2026年全国试验检测师之道路工程考试重点试题附答案

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、土的固结速度与（）指标有关。A.黏聚力B.内摩擦角C.渗透系数D.承载比

2、用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。A.越大B.越小C.不变D.没有关系

3、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A.一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B.二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C.一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D.二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

4、关于土的比重试验请回答以下问题。（2）已知土颗粒的质量为25g,体积为10cm3,则土的比重为（）。A.2.5B.1.5C.1D.0.5

5、土工织物送检样品应不小于（）。A.1延米B.2延米C.3延米D.4延米

6、无机结合料稳定土击实试验,在（）情况时可按照规范的公式对最佳含水率和最大干密度进行校正。A.任何情况B.试样中大于规定最大粒径的超粒径含量小于30%时C.试样中大于规定最大粒径的超粒径含量大于30%时D.试样中大于规定最大粒径的超粒径含量为5%-30%时

7、高温稳定性最好的沥青混合料结构类型是()。A.悬浮密实型B.骨架空隙型C.骨架密实型D.均匀密实型

8、无机结合料稳定材料最大干密度试验:均需进行两次平行测定,取其算术平均值,对于稳定细粒土其平行误差值不得超过（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.05g/cm3D.0.04g/cm3

9、在拌制混凝土过程中掺入外加剂能改善混凝土的性能,一般掺量不大于水泥质量的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%

10、下列属于无机结合料稳定材料快速养生试验方法试验步骤的是（）。①将高温养护室的温度调至规定的温度60℃±1℃，湿度也保持在95%以上，并能自动控温控湿。②试件从试模内脱出并量高称重后，中试件和大试件应装入塑料薄膜袋内。试件装入塑料袋后，将袋内的空气排除干净，扎紧袋口，将包好的试件放入养护室。③将制定的试件量高称重后，小心装入塑料薄膜袋内。试件装入塑料袋后，将袋内的空气排除干净，并将袋口用麻绳扎紧，将包好的试件放入养护箱中。④养生期的最后一天，将试件从高温养护室内取出，凉至室温（约2h），再打开塑料袋取出试件，观察试件有无缺损，量高称重后，浸入20℃±2℃恒温水槽中，水面高出试件顶2.5cm。浸水24h后，取出试件，用软布擦去可见自由水，称重量高后，立即进行相关试验。⑤在养生期的最后一天，将试件取出，观察试件的边角有无磨损和缺块，并量高称重，然后将试件浸于20C±2℃的水中，应使水面在试件顶上约2.5cm。A.①②③B.④②⑤C.①③④D.②③④

11、结合有关水泥混凝土面层的实测关键项目内容,回答下列有关问题。（2）高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差为（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm

12、对于流动时间法测定细集料棱角性试验，以下说法正确的是（）A.样品经筛分得到0~2.36mm或0~4.75mm试样进行试验B.0~2.36mm试样应采用流出孔径16mm的漏斗C.0~4.75mm试样质量要大于0~-2.36mm，因为前者粒径太D.一种试样需平行试验5次，以流动时间平均值作为试验结果

13、某公路管理部门对辖区G106国道开展2020年度公路技术状况评价工作,受委托的检测机构依据《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018）对其中10km路段进行检测与评价。该路段是双向六车道的一级公路。沥青混凝土路面,其中一个评定单元（1000m）的路面损坏状况指数PCI为91,路面行驶质量指数RQI为95.路面车辙深度指数RDI为93,路面跳车指数PBI为75,路面抗滑性能指数SRI为87,路面结构强度指数PSSI为85.各指数权重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分别为0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。请完成下面题目:4）因为经费限制原因,本次评定工作每个方向只能检测一条车道,当采用自动化检测时应选择（）检测。A.最左侧车道B.中间车道C.最右侧车道D.随机抽取一条车道

14、用3m直尺测定平整度时，所用塞尺的刻度读数分辨率应小于或等于（）。A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.1mm

15、国际平整度指数IRI是（）平整度评价指标。A.反应类B.断面类C.标准差类D.平均值类

16、关于水泥混凝土拌和物的含气量试验方法（混合式气压法）和凝结时间试验方法,请回答以下问题：（4）贯入阻力（）MPa的时间,是新拌混凝土的终凝时间。A.达到27.5B.达到28C.达到28.5D.达到29

17、碱含量试验方法中,加入热水,压碎残渣使其溶解,加入一滴甲基红指示剂溶液,用（）中和至黄色。A.氨水B.盐酸C.硫酸D.磷酸

18、路面结构层厚度的评定采用（）作为否决指标。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.单点极值

19、二灰土可作为高速公路（）的筑路材料使用。A.底基层B.基层C.底基层或基层D.面层

20、某工程用混凝土,设计强度等级为C30,坍落度范围为30～50mm,要求强度保证率为95%,强度标准差σ为5.0MPa。试验人员按照设计要求对其进行了材料组成设计并制备了一组混凝土试件,对其抗压强度进行了性能验证。（2）关于配合比设计阶段中的性能验证及调整,以下错误的有（）。A.若坍落度偏低,应该保持水灰比不变,调整水和水泥用量,砂石不变B.若粘聚性较差,应在保持其他材料不变基础上,增加砂用量C.强度验证时,应采用至少3种水灰比制备试件D.换算施工配合比后,砂石的用量较前一步增大了

21、塑料土工合成材料试验前应进行调湿和状态调节,其环境温度及调节时间应为（）。A.20℃±2℃；≥4hB.23℃±2℃；≥4hC.20℃±2℃；≥8hD.23℃±2℃；≥8h

22、进行石灰有效氧化钙测定时,应采用四分法将生石灰或消石灰缩减至（）,然后烘干,储存于干燥器中备用。A.生石灰20克左右，消石灰10余克B.生石灰10余克，消石灰20克左右C.生石灰和熟石灰均为20克左右D.均为10余克

23、下列不是OGFC、沥青混合料的特点（）A.细颗粒较少B.比普通AC更容易老化C.排水功能显著D.力学性能较好

24、土工织物测定拉伸性能,如试样在夹具中滑移,或者多于（）的试样在钳口附近5mm范围内断裂,可采取相应措施。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5

25、粗集料压碎值试验中，均匀的加荷载，要求在10min左右的时间内达到总荷载（），稳压5s，然后卸荷。A.100kNB.200kNC.300kND.400kN

26、按土工织物宽条拉伸试验规定,分别对纵向和横向两组试样的拉伸强度、最大负荷下伸长率及待定伸长率下的拉伸力计算平均值和变异系数,拉伸强度和特定伸长率下的拉伸力精确至（）位有效数字,最大负荷下伸长率精确至（）,变异系数精确至（）。A.3,0.1%,0.1%B.3,0.1%,0.2%C.4,0.1%,0.1%D.4,0.1%,0.2%

27、采用水泥稳定碎石土时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，混合料组成设计应按照（）进行。A.当水泥用量占结合料总质量的30%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计B.当水泥用量占结合料总质量的50%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计C.当石灰用量占结合料总质量的50%以上时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计D.当水泥用量占结合料总质量的50%以上时，应按水泥稳定类进行混合料组成设计

28、扰动土样采用击实法制备试件时。同一组试件与制备标准之差值,密度不大于（）g/cm3,含水率不大于（）%。（2018真题）A.±0.2,1B.±0.5,1C.±0.1,1D.±0.1,2

29、用贝克曼梁法（5.4m）测定路表面回弹弯沉,首先将百分表调为0,加载后读数为55,汽车驶出弯沉影响半径后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为（）。A.40B.45C.80D.90

30、《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）中,土的有机质含量测定方法是（）。A.硫酸亚铁B.重铬酸钾容量法C.鞣酸D.硫酸

31、土CBR试验，大试筒击实后，试样不宜高出（）mm。A.筒高的6mmB.筒高的5mmC.筒高的10mmD.筒高的8mm

32、对于沥青混合料来说，高温条件通常是指（）的气温条件。A.高于20℃B.高于30℃C.高于40℃D.高于50℃

33、当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时,测点宜在（）。A.行车道中心线B.行车道的轮迹带C.行车道左边缘D.行车道右边缘

34、材料的质量为m,材料的实体体积为V0,材料的闭口孔隙体积为V1,材料的开口孔隙体积为V2,则该材料的毛体积密度为（）。A.m/V0B.m/（V0+V1）C.m/（V1+V2）D.m/（V0+V1+V2）

35、某工程进行AC-16沥青混合料目标配合比设计,为配合此项工作,试验人员需要取集料样品开展相关的试验,请根据试验过程完成下列题目。24）细集料砂当量试验的测定值如下表,该样品的砂当量试验结果是（）。A.该样品砂当量结果为64.5%B.该样品砂当量结果为65%C.该样品砂当量结果为66.0%D.该样品砂当量结果为66%

36、当水泥细度检验采用负压筛法和水筛法得到的结果发生争议时,应以（）为准。A.负压筛法B.水筛法C.两种方法的算术平均值D.结果较小的方法

37、混凝立方体抗压强度试验中,混凝土抗压强度试件以边长150mm的正方体为标准试件,其集料公称最大粒径为（）mm。A.13.5B.26.5C.31.5D.40

38、某沥青针入度、延度、软化点试验结果如下表所示，请回答以下问题（3）沥青延度试验中，试模在水槽中若沉入水槽底部，此时可（）A.用手将试模从水槽底部拉出B.在水中加入适量酒精C.在水中加入适量盐D.无需进行操作

39、落锤式弯沉仪的基本组成部分不包括（）。A.牵引装置B.承载车装置C.弯沉检测装置D.运算及控制装置

40、某C30混凝土的初步配合比为1:1.58:3.27:0.50,混凝土的计算密度为2450kg/m3,混凝土的单位用量为水泥:水:砂:碎石=（）。A.385.5:192.9:609.9:1262.2B.386:193:610:1262C.385:192:609:1262D.385.5:193.0:610.0:1262.2

41、回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法适用于在现场对水泥混凝土路面及其他构筑物的普通混凝土抗压强度的快速评定,所试验的水泥混凝土厚度不得小于（）,温度应不低于（）。A.50mm；5℃B.100mm；5℃C.50mm；10℃D.100mm；10℃

42、关于水泥胶砂强度试验结果的处理，以下说法不正确的是（）。A.抗折试验和抗压试验分别取三个和六个试件的平均值可作为试验结果B.抗折试验取中值，而抗压试验是去掉一个最大值和最小值后四位的平均值做结果C.如果每个抗折试验计算结果与平均值相差都不超过±10%，则以平均值作为结果D.如有一个抗压试验计算结果与平均值相差都不超过±10%，但其余结果与五个的平均值相比未超过±10%，则以五个平均值作为结果

43、某工程采用筛分法测得土样的颗粒组成数据如下表所示:（2）筛后各级筛上和筛底土总质量与筛前试样质量之差,不应大于（）。A.大于0.1%B.大于0.5%C.大于1%D.大于3%

44、土颗粒分析采用筛分法或沉降分析法,取决于土的分界粒径（）。A.0.075mmB.0.5mmC.2mmD.5mm

45、在沥青混合料拌和站取10-20mm和5-10mm粗集料进行网篮法测定集料密度,请根据已知条件完成下面题目。（1）下面关于粗集料毛体积密度的表述,正确的是（）。A.单位体积（含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙,开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积）物质颗粒的干质量B.单位体积（含材料的实体矿物成分及其开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积）物质颗粒的干质量C.单位体积（含物质颗粒固体及其闭口空隙、开口孔隙体积及颗粒间空隙体积）物质颗粒的质量D.单位体积（含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）物质颗粒的饱和面干质量

46、某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(1)C1、C2为1.0，该沥青混合料的动稳定度为()。A.863次B.875次C.879次D.900次

47、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度分别为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度为2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386,请回答下列问题。（1）进行成型试验时,称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g

48、下列选项中，不属于沥青混凝土面层实测项目的是（）。A.沥青总用量B.平整度C.弯沉值D.压实度

49、车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间，当恒温时间明显不足时，试验有可能（）A.随季节变化测得不同的动稳定度B.导致动稳定度偏高C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响D.不影响动稳定度试验结果

50、分项工程质量检验时，关键项目的合格率不应低于（），一般项目的合格率不低于（），否则该检查项目为不合格A.95%，80%B.90%，80%C.95%，85%D.90%,85%

51、击实功一定的条件下，随土粗粒料含量的增多，土的最佳含水率Wo和最大干密度。A.Wo↑，ρmAx↑B.Wo↓，ρmA.x↑C.Wo↑，ρmA.x↓D.Wo↓，ρmA.x↓

52、水泥混凝土拌和物含气量采用（）试验方法测定。A.压力泌水率法rB.真空法C.气压法D.混合式气压法

53、混凝土配合比设计的相关问题如下：（4）混凝土试验室配合比为342:185:626:1250。施工现场砂含水率为3%、碎石含水率为1%,施工配合比为（）。A.水泥：水：砂：碎石=342:185:626:1250B.水泥：水：砂：碎石=342:154:645:1262C.1:1.89:3.69.W/C=0.45D.1:1.83:3.65.W/C=0.54

54、当检测沥青喷洒数量时,如果两个测定值的误差不超过平均值的（）时,取平均值作为洒布沥青用量的报告值。A.10%B.5%C.15%D.20%

55、使用连续式平整度仪测定路面平整度时,牵引平整度仪的车速应均匀,速度宜为（）。A.5km/h，最大不得超过12km/hB.8km/h，最大不得超过15km/hC.10km/h，最大不得超过16km/hD.15km/h，最大不得超过20km/h

56、一般情况下,最佳沥青用量OAC可以取（）。A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值

57、沥青面层及水泥混凝土路面的厚度应用（）测定。A.挖坑法B.钻孔法C.短脉冲雷达D.环刀法

58、计算公路技术状况指数中，路面使用性能（PQI）和路基技术状况指数（SCI）的计算权重分别占（）。A.0.70,0.08B.0.08,0.70C.0.12,0.10D.0.12,0.12

59、当偏差系数为15%时,无机结合料稳定材料强度评定试件数量应为（）个。A.6B.9C.12D.13

60、水泥安定性试验有争议时,应以（）为准。A.试饼法B.雷氏夹法C.沸煮法D.调整水量法

61、测定针入度指数PI时，在15℃、25℃、30℃（或5℃）3个或3个以上（必要时增加10℃、20℃等）温度条件下分别测定沥青的针入度，但用于仲裁试验的温度条件应（）。A.2个B.3个C.4个D.5个

62、混凝土的强度与试件尺寸有关的现象称为尺寸效应。形状相同的试件,试验测得的强度随试件的尺寸减小而（）。A.增大B.减小C.不变D.无明显规律变化

63、某等级公路路基压实质量检验,经检测的各点干密度记录见下表,试验室给出的最大干密度为1.82g/cm3,压实度的规定值为95%,t0.95/√13为0.494,回答以下问题:（1）该路段的平均压实度为（）。A.95.6%B.96.0%C.95.9%D.94.8%

64、下列关于土基压实度评定的说法中错误的是（）。A.以用压实度代表值控制路段的总体压实水平B.单点压实度不得小于极值标准C.路堤施工段落短时,分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于5个D.合格率不得低于95%

65、填石路基实测项目中边坡用尺量,每（）。A.100m测2个点B.100m测3个点C.200m测4个点D.200m测5个点

66、弯沉值评定中贝克曼梁测定每一双车道评定路段检查点数的最小频率为（）A.20B.40C.80D.100

67、某公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（14）．水泥稳定碎石配合比设计中必须要进行的试验项目有（）。（2014检师真题）A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定

68、车载式颠簸累积仪直接测量的是（）A.IRIB.标准差C.VBID.RN

69、以下关于土的含水率描述正确的是()。A.土中水的质量与含水土的质量之比B.土中水的体积与土中固体颗粒的体积之比C.土中水的质量与土中固体颗粒的质量之比D.土中水气的质量与土的质量之比

70、测定半刚性基层透层油渗透深度时，计算单个芯样渗透深度，要去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值。（）。A.应量测8个点估读至0.5mm，去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值B.应量测6个点估读至0.5mm，去掉2个最小值，计算其他4点渗透深度的算术平均值C.应量测4个点估读至0.5mm，计算其算术平均值D.应量测8个点估读至0.5mm，去掉3个最大值，计算其他5点渗透深度的算术平均值

71、下列不是沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层关键实测项目的是（）。A.弯沉值B.厚度C.矿料级配D.沥青含量

72、以下情况适合用C级沥青的有（）。A.高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次B.三级及三级以下公路的各个层次C.二级及二级以下公路的各个层次D.用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青

73、采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()A.0.5B.1C.3D.5

74、二灰土配合比设计主要控制指标为（）。A.最大干密度B.最佳含水率C.无侧限抗压强度D.二灰比例

75、某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。2）在制件过程中,试验人员往7500g矿料（含填料）里加入了377g沥青,则该试件的沥青含量是（）（2018助理真题）A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5.0%

76、混凝土配合比设计时，当坍落度大于（）时，按坍落度每增加20mm，砂率增大1%的幅度予以调整A.40B.50C.60D.70

77、进行水泥强度检验时,水泥胶砂组成中水泥和标准砂的比例是（）。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5

78、路面平整度自动化检测指标应为国际平整度指数IRI,每（）应计算1个统计值。A.10mB.20mC.50mD.100m

79、落锤式弯沉仪（简称FWD）测定路面弯沉时，每一测点重复测定应不少于（）次。A.2B.3C.4D.5

80、沥青混合料施工生产抽检试验,其中矿料级配、沥青含量结果的合格率应不小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%二、多选题

81、关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度。A.7d弯拉B.7d无侧限抗压C.28d抗压D.28d弯拉

82、以下不属于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术内容的是()。A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.验证混合料相关的设计及施工技术指标D.确定结合料类型及掺配比例

83、空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（4）当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果，则三种混合料空隙率由小到大的排序是（）。（2013助理真题）A.混合料2（小于）混合料1（小于）混合料3B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

84、粗集料压碎值试验的试样数量应满足夯击后试筒内试样的深度达到（）mm。A.50B.75C.100D.125

85、在用摆式仪检测路面摩擦系数时，按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）附录A的方法，进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在（），且距路面边缘不应小于1m。A.行车道轮迹边缘B.行车道轮迹处C.大于1mD.小于1m

86、高速公路路面损坏状况指数“优”等的划分标准为（）.A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95

87、沥青的延度试验操作步骤,说法错误的是（）。A.将沥青试样一次性从试模一端缓缓注入模中另一端,最后略高出试模B.用热刮刀自试模的中间刮向两端刮除高出试模的沥青,使沥青面与试模面齐平C.将试模连同底板再浸入规定试验温度的水槽中保温1.5hD.拉伸过程中如发现沥青细丝浮于水面,应加酒精

88、某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：(2)取路面保证率为95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61则该水泥路面的配制强度为()。A5.6MPaB5.7MPaC6.0MPaD5.82MPaA.见图AB.见图BC.见图CD.见图D

89、公路底基层可作为（）的一个分项工程进行检查评定。A.路基工程B.桥涵工程C.路面工程D.附属工程

90、司笃克斯定理认为,土粒粒径增大则土粒在水中沉降速度（）。A.不变B.减慢C.加快D.不定

91、以下无机结合料稳定材料中,可用干重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰稳定材料B.水泥粉煤灰稳定材料C.水泥稳定材料D.碾压贫混凝土

92、二灰土配合比设计主要控制指标为（）。A.最大干密度B.最佳含水率C.无侧限抗压强度D.二灰比例

93、路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(23)．应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有()。A.测试车采用B.ZZ-100的标准车，并检查后轴轮隙宽度是否满足要求B采用3.6m弯沉仪，可不进行支点变形修正C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3—5Cm处，得2个测点弯沉值D.路面平均温度超出20℃±2℃范围时，弯沉值应进行温度修正

94、贝克曼梁法测试弯沉,测试前应将试验车后轮轮隙对准（）位置。A.测点后30-50mmB.测点正上方C.测点前30-50mmD.测点前50-70mm

95、一组混凝土立方体试件的抗压强度测定值为842.6kN、832.4kN、847.1kN，混凝土抗压强度的测定值为()。A.37.4MPAB.37.5MPAC.37.3MPAD.37.OMPA

96、进行排水工程管道基础和管节安装时,基础混凝土强度达到（）时,方可进行管节铺设。A.2MPa以上B.3MPa以上C.4MPa以上D.5MPa以上

97、土的筛分试验,取总土质量300g,筛完后各级筛（包括筛底）筛余量之和为293g,则该试验结果为（）。A.0.023B.满足要求C.有效D.无效

98、有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。（4）根据薄膜烘箱试验结果，表明（）。（2013助理真题）A.从质量变化结果上看，甲沥青加热质量变化符合正常规律，而乙沥青却不符合正常规律B.从质量变化上比较，乙沥青的抗老化能力不如甲沥青C.从针入度变化程度上比较，乙沥青的抗老化能力优于甲沥青D.薄膜烘箱试验后的结果还可采用延度和软化点的变化评价沥青的抗老化能力

99、砂当量试验时，需要根据测定的含水率按照()公式计算相当于120g干燥试样的样品湿重m?。A.m1=120×(100+w)B.m1=120/(100+w)C.m1=120×(1+0.01w)D.m1=120/(1+0.01w)

100、某工地试验人员采用灌沙法测土的压实度,已知该材料室内标准击实试确定的最大干密度为2.25g/cm3,现场测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3,计算得到压实度为97.30％,。则该测点实测含水率为（）A.2.2%B.2.7%C.4.2%D.5.1%

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：固结系数是固结理论中反映土体固结速度的指标，主要取决于土的渗透系数、天然孔隙比、水的重力密度、土的压缩系数。渗透系数越大，土体的固结速度越快。

2、答案：B本题解析：回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小。

3、答案：C本题解析：采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测时，可不进行支点变形修正。

4、答案：A本题解析：计算公式为GS=(ms/Vs)/(mw/Vw4c),计算得2.5.所以答案为A。

5、答案：A本题解析：土工织物送检样品应不小于1延米。所以答案为A。

6、答案：D本题解析：无机结合料稳定材料击实试验（JTGE51-2009T0804），试样中大于规定最大粒径的超粒径含量为5%-30%时，可按照公式对最佳含水率和最大干密度进行校正。

7、答案：C本题解析：当采用间断型密级配时，混合料中既有一定数量的粗集料形成骨架，同时细集料足以填满骨架的空隙。这种沥青混合料黏结力和内摩阻力均较高，高温稳定性较好，抗水损害、疲劳和低温性能较好。

8、答案：C本题解析：应做两次平行试验，取两次试验的平均值作为最大干密度和最佳含水率。两次重复性试验最大干密度的差不应超过0.05g/cm2（稳定细粒土）和0.08g/cm3（稳定中粒土和粗粒土），最佳含水率的差不应超过0.5%（最佳含水率小于10%）和1.0%（最佳含水率大于10%）。超过上述规定值，应重做试验，直到满足精度要求。

9、答案：D本题解析：依据混凝土外加剂的功能与定义，一般掺量不大于水泥质量的5%。

10、答案：C本题解析：P92依据（JTGE51-2009）,①③④为快速养生试验方法步骤，其余为标准养生试验方法。所以答案为C．

11、答案：B本题解析：高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差为2mm。所以答案为B。

12、答案：D本题解析：暂无解析

13、答案：B本题解析：暂无解析

14、答案：C本题解析：,塞尺的刻度精度不小于0.2mm。操作时用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间隙的高度(mm)，准确到0.2mm。

15、答案：B本题解析：常见的平整度测试设备有3m直尺、连续式平整度仪、颠簸累积仪、激光平整度仪四种，可分为断面类和反应类两大类。断面类是通过测量路表凸凹情况来反映平整度，如3m直尺、连续式平整度仪以及激光平整度仪；反应类是通过测定路面凸凹引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况，如颠簸累积仪。3m直尺的测试指标是最大间隙h（mm），连续式平整度仪的测试指标是标准差σ（mm），颠簸累积仪的测试指标是单向累计值VBI（cm/km）、激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数IRI（m/km）。国际上广泛采用国际平整度指数IRI作为路面平整度的评价指标。国际平整度指数IRI是以四分之一车在速度为80km/h时的累积竖向位移值。

16、答案：B本题解析：以单位面积贯入阻力为纵坐标，测试时间为横坐标，绘制单位面积贯入阻力与测试时间的关系曲线，经3.5MPa及28MPa画两条与横坐标平行的直线，该直线与关系曲线交点对应的横坐标分别为混凝土的初凝时间和终凝时间。

17、答案：A本题解析：碱含量试验方法中，加入热水，压碎残渣使其溶解，加入一滴甲基红指示剂溶液，用氨水中和至黄色。所以答案为A。

18、答案：B本题解析：评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。厚度代表值为厚度的算数平均值的下置信界限值。

19、答案：A本题解析：表4-1

20、答案：B本题解析：坍落度满足,黏聚保水不满足→砂石总量不变,调整砂率,水和水泥不变。

21、答案：B本题解析：塑料土工合成材料在温度23℃±2℃的环境下,进行状态调节,时间不少于4h。这个知识点很重要！！

22、答案：D本题解析：石灰有效氧化钙测定方法（JTGE51-2009T0811）准备试样，应采用四分法将生石灰缩减至10余克，从此细样中均匀挑取10余克；将消石灰样品用四分法缩减至10余克左右，如有大颗粒存在须在瓷研钵中磨细至无不均匀颗粒存在为止。置于称量瓶中在105℃烘至恒量，储于干燥器中，供试验用。

23、答案：D本题解析：骨架空隙结构的特点与悬浮密实结构的特点正好相反。在骨架密实结构中，粗集料之间形成的骨架结构对沥青混合料的强度和稳定性（特别是高温稳定性）起着重要作用。依靠粗集料的骨架结构，能够有效地防止高温季节沥青混合料的变形，减缓沥青路面车辙的形成，因而具有较好的高温稳定性。但由于整个混合料缺少细颗粒部分，压实后留有较多的空隙，在使用过程中，水易于进入混合料中使沥青和矿料黏附性变差，不利的环境因素也会直接作用于混合料，造成沥青混合料低温开裂或引起沥青老化问题的发生，因而骨架空隙型沥青混合料会极大地影响到沥青混合料路面的耐久性。

24、答案：C本题解析：测定拉伸性能，如试样在夹具中滑移，或者多于1/4的试样在钳口附近5mm范围内断裂，可采取相应措施。所以答案为C。

25、答案：D本题解析：暂无解析

26、答案：A本题解析：分别对纵向和横向两组试样的拉伸强度、最大负荷下伸长率及待定伸长率下的拉伸力计算平均值和变异系数，拉伸强度和特定伸长率下的拉伸力精确至3位有效数字，最大负荷下伸长率精确至0.1%，变异系数精确至0.1%。所以答案为A。

27、答案：A本题解析：依据（JTG/TF20-2015）规定P18，当水泥用量占结合料总量不小于30%时，应按水泥稳定材料的技术要求进行组成设计；当水泥用量占结合料总量小于30%时，应按石灰稳定类进行设计。

28、答案：D本题解析：暂无解析

29、答案：D本题解析：测点的回弹弯沉值计算：LT=（Ll-L2）×2=（55-10）×2=90（0.01mm）

30、答案：B本题解析：测定方法是重铬酸钾容量法--油浴加热法。

31、答案：C本题解析：将试筒放在坚硬的地面上，取备好的试样分3次倒入筒内（视最大料径而定），每层需试样1700g左右（其量应使击实后的试样高出1/3筒1～2mm）。整平表面，并稍加压紧，然后按规定的击数进行第一层试样的击实，击实时锤应自由垂直落下，锤迹必须均匀分布于试样面上。第一层击实完后，将试样层面“拉毛”，然后再装入套筒，重复上述方法进行其余每层试样的击实。大试筒击实后，试样不宜高出筒高10mm。

32、答案：B本题解析：对于沥青混合料来说，高温条件通常是指高于30℃的气温条件。

33、答案：B本题解析：使用落锤弯沉仪测定弯沉时，在测试路段的路基或路面各层表面布置测点，其位置或距离随测试需要而定。当在路面表面测定时，测点宜布置在行车车道的轮迹带上。

34、答案：D本题解析：毛体积密度是指单位体积（含材料实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积）物质颗粒的干质量。

35、答案：D本题解析：暂无解析

36、答案：A本题解析：暂无解析

37、答案：C本题解析：混凝土立方体抗压强度试验。所以答案为C。

38、答案：C本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：落锤式弯沉仪的基本组成部分包括荷载发生装置、弯沉检测装置、运算及控制装置和牵引装置。

40、答案：B本题解析：相对用量与单位用量按格式转换：(1+1.58+3.27+0.50)×水泥=2450，则各材料单位用量为：水泥=386kg，水=386×0.50=193kg，砂=386×1.58=610kg，碎石=386×3.27=1262kg。

41、答案：D本题解析：回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法适用于在现场对水泥混凝土路面及其他构筑物的普通混凝土抗压强度的快速评定，所试验的水泥混凝土厚度不得小于100mm，温度应不低于10℃。所以答案为D。

42、答案：B本题解析：抗折强度试验结果处理：以一组三个试件抗折结果的平均值作为试验结果。当三个试验结果中有一个超出平均值±10%时，应舍去，取其余两个测定值的平均值，作为抗折强度试验结果。抗压强度试验结果处理：以一组三个试件得到的六个抗压强度算术平均值为试验结果。如六个测定值中还有一个超出六个平均值±10%，舍去该结果，而以剩下五个的平均值为结果。如五个测定值中还有一个超过五个结果的平均值±10%，则该次试验结果作废。

43、答案：C本题解析：精密度和允许差：筛后各级筛上和筛底土总质量与筛前试样质量之差，不应大于1%。

44、答案：A本题解析：土颗粒分析试验（JTGE40-2007T0115、T0116、T0117）规定筛分法适用于分析粒径大于0.075mm的土；密度计法、移液管法适用于分析粒径小于0.075mm的细粒土，沉降分析法包括密度计法及移液管法。

45、答案：A本题解析：毛体积密度:在规定条件下,单位毛体积下的（包括集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积之和）粗集料的质量。

46、答案：C本题解析：(1)DS=（t2-t1）×N/（d2-d1）×C1×C2，N为试验轮往返碾压速度，通常为42次/min。试件①DS=863次/mm;,试件②DS=875次/mm;,试件③=900次/mm;，平均值=879次/mm;，S=18.88,CV=2.15%小于20%，取平均值为动稳定度结果。

47、答案：D本题解析：暂无解析

48、答案：A本题解析：JTGF80/1-2017:沥青混凝土面层和沥青碎石面层的实测项目有：压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度，其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。

49、答案：B本题解析：车辙试验对温度控制有严格要求，如恒温室稳定60±1℃，试件内部60±0.5℃，将试件连同试模一起，放着恒温不得少于5个小时才能做试验，比对试验发现当恒温时间明显不足时，随混合料的类型变化对动稳定度结果偏高。

50、答案：A本题解析：暂无解析

51、答案：B本题解析：粗粒土含量增多，最佳含水率减小，相应的干密度会增加。

52、答案：D本题解析：水泥混凝土拌和物含气量试验(JTGE30-2005T0526)规定，采用混合式气压法。该方法适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm，含气量不大于10%且有坍落度的混凝土。

53、答案：B本题解析：施工配合比水泥：砂：碎石=1:1.89:3.69=342:645:1262，W/C=0.54

54、答案：A本题解析：检测沥青喷洒数量时，应在距两端1/3长度附近的洒布宽度的任意位置上进行测试，当两个测定值的误差不超过平均值的10%时，取平均值作为洒布沥青用量的报告值。

55、答案：A本题解析：牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大不得超过12km/h。在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度，但拖拉时应保持匀速前进。

56、答案：C本题解析：一般情况下，当OAC1及OAC2的结果接近时，可取两者的平均值作为计算的最佳沥青用量OAC。可根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况，调整确定最佳沥青用量OAC。

57、答案：B本题解析：基层和砂石路面的厚度可用挖坑法确定，沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法确定。

58、答案：A本题解析：路面使用性能(PQI)计算权重占0.70，路基技术状况指数（SCI）的计算权重占0.08。

59、答案：B本题解析：应在现场按规定频率取样,按工地预定达到的压实度制备试件。每2000㎡或每工作班制备1组试件。不论稳定细粒土、中粒土或粗粒土,当偏差系数Cv＜10%时,可为6个试件；Cv=10%~15%时,可为9个试件；Cv>15%时,应为13个试件。

60、答案：B本题解析：水泥安定性试验（JTGE30-2005T0505）规定，采用标准法（即雷氏夹法）和试饼法，如有争议时，应以标准法为准。

61、答案：D本题解析：测定针入度指数PI时，在15℃、25℃、30℃（或50℃）3个或3个以上（必要时增加10℃、20℃等）温度条件下分别测定沥青的针入度，但用于仲裁试验的温度条件应为5个。

62、答案：A本题解析：形状相同的试件，试件的尺寸越小，试验测得的强度越高。所以答案为A。

63、答案：A本题解析：平均压实度为=95.6%。压实度代表值=94.8%。

64、答案：C本题解析：路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,压实度代表值控制路段的总体压实水平,单点压实度不得小于极值,路堤施工段落短时,分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于6个。

65、答案：C本题解析：填石路基实测项目中边坡用尺量，每200m测4个点。

66、答案：C本题解析：暂无解析

67、答案：B本题解析：暂无解析

68、答案：C本题解析：车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是：测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面凹凸不平，引起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI（以cm/km计）来表征路面的平整度状况。累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。

69、答案：C本题解析：土的含水率：是指土中水质量与土中固体颗粒质量之比，通常以百分数表示。

70、答案：A本题解析：在半刚性基层透层油渗透深度测试时，