【中国物流业发展状况分析案例8700字】

中国物流业发展状况分析案例 1 1一、筹备阶段(1949年到20世纪80年代) 1二、起步阶段(20世纪80年代至20世纪90年代) 1三、发展阶段(2000年至今) 2 3一、中国物流绩效水平较高 二、中国物流货物运输数量较大、运输方式较为丰富 4三、中国包装行业快速稳定发展 1二、中国仓储行业健康稳定发展 三、中国物流业极大的促进了国民经济的发展 一、筹备阶段(1949年到20世纪80年代)二、起步阶段(20世纪80年代至20世纪90年代)中国政府让整个国民经济的管理制度的渐渐趋于完美，1993年的十四届三当时中国物流业十分落后。为了改变中国经济与物流业的现状，中国从20展，这段时期中国政府发布了许多物流业发展的法规，1992年发布了《关于商品物流中心发展建设的意见》,在上海、广东确定了试点企业。1994年广州宝供物流企业集团成立，之后又成立了许多现代物流企业。在1996年起草了《物流三、发展阶段(2000年至今)促进物流业的发展。2001年加入WTO后，许多外资企业进入中国，更加促进了中国物流业快速发展。同年中国物流采购联合会正式成立，2001年国家经贸委台《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》,2004年中国国家发展改委、商务部等九部委联合出版了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,中国物流了《物流业调整和搞活规划》,这些政策文件的出台，为中国物流业的蓬勃发展一、中国物流绩效水平较高景气指数)得分为3.61,从2016年上升第27位的LPI得分3.66。由2018年的麦、英国和芬兰等。2016年中国排名27位，2018年中国排名第26位。中国物2007年第30排名，至今2018年发展到第26排名。2007年中国在全球物流绩效■2007年排名■2007年得分(分)m2010年排名■2010年得分(分)■2012年排名■2014年得分(分)■2016年排名■2018年得分(分)图3-12007-2019年全球物流绩效前30名国家或地区国家LPI排名时间性中国从全中国货物量总计能看到，在2019中国货物量总体的铁路货物量为公路民航管道计(一)从中国运输线路长度看公里。管道输油(气)里程线路长度为12.66万公里，同比增长3.52%。详见表表3-42020年中国运输线路长度(单位：万公里)管道输油(气)里程(二)从中国货物运运输平均运距看总计公路民航管道1.从全国铁路货运量情况能能看到资料来源：国家统计局、智研咨询整理货运量(亿吨)货物周转量(亿吨公里)2018年下降18.80%。载货汽车的辆数1087.82万辆或者吨位13587万辆，与去年同期相比下降19.76%。所有汽车数量最多的省份是河北省，有汽车总计为年份/地区汽车总计(万辆)辆数(万辆)吨位(万辆)北京天津山西内蒙古辽宁吉林黑龙江江苏安徽江西山东广东广西四川贵州云南西藏陕西宁夏货运量(亿吨)货物周转量(亿吨公里)0.18%。货物周转量为443.70亿吨公里，从去年下降0.45%。年份/地区汽车总计(万辆)辆数(万辆)吨位(万辆)北京天津山西内蒙古辽宁吉林黑龙江江苏安徽江西山东广东广西四川贵州云南陕西宁夏从全国沿海规模以上港□分货类吞吐量能看到，在2019年的出港量为从全国沿海和内河港口分货类吞吐量能看到，在2019年沿海港□的出港第一货物种类是煤炭及制成品有92282万吨，第二是矿建材料有39893万吨，第三是石油、天然气及制成品有量28934万吨，其他货物量169257万吨。沿海港□的进港第一货物种类是金属矿石有12215万吨，第二货物种类是石油、天然气及制成品有77510万吨，第三货物种类是煤炭及制品有73889万吨，其他货物量有内河港□的出港第一货物种类是矿建材料有58922万吨，第二货物种类是煤炭及制成品有31353万吨，第三货物种类是金属矿石有21863万吨，其他货物量有31967万吨。内河港□的进港第一货物种类是矿建材料有量81979万吨，第二货物种类是煤炭及制品有62052万吨，第三货物种类是金属矿石有45360万吨，其他货物量有31770万吨。沿海港口内河港口总计275,630.煤炭及制品石油、天然气及制品金属矿石水泥非金属矿石盐三、中国包装行业快速稳定发展(一)中国包装行业四大发展特点分析(二)中国包装行业企业数量稳定增长2015年2016年2017年2018年2019年(三)中国包装行业整体产量上涨量为1301亿5600万吨，同比增长6.62%;塑料磨削产量为159.46亿吨，同比增(四)中国包装行业重回万亿市场所下降。2017年，包装行业超过指定规模的企业销售额增长率达到9.38%,这是百万元，同比增长1.06%。2015年2016年2019年(亿元)(一)仓储行业发展现状近几年中国物流稳健增长，物流市场规模增速快于GDP增速数据，2010-2019年仓储费用保持持续增长，增速波动较大，到2019年中国仓储费用达到5.0万亿元，同比增长7.4%,占物流行业总费用规模的34%。表3-122010-2019年中国物流仓储费用走势情况(单位：万亿元，%)仓储保管费用同比增长(%)80%以上。由于适应性较强、利用率较高，中国通用仓库规模也在不断的扩大。从仓库水平来看，目前高标仓约占通用仓库总面积的30%,总量仍然不足。从新增供应来看，2019年中国新建通用仓库面积约2089万m²,新增供应主要集中在根据GGII数据，截至2019年末，仓储物流行业企业数量达6.02万家。近图3-22013-2019年中国仓储业企业数量增长情况(单位：家)(二)行业经营现状分析务成本指数为55.8%,较2018年上升2.3个百分点，反映出2019年仓储行业成业务利润指数在2020年2月份降到历史最低的24.3%,之后迅速回升，2020年10月份为50.6%,与2019年同期相比均有不同程度的降幅；而仓储业务成本指到2020年10月企业主营业务成本指数为53.7%,达到七个月以来高点。润有所增长，但成本不断增高对企业经济效益产生不利影响，反映出2020年中0.52015年2017年2018年2019年一行业平均总资产报酬率——行业平均净资产收率(%)(三)仓储业盈利模式分析仓储业的盈利模式主要包括基础仓储业、保税仓储业、质押融资业、流通、中国的商业企业的物流费用支出占30-50%。在某些生产产品如化肥、燃料和煤(一)有利于推进生产力的发达(二)有利于提高生产收益分配、资源分配和促进经济结构调整