2026年全国一级建造师之一建公路工程实务考试黑金提分题详细参考解析

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、关于拌合站的说法错误的是（）。A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于1mB.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式

2、以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示的是（）。A.横道图B.乘直图C.“S”曲线D.斜率图

3、填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（）。A.初压一撒布填隙料一振动压实一摊铺粗碎石B.摊铺粗碎石一振动压实一撒布填隙料一初压C.摊铺粗碎石一初压一撒布填隙料一振动压实D.摊铺粗碎石一初压一振动压实一撒布填隙料

4、按矿料粒径分类，矿料最大粒径为16㎜或19㎜（圆孔筛20㎜或25㎜）的沥青混合料属于（）沥青混合料。A.中粒式B.砂粒式C.粗粒式D.细粒式

5、某二级公路路基出现了网裂病害，下列关于其原因分析错误的是（）。A.土的塑性指数偏高或为膨胀土B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基压实后养护不到位，表面失水过多D.路基下层土过干

6、关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。A.控制施工现场运输损耗B.控制采购及保管费C.控制实际采购价低于预算中的材料原价D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费

7、发包人应在监理人出具交工付款证书的（）d内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。A.7B.14C.21D.28

8、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）A.支垫顶面应与钢刃脚底面紧贴，应使沉井重力均匀分布于各支垫上B.支垫应分区、依次、对称、同步地向沉井外抽出，并应随抽随用砂土回填捣实；C.混凝土浇筑前应检查沉井纵、横向中轴线位置是否符合设计要求D.定位支点处的支垫，应按设计要求的顺序慢慢地抽出

9、桥梁按结构体系划分，不属于组合体系是（）。A.连续刚构B.悬索桥C.梁、拱组合体系D.斜拉桥

10、热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用（）。A.走线法B.人工摊铺法C.平衡梁法D.滑模法

11、标线施工时，喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于（）℃时应暂时停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃

12、路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（）。A.砂类土B.粉性土C.重黏土D.亚砂土

13、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加.料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位

14、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径

15、不宜冬期施工的项目（）。A.含水流动性开挖B.河滩地段开挖C.整修路基边坡D.岩石地段的路堑开挖

16、截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成倾向截水沟的横坡坡度是（）。A.1.0％B.1.5％C.2.0％D.2.5％

17、一般工程变更的审批程序包括：①提出变更申请；②变更工程的施工（设计）；③驻地监理工程师审查；④总监理工程师审批；⑤变更工程的价款结算。正确的顺序是（）。A.①②③④⑤B.①②⑤③④C.①⑤②③④D.①③④②⑤

18、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作

19、关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验

20、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。A.碾压分为初压.复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.初压时采用振动压路机振压1～2遍D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向

21、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位标B.坐标C.距离D.象限角

22、根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

23、按矿料粒径分类，矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料属于（）沥青混合料。A.中粒式B.砂粒式C.粗粒式D.细粒式

24、工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会

25、下列施工机械中，既可压实非黏土，又可压实含水量不大的黏性和细粒的是（）。A.光轮振动压路机B.羊脚振动压路机C.轮胎压路机D.静碾钢轮压路机

26、（2018年真题）根据《公路工程设计施工总承包管理办法》，可以作为总承包单位或总承包联合体成员单位的是（）。A.初步设计单位B.施工图设计单位C.代建单位D.监理单位

27、关于明洞回填施工要求的说法，正确的是（）。A.明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填B.机械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75%C.单侧设有反压墙的明洞回填应与反压墙施工同步进行D.明洞土石回填到拱顶以上1.5m后，方可采用机械碾压

28、培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压

29、现场冷再生中关键技术是（）。A.添加的胶黏剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术B.旧沥青混合料的加热重熔技术C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

30、（2019年真题）工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会

31、关于光缆接头套管封装的要求，错误的是（）。A.接头套管内装防潮剂B.接头套管内装接头责任卡C.若热可缩套管加热时少许烧焦，应用胶带缠紧D.封装完毕，测试检查接头损耗并做记录

32、下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段

33、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（）。A.填隙碎石B.级配碎石C.级配砾石D.天然砂砾

34、用做路面和桥面混凝土的粗集料中，碎石最大公称粒径不应大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.35

35、缆索吊装松索应按()顺序。A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索D.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索

36、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于（）。A.1.3B.1.5C.1.8D.2

37、下列不符合项目部选址要求的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点B.必须离集中爆破区450m以上C.项目部设置地点因地制宜，方便施工，尽量减少对环境的影响D.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置

38、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价

39、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（）倍钢筋直径。A.5B.10C.20D.30

40、（）布置需要解决间距和最小抵抗线问题。A.周边眼B.掏槽眼C.辅助眼D.底板眼

41、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

42、公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（）。A.工程建设成果B.施工合同履行情况C.投资落实情况D.技术标准执行情况

43、公路工程建设项目竣（交）工验收期间，质量监督机构进行工程质量检测所需的费用由()承担。A.施工单位B.质量监督机构C.项目法人D.中心试验室

44、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据不包括（）。A.事故危害程度B.事故发生所在地行政区域C.事故影响范围D.单位控制事态的能力

45、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设（）。A.隔离层B.防冻层C.基层D.垫层

46、不属于高速公路监控系统的子系统是()。A.视频监视系统B.火灾报警系统C.收费视频监视系统D.调度电话系统

47、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱

48、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009版），工程量清单计日工明细表中所列工程数量为（）。A.招标方估计的工程量B.招标设计图纸所列工程量C.投标方估计的工程量D.实际完成工程量

49、隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。A.基础B.内外边墙C.托梁D.雨棚

50、施工单位在进行墩台砌筑施工时，下列说法错误的是（）。A.砌块在使用前必须浇水湿润B.砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，应将基底表面清洗、润湿后，再坐浆砌石C.各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层D.砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致

51、某工程施工发生事故，无人员伤亡，但是却造成了800万元的直接经济损失，则该事故属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故

52、数字程控交换系统主要功能是()。A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护

53、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）的作用。A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩

54、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（）。A.直接工程费B.其他工程费C.研究试验费D.基本预备费

55、（2020年真题）在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL

56、高填方路段施工时应考虑尽早开工，以使高填方路基（）A.有充分的沉降时间B.填料干燥C.提高回弹模量D.提高压实度

57、关于先张法预制梁板说法错误的是（）。A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mmB.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm

58、袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.打入套管B.机具定位C.埋砂袋头D.摊铺下层砂垫层

59、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.满堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法

60、关于填隙碎石施工时，应符合规定的说法中，正确的是（）。A.碾压后基层的固体体积率宜不小于95％B.宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面骨料间的空隙应填满，但表面不应看得见骨料C.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使骨料的棱角外露3～5mmD.填隙碎石基层碾压完成后即可开放交通

61、陷穴埋藏深度大于6m时，采取的处理方法是（）。A.回填夯实B.明挖回填夯实C.开挖导洞或竖井回填夯实D.注浆或爆破回填

62、根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度

63、试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请（）审核。A.监理工程师B.项目总工C.项目经理D.施工单位技术负责人

64、根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。2016年A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评级等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

65、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。2013年A.墙后的土压力→锚杆→挡土板B.墙后的土压力→挡土板→锚杆C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆

66、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。2018真题A.超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平

67、下列不属于岩溶岩层的是（）。A.石灰岩B.白云岩C.石膏D.花岗岩

68、（2018年真题）由于铁路运输部门的原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。A.可原谅，可补偿B.可原谅，不可补偿C.不可原谅，可补偿D.不可原谅，不可补偿

69、在间歇式设备生产率计算公式：,其中n的含义是（）。A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率

70、施工机械费用中的可变费用包括机驾人员工资、电费、（）及其他费用等。A.折旧费B.维修费C.安装拆卸及辅助设施费D.燃油费

71、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料

72、根据《公路工程标准施工招标文件》，①已标价的工程量清单，②图纸，③技术规范，④工程量清单计量规则，这四项合同文件解释的最先顺序是（）。A.已标价的工程量清单B.图纸C.技术规范D.工程量清单计量规则

73、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负（卸荷）弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.铰接点

74、钢筋保护层必须保证（），钢筋使用前应作除锈、清污处理。A.不小于1cmB.不小于2cmC.不小于3cmD.不小于4cm

75、关于桥梁工程施工安全管理措施，下列说法不正确的是（）。A.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5mB.拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉进行C.用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应由混凝土工指挥D.高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠

76、某路基土方开挖施工共需1800个工日，计划施工时间为20天，每天安排2个班组轮流工作各8小时，则每个施工班组应配置的人数为（）人。A.6B.23C.45D.90

77、高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合（）。A.特级B.一级C.二级D.二等

78、公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）A.温度变化作用B.基础变位作用C.汽车撞击作用D.混凝土收缩及徐变作用

79、（2019年真题）不属于间接防护的是（）。A.护坝B.石笼C.丁坝D.改移河道

80、下列大型临时工程中，需编制专项施工方案且需专家论证，审查的是（）。2017真题A.水深8m围堰工程B.便桥C.临时码头D.猫道二、多选题

81、下列影响因素中，不属于设置支架施工预拱度应考虑的是（）。A.支架承受施工荷载引起的弹性变形B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形D.支架基础受载后的沉降

82、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。A.E级B.AA级C.D级D.B级

83、关于水泥混凝土路面养护，说法正确的是（）。A.养护应保证用水充足，宜使用围水养护B.混凝土强度达到设计弯拉强度75%时可停止养护C.高温养护天数不宜小于7dD.混凝土板养护达到设计强度40%后，行人方可通行

84、公路高程测量应采用（）测量。A.水准B.三角高程C.GPS高程D.全站仪高程

85、钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在（）cm范围内。A.8～12B.10～15C.12～16D.16～22

86、下列关于填隙碎石施工时，符合规定的是（）。A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使骨料的棱角外露4～5mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%，底基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，也是可以开放交通的

87、下列关于无机结合料稳定类基层适用范围说法错误的是（）。A.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用各级公路的基层、底基层B.冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的上基层或底基层C.石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层D.骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层

88、（2017年真题）骨架植物防护类型不包括（）A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草

89、（）布置需要解决间距和最小抵抗线问题。A.周边眼B.掏槽眼C.辅助眼D.底板眼

90、按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（）。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC

91、填石路基实测项目不包括（）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度

92、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（）。A.单独基础B.井格基础C.箱形基础D.沉井基础

93、下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（）。A.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡B.支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜C.支架高度较高时，应设一组缆风绳D.支架立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑

94、膨胀土地区路基的施工技术要点说法错误的是（）。A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑C.强膨胀土不得作为路基填料D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑

95、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.粘土C.泥浆D.粗砂

96、石方开挖施工规定说法错误的是（）。A.每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测B.宜采用峒室爆破C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖

97、对于可调价的公路工程合同，在截止投标日之前的（）天以后的法律法规变更引起的费用增减，合同价可相应调整。A.7B.14C.28D.30

98、支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（）。A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形

99、根据《高速公路施工标准化技术指南》，预制桥梁梁板台座底模应采用（）。A.木底模B.混凝土底模C.钢板底模D.浆砌片石底模

100、关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法三、问答题

101、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13)，下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石，沥青混合料指定由某拌和站建定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层端工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至55℃;(3)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三：施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥剂量为4.5%(外掺)，最大干容重为2.4t/m3，压实度98%。表2基层水泥稳定碎石混合料集料比例表问题：1.本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械?3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。5.列式计算事件三中1km基层需1#料和水泥的用量。(不考虑材料损耗，以t为单位，计算结果保留到小数点后2位)

102、【背景资料】某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m。左线起止里程桩号ZK33+259～ZK37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305～YK37+125，进口设计隧道路面高程715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰，围岩级别属于Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。隧道围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并在隧道施工全过程中，通过对隧道围岩动态的监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用量测结果调整设计支护参数，指导施工，量测项目有洞内、外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、支护及衬砌内应力，施工监测典型的位移一时间曲线见下图。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，主要如下：事件1：根据监控量测数据及时反馈信息，适时施作二次衬砌，并保证二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于50m，Ⅴ级围岩地段不大于40m；同时为增加结构整体性，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。事件2：在2017年9月26日由于施工单位没有按照监理和监控单位提出衬砌施作时机施工，产生塌方事故，导致3人死亡，塌体矢高6m，跨度12m。施工单位仔细观测塌方的范围、形状、数量大小及塌体的地质状况、地下水的分布、活动情况等，分析塌方发生的原因，研究制订处理方案。事件3：项目施工后，同时施工该条高速公路监控系统，主要包括：交通（信号）监控子系统、视频监控子系统、调度（指令）电话子系统、火灾自动报警子系统等子系统。【问题】1.补充背景资料中浅埋段监控量测的必测项目。2.背景资料中位移一时间曲线代表围岩处于何种状态，并提出合理的施工措施？3.指出并改正事件1中的错误之处。4.补充事件3的监控系统子系统。5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级？说明理由。

103、（2017年真题）背景资料：某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为（75＋6×120＋75）m，桥址区地层从上往下依次为洪积土、第四系河流相的黏土、亚黏土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对称布置。其中1#、9#墩桩径均为φ1.5m，其余各墩桩径均为φ1.8m，所有桩长均为72m。施工中发生如下事件：事件三：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图5-1所示，其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。事件四：3#墩的1#桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm，此时导管总长为76m，由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如图5-2所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头（泥浆）顶面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g/cm3，泥浆密度为1.2g/cm3。事件五：3#墩的1#桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒顶面距离为47.4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。图5-1钻孔泥浆循环系统示意图图5-2混凝土灌注示意图事件六：某桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：（1）钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。（2）水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。（3）泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。（4）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。（5）用于桩身混凝土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场，与工程桩同条件养护。【问题】1.写出图5-1中设备或设施A、B、C的名称与该回旋钻机的类型。2.事件四中，计算h1（单位：m）与首批混凝土数量（单位：m3）（计算结果保留2位小数，π取3.14）。3.计算并说明事件五中导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定？4.事件六中，逐条判断施工单位的做法是否正确，并改正错误。

104、某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料制定由某拌合站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。事件三：施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥剂量为4.5%（外掺），最大干容重为2.4t／m3，压实度98%。表2基层水泥稳定碎石混合料集料比例表【问题】1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。5.列式计算事件三中1km基层1#料和水泥的用量。（不考虑材料损耗，以t为单位，计算结果保留到小数点后2位）

105、背景资料：某等外级公路，起讫桩号K0+000～K7+300，沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨量充沛，随着当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经专家论证，确定该等外级公路升级改造成三级公路。施工中发生如下事件：事件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最合适的A法施工填隙碎石底基层，部分做法如下。①集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直达饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。【问题】1.写出事件一方法A的名称，填隙碎石底基层施工还有哪一种方法？2.逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的做法是否正确？若不正确写出正确做法。

106、背景材料：某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，编制了标后预算，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。2.问题：（1）标后预算中其他工程费有哪些具体内容？（2）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？

107、某高速公路路基宽24m，沥青混凝土路面，设计车速为100km/h。其中包含一座12×60m连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0号桥台位于水田区域，路基填土高为6.5m，地址情况为：表层3.5m厚淤泥质黏土，其下为泥岩。施工中发生如下事件：事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了移动模架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。事件二：设计要求桥头路基先挖排水沟排水固结，然后填筑50cm填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑；台背全部采用黏土填筑，并在顶面设置防水层，避免地表水下渗。施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑同步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。事件三：施工合同专业条款约定如下：主要材料市场价格浮动在标准价格±5%以内（含）不予调整，超过±5%时对超出部分按月进行调整。主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。施工单位根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量，申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格表事件四：为加快施工进度，项目部增加劳务人员。施工过程中，一名新进场的钢筋工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示：这名钢筋工上岗前未进行安全培训，违反作业操作规程，被认定为安全事故。【问题】1.事件一中，移动模架施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。2.指出事件二中0号桥台路基设计方案中对防治桥台跳车不当之处。3.举出两种防治桥台跳车的措施。4.事件三中列式计算表中工程材料价格调整总额。5.依据有关法规，判断事件四中安全事故等级，并说明理由。

108、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）

109、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌合站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t／m3，每台3000型拌合站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg／m2），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。【问题】1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？

110、背景材料：某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：（1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。（2）钻孔灌注桩的混凝土配合比。（3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。（4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。4.问题：（1）请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。（2）对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明理由。

111、背景资料：某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件：事件一：施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二：根据设计要求，施工单位计划对K68+398～K68+489段隧道实施监控，量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三：施工单位在K68+690～K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝士，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四:在二次村糊施工前，施工单位发现K68+328～K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工。问题：1、判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。2、事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。3、指出事件三施工中的错误，补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。4、分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。5、本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?

112、背景资料：某二级公路K合同段（K22＋300～K44＋000），主要为路基土石方工程和支挡工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，挖方为石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石路段按照下图所示的工艺流程组织施工。事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件三：路基工程土石方开挖与填筑施工中，配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。事件四：针对K41＋20O～K41＋320的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见下图），挡土墙最大髙度为11.2m。施工单位在施工中，在墙身的强度达到设计强度的60%时，对墙背土进行回填，采用冲击压实法进行碾压。问题：1.指出图1中A、B分别代表的施工过程。2.指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些？4.指出墙身中的构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。5.改正事件四中施工单位的错误做法。

113、背景材料：某一高速公路标段长10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道18个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。6.问题：（1）项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容？（2）请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。

114、某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月；采用长度为40～50m、直径为Ф1.5m的桩基础，桥位处地层土质为亚粘土；下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m，柱顶设置盖粱，墩柱高度为4～12m，桥台为重力式U型桥台。项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下：桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；墩柱施工采用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。【问题】1.说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。2.针对0#-15#及21#-36#跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥？说明理由。3.背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。5.项目部在制定施工方案时，应主要考虑哪四个方面的内容？6.指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的

115、背景资料：某二级公路，全长9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420、K3+240~K3+480、K6+450~K6+490、K8+590~K8+810，爆破路段附近无重要建筑物。施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”。专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。施工单位编制的爆破施工流程为：施爆区现场勘察→爆破设计及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区内人畜→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏及损失）。施工单位编制的爆破施工方案为：根据爆破工程量要求，综合考虑爆破区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆。爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2~3m；爆破高度5~10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过10m时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5~10m。永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。台阶爆破参数示意图如下：台阶爆破参数示意图施工单位根据爆破施工方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：在爆破施工现场，工班长要求操作人员严禁穿化纤衣服，手机必须处于静音状态，堵塞材料应采用钻孔的石碴、粘土、岩粉等，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录。问题：1.补充专项施工方案编制的主要内容。2.写出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要机械设备表中机械设备C的名称。3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理？说明理由。4.写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H与W的名称。5.指出工班长对操作人员所提要求中的错误并改正。

116、背景材料：某公司承建一座桥梁工程，该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U形桥台，基础均采用扩大基础，桥面铺装自下而上为厚8cm钢筋混凝土整平层+防水层+黏层+厚7cm沥青混凝土面层。桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5所示。项目部编制的施工方案有如下内容：(1)根据该桥特点，施工时，在墩柱和上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案，根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm×20cm楞木上。支架搭设完成后，采用土袋进行堆载预压。支架搭设完成后，项目部立即按照施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后项目部采取了相应的整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。问题：1.写出图5中构件A的名称。2.根据图5判断，按照桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。3.施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？4.根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工时，应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。5.试分析项目部支架预压失败的可能原因？6.项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？

117、【背景资料】某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为(75+6×120+75)m，桥址区地层从上往下依次为洪积土、第四系河流相的黏土、亚黏土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对称布置。其中1号、9号墩桩径均为φ7.5m，其余各墩桩径均为φ7.8m，所有桩长均为72m。施工中发生如下事件：事件1：该桥位处主河槽宽度270m，4～6号桥墩位于主河槽内，主桥下部结构施工在枯水季节完成，最大水深8.5m。考虑到季节水位与工期安排，主墩搭设栈桥和钻孔平台施工，栈桥为贝雷桥，分别位于河东岸和河西岸，自岸边无水区分别架设至主河槽各墩施工平台，栈桥设计宽度6m，跨径均为12m，钢管桩基础，纵梁采用贝雷桁架、横梁采用工字钢，桥面采用8mm厚钢板，栈桥设计承载能力为60t，施工单位配备有运输汽车、装载机、切割机等设备用于栈桥施工。事件2：主桥共计16根φ9.5m与56根φ9.8m钻孔灌注桩，均采用同一型号的回旋钻机24h不间断施工，钻机钻进速度均为9.0m／h。钢护筒测量定位与打设下沉到位另由专门施工小组负责，钻孔完成后，每根桩的清孔、下放钢筋笼、安放灌注混凝土导管、水下混凝土灌注、钻机移位及钻孔准备共需2d时间(48h)，为满足施工要求，施工单位调集6台回旋钻机，为保证工期和钻孔施工安全，考虑两种钻孔方案，方案一：每个墩位安排2台钻机同时施工；方案二：每个墩位只安排1台钻机施工。事件3：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图7所示，其中D为钻头，E为钻杆，F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。事件4：3号墩的1号桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm，此时导管总长为76m，由10.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为10.0m，如图8所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头(泥浆)顸面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为11.4g／cm3，泥浆密度为10.2g／cm3。事件5：3号墩的1号桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顸面至钢护筒顸面距离为412.4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。事件6：某桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：(1)钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。(2)水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。(3)泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。(4)灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。(5)用于桩身混凝土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场，与工程桩同条件养护。【问题】13.事件1中，补充栈桥施工必须配置的主要施工机械设备。结合地质水文情况，本栈桥施工适合采用哪两种架设方法?14.针对事件2，不考虑各桩基施工工序搭接，分别计算两种方案主桥桩基础施工的总工期，应选择哪一种方案施工?15.写出图7中设备或设施A、B、C的名称与该回旋钻机的类型。17.事件4中，计算h1(单位：m)与首批混凝土数量(单位：m3)(计算结果保留两位小数，π取16.14)。18.计算并说明事件5中导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定?19.事件6中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

118、背景资料：某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见图1)，支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。承包人在制作支架前14d，向监理工程师提交了支架的施工方案，施工方案应包括工艺图，以及在计算荷载作用下，对支架按受力程序分别验算了①、②和③项内容，经监理工程师批准后开始制作和架设。施工中，由于支架设计上存在问题导致出现停工现象，施工单位认为由于方案经过了监理审批，因此施工方不存在任何责任。梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(A、B、C)(见下图)，分批分次拆除支架。问题：20.分别写出施工方案中所对应的①、②和③内容。21.由于支架设计上存在的问题，导致出现的停工现象，施工单位是否有责任简述理由。22.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。23.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。24.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

119、背景资料：某公司中标修建城市新建主干道，全长为25.5km，双向四车道。其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。项目部编制的施工机械计划表列有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。施工方案中：石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；沥青混合料摊铺时应对温度随时检查；用轮胎压路机初压，碾压速度控制在26.5～27.0km／h。施工现场设立了公示牌，内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全纪律牌。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成四个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如下表所示。而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为1周。项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业，不平行，搭接施工的原则安排了施工进度计划表(见下表)。问题：28.补充施工机械计划表中缺少的主要机械种类。29.指出并改正底基层碾压错误，并阐述沥青混合料的初压设备。30.沥青混合料碾压温度的确定因素有哪些31.公示牌还需补充设置哪些32.完善横道图，并计算工期。

120、某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工，路线右侧濒临花溪河，属于沿溪线，河流的常水位3～4m深。路面结构如下图所示。在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0.5～0.7倍。②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A。【问题】1.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。2.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确？并说明理由。3.指出图中A的名称，简述其主要作用。四、问答题

121、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25c）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：16～36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌合设备生产能力为500t/h摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3，运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等侍时间为3min，车辆储备系数取1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。【问题】1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？3.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？4.逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。5.计算背景资料中沥青混合料运输车辆数。6.计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。

122、背景资料：某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、（C）对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：事件1：改造路段中的K1+000～K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km/h。事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面进行了实测。【问题】1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。2.事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容？3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理？透层油还可选择哪些类型的沥青？5.写出事件4中沥青混凝土面层质量检验的主控项目。

123、3背景材料：《公路工程施工招标投标管理办法》指出：投标人应当具备招标文件规定的资格条件，具有承担所投标项目的相应能力。投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，并对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。招标文件中没有规定的标准和方法，不得作为评标的依据。并对投标中的废标及应当依法重新招标的情况作出了明确规定。34.问题：（1）投标中哪些情况应当作为废标？（2）招标中哪些情形，招标人应当依法重新招标？

124、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）.桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：该项目实施工程中发生了事件：事件一：桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中对实际高程进行监测，发现与设计值有较大出入，施工单位和监理单位查明原因进行调整。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。问题：1.事件一中是否有错？如有错，请改正。2.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。3.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥合拢顺序。4.事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1位）5.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）6.事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。

125、某工程项目的施工招标文件中表明该工程采用综合单价计价方式，工期为15个月。承包单位投标所报工期为13个月。合同总价确定为8000万元。合同约定：实际完成工程量超过估计工程量25％以上时允许调整单价；拖延工期每天赔偿金为合同总价的1‰，最高拖延工期赔偿限额为合同总价的10％；若能提前竣工，每提前1d的资金按合同总价的1‰计算。承包单位开工前编制并经总监理工程师认可的施工进度计划如图1-18所示（单位：月，每月按30天计算）。施工过程中发生了以下4个事件，致使承包单位完成该项目的施工实际用了15个月。事件1：A、C两项工作为土方工程，工程量均为16万m3，土方工程的合同单价为16元／m3。实际工程量与估计工程量相等。施工按计划进行4个月后，总监理工程师以设计变更通知发布新增土方工程N的指示。该工作的性质和施工难度与A、C工作相同，工程量为32万m3。N工作在B和C工作完成后开始施工，且为H和G的紧前工作。总监理工程师与承包单位依据合同约定协商后，确定的土方变更单价为14元／m3。承包单位按计划用4个月完成。3项土方工程均租用1台机械开挖，机械租赁费为1万元／(月·台)。事件2：F工作因设计变更等待新图纸延误1个月。事件3：G工作由于连续降雨累计1个月导致实际施工3个月完成，其中0．5个月的日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度。事件4：H工作由于分包单位施工的工程质量不合格造成返工，实际35.5个月完成。由于以上事件，承包单位提出以下索赔要求：(1)顺延工期36.5个月。理由是：完成N工作4个月；变更设计图纸延误1个月；连续降雨属于不利的条件和障碍影响1个月；监理工程师未能很好地控制分包单位的施工质量应补偿工期0．5个月。(2)N工作的费用补偿=16×32=512万元。(3)由于第5个月后才能开始N工作的施工，要求补偿5个月的机械闲置费5×1×1=5万元。【问题】37.请对上述施工过程中发生的4个事件进行合同责任分析。38.根据总监理工程师认可的施工进度计划，应给承包单位顺延的工期是多少说明理由。39.针对事件4，确定应补偿承包单位的费用，并说明理由。40.分析承包单位应获得工期提前奖励还是承担拖延工期违约赔偿责任，并计算其金额。

126、背景资料：甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了双代号网络计划(见下图)，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目在实施中发生了如下事件：事件一：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件三：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。问题：41.该网络的计划工期为多少天计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。42.砂井成孔有哪几种方法43.事件二中，甲、乙两公司的做法是否正确简述理由。44.事件三中，F工作的总时差为多少天甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期45.事件四中，丙公司的做法是否正确简述理由。

127、某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容。预制场平面布置示意图如图1所示。预制场设5个制梁台座（编号1～5），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A工序（钢筋工程）2天，B工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土养护、预应力张拉与移梁）6天。5个制梁台座的制梁横道图如图2所示。箱梁预制前，施工单位对底模板设置了预拱。在进行第25号箱梁预制时，为选择预应力筋张拉时机，在箱梁混凝土浇筑时，试验人员甲在现场同步取样，并对取样试块按试验室标准条件养护，严格按测定的试块强度作为预应力筋的张拉强度。但张拉完成后发现该梁预拱度出现较大偏差。＜1>、完善《梁场布置方案》的审批程序，并补充梁板还应喷涂的标识。＜2>、分别写出预制场平面布置示意图中D、E、F区域代表的名称。在拌和楼旁通常需设置哪些标识或标牌？＜3>、列式计算120片箱梁按图2的形式组织流水施工的最短预制工期。＜4>、分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。

128、4背景材料：某公司承建一段环城高速公路沥青混凝土路面工程，路线长16km，路面结构形式为双幅，上中下层厚度分别为4cm、5cm、6cm，每幅宽18.5m，下面层试验段铺筑长度为150m，消耗沥青混合料399.6t。47.问题：（1）试计算需要配置沥青混凝土摊铺机的数量。（2）试计算试验段摊铺完成后的平均厚度。

129、某高速公路位于平原区，路基宽10m，采用沥青混凝土路面，其中K3＋460～K3＋550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图所示：施工中发生以下事件：事件一：工程开工前，由建设单位向施工单位交桩，在现场交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。事件二：施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下：整平原地面→摊铺