邯郸市一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案(2026年)

邯郸市一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案(2026年)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在港口与航道工程水文观测中，对于波浪观测，通常采用波高比水深大多少时作为波浪破碎的临界条件？A.0.4B.0.6C.0.78D.0.852.某港口工程地处软土地基，设计采用排水固结法进行地基处理，其中竖向排水通道采用塑料排水板。塑料排水板的性能指标中，最为关键的是？A.抗拉强度B.通水能力C.滤膜渗透系数D.纵向通水量3.在重力式码头施工中，用于安装预制构件的起重船，其吊钩的升降速度应满足施工要求。对于大型沉箱的安装，为了控制定位精度，通常采用？A.快速下放B.慢速微调C.自由落体D.间歇式下放4.港口工程混凝土结构中，为了防止钢筋锈蚀，对混凝土保护层厚度的要求更为严格。在浪溅区，对于设计使用年限为50年的混凝土结构，其最小保护层厚度通常为？A.40mmB.50mmC.65mmD.75mm5.疏浚工程中，绞吸式挖泥船的生产率主要取决于？A.泥泵的扬程B.绞刀的切削功率C.泥泵的流量和排泥管内的泥浆浓度D.船舶的移船速度6.在高桩码头施工中，关于沉桩施工顺序的说法，正确的是？A.先沉短桩，后沉长桩B.先沉岸边桩，后沉远处桩C.先沉密集区域的桩，后沉稀疏区域的桩D.先沉承重桩，后沉附属桩7.港口与航道工程中，常用的土工织物在防波堤工程中主要起到？A.隔离和加筋作用B.防渗和排水作用C.过滤和防护作用D.加筋和防渗作用8.在编制水运工程概预算时，定额人工费应按照工程所在地的？A.基期人工费单价计算B.编制期人工费单价计算C.市场平均人工费单价计算D.甲乙双方协商人工费单价计算9.斜坡堤护面块体的安放，当采用扭工字块体时，其安放方式通常要求？A.随机抛填，保证空隙率B.规则安放，块体间紧密接触C.定点定量安放D.单层安放，确保60%以上接触10.港口工程钢结构防腐蚀中，对于水位变动区，通常采用的重防腐涂层体系中的底漆多选用？A.环氧富锌底漆B.环氧云铁中间漆C.聚氨酯面漆D.氟碳面漆11.在航道整治工程中，筑坝工程的主要作用是？A.疏浚航道，增加水深B.固定边滩，束窄河槽C.稳定岸坡，防止坍塌D.拦截泥沙，减少回淤12.关于水下基床抛石的施工要求，下列说法错误的是？A.抛石前应进行基槽开挖验收B.抛石应粗抛细抛，分层进行C.夯实前应对基床顶面进行整平D.夯实范围应按设计要求向外加宽一定尺寸13.在港口工程大体积混凝土施工中，为了控制温度裂缝，通常采用的内部降温措施是？A.降低水泥用量B.埋设冷却水管通水降温C.提高骨料温度D.增加坍落度14.港口水工建筑物等级划分中，对于重要港区的主要建筑物，其等级通常为？A.I级B.II级C.III级D.IV级15.在施工进度管理中，网络计划图中，总时差为零的工作是？A.关键工作B.虚工作C.紧前工作D.紧后工作16.港口工程灌注桩施工中，关于水下混凝土灌注的导管要求，说法正确的是？A.导管底部至孔底的距离宜为300~500mmB.导管试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍C.首批混凝土灌注后，导管埋入混凝土深度不得小于1.0mD.灌注过程中导管埋深宜为2~6m17.在工程招投标中，投标人串通投标，且中标金额巨大的，可能面临的处罚不包括？A.中标无效B.罚款C.吊销资质证书D.追究刑事责任18.港口与航道工程测量中，水深测量使用的测深仪，其测深精度与下列哪项因素无关？A.换能器吃水B.声速剖面C.水面高程D.船舶航速19.预应力混凝土管桩在港口工程中的应用越来越广泛，关于其张拉控制，说法正确的是？A.采用应力控制方法张拉时，应校核预应力筋的伸长值B.张拉顺序应先下后上，先中间后对称C.超张拉的目的主要是为了检验钢筋的屈服强度D.锚固时预应力筋的内缩值越大越好20.在施工安全管理中，对于特种作业人员的管理要求是？A.只要技术熟练即可上岗B.必须持特种作业操作证上岗C.经项目部培训合格后上岗D.只要年龄符合要求即可上岗二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.港口与航道工程地质勘察中，软土具有以下哪些特征？A.天然含水量高B.孔隙比大C.压缩系数高D.渗透性强E.抗剪强度低22.关于高性能混凝土在港口工程中的应用，其主要技术特性包括？A.高耐久性B.高工作性C.高强度D.高体积稳定性E.低水化热23.疏浚土的处理方式主要包括哪些？A.抛泥B.吹填造陆C.耕种D.建筑材料E.海洋投放24.在港口工程桩基施工中，发生断桩的常见原因有？A.遇到地下障碍物B.锤击力过大C.桩身混凝土强度不足D.桩帽选择不当E.地基土质过硬25.施工项目成本管理的内容主要包括？A.成本预测B.成本计划C.成本控制D.成本核算E.成本分析与考核26.港口工程竣工测量中，建筑物沉降观测的成果资料包括？A.沉降观测点布置图B.沉降量统计表C.时间-沉降量曲线图D.水平位移观测数据E.荷载-沉降量曲线图27.关于水上施工作业的安全警戒，下列措施正确的有？A.施工现场应设置明显的安全警示标志B.作业船舶应按规定显示号灯号型C.严禁在通航航道内随意抛锚D.雾天应停止作业E.夜间作业无需增加照明28.港口工程混凝土中，掺入引气剂的主要作用是？A.改善混凝土拌合物的和易性B.提高混凝土的抗冻性C.提高混凝土的强度D.减少混凝土的泌水性E.降低混凝土的弹性模量29.在工程合同索赔中，承包人可以提出索赔的理由包括？A.发包人未能按约定提供施工场地B.设计变更导致工程量增加C.不可抗力造成的工程损坏D.承包人自身管理不善导致的工期延误E.物价大幅上涨30.防波堤结构的主要类型包括？A.斜坡式B.直立式C.混合式D.透空式E.浮式三、案例分析题（共4题，每题20分）（一）【背景资料】某施工单位承建了北方某地区5万吨级高桩码头工程。码头结构采用梁板式高桩结构，排架间距8m，基桩采用ϕ1000mmPHC管桩，上部结构为预制钢筋混凝土横梁、轨道梁、面板及现浇面层。施工过程中发生如下事件：事件1：在沉桩施工前，项目部编制了沉桩专项施工方案。考虑到当地水文地质条件复杂，方案中规定锤型选用D-100柴油锤，停锤标准以标高控制为主，贯入度校核。事件2：预制横梁安装时，由于测量放线错误，导致一排架的两根横梁安装位置偏差超过规范允许值，且已浇筑了部分节点混凝土。监理工程师要求返工处理。事件3：现浇面层施工正值夏季高温季节，为防止产生温度裂缝，项目部在混凝土配合比设计中掺入了缓凝高效减水剂，并选择了夜间浇筑。事件4：工程完工后，在进行竣工验收前，建设单位要求施工单位提交完整的竣工测量资料。【问题】1.指出事件1中沉桩专项施工方案关于停锤标准的不妥之处，并说明理由。正确的停锤标准应如何确定？2.针对事件2，返工处理产生的费用和工期延误应由谁承担？为什么？3.除背景资料中提到的措施外，夏季高温施工大体积混凝土（或现浇面层）还应采取哪些防裂措施？4.竣工测量资料中，对于码头前沿线位置和码头面高程的验收标准主要有哪些？（请列举至少3项）（二）【背景资料】某疏浚工程需疏浚航道长度15km，设计底宽150m，设计水深-12.0m（当地理论最低潮面）。边坡为1:5。疏浚土为淤泥质粘土，部分混有砂砾。施工单位投入了一艘3500m³/h绞吸式挖泥船进行施工。施工过程中，施工单位根据土质情况调整了绞刀转速和横移速度，并将疏浚土吹填至附近的吹填区。吹填区围堰已由其他单位先行施工完成。在施工中期，由于排泥管线受潮汐影响频繁，且排距超过了设计额定排距，导致泥泵流速降低，发生堵管事故数次，影响了施工进度。项目部技术负责人提出了增加接力泵的方案。【问题】1.绞吸式挖泥船施工中，挖掘生产率（W）的计算公式是什么？（列出公式并解释符号含义）。影响挖掘生产率的主要因素有哪些？2.针对堵管事故，从施工技术和管理的角度分析可能的原因。3.增加接力泵的方案是否合理？请说明理由。接力泵通常设置在什么位置？4.疏浚工程开工前，必须进行哪些方面的施工准备工作？（至少列举4项）（三）【背景资料】某施工单位中标承建一项防波堤工程。防波堤结构形式为抛石斜坡堤，堤顶高程+6.5m，堤底高程-8.0m。护面块体采用4t扭工字块体，垫层块石重量200~400kg，堤心石采用10~100kg块石。施工过程中发生了以下事件：事件1：在进行堤心石抛填时，由于赶工期，施工队直接从岸边向海侧推进，未进行分层分段，导致堤身断面不均匀，局部沉降量过大。事件2：护面块体安放采用定点随机安放法。安放完成后，经监理抽检，发现存在块体数量不足、部分块体姿态不稳定的现象。事件3：工程进入台风季节，项目经理部编制了防台预案，并对施工现场的临时设施、船舶进行了检查和加固。【问题】1.针对事件1，指出堤心石抛填的不妥之处，并给出正确的施工工艺要求。2.针对事件2，扭工字块体的安放质量应如何控制？请简述定点随机安放法的质量检查要点。3.在台风来临前，项目经理部应对施工现场采取哪些防台措施？4.计算该防波堤堤心石抛填的工程量计算规则是什么？（不考虑超宽、超深）（四）【背景资料】某港口工程，建设单位通过公开招标与甲施工单位签订了施工合同。合同约定工期为18个月，合同总价为8000万元。工程预付款为合同总价的10%，工程进度款按月支付，质量保证金为3%。在施工过程中，由于设计变更，增加了栈桥引桥部分工程量，导致合同价款增加了500万元。同时，因遭遇特大暴雨，导致基坑被淹，造成停工15天，部分已完工程损坏，发生修复费用20万元，施工机械设备损失5万元。施工单位向建设单位提出了工期和费用索赔。【问题】1.该工程预付款的金额是多少？起扣点应如何计算？（假定主要材料及构配件价值占工程价款的60%）2.针对设计变更和特大暴雨事件，施工单位分别可以提出哪些索赔要求？（请说明费用和工期，并区分可索赔与不可索赔）3.简述费用索赔的计算依据。4.在港口与航道工程合同管理中，工程变更的处理原则是什么？【答案与解析】一、单项选择题1.C【解析】波浪破碎的临界条件通常用波高与水深的比值来判断，一般当H/2.D【解析】塑料排水板作为竖向排水通道，其核心功能是排水，因此纵向通水量是衡量其排水能力的最关键指标。3.B【解析】大型沉箱安装重量大、惯性大，为了精确控制安装位置，避免碰撞，通常采用慢速微调的操作方式。4.C【解析】根据《港口工程混凝土结构设计规范》，在浪溅区，设计使用年限为50年的混凝土结构，最小保护层厚度通常要求为65mm（具体数值视规范版本及环境类别略有差异，此处取常规标准值）。5.C【解析】绞吸式挖泥船的生产率（/h）取决于泥泵的流量（/6.D【解析】高桩码头沉桩顺序一般遵循“先深后浅、先远后近、先密后疏”的原则，但更重要的是先沉承重受力桩，后沉附属非受力桩，以保证主要结构的稳定性。7.C【解析】在防波堤工程中，土工织物主要铺设在抛石基床与软土地基之间，起到“过滤”作用，防止地基细颗粒土流失，同时起到“防护”作用。8.B【解析】编制水运工程概预算时，人工费通常应按工程所在地编制期的工程造价信息发布的人工费单价计算，以反映市场实际情况。9.A【解析】扭工字块体属于异形块体，依靠其自身重量和相互咬合来稳定，通常采用随机抛填的方式，保证一定的空隙率以消散波浪能量。10.A【解析】环氧富锌底漆富含锌粉，具有阴极保护作用，是水位变动区等高腐蚀环境钢结构常用的底漆。11.B【解析】筑坝工程（如丁坝、顺坝）的主要作用是束窄河槽，增加流速，冲刷河槽，从而达到增加航道水深的目的。12.C【解析】规范要求，基床抛石夯实后，应对基床顶面进行整平。而不是在夯实前整平。夯实前是粗抛，夯实后是细抛和整平。13.B【解析】埋设冷却水管通水降温是大体积混凝土内部降温、控制内外温差、防止温度裂缝的有效措施。14.A【解析】重要港区的主要建筑物，一旦损坏将造成重大经济损失或影响港口功能，其等级通常划分为I级。15.A【解析】在网络计划中，总时差最小的工作（通常为零）是关键工作，它们决定了工程的总工期。16.D【解析】水下混凝土灌注过程中，导管埋深过小易拔漏，过大易拔不动或埋管，规范规定宜为2~6m。A项应为300~500mm（部分规范允许稍大但不宜过大）；B项试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍并不准确，通常应不小于导管入水深度+1.0m对应的水压且需考虑一定安全系数，具体看规范描述，但D项是操作中的核心控制指标且表述准确。C项首批混凝土埋深不得小于0.8m或1.0m（规范不同），D项更为全面和关键。17.C【解析】根据《招标投标法》，串通投标中标无效，罚款，情节严重的追究刑事责任。但除非情节极其恶劣构成犯罪，一般不会直接吊销资质证书，通常是限制投标资格。18.D【解析】测深仪的精度主要与换能器吃水、声速在水中的传播速度剖面（声速改正）、水面高程（潮位改正）有关。船舶航速影响测量的点位密度，但不直接影响单点测深精度。19.A【解析】预应力张拉采用应力控制时，应同时校核伸长值，实际伸长值与计算伸长值的偏差不应超过±6%，这是双重控制。20.B【解析】特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得特种作业操作证后，方可上岗作业。二、多项选择题21.ABCE【解析】软土具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、渗透性差（渗透系数小）等特点。22.ABCD【解析】高性能混凝土（HPC）通常具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性。低水化热是大体积混凝土的要求，并非所有高性能混凝土的必备特征。23.ABD【解析】疏浚土的处理方式主要有抛泥（深海抛泥）、吹填造陆（资源化利用）以及作为建筑骨料（洗砂）。耕种一般不直接使用未处理的疏浚土。24.ABC【解析】断桩原因常见有：遇到地下障碍物导致桩身偏折；锤击力过大或过频导致桩身疲劳破坏；桩身混凝土强度不足或浇筑质量差（如离析、夹泥）。桩帽不当和土质过硬可能导致打不动或桩头破碎，不一定直接导致断桩。25.ABCDE【解析】施工项目成本管理贯穿全过程，包括预测、计划、控制、核算、分析和考核。26.ABCE【解析】沉降观测成果包括点位布置图、统计表、时间-沉降曲线（s-t曲线）、荷载-沉降曲线（p-s曲线）。水平位移属于变形观测的另一类别。27.ABCD【解析】水上作业必须设警示标志、显示号灯号型、严禁在航道随意抛锚、雾天视距不良应停止作业。夜间作业必须保证足够的照明，故E错误。28.ABD【解析】引气剂引入微小气泡，改善了和易性（保水性），大幅提高抗冻性（冻融循环），减少了泌水和沉降收缩。通常会降低强度，故C错。29.ABCE【解析】发包人原因、设计变更、不可抗力属于可索赔事件。承包人自身管理不善属于自身责任，不可索赔。物价上涨在可调价合同中可索赔，固定单价合同通常不调，但在特定合同条款下可索赔，此处一般选ABCE作为典型可索赔理由。30.ABC【解析】防波堤主要结构形式有斜坡式、直立式和混合式。透空式和浮式属于特种防波堤，但传统分类主要指前三种。三、案例分析题（一）1.不妥之处：停锤标准以标高控制为主，贯入度校核。理由：对于PHC管桩，尤其是摩擦桩或端承摩擦桩，在深厚软土层中，往往难以达到设计标高，此时应以贯入度控制为主，标高作为校核。如果是端承桩（如进入硬持力层），才以标高控制为主。但在北方地区且为5万吨级码头，通常持力层较好，但题目强调“水文地质条件复杂”，且PHC桩易发生“溜桩”或难以收锤，一般对于打入桩，停锤标准应根据桩基类型确定。对于摩擦桩，通常以贯入度控制为主。此处方案表述过于绝对，未根据桩基类型具体分析。正确的停锤标准：应根据地质勘察报告和试桩资料确定。对于摩擦桩，一般以贯入度控制为主，标高作为校核；对于端承桩，一般以标高控制为主，贯入度作为校核。当贯入度已达到要求但标高未达时，应继续锤击3阵（每阵10击），其平均贯入度不应大于规定值。2.承担方：施工单位。理由：预制横梁安装位置偏差是由于测量放线错误造成的，这是施工单位自身的技术管理失误，属于施工单位的责任，因此费用和工期由施工单位自行承担。3.其他防裂措施：（1）选用低水化热的水泥（如矿渣硅酸盐水泥）；（2）降低混凝土的浇筑温度（如对骨料进行遮阳、浇水降温）；（3）分层浇筑，设置施工缝；（4）加强混凝土的养护（如覆盖土工布洒水保湿养护），延长养护时间；（5）在混凝土中掺入粉煤灰等掺合料，降低水泥用量。4.验收标准：（1）码头前沿线位置偏差：通常要求不超过±50mm（具体视规范等级）；（2）码头面高程偏差：通常要求不超过±15mm或±20mm；（3）码头分段长度偏差：符合设计及规范要求；（4）码头平整度：表面平整，无明显的凹凸起伏。（二）1.计算公式：W其中：W为挖掘生产率（/h）；K为挖掘系数，与土质、绞刀形状有关；V为绞刀切削泥层的横断面积（）；n为绞刀转速（r/或者更通用的：W=Q·ρ，其中Q为泥泵流量（主要因素：土质硬度、绞刀型式和功率、横移速度、切削厚度、泥泵性能（流量、扬程）、排泥管路阻力（排距、扬程）。2.原因分析：（1）技术原因：排距超过额定排距，导致流速降低，泥浆中颗粒沉降堵管；管线布设不合理，存在局部急弯或隆起；泥浆浓度过大，超过泥泵输送能力。（2）管理原因：施工前未根据排距校核泥泵工况；对潮汐影响管线（如管线被落潮搁浅或形成气囊）监控不到位；停机时未及时冲洗管线。3.合理。理由：当排距超过挖泥船泥泵的设计能力时，泥泵提供的压力不足以克服管路阻力，导致流速急剧下降，极易发生堵管。增设接力泵可以补充压力，恢复正常的输送流速和排距。位置：通常设置在排泥管线的中间位置，或者在泥泵压力降至临界值之前的位置。4.施工准备工作：（1）办理水上水下施工作业许可证；（2）进行施工基线、水准点及施工测量网的布设与复测；（3）进行施工区域水深测量和土质勘察核对；（4）布设施工导标、浮标等助航标志；（5）排泥管线架设与布设（包括水上管线、陆地管线连接）；（6）吹填区围堰及泄水口验收；（7）船舶调遣、锚位抛设。（三）1.不妥之处：直接从岸边向海侧推进，未进行分层分段。正确工艺：堤心石抛填应分层、分段进行，由海侧向岸侧（或由中线向两侧）推进，以保证堤身密实和均匀沉降。抛填时应控制厚度，防止因一次抛填过厚导致地基局部破坏。2.质量控制要点：（1）块体的重量、尺寸和强度必须符合设计要求；（2）安放数量必须满足设计要求的密度（如每100平米块数）；（3）定点随机安放时，应保证块体之间互相咬合，姿态稳定，不摇动；（4）严禁出现“漏放”或“叠放”现象。质量检查要点：（1）采用断面测量或潜水员探摸检查安放数量；（2）检查块体是否着底稳定，有无悬空；（3）检查垫层石是否平整，有无因块体挤压导致垫层块石流失。3.防台措施：（1）收听气象预报，跟踪台风动态；（2）工程船舶：根据防台等级要求，选择避风锚地抛锚避风，或撤离至安全港口；加固船上缆桩、设备，关闭水密门窗；（3）陆上设施：加固临时工棚、塔吊、脚手架等高耸