角色扮演，回顾达·伽马、哥伦布、麦哲伦分别对新航路开辟作出了什么贡献。学生活动：（进行角色扮演）迪亚士到达好望角；哥伦布开辟了通往美洲的新航路；达·伽玛开辟了欧洲从海上直通印度的新航路；麦哲伦船队完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回欧洲。教师活动：同学们完成的很好，新航路的开辟以后，从欧洲到亚洲，美洲和非洲等地的交通往来日益密切，世界开始连成一个整体，欧洲大西洋沿岸工商业经济繁荣起来，促进了资本主义的发展，促使世界市场初步形成。接下来请同学们根据课本上的资料和老师呈现在课件上的内容体会苏伊士运河和巴拿马运河在水上交通的意义。新航路的开辟离不开科技的发展，联系到我们现代的交通工具大家会想到什么？第一艘汽船、第一辆汽车……学生活动：工业革命。教师活动：对，下面我们就一起去探索工业革命对于交通发展的影响。1814年斯蒂芬森改进了蒸汽机车，同学们观察图片思考一下，蒸汽机车的改良会带动什么道路的发展？学生活动：铁路。教师活动：对，自斯蒂芬森改进了蒸汽机车之后，19世纪上半期，在英国的带动下，欧美各国都开始了修建铁路网的工作，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入“铁路时代”。在这样的背景下，中国的铁路又有什么样的发展呢？在1881年，中国人在自己国土上建立的第一条实用铁路就是唐山至胥各庄的铁路。大家请看课件，图片上有一个人有一条铁路，有同学知道是什么铁路吗？学生活动：京张铁路。教师活动：对，图片中就是由詹天佑支持修建的京张铁路，1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，在修建期间遇到了很多困难，最著名的就是在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。但由于当时的中国比较落后、衰弱，所以铁路业被控制在列强手中。现在我们将视野转向水路。有没有同学记得我们在学习第一次工业革命时讲过，1807年美国人富尔顿发明了什么？学生活动：汽船。教师活动：1807年，美国机械工程师富尔顿设计出了蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠，执行了世界上最早的轮船定期航班，奠定了轮船不容摇撼的地位，因此富尔顿被称为“轮船之父”。1812年英国人制造的汽船也试航成功。蒸汽机和内燃机的出现逐步代替人力，轮船也朝着吨位大、速度快、航距远发展。那中国的轮船是什么时候制造的呢？1866年，中国建造了第一艘以蒸汽为动力的轮船，命名为“黄鹄号”。“黄鹄号”的建造和试航成功揭开了中国近代造船工业的序幕。接着1872年官督商办的轮船招商局在航海的成立成为了近代中国航运史上的的里程碑。请同学们阅读课本右上角的历史纵横栏目，看看自行车的诞生。学习到这里同学们发现交通的发展对我们的社会有什么影响呢？学生活动：密切了人们的联系、方便运输货物、促进经济发展、促进文化交流……教师活动：好的，同学们回答得非常好。交通的改进有利于政治、经济和文化发展，带动了城市格局和社会生活的变化。如秦朝“车同轨”的政策和道路网，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经贸往来。城市的发展与交通也有密切关系。清江浦因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。美国的伊利运河将纽约与五大湖和整个中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心。同时，交通的改善还方便了物品传递和信息交流。中国的邮驿历史长达3000多年。但古代的邮驿主要是为官方服务的。明代出现了民间通信机构“民信局”。1897年创办的大清邮政总局，是近代中国国家邮政的开端，其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。电报、电话也在晚清时传入中国。3.课堂小结教师活动：学习了本课之后呢我想问一下大家，经济的发展是同步的吗？学生活动：不同步教师活动：对，人类历史的发展也不是同步、统一的，不同地区有着各自的发展特色，这是因为不同地区面临着不同的地理条件、历史因素、社会环境等。但今天随着全球化趋势的加强，对世界各地的社会生活都产生了巨大的影响。请大家看课本第72页的问题探究，同学们课后阅读这段材料，根据材料和我们所学的知识分析铁路建设的意义，下节课请同学来分享。六、板书课后测评一、选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分)1.古代有很多著名的人工道路:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况;秦朝修筑的驰道、直道等,构成以咸阳为中心的全国性道路网。这些人工道路的铺设()A.表明人类不再依赖天然道路与河流B.推动君主专制中央集权制度的建立C.是古代经济发展到一定阶段的产物D.使人类由分散孤立走向了整体2.江南运河是隋代大运河的最南一段,隋炀帝时期全部疏通,地处运河上的常州“在唐称望县,地大人众,政繁务殷”,其出产的细纻、棉布、纸张被列为唐代贡品。这表明隋唐时期()A.经济重心已经实现南移B.政府工程推动了南北经济交流C.地理条件决定城市兴衰D.交通发展促进了城市经济繁荣3.郑和及其船队远洋航行的时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。郑和的航海活动()A.加强了中国与亚非国家的友好关系B.促进了中国与欧美国家的经济交流C.对非洲国家的财宝进行了大肆掠夺D.与所到的亚非国家发生了激烈冲突4.刘大鹏在《退想斋日记》中载:1923年“火车于本月十四日又行开运晋粮出境往直隶、往石家庄,每日行十数火车,每车运载新斗可三百石……粮因出境,价又增加”;1932年“近来粮价减缩……一则外省之粟由铁路来晋者不少,此吾晋之粮价逐渐减少也”。据此可知()A.军阀混战导致粮价骤变B.交通改善影响区域粮价C.经济危机冲击本土经济D.恶性通货膨胀破坏社会生产5.1869年,苏伊士运河正式通航,航程变化如下,以下数据说明,苏伊士运河的修建()起讫点绕好望角经苏伊士运河伦敦—孟买17400千米10100千米马赛—孟买16000千米7400千米伦敦—新加坡18990千米13350千米①大大缩短欧洲通往亚洲的航程②促进贸易中心转向大西洋沿岸③有利于西方在东方的殖民侵略④密切了西方与东方的经济联系A.①②③B.①②④C.①③④ D.②③④6.1906年京汉铁路正式通车后,武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅,以前被称为“草庐茅店,三五零星”的硚口至谌家矶一带,也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见,近代中国铁路建设()A.促进了城区面貌的变迁B.推动了生活方式的改变C.增强了城市的经济功能D.提高了国家的行政效率7.近代以前的清江浦“舟车鳞集,冠盖喧闹,两河市肆,栉比数十里不绝”;到清末民初,“自海道开通,河运失效,商务遂一落千丈。津浦铁路通车后,道出此途者盖鲜”“昔之都会遂成下邑”。据此推断()A.外来侵略导致清江浦衰落B.清江浦的兴衰受到交通影响C.清江浦地理位置比较优越D.商业发展水平影响城市兴衰8.1922年上海的公共汽车公司在报纸上打出这样的营业广告:“要求事业速成,必须交通便利;要求事业速成,必须时间节省。请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间,有利于农工商学界。”由此可见,新式公共交通的兴起()A.适应了城市生活节奏日益加快的要求B.大大加快了科学转化为生产力的速度C.推动了报纸、广告等大众传媒的变迁D.宣告旧式交通工具彻底退出历史舞台9.汽车大王亨利·福特曾在自传中说:“生产福特T型车需要7882个独立工序,其中949个需要‘强壮而训练有素的体格健全的人’;其余工序670个可由失去双腿的人来做,2637个可由一条腿的人来做,715个可由独手的人来做,10个可由盲人来做。”这反映出()A.亨利·福特不仅是实业家,也是慈善家B.现代化机器生产对身体损伤大C.流水线生产降低了对人力的要求D.机器完全取代人类成为主导者10.1956年7月,长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放牌载货汽车出厂,这激发了中国人民的建设热情。这一成就取得的主要原因是()A.重工业基础雄厚B.中共八大的召开C.“一五”计划的实行D.国企改革的结果11.京津塘高速公路是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路,于1987年12月动工。这条高速公路的修建能够得到世界银行贷款,说明改革开放后我国()A.国际地位得到提升B.将天津设为沿海开放城市C.搞建设开辟新途径D.成功加入世界贸易组织12.到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。以上数据表明()A.交通运输服务体系逐渐完善B.交通运输设备科技水平提高C.交通运输量大幅增加D.交通运输完成网络化布局13.右面是一幅有关民国时期老北京交通情况的漫画,其所描绘的内容说明()A.城市贫民生活艰难B.社会生活方式新旧交替C.两次工业革命交叉进行D.交通秩序混乱14.18世纪以前,英国非沿海地带的百姓很难吃到新鲜的鱼。进入19世纪后,蒸汽火车的速度让鱼的价格便宜下来,土豆成为英国重要的廉价主食之一,两者结合的炸鱼薯条迅速成为英国最受欢迎的大众美食。这反映了英国()A.社会购买能力持续降低B.原料供应决定市场价格C.交通发展影响饮食结构D.交通工程建设领先世界15.第二次世界大战后,美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心,后来,这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是()A.城市郊区环境优美污染少B.高速公路修建与汽车普及C.房地产企业无序盲目扩张D.城市中心区人口严重不足16.到2020年底,中国高铁运营里程达3.8万千米,稳居世界第一。我国火车经历了从蒸汽机车—内燃机车—电力机车—动车的进步,这说明了()①我国社会经济不断发展②我国对外开放的程度不断加深③我国科学技术不断发展④西方对我国经济侵略加深A.①②③B.①③④C.①②③④ D.①③二、非选择题(本大题共3小题,共52分)17.铁路建设的发展见证了近现代各国经济社会发展的轨迹。阅读材料,回答问题。(20分)材料一纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要,这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后,公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上,这方面的主要人物是采矿工程师乔治·斯蒂芬森,他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。短短数年内,铁路支配了长途运输,能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年,英国已拥有500英里铁路;到1870年,拥有15500英里铁路。——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》材料二1880年刘铭传奏请修建铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,理由是修建铁路“不可行者八,无利者八,有害者九”,如每造铁路“山川之神不安即旱涝之灾易召”;火车飞行,“路稍不平,则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相凌逼,几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理,遂搁置修路。材料三19世纪末20世纪初,列强竞相在中国投资建设铁路,如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时,列强激烈争夺京汉、粤汉、津浦铁路的修筑权。材料四京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。京沪高速铁路建成通车后,将对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流,促进经济社会又好又快发展,产生重大积极影响。京沪高铁是高铁技术的集大成者,科技创新造就多个世界纪录。对沿线地方经济发展产生了直接的带动作用,也促进了相关产业的转型升级。(1)根据材料一,分析铁路运输业在英国诞生的条件。根据材料并结合所学知识,分析从1830年到1870年,英国铁路运输业获得飞速发展的原因。(8分)(2)根据材料二、三,归纳近代中国铁路业缓慢发展的原因。(4分)(3)根据材料四并结合所学知识,分析京沪高速铁路的建成将对我国政治、经济和社会生活产生哪些重大影响。综合上述材料,就近代以来中国铁路的发展谈谈你的认识。(8分)18.阅读材料,回答问题。(20分)材料一由于北方被少数民族控制,对外交往必须通过海道,因此泉州、广州、明州(宁波)迅速发展,成为三大对外贸易港口。南宋对外贸易的繁荣超过了北宋,形成了通向日本、高丽、东南亚、印度、波斯、阿拉伯的海上丝绸之路。——摘编自樊树志《国史十六讲》材料二1271年元朝建立,定都大都(今北京)。旧有河道迂回曲折,水路转运诸多不便。世祖忽必烈采纳韩仲晖、郭守敬等人的建议,截弯取直,重新规划运河线路。将旧运河的中段东移到今山东境内,再修通京、津地区的河道,直达大都。1293年,南起杭州、北抵大都的京杭大运河全线贯通,全长1700余千米。由于运河各段地势高下不一,元朝改善坝闸技术,利用更加省时、省力的复式船闸来调节水量提高运输能力,还专设都水监及下级机构掌管河道运营,严格控制来往船只,保障河道畅通。大运河凿通后,“江淮、湖广、四川、海外诸蕃土贡、粮运、商旅、懋迁,毕达京师”,在沟通南北交通方面起着不可取代的作用。——摘编自白寿彝主编《中国通史》等材料三苏伊士地峡的地理位置非常重要,自古以来就是东西方贸易的枢纽。早在古代,埃及法老就曾试图领导人民开凿苏伊士运河,但没有成功。新航路开辟以后,伴随着世界市场的拓展,西欧国家企图控制关键性航路枢纽,法国觊觎苏伊士地峡由来已久。……埃及与法国签署开凿合同,法国人负责策划,历时十多年,运河终于竣工通航。但十几万埃及劳工因此丧生,埃及政府也陷入严重的债务危机。此后英国凭借强大的经济军事实力,购买运河股票、甚至驻军埃及,完全控制了苏伊士运河。——摘编自吕桂霞《苏伊士运河与大英帝国的兴衰》(1)根据材料一并结合所学知识,说明与唐代相比,南宋外贸路线发生的变化,并分析导致此变化的主要原因。(8分)(2)根据材料二,概括元朝在运河开凿和管理上的主要举措。并结合所学知识,说明元朝重开大运河的目的。(6分)(3)根据材料三,概括法国开凿苏伊士运河的主要背景。结合所学知识,简析苏伊士运河的开凿对当时世界交通发展的作用。(6分)19.阅读材料,回答问题。(12分)材料1908年3月5日,上海第一次通行电车,自静安寺至外滩,两旁观看者很多,且有带着照相机拍照的,但乘坐者仅24人,其中一半是外国人。这是因为当时有“不能乘坐,坐了容易触电”的谣传。1924年12月17日,北京电车公司在天安门南举行通车仪式,据《晨报》报道,典礼毕,有中外来宾数百人,分乘八辆花车,以天安门为起点,经东单、东四……西四、西单返回天安门,绕行一周。“车上乘客异常拥挤。沿途观者亦人山人海,秩序甚好。”电车初行,王钟麒在《神州日报》撰写社论,痛骂外国商人搜刮金钱,断绝人力车夫的生计。1929年10月22日,北平发生人力车夫砸毁电车的事件。据记载,当时砸毁电机车43辆,拖车20辆,电车站闸5座,轰动了整个北平城。——摘编自仲富兰主编《图说中国百年社会生活变迁(1840—1949)》根据材料,围绕“电车与20世纪初期的中国民众反应”自拟一个论题,从材料中选择恰当史实进行论述。(要求:论题明确,所选材料恰当,论述角度多维,逻辑严密。)课后测评1.C解析古罗马人工道路的铺设是罗马帝国发展的必然要求,秦朝道路的修建也是秦朝巩固统治的要求,这些都反映出道路的修建是古代经济发展到一定阶段的产物,C项正确。2.D解析材料表明隋唐时期交通发展促进了城市经济繁荣,D项正确;隋唐时期经济重心的南移还未完成,排除A项;材料不能说明大运河等政府工程推动了南北经济交流,排除B项;地理条件决定城市兴衰的说法错误,排除C项。3.A解析郑和的远航促进了中国和亚非国家的经济交流,加强了中国与亚非国家的友好关系,A项正确;郑和下西洋最远到达非洲东海岸和红海沿岸,没有到达欧洲、美洲,排除B项;郑和下西洋的主要目的是宣扬国威,加强与亚非国家的友好关系,不计较经济效益,排除C、D两项。4.B解析根据材料“火车”“铁路”“粮因出境,价又增加”与“外省之粟由铁路来晋者不少……粮价逐渐减少也”,可以看出近代交通发展影响区域粮价,B项正确。5.C解析新航路开辟促进贸易中心转向大西洋沿岸,与苏伊士运河开通无关,②错误;从航程变化来看,苏伊士运河大大缩短欧洲通往亚洲的航程,①符合题意;苏伊士运河的开通,有利于西方在东方的殖民侵略,但是也密切了西方与东方的经济联系,③④符合题意;C项正确。6.A解析京汉铁路通车后,武汉闹市区的范围扩大,原来偏远荒凉的郊区也逐渐繁华起来,这反映了铁路建设对城区面貌的影响,A项正确。7.B解析清末民初随着海道开通、津浦铁路通车,运河失效,清江浦车水马龙的盛况不再,商业一落千丈,繁华都会没落成一般小邑,反映出清江浦的兴衰受到交通影响,B项正确;外来侵略导致清江浦衰落在材料中没有体现,排除A项;清江浦地理位置比较优越与“昔之都会遂成下邑”不符,排除C项;商业发展水平影响城市兴衰与海道、铁路的兴起导致清江浦没落不符,排除D项。8.A解析根据材料“要求事业速成,必须交通便利;要求事业速成,必须时间节省。请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间”可知,该广告认为新式交通有助于提高效率,这适应了城市生活节奏日益加快的要求,故A项正确。9.C解析由材料信息福特T型汽车的“7882个独立工序”中“949个需要‘强壮而训练有素的体格健全的人’”,其余大部分工序残疾工人也可以完成可知,流水线生产降低了对人力的要求,故C项正确。10.C解析材料反映的是“一五”计划实施、优先发展重工业的结果,故选C项;材料反映的是“一五”计划取得的巨大成就,在此之前,我国重工业基础薄弱,排除A项;1956年9月中共八大召开,B项时间不符合题意,排除;1984年开始国企改革,D项时间不符合题意,排除。11.C解析1978年以来,我国实行对内改革对外开放,充分利用外资搞建设,开辟了经济发展新途径,故C项正确。12.B解析根据材料可知,从1949年到2018年陆海空的交通工具数量都在急剧增加,随着科学技术水平的提高,交通运输设备科技水平也在提高,故选B项;从材料无法得出交通运输服务体系完善,排除A项;材料说明的是交通运输工具的增多,而不是强调交通运输量大幅增加,排除C项;材料没有反映出交通运输的分布,不能推断形成网络化格局,排除D项。13.B解析根据图片可知,民国时期北京街头既有新式电车,也有传统的手推车,说明社会生活方式新旧交替,故选B项;材料主旨是民国时期北京的交通,不能体现城市贫民生活,排除A项;图片是老北京交通情况,没有涉及工业革命,排除C项;材料只是民国时期北京街头一角的图片,不能反映交通秩序混乱,排除D项。14.C解析18世纪以