交通信号灯监理细则

交通信号灯监理细则本细则适用于城市道路、等级公路、产业园区配套道路、旅游景区道路等新建、改扩建、养护维修类交通信号灯工程项目的全流程监理工作，覆盖信号灯杆件、信号控制器、信号灯组、传输管线、接地系统、倒计时显示器、车辆检测器、配套警示标识等所有组成部分的施工质量、进度、安全、投资、合同、信息管控，明确各环节监理履职标准、管控阈值、验收要求，为现场监理人员提供标准化、可落地的操作依据。1监理工作依据1.1国家及行业规范：GB14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》、GB14887-2011《道路交通信号灯》、GB50688-2011《城市道路交通设施设计规范》、GB50168-2018《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》、GB50169-2016《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》、GA/T527.1-2015《道路交通信号控制方式第1部分：通用技术条件》、GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》相关要求。1.2项目层面文件：经主管部门批复的项目设计图纸、施工合同、监理合同、经审批的施工组织设计、专项施工方案、交管部门出具的路口信号配时批复文件、占道施工许可文件。1.3管控阈值要求：所有参数不低于规范及合同约定的最低标准，涉及安全、功能的指标必须100%符合要求。2监理工作总流程施工准备阶段监理→进场材料/构配件/设备验收→分部分项施工过程旁站/巡视/平行检验→分部分项工程验收→系统联调监理→72h试运行管控→竣工验收→24个月缺陷责任期监理。3施工准备阶段监理管控要点3.1图纸会审管控监理单位需组织建设、设计、施工、交管部门开展四方图纸会审，重点核查以下内容：3.1.1信号灯点位设置是否符合GB14886要求，路口停止线到对面信号灯的距离≤70m时，信号灯发光单元直径可采用200mm；70m-100m时采用300mm；＞100m时采用400mm，发光单元直径误差≤±2mm。3.1.2相位配置是否匹配路口高峰、平峰流量需求，是否预留非机动车、行人信号灯接口，是否明确与城市智慧交通管控平台的对接通信协议。3.1.3信号灯安装高度、悬臂长度、管线走向、接地电阻要求是否明确，是否避让既有地下管线（强电、燃气、供水），与强电管线间距≥0.5m、与燃气管线间距≥1m。3.1.4会审发现的问题需书面反馈设计单位，出具正式会审纪要并经四方签字确认后，方可批准开工申请。3.2施工单位资质及人员核查3.2.1核查施工单位的公路交通工程（交通安全设施分项）专业承包资质或城市及道路照明工程专业承包资质是否符合项目等级要求，安全生产许可证在有效期内。3.2.2核查特种作业人员（电工、登高作业人员、起重作业人员）的操作证有效期，现场安全员、质检员配备数量满足施工合同要求，人员到岗率≥90%，无冒名顶替情况。3.3施工方案审批3.3.1重点审查施工进度计划是否匹配项目总工期要求，管线开挖、高空作业、占道施工的安全防护措施是否具备可操作性。3.3.2核查交通导行方案是否经交管部门审批，导行设施配置满足施工路段每5m设置1个反光锥、夜间警示灯间距≤20m的要求，导行人员配置不少于2人/施工点位。3.3.3方案存在缺陷的需书面退回施工单位修改，重新报审通过后方可实施。4进场材料/构配件/设备验收管控要点所有进场材料必须“三证齐全”（出厂合格证、第三方检测报告、厂家质保书），验收不合格的24h内清退出场，严禁用于工程。4.1信号灯组验收4.1.1外观检查：灯壳采用铝合金或阻燃PC材质，无开裂、变形、划痕，防护等级≥IP65，发光单元无破损，面罩颜色均匀，红色主波长625nm±10nm、黄色590nm±5nm、绿色505nm±5nm，色差符合GB14887要求。4.1.2参数核查：额定工作电压AC220V±10%，单发光单元功率≤15W，可视角度≥30°，可视距离≥300m，响应时间≤100ms，平均无故障工作时间（MTBF）≥50000h。4.1.3抽样检测：同一批次信号灯抽样比例≥5%且不少于2组，通电测试亮灭情况，不合格的加倍抽样，仍不合格的整批次清退。4.2信号控制器验收4.2.1外观检查：机箱采用1.5mm厚冷轧钢板，表面喷塑防腐，防护等级≥IP54，门锁完好，内部布线整齐，无裸露线头。4.2.2参数核查：提供公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的检测报告，支持多相位控制、感应控制、绿波控制、远程控制功能，存储容量≥32G，可存储不少于100套配时方案，支持RS232/485、以太网、4G/5G通信接口，工作温度范围-40℃~70℃，MTBF≥30000h，备用电源采用容量≥100Ah的铅酸蓄电池，断电后可支持连续工作≥4h。4.2.3功能测试：现场测试相位切换顺畅度，无跳闪、灭灯情况，倒计时同步误差≤100ms，手动控制、断电切换功能正常。4.3杆件验收4.3.1外观检查：采用Q235B无缝钢管，热浸镀锌防腐处理，镀锌层厚度≥85μm，表面无毛刺、漏镀、锈蚀，焊缝平整，无气孔、夹渣。4.3.2参数核查：主杆壁厚：6m以下高度≥6mm，6m-10m高度≥8mm，10m以上高度≥10mm；悬臂长度≥路口停止线到路侧的距离，悬臂上扬角度为3°-5°；法兰盘厚度≥20mm，螺栓孔位误差≤2mm。4.3.3尺寸检测：每批杆件抽样3根，实测壁厚、高度、悬臂长度误差≤±1%，不合格的整批次清退。4.4管线材料验收4.4.1电力管线：PE穿线管壁厚≥4mm，镀锌钢管壁厚≥2.5mm，抗压强度≥12kN/m²，无开裂、变形。4.4.2线缆：电源线采用RVV32.5mm²铜芯线缆，信号线采用RVVP61.0mm²屏蔽线缆，绝缘层厚度≥0.8mm，绝缘电阻≥10MΩ；每批次抽样100m检测线芯直径，误差≤±0.02mm，不合格的整批次清退。4.5车辆检测器验收4.5.1地磁检测器：防护等级≥IP67，检测精度≥95%，响应时间≤100ms，MTBF≥30000h。4.5.2视频检测器：像素≥200万，车辆识别率≥98%，工作温度范围-30℃~60℃，防护等级≥IP66。4.6接地材料验收角钢接地极采用L50505mm热浸镀锌角钢，长度≥2.5m；扁钢采用404mm热浸镀锌扁钢，镀锌层厚度≥65μm，无锈蚀，提供材质检测报告。5施工过程质量管控要点关键工序（基础浇筑、管线敷设、杆件吊装、接地施工）监理全程旁站，留存带时间戳的影像资料，平行检验比例≥20%，发现质量问题立即下发整改通知，整改合格后方可进入下一道工序。5.1基础施工管控5.1.1基坑开挖：基础位置符合设计要求，距离路缘石≥0.5m，基坑尺寸误差≤±50mm，深度误差≤±30mm；基底夯实，压实度≥93%；遇软弱地基需换填级配碎石，换填厚度≥300mm，压实度≥95%；监理逐处实测尺寸、压实度。5.1.2钢筋笼安装：主筋采用Φ16螺纹钢，箍筋采用Φ8圆钢，间距200mm，焊接饱满，焊缝长度≥10d（d为钢筋直径）；预埋法兰盘水平误差≤1mm，预埋地脚螺栓露出基础顶面长度≥100mm，螺纹做防锈包裹处理。5.1.3混凝土浇筑：采用C30商品混凝土，浇筑时振捣密实，无蜂窝、麻面，基础顶面平整度误差≤2mm；养护时间≥7d，同条件养护试块每10个基础留置1组，不足10个的留置1组，试块抗压强度≥设计值的100%。5.2管线施工管控5.2.1沟槽开挖：管线埋深≥0.7m，穿越机动车道的埋深≥1m，沟槽宽度≥管径+200mm，坡度符合排水要求，沟底夯实后铺设100mm厚细沙垫层，监理每50m抽样1处实测埋深、垫层厚度。5.2.2管线敷设：穿线管连接采用热熔连接或套管连接，无破损；线缆穿管时无拉扯、弯折，管口做密封处理，预留10%的备用管线；过街管线采用镀锌钢管，两端伸出路缘石≥0.5m；线缆接头采用锡焊焊接，绝缘胶带包裹3层以上，监理逐段测试绝缘电阻，符合要求后方可回填。5.2.3沟槽回填：采用细土或级配沙回填，每200mm分层夯实，压实度≥90%，顶面与路面齐平，误差≤±5mm，回填后路面恢复平整度符合道路工程验收要求。5.3接地施工管控每处信号灯点位设置不少于3根接地极，间距≥5m，扁钢焊接长度≥2倍扁钢宽度，三面施焊，焊接处做防腐处理；灯杆、控制器、灯壳的接地电阻≤4Ω，监理逐处测试接地电阻，不合格的要求增加接地极。5.4杆件安装管控5.4.1吊装作业：吊装区域设置警示隔离带，非作业人员严禁进入；采用经纬仪测量杆件垂直度，误差≤±3‰；法兰盘与基础连接采用双螺母固定，拧紧力矩≥200N·m，外露螺栓做防腐处理。5.4.2悬臂安装：悬臂上扬角度符合设计要求，端部下垂量≤悬臂长度的1/1000，横向位置误差≤±50mm，安装后杆件无晃动。5.5信号灯及附属设施安装管控5.5.1信号灯安装：机动车信号灯安装在出口道正上方或左侧，灯面朝向来车方向，垂直度误差≤±2°；悬臂式安装高度≥5.5m，柱式安装高度≥3m；人行信号灯安装高度≥2.5m，距离人行横道端部≤5m；相位顺序从上到下、从左到右为红、黄、绿，无接反情况；监理逐灯检查视距，确保停车视距范围内无树木、广告牌等遮挡物，信号灯可见度100%。5.5.2车辆检测器安装：地磁检测器埋设在停止线前30m-50m的车道中间，埋深0.1m，回填后与路面齐平；视频检测器安装在信号灯杆件上，朝向来车方向，覆盖所有进口道，识别范围无盲区。5.5.3控制器安装：机箱底部距离地面高度≥300mm，固定牢固无晃动；内部电源线、信号线、接地线分开布设，标识清晰，备用线缆预留长度≥0.5m。5.5.4倒计时器及标识安装：倒计时器与信号灯同步误差≤100ms，显示数字清晰，可视距离≥200m；配套警示标识（如“红灯亮时禁止右转”）安装在信号灯旁，高度≥2m，反光等级≥IV类，安装牢固。6系统联调与试运行监理管控要点6.1单机测试监理全程旁站，逐个测试每个信号灯组的红、黄、绿三色亮灭情况，无频闪、漏亮、串色问题；倒计时器显示与信号灯同步；控制器单机运行时相位切换顺畅，每个相位时长误差≤±1s；车辆检测器识别准确率符合要求，不合格的立即更换部件。6.2系统功能测试6.2.1感应控制测试：模拟车辆到达检测区域，信号灯自动调整相位时长，误差≤±2s。6.2.2绿波控制测试：按照设计速度行驶，连续通过3个以上路口均为绿灯，绿波带通过率≥85%。6.2.3远程控制测试：通过管控平台下发配时方案，控制器接收响应时间≤3s，方案执行准确率100%。6.2.4故障报警测试：模拟信号灯灭灯、线缆短路故障，控制器10s内上传报警信息到管控平台。6.3试运行管控试运行周期不少于72h，监理每天巡视2次，记录信号灯运行情况，试运行期间故障次数≤1次，且故障修复时间≤2h，试运行合格后方可组织竣工验收。7施工安全监理管控要点7.1作业安全管控7.1.1高空作业：作业人员持登高作业证上岗，佩戴双钩安全带，作业高度≥2m时设置操作平台，下方设置警示区，六级以上大风天气停止高空作业。7.1.2临时用电：采用TN-S系统，三级配电两级保护，配电箱上锁专人管理，线缆架空或埋地，严禁拖地，接线由持证电工操作，监理每天排查用电隐患。7.1.3占道施工：提前24h布设导行设施，安排专人指挥交通，夜间设置警示灯和反光标识，施工结束后1h内清理现场恢复交通。7.2应急管控要求施工单位配备急救包、灭火器、警示灯、备用发电机等应急物资，编制应急处置预案，发生人员伤亡、交通拥堵、设备故障等情况时10min内响应，30min内处置到位；监理每季度组织1次应急演练，每月核查应急物资配备情况。8进度与投资管控要点8.1进度管控：每周审核施工单位上报的进度计划，实际进度与计划偏差超过10%时，要求施工单位分析原因，调整进度计划，采取增加人员、错峰施工等措施赶工；每周组织1次进度协调会，解决交叉作业冲突，形成会议纪要跟踪落实。8.2投资管控：严格审核工程量签证，现场实测实量，虚假签证一律不予确认；设计变更必须经建设、设计、监理三方签字确认后方可生效；进度款支付严格按照合同约定执行，已完成工程量经验收合格后方可支付，超报工程量部分予以核减，确保投资控制在概算范围内。9验收管控要点9.1分部分项验收：基础工程、管线工程、设备安装工程分别组织验收，验收资料齐全、质量符合要求后方可进入下一道工序，验收记录签字完整，不合格项整改后重新验收。9.2竣工验收：验收需满足所有工程内容完成、试运行合格、资料齐全（材料检测报告、施工记录、测试记录、验收记录、竣工图纸）的条件；验收时外观检查合格率100%，功能测试全项合格，资料真实完整；验收合格后出具监理评估报告，签署竣工验收证书；不合格的要求施工单位限期整改，整改后重新验收。10缺陷责任期监理管控要点缺陷责任期为24个月，自竣工验收合格之日起计算。10.1监理每季度开展1次现场巡视，记录信号灯运行情况，发现故障的要求施工单位24h内修复，逾期未修复的按照合同约定扣除质量保证金。10.2接到业主或交管部门故障报修后，1h内到场核查，督促施工单位维修，维修