汽车电气设备构造与维修（第3版）任务单和思考与练习答案

《汽车电气设备构造与维修》（第3版）答案项目一汽车电气基础知识与识图任务检查汽车电气设备一、学习任务单答案1.汽车电气系统的作用是将电能转换成光能、热能或机械能输出。2.现代汽车的电气设备种类和数量都很多，但总的来说由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电器系统、还有电子控制装置等组成。3.汽车电源系统包括蓄电池和发电机两个主要部件。4.起动系统的作用是带动飞轮旋转使发动机曲轴达到必要的起动转速让发动机自行运转。5.点火系统的作用是将低压电（12V）转化为高压电(1万-2万伏)，适时的让火花塞点燃气缸内的可燃混合气。6.汽车照明和信号系统中照明装置包括前照灯、雾灯、示宽灯等，其作用是确保车辆内外一定范围内合适的亮度；信号装置包括电喇叭、转向灯、倒车灯、制动灯等，其作用是告示行人、车辆引起注意，提供安全行车所必需的信号。7.汽车仪表包括发动机转速表、车速表、燃油表、冷却液温度表等。8.汽车电器的主要特点有单线制、负极搭铁、两个电源、用电设备并联、大电流开关通常加中间继电器、低压直流供电、安装有保险装置和用电设备并联等。9.熔断器的作用是当电路中流过超过规定的电流时，熔断器自身发热而熔断，从而切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。10.一般情况下,汽车上使用的操纵开关的触点容量较小，不能直接控制工作电流较大的用电设备，常采用继电器来控制它的接通与断开，达到小电流控制大电流的作用。汽车上的继电器有很多,常见的有三类：常开式继电器，常闭式继电器和混合式继电器。11.认知万用表，写出下图中划线所指万用表各部件名称或功能。12.认知电气符号，在下图中写出符号所指电气的名称或意义。二、工作任务单答案检查汽车电气设备工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌丰田整车型号TV7161GLD生产年月2010.03发动机型号1ZR发动机排量1.6行驶里程125000车辆识别码LFMAPE2CXA01758922.直流电压测量（使用万用表对指定元件进行测量）元件名称万用表档位标准值测量值判定5号电池直流电压档20V量程1.5V1.5V异常□正常□√汽车蓄电池直流电压档20V量程12V12.2V异常□正常□√3.交流电压测量（使用万用表对指定元件进行测量）元件名称万用表档位标准值测量值判定墙面电源插座交流电压档500V里程220V218V异常□正常□√4.电阻测量（使用万用表对指定元件进行测量）元件名称万用表档位标准值测量值判定色环电阻电阻档20K量程15KΩ14.5KΩ异常□正常□√导线电阻档200量程小于1Ω无穷大异常□√正常□5.直流电流测量（使用万用表对指定元件进行测量）元件名称万用表档位标准值测量值判定汽车漏电电流直流电流200m档小于50mA40mA异常□正常□√6.继电器及熔断丝测量（使用万用表对指定元件进行测量）元件名称针脚电阻值加电后电阻判定元件名称电阻值判定继电器1—260Ω异常□正常□√熔断器0.5Ω异常□正常□√3—4小于1Ω无穷大3—5无穷大0.5Ω1—3无穷大1—5无穷大三、思考与练习（一）判断题1.汽车电气系统采用单线制，可以节省导线，简化电路。（√）2.汽车电气设备都采用并联方式连接。（√）3.万用表测量电阻时，被测电路必须通电。（×）4.熔断器熔断后，可直接更换相同规格的新熔断器。（×）5.汽车电源系统由蓄电池和发电机组成。（√）6.数字万用表在测量未知电压时，应先将量程调至最大。（√）7.混合式继电器内部既有常开触点，也有常闭触点。（√）8.国产汽车一般使用正极搭铁。（×）9.汽车采用低压交流电，现代汽车的标称电压有12V和24V两种。（×）10.继电器可以完成用小电流控制大电流，保护电路中的控制开关。（√）（二）单项选择题1.下列不属于汽车电气系统特点的是（C）A.单线制B.双电源C.高压交流D.负极搭铁2.汽车起动系统的主要作用是（B）A.提供点火高压B.带动发动机曲轴旋转C.提供照明D.充电3.下列元件中属于汽车电源系统的是（C）A.起动机B.点火线圈C.发电机D.火花塞4.万用表测量直流电压时，黑表笔应插入（B）A.V/Ω孔B.COM孔C.mA孔D.20A孔5.继电器线圈电阻的测量应使用万用表的（C）A.电压挡B.电流挡C.电阻挡D.频率挡6.若万用表显示“1”且不变化，表示（C）A.电压正常B.电阻为0C.超过量程D.表笔接反7.关于继电器检测，下列说法正确的是（B）A.线圈电阻应为0ΩB.常开触点通电后应导通C.常闭触点通电后应闭合D.不需检测加电后的状态8.汽车电气系统中，导线颜色“B”代表（A）A.黑色B.蓝色C.棕色D.绿色9.汽车线路中熔断器的作用是为了防止在电路中发生(B)。A.断路B.短路C.过电压D.过电阻10．汽车用万用表不能实现的功能是。（B）A.测电流B.测功率C.测电阻D.测电压（三）问答题1.简述汽车电气系统的组成及其作用。答：汽车电气系统由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电气系统等组成。汽车电气系统的作用是将电能转化为机械能、光能或热能。请说明如何使用万用表检测一个继电器的好坏。答：先开路检测：用万用表R×100Ω档测量：线圈1脚—2脚之间的电阻在30~150Ω之间，3脚—4脚导通，3脚—5脚电阻∞，则正常，否则有问题。再加电检测：在1脚和2脚之间加12V电压，用万用表电阻挡测量：3脚—4脚不通，3脚—5脚导通，为正常，否则有问题。项目二电源系统任务一检修蓄电池一、学习任务单答案1.蓄电池是一个化学电源，靠内部的化学反应在充电时将电能转变成化学能储存起来，在放电时将储存的化学能转变成电能供给用电设备。2.汽车上目前使用的蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种，但大部分车型都采用干荷蓄电池或免维护蓄电池两种。3.某汽车蓄电池外壳上标注6QA60S,其中6表示由6个单体蓄电池组成，Q表示起动型，60表示额定容量为60A.h。4.根据图示写出划线所指部件的名称：5.将正负极板各一片浸入电解液中，就可获得约2.1V的电动势。为增大蓄电池容量，可将多片正、负极板分别并联。额定电压12V的蓄电池由6个单格串联而成。6.隔板的作用是分隔正、负极板，使正、负极板尽量地靠近而不至于短路，缩小蓄电池的体积，防止极板变形和活性物质脱落。7.电解液能促使极板活性物质溶离，产生可逆的电化学反应。它是由纯净的专用硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成，相对密度一般在1.24-1.31g/cm³。8.为了区分蓄电池接线柱的极性，在正极接线柱上或旁边标有“+”或“P”记号；在负极接线柱上标有“-”或“N”记号；同时为了防止接错，一般正极端子比负极端子稍大一点。9.蓄电池充、放电过程就是化学能与电能相互转化的过程：当蓄电池向外供电时，将化学能转化为电能对外输出，此时电解液的密度会下降；而当蓄电池与外部直流电源相连进行充电时，电能转化为化学能储存起来，此时电解液的密度会增大。二、工作任务单答案检修蓄电池工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.蓄电池型号蓄电池型号厂商规格（查询维修手册）串联单格电池数电池类型和特征额定容量串联单格电池数电池类型和特征额定容量6起动型80A.h6起动型80A.h判定是否符合厂商要求：符合□√不符合□3.蓄电池的检测作业项目检测数据判定液面高度最低线与最高线之间正常□√异常□电解液密度1.28g/cm³正常□√异常□静态开路电压12.5V正常□√异常□启动时电压11.9V正常□√异常□放电计测试指针在绿色区间正常□√异常□4.蓄电池拆装作业项目记录作业项目记录断开负极端子已执行□√否□安装正极端子已执行□√否□断开正极端子已执行□√否□安装负极端子已执行□√否□拆卸固定夹板已执行□√否□安装固定夹板已执行□√否□5.蓄电池充电连接正、负极电夹充电电压充电电流档位充电作业方法红□正极黑□负极13.5V3档恒压充电□恒流充电□脉冲快速充电□√6.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1蓄电池端头紧固螺栓第章页10N.m三、思考与练习（一）判断题1.蓄电池在充电时将电能转化为化学能储存起来。（√）2.免维护蓄电池在整个使用过程中都不需要添加蒸馏水。（√）3.拆卸蓄电池时，应先拆正极电缆，再拆负极电缆。（×）4.蓄电池型号“6-QA-60”中的“60”表示额定容量为60Ah。（√）5.电解液密度会随着蓄电池放电程度的加深而增大。（×）6.蓄电池负荷测试时，电压不低于9.6V为正常。（√）7.蓄电池在汽车上与其它电器都是串联的。（×）8.将一片正极板（PbO2）和一片负极板（Pb）浸入电解液（稀硫酸）中就可获得2.1V的电动势。（√）（二）单项选择题1.蓄电池在发动机起动时主要向（B）供电。A.空调系统B.起动机和点火系统C.灯光系统D.音响系统2.下列哪种蓄电池在使用过程中基本不需要补充蒸馏水？（C）A.普通蓄电池B.干荷蓄电池C.免维护蓄电池D.开放式蓄电池3.检查免维护蓄电池技术状况时，观察孔显示（C）表示存电充足。A.黑色B.白色C.绿色D.红色4.用高频放电计检测蓄电池时，持续时间不应超过（B）A.1sB.3sC.5sD.10s5.蓄电池充电时，充电机红色电夹应连接蓄电池（A）A.正极B.负极C.外壳D.任意极6.蓄电池单格电池的额定电压为（A）A.2VB.6VC.12VD.24V7.电解液液面高度应保持在（B）A.5～10mmB.10～15mmC.15～20mmD.20～25mm8.蓄电池完全充电时，电解液相对密度约为（D）A.1.11g/cm³B.1.15g/cm³C.1.23g/cm³D.1.27g/cm³9.关于蓄电池拆装，下列说法正确的是（D）A.可以在发动机运转时拆卸蓄电池B.拆卸时应先拆正极再拆负极C.安装时应先接负极再接正极D.安装后应在极柱上涂抹润滑脂10.蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（B）A.不断上升B.不断下降C.保持不变D.先上升后下降11.蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（C）A.电解液B.稀硫酸C.蒸馏水D.纯净水12.蓄电池放电时,端电压逐渐（C）A.上升B.平衡状态C.下降D.不变（三）问答题1.简述蓄电池在汽车上的主要作用。答：蓄电池在汽车上的主要作用是充电时将电能转变成化学能储存起来，在放电时将储存的化学能转变成电能供给用电设备。说明如何通过综合检测判断蓄电池的技术状态。答：（1）检查蓄电池液面高度正常液面高度应介于max（最高）线与min（最低）两线之间，液面过低时，应加入蒸馏水补充。检查蓄电池电解液密度用吸式密度计测量各个单格电池电解液密度，可以确定蓄电池是否失效。如果测量单格电池之间的密度相差0.05g/cm³，则该电池失效，需更换蓄电池。静态电压测量用万用表测量蓄电池的开路电压。此电压应该在12V以上，否则应对蓄电池充电；如充电后再次静态测量，电压仍然不能大于12V，则需要更换蓄电池。负荷测试用高频放电计测试，将两放电夹夹在蓄电池正、负极柱上，按下控制开关，持续时间不得超过3s，若电压稳定，根据指针偏摆的刻度，可知蓄电池的存电情况，如存电量不足，应对蓄电池进行充电。任务二检修发电机一、学习任务单答案1.发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时给蓄电池充电。2.写出下图划线处零部件的名称。3.转子的功用是通电后产生磁场。它主要由爪极、磁场绕组、集电环（滑环）和转子轴等组成。4.定子的功用是产生三相交流电，它由定子铁芯和三相定子绕组两部分组成。三相绕组大多数采用Y形（也称为星形）连接。5.整流器的功用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电，整流器由正、负整流板组成，每个整流板上安装3-4个硅二极管。6.当蓄电池通过电刷与滑环给转子的线圈通电时，转子线圈就会产生磁场，只要将转子转动，就会形成旋转的磁场，在磁场内的导体就会产生感应电动势。7.汽车上使用的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而发电，否则发电机将不能发电。将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。交流发电机励磁方式有自励和他励两种。交流发电机励磁过程是先他励后自励。8.电压调节器的功用是使交流发电机的输出电压保持恒定。当发动机转速增大或减小时，它是通过减小或增大发电机的励磁电流，从而使输出电压保持恒定。使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定（一般为13-14V）。9.发动机运行后，当充电系统工作正常时，充电指示灯应熄灭，充电系统工作不正常时，充电指示灯熄灭。二、工作任务单答案检修发电机工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.发电机就车检查作业项目检查结果与数据判定充电指示灯常亮正常□异常□√励磁电路测量12V正常□√异常□发电机输出电压11.5V正常□异常□√皮带张紧力用手指按压下沉约10mm正常□√异常□3.发电机解体作业项目记录作业项目记录拆卸电刷组件已执行□√否□拆卸皮带轮、半圆键已执行□√否□拆卸后防尘盖已执行□√否□拆卸散热风扇已执行□√否□拆卸定子总成已执行□√否□拆卸前防尘盖已执行□√否□拆卸整流器总成已执行□√否□分离转子总成已执行□√否□4.发电机解体测量作业项目记录判定作业项目记录判定转子检修外观检查无明显异常正常□√异常□定子检修外观检查无明显异常正常□√异常□绕组断路测量无穷大正常□异常□√绕组断路测量0.5Ω正常□√异常□绕组短路测量无穷大正常□√异常□绕组短路测量无穷大正常□√异常□整流器检修正极管检查正常正常□√异常□电刷检查电刷长度10mm正常□√异常□负极管检查正常正常□√异常□6.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1发电机固定螺栓扭矩第章页三、思考与练习（一）判断题1.发电机是汽车的主要电源，在发动机运转时向所有用电设备供电。（√）2.交流发电机输出的是交流电，需要通过整流器转换为直流电。（√）3.定子绕组的作用是通电后产生旋转磁场。（×）4.定子三相绕组通常采用星形（Y形）连接方式。（√）5.电压调节器的作用是保持发电机输出电压稳定。（√）6.发电机皮带过松会导致发电量不足。（√）7.充电指示灯在发动机运转后应熄灭，否则说明充电系统有故障。（√）8.发电机励磁过程是先自励后他励。（×）9.集成电路电压调节器通过控制励磁电流的通断来稳定输出电压。（√）10.只要性能良好，同一只硅整流二极管用任何型号万用表测得的正反向阻值均应一致。（×）11.转子是产生三相交流电，定子是产生磁场的。（×）12.发电机整流器中的某个二级管烧坏发电机肯定不能发电。（×）（二）单项选择题1.发电机转子的主要作用是（B）A.产生交流电B.产生旋转磁场C.整流D.调节电压2.发电机定子绕组的功用是（B）A.产生励磁电流B.产生三相交流电C.整流输出D.电压调节3.整流器的作用是将（B）转换为直流电A.单相交流电B.三相交流电C.脉冲电流D.励磁电流4.检查发电机皮带张紧度时，压下皮带中部的下沉量约为（B）A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm5.发动机正常运转时，发电机输出电压应为（B）A.12V左右B.14V左右C.16V左右D.18V左右6.用万用表检测转子绕组电阻，正常值约为（B）A.1-2ΩB.3.5-6ΩC.8-10ΩD.12-15Ω7.发电机不发电时，充电指示灯的状态是（A）A.常亮B.闪烁C.熄灭D.亮度变暗8.电压调节器通过调节（B）来稳定输出电压A.定子电流B.励磁电流C.整流电流D.充电电流9.发电机开始自励发电的条件是（B）A.发动机起动瞬间B.输出电压大于蓄电池电压C.转速达到怠速D.点火开关打开10.检测整流器负极管时，红表笔接外壳，黑表笔接接线柱，正常时应（A）A.导通B.不导通C.电阻很大D.电阻很小11.发电机B+接线柱外部连接（B）A.起动机电极柱B.蓄电池正极C.蓄电池负极D.整流器（三）问答题1.简述交流发电机的基本工作原理。答：当外部电路通过电刷使发电机的励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子在发动机的带动下旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组中便产生三相交变的感应电动势。2.说明如何通过系统检测判断发电机的技术状态。答：（1）转子的检修外观检查转子的励磁绕组是否烧焦，集电环表面应无明显的沟槽，无明显烧蚀；两集电环间隙处应无积聚物。用万用表测量转子绕组是否短路、断路和与铁芯之间的绝缘情况。（2）定子的检修外观检查定子绕组应无烧焦的痕迹；用万用表测量定子绕组断路、短路和与定子铁芯绝缘情况。（3）整流器的检修用万用表测量正、负二极管是否存在断路或短路故障。（4）电刷组件的检查电刷表面没有油污，在电刷架中活动自如，磨损不得超过原高度的1/2；电刷架应无烧损，破裂或变形等。项目三起动系统任务检修起动系统一、学习任务单答案1.汽车起动系的作用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，再带动发动机运转。2.汽车起动系主要由蓄电池、控制电路（包含点火开关和起动继电器）和起动机三个部分组成。其中起动机的结构，主要由直流电动机、传动机构（啮合机构）和控制装置（即电磁开关）三部分组成。3.直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。4.写出下图划线处零部件的名称。5.直流电动机定子绕组的作用是通电后产生磁场；转子的作用是产生电磁转矩；电刷及电刷架的作用是将电流引入电枢的换向器。6.直流电动机是根据通电导体在磁场中受到磁场力作用而发生运动的原理制成的。当电动机工作时，电流经励磁绕组（定子绕组）产生磁场，再通过电刷和换向器流入电枢绕组，通电的电枢绕组就会受到电磁力的作用，通过左手定则，可以判断产生逆时针方向的电磁转矩使电枢转动。7.传动机构的作用是把直流电动机产生的转矩传递给飞轮齿圈，再通过飞轮齿圈把转矩传递给发动机的曲轴，在发动机起动后，单向啮合器齿轮与飞轮齿圈自动打滑。传动机构一般由单向啮合器（也称单向离合器）、拨叉等组成。8.单向离合器的作用是传递电动机转矩，拖动发动机，而在发动机起动后自动打滑，保护起动机电枢由于发动机转速过高而不致飞散。常用的单向离合器主要有滚柱式、摩擦片式和弹簧式等几种。9.控制装置的作用是控制单向离合器的驱动齿轮和飞轮的啮合与分离，并且控制直流电动机电路的接通与切断。10.写出下图划线处零部件的名称。二、工作任务单答案检修起动系统工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.起动系统就车检查作业项目检查结果与数据判定蓄电池电压12V正常□√异常□电磁开关控制线电压12V正常□√异常□起动继电器正常正常□√异常□点火开关信号电压正常正常□√异常□起动机无运转声正常□异常□√3.起动机分解作业项目记录作业项目记录断开直流电机引线已执行□√否□拆卸磁极已执行□√否□拆卸电磁开关已执行□√否□拆卸电枢已执行□√否□拆卸后端盖已执行□√否□清洁机件已执行□√否□4.起动机解体测量作业项目记录判定作业项目记录判定定子检修外观检查无明显异常正常□√异常□电枢检修外观检查无明显异常正常□√异常□线圈断路检查0.5Ω正常□√异常□线圈断路检查0.5Ω正常□√异常□线圈搭铁检查无穷大正常□√异常□线圈搭铁检查无穷大正常□√异常□电刷检查电刷长度12mm正常□√异常□单向离合器检修锁止检查锁止正常□√异常□电刷架及弹簧无明显异常正常□√异常□打滑检查打滑正常□√异常□5.电磁开关检修作业项目测量值判定保持线圈测量1Ω正常□√异常□吸拉线圈测量2Ω正常□√异常□接触盘测量无穷大正常□异常□√6.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1起动机固定螺栓扭矩第章页三、思考与练习（一）判断题1.起动系统的作用是将蓄电池的电能转换为机械能，带动发动机运转。（√）2.起动机主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。（√）3.直流串励式电动机是指电枢绕组与励磁绕组并联连接。（×）4.单向离合器的作用是发动机起动后自动打滑，保护起动机。（√）5.电磁开关同时控制驱动齿轮的啮合和电动机电路的接通。（√）6.起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护点火开关。（√）7.电刷磨损后的高度不应小于原高度的一半，一般不小于10mm。（√）8.起动机的电磁开关中两个线圈分别是保护线圈和吸引线圈。（√）9.起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（×）10.汽车启动时起动机旋转无力可能是接触不良造成的。（√）11.起动机空转有可能是电磁开关坏了。（×）（二）单项选择题1.电刷及电刷架的作用是（B）A.产生磁场B.将电流引入换向器C.传递转矩D.控制啮合2.单向离合器的主要作用是（B）A.增大起动转矩B.发动机起动后自动打滑C.控制电路通断D.调节转速3.起动系统就车检查时，首先应该检查（B）A.起动机B.蓄电池电压C.点火开关D.起动继电器4.电磁开关工作时，吸引线圈的电流通路是（B）A.直接搭铁B.经过电动机后搭铁C.经过保持线圈后搭铁D.不经过任何部件直接回路5.关于单向离合器的检测，正确的是（A）A.一个方向锁止，另一个方向应自由转动B.时而锁止，时而转动C.两个方向都应锁止D.两个方向都应自由转动6.起动继电器的作用不包括（D）A.以小电流控制大电流B.保护点火开关C.减少线路压降D.提高起动转速7.在电磁开关工作过程中，主触点接通后（C）A.吸引线圈中电流增大B.保持线圈中电流减小C.吸引线圈被短路D.两个线圈都停止工作8.永磁式起动机是用永久磁铁代替普通起动机中的（B）A.电枢绕组B.励磁绕组C.电磁开关中的两个线圈D.保持线圈9.起动机空转的原因之一是（B）A.蓄电池亏电B.单向离合器打滑C.电刷过短D.电磁开关损坏10.不会引起起动机运转无力的原因是（A）A.吸引线圈断路B.蓄电池亏电C.换向器脏污D.电磁开关中接触片烧蚀、变形（三）问答题1.简述起动系统的基本工作过程。答：当点火开关打到起动挡后，保持线圈的电流经线圈后直接搭铁，吸引线圈的电流通过线圈后进入电动机的励磁线圈和电枢后再搭铁。两线圈通电后产生较强的电磁力，克服回位弹簧弹力使活动铁芯向左移动，一方面通过拨叉带动驱动齿轮向右移动与飞轮齿圈啮合，另一方面推动接触片移向接线柱的两个触点，在驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合后，接触片将两个主触点接通，使直流电动机通电运转。在驱动齿轮进入啮合之前，由于经过吸引线圈的电流经过了电动机，所以电动机在这个电流的作用下会产生缓慢旋转，以便于驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合。在两个主接线柱触点接通之后，蓄电池的电流直接通过主触点和接触片进入电动机，使电动机进入正常运转，此时通过吸引线圈的电路被短路。发动机起动后，驾驶员让点火开关回位，切断起动电路，保持线圈断电，在回位弹簧的作用下，活动铁芯回位，切断了电动机的电路，同时带动拨叉拉回单向离合器使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离啮合。2.简述起动机不转的原因有哪些？答：起动机不转的原因主要有：（1）蓄电池电量严重不足；（2）点火开关、起动继电器或起动控制电路故障；（3）起动机损坏。项目四全车灯光系统任务一检修照明系统一、学习任务单答案1.汽车照明灯根据安装位置和用途的不同，一般可分为：外部照明装置和内部照明装置。外部照明主要有左、右前照灯；左、右前雾灯；后雾灯；牌照灯和倒车灯等。内部照明主要有仪表灯、顶灯、车门灯等。2.根据图示写出划线所指灯具的名称：3.根据图示写出划线所指灯具的名称：4.普通前照灯灯泡有白炽灯泡、卤素灯泡两种，这两种灯泡的灯丝都是用钨丝制成的。5.用不同颜色的笔在下面电路图中标注近光灯点亮时，电流流经的路径和方向。二、工作任务单答案检修照明系统工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.汽车照明检查检查项目左右维修措施近光灯异常□正常□√异常□正常□√维修□调整□更换□远光灯异常□√正常□异常□√正常□维修□√调整□更换□闪光灯异常□√正常□异常□√正常□维修□√调整□更换□前雾灯异常□正常□√异常□正常□√维修□调整□更换□后雾灯异常□正常□√维修□调整□更换□3.照明系统的故障诊断与排除故障现象远光灯与闪光灯不亮故障范围变光开关损坏、变光继电器损坏、远光灯电路故障、远光灯泡损坏等检测流程（1）检测变光继电器正常（2）检测左右远光灯保险丝正常，但保险丝无电压（3）拆下灯光开关（4）测量变光开关，远光与闪光触点无法接通故障点确认灯光开关损坏维修措施维修□调整□更换□√4.前照灯的调整作业项目光束宽度光束高度维修措施左前近光灯异常□正常□√异常□正常□√维修□调整□更换□右前近光灯异常□正常□√异常□正常□√维修□调整□更换□左前远光灯异常□√正常□异常□正常□√维修□调整□√更换□右前远光灯异常□正常□√异常□正常□√维修□调整□更换□5.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1第章页三、思考与练习（一）判断题1.汽车照明系统分为外部照明和内部照明两大类。（√）2.前照灯由近光灯和远光灯组成，主要用于夜间道路照明。（√）3.雾灯采用光波较长的黄色或红色，穿透性较强。（√）4.卤素灯泡是在惰性气体中加入卤族元素，防止钨丝蒸发。（√）5.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向远方。（√）6.配光镜的作用是将平行光束进行折射，使照明均匀。（√）7.远光灯丝位于反射镜焦点的上方或前方，并装有遮光罩。（×）8.打开后雾灯时，前雾灯必须同时工作。（√）9.对于汽车前照灯有照明和防眩目两种要求。（√）10.照明系统用电一般不受点火开关控制。（√）11.一般打开远光灯时，近光灯会同时点亮。（×）12.前照灯继电器是用来保护变光开关的。（√）（二）单项选择题1.下列不属于外部照明装置的是（C）A.前照灯B.雾灯C.顶灯D.牌照灯2.前照灯的基本组成不包括（D）A.灯泡B.反射镜C.配光镜D.保险丝3.防眩目措施主要针对（A）A.近光灯B.远光灯C.雾灯D.牌照灯4.卤素灯泡相比白炽灯泡的主要优点是（B）A.价格更便宜B.防止钨丝蒸发C.光线更柔和D.结构更简单5.反射镜的主要作用是（B）A.散热B.聚光导向C.防眩目D.美化外观6.近光灯丝下方装遮光罩的目的是（B）A.提高亮度B.防止光线向下反射C.降低成本D.便于安装7.前照灯电路中设置继电器的主要目的是（B）A.提高灯光亮度B.保护控制开关C.降低能耗D.简化电路8.关于前照灯照射距离要求，正确的是（B）A.能辨明50m内道路B.能辨明100m内道路C.现代汽车要求500mD.没有具体要求9.汽车前照灯暗淡的故障原因可能是（D）引起的。A.前照灯开关短路B.变关开关短路C.电路中的灯泡烧毁D.负极接线柱腐蚀10.造成两个前照灯均不工作的原因可能是（B）故障。A.某个灯泡烧坏B.前照灯开关C.A和B均正确D.A和B均不正确11.前照灯变光开关的作用是根据行驶与会车需要，实现远光与近光的（C）A.开启B.关闭C.变换D.以上三种说法均正确（三）问答题1.简述前照灯防眩目的基本原理。答：眩目是指前照灯发出的光强度超过了人的眼睛适应范围，使人本能地将眼睛闭合，或视力严重下降。采用带遮光罩的双丝灯泡防眩目原理：远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率为45～60W；近光灯丝位于反射镜焦点的上方或前方，功率为20～50W，对面来车时使用。在近光灯丝的下方装有遮光罩。当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向反射镜下部的光线遮挡住，无法反射，且由于近光灯丝没有位于反射镜的焦点上，反射的光束也不是平行的光束，照射距离近，从而提高防眩目效果。2.说明如何系统地进行前照灯不亮故障的诊断与排除。答：（1）检查前照灯熔断丝拆下前照灯熔断丝，用万用表的Ω挡检测熔断丝两端子之间的电阻，正常情况下应小于1Ω。否则更换新的熔断丝。（2）检查前照灯继电器拆下前照灯继电器，用万用表Ω挡测量继电器线圈的电阻值，正常情况下阻值为30-150Ω，否则更换新的继电器；测量继电器触点两个端子的阻值，应为∞；在继电器线圈两个端子上施加蓄电池电压，测量触点两个端子的阻值应小于1Ω，如仍为∞，则需更换新的继电器。（3）变光继电器的检测拆下变光继电器，用万用表Ω挡测量变光继电器线圈的电阻值，正常情况下阻值为50-100Ω，否则更换新的继电器；测量继电器常闭触点两个端子的阻值，应小于1Ω；测量常开触点的两个端子的阻值，应为∞；否则需更换新的继电器；在继电器线圈两个端子上施加蓄电池电压，测量常闭触点两个端子的阻值应为∞；测量常开触点的两个端子的阻值，应小于1Ω，否则需更换新的继电器。（4）检查连接线路用手振动或晃动连接到前照灯或前照灯开关的线路，检查线路连接处是否松动，导线是否从端子中脱开，如果有，则需重新连接好；必要时换用新的配线。测量连接导线的两个端子阻值是否小于1Ω；再测量其中一个端子与搭铁阻值是否∞；否则说明该线路存在断路或短路故障。（5）检查灯光开关测量灯光开关在不同挡位时是否能够接通或断开，否则说明开关内部损坏，需更换新的开关总成。任务二检修信号系统一、学习任务单答案1.汽车的信号系统主要有灯光信号装置、制动信号装置及喇叭信号装置等。2.写出下图中划线所指信号装置的名称：3.示宽灯安装在汽车前部和尾部，用于夜间给其他车辆指示车辆的位置与宽度，功率一般为5～10W,前示宽灯俗称小灯，灯光为白色或黄色，一般安装在前前照灯内；后示宽灯俗称尾灯，灯光为红色，一般安装在后组合灯内，与制动灯共用一个双灯丝的灯泡。4.转向灯用于表明该车正在转弯或改换车道。为了起到较好的提示作用，要求转向信号灯以每分钟60～120次频率闪烁。灯光为黄色。5.危险警告灯当车辆在紧急停车或临时驻车时，所有转向灯同时闪烁，给前后左右的车辆显示该车的位置。6.制动灯安装在车辆的尾部，在汽车刹车减速时，发出灯光信号，以警示尾随在后面的车辆及行人，以防止追尾事故的发生。灯光为红色。7.用不同颜色的笔在下面电路图中标注左转向灯点亮时，电流流经的路径和方向。二、工作任务单答案检修信号系统工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.灯光检查检查项目左前右前检查项目左后右后示宽灯异常□正常□√异常□正常□√尾灯异常□正常□√异常□正常□√近光灯异常□正常□√异常□正常□√牌照灯异常□正常□√异常□正常□√远光灯异常□正常□√异常□正常□√转向灯（后）异常□正常□√异常□√正常□闪光灯异常□正常□√异常□正常□√危险警告灯异常□正常□√异常□正常□√转向灯（前）异常□正常□√异常□√正常□后雾灯异常□正常□危险警告灯异常□正常□√异常□√正常□刹车灯异常□正常□√异常□正常□√前雾灯异常□正常□√异常□正常□√倒车灯异常□正常□√异常□正常□√3.喇叭检查检查项目方向正中时左转向90度时右转向90度时维修措施喇叭异常□正常□√异常□正常□√异常□正常□√维修□调整□更换□4.照明系统的故障诊断与排除故障现象右侧转向灯不亮故障范围转向灯开关损坏、右侧转向灯电路故障检测流程（1）确认右侧转向灯全部不亮，（2）按下危险警告开关，左右危险警告灯正常，（3）拆下转向灯开关，（4）测量转向灯开关右转向触点不通。故障点确认转向灯开关维修措施维修□调整□更换□√5.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1第章页2第章页三、思考与练习（一）判断题1.汽车信号系统主要包括灯光信号装置、制动信号装置和喇叭信号装置。（√）2.示宽灯用于夜间给其他车辆指示车辆的位置与宽度。（√）3.转向灯要求以每分钟60～120次的频率闪烁。（√）4.危险警告灯是所有转向信号灯同时闪烁。（√）5.制动灯与尾灯共用双灯丝灯泡，但功率比尾灯小。（×）6.电子式闪光器具有性能稳定、可靠等优点。（√）7.喇叭继电器的作用是保护喇叭按钮。（√）8.制动灯开关装在制动踏板后面，踏下踏板时开关闭合。（√）9.盆形电喇叭通过膜片振动发声，共鸣板使声音更加悦耳。（√）10.一侧转向灯灯泡的灯丝烧断，会使另一侧转向灯闪烁频率变快。（×）（二）单项选择题1.下列不属于灯光信号装置的是（D）A.示宽灯B.转向灯C.制动灯D.前照灯2.前示宽灯俗称小灯，灯光颜色为（A）A.白色或黄色B.红色C.蓝色D.绿色3.转向信号灯的灯光颜色为（B）A.红色B.黄色C.白色D.蓝色4.闪光器的主要作用是控制（B）A.灯光亮度B.闪烁频率C.灯光颜色D.照射距离5.危险警告灯开关接通时（C）A.只有左侧转向灯闪亮B.只有右侧转向灯闪亮C.所有转向灯同时闪亮D.只有后部转向灯闪亮6.倒车灯开关装在（B）A.发动机舱内B.变速器盖上C.驾驶室内D.后保险杠上7.为了保护喇叭按钮，在喇叭电路中设有（B）A.闪光器B.喇叭继电器C.保险丝D.电阻器8.当左、右转向信号灯都不亮时，首先应该（A）A.检查保险丝B.检查闪光器C.检查危险警告灯D.检查转向开关9.关于制动灯电路，正确的是（C）A.受点火开关控制B.与尾灯并联C.由制动踏板直接控制D.需要闪光器控制10.在丰田卡罗拉转向灯电路中，转向信号闪光器是一个（B）A.机械装置B.小型控制模块C.简单开关D.电阻元件11.左、右转向灯都不亮，以下不可能的原因是（D）A.转向灯开关损坏B.闪光器损坏C.转向灯电源电路损坏D.某个转向灯灯泡损坏12.倒车灯的光色为（C）A.红色B.黄色C.白色D.桔黄色三、问答题1.简述转向信号灯和危险警告灯的关系与区别。答：两者的关系：共用转向信号灯灯具，危险警告灯依靠左右转向灯同时闪烁实现。两者的区别：转向信号灯由转向拨杆控制，单侧闪烁，提示转向、变道；危险警告灯由独立开关控制，双侧同步闪烁，警示车辆处于紧急状态。2.说明如何进行左、右转向灯均不亮的故障诊断与排除。答：（1）按下危险灯开关，查看危险警告灯是否正常。如危险警告灯也不亮，说明闪光器可能存在故障，需更换闪光器；如危险警告灯点亮正常，进入下一步。（2）从保险丝盒内找到转向熔断丝，测量转向熔断丝是否断路，如断路更换转向熔断丝；如正常，进入下一步。（3）拨下闪光器，打开点火开关，测量闪光器三个接脚的B和E脚，测量电压应为12V，否则说明危险警告开关或危险开关至闪光器的连接电路故障，需更换危险警告开关或维修线路；如正常，进入下一步。（4）拆下转向信号灯开关，测量转向信号灯开关在左、右转向位置时内部触点是否接通，如不通，说明转向开关损坏，需更换。项目五仪表和报警系统任务检修仪表和报警系统一、学习任务单答案1.写出下图中划线所指仪表装置的名称2.冷却液温度表用来检测和显示发动机水套中冷却液的工作温度，以防止发动机过热，它由安装在仪表板内的冷却液温度指示表和安装在发动机气缸盖上的冷却液温度传感器等组成。冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻式两种，它当周围温度升高时，电阻值会变小；当周围温度降低时，电阻值会变大。3.燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。它由安装在仪表板上的燃油指示表和安装在燃油箱内的燃油量传感器组成。燃油量传感器一般采用可变电阻式。4.车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数的仪表，它由安装在仪表板内的车速里程指示表和安装在变速器上的车速传感器等组成。按其工作原理的不同可分为机械式和电子式两种，其中电子式目前应用的最广泛。5.发动机转速表用来测量发动机曲轴的转速，它由安装在仪表板内的转速指示表和安装在发动机皮带轮处的转速传感器等组成。6.汽车报警装置通常由报警灯和报警开关组成，当被监测的系统或总成不正常时，开关接通指示灯发光，用以提醒驾驶员。7.在下图横线处写出指示灯的名称。8.机油压力报警灯的作用是当润滑系统的机油压力低于允许值时，报警灯点亮，提醒驾驶员注意发动机的机油压力异常的低。机油压力警报装置的报警开关一般装在主油道上。9.燃油量报警装置的作用是当油箱内燃油减少到规定值以下时，仪表板上的燃油量报警灯点亮，提醒驾驶员注意。它由热敏电阻式燃油报警传感器和报警灯组成。二、工作任务单答案检修仪表和报警系统工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.汽车仪表检查检查的项目记录判定维修措施水温表指示在正常区间异常□正常□√维修□调整□更换□燃油表始终指示在最低位置异常□√正常□维修□√调整□更换□发动机转速表随发动机转速变化而摆动异常□正常□√维修□调整□更换□车速里程表随车速变化而摆动异常□正常□√维修□调整□更换□3.报警指示灯检查检查的项目记录判定维修措施机油压力警告灯发动机未起动时亮，起动后熄灭异常□正常□√维修□调整□更换□低燃油量警告灯不亮异常□正常□√维修□调整□更换□低制动液位警告灯不亮异常□正常□√维修□调整□更换□4.汽车仪表故障诊断与排除故障现象燃油表指示异常（始终指示在最低位置）故障范围（1）燃油表本身故障（2）燃油量传感器损坏（3）燃油表相关连接电路故障检测流程（1）拆下后排坐垫，拔下燃油泵插接器（2）打下点火开关，用试灯连接燃油量指示表端子，燃油表指针摆动（3）拆下燃油泵总成（4）燃油量传感器浮子卡滞在最低位置。故障点确认燃油量传感器维修措施维修□调整□更换□√5.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1第章页2第章页三、思考与练习（一）判断题1.汽车仪表用来指示汽车运行以及发动机运转的状况。（√）2.水温表用来检测和显示发动机水套中冷却液的工作温度。（√）3.热敏电阻式水温传感器当温度升高时电阻值会变大。（×）4.燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。（√）5.车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程。（√）6.发动机转速表指针示值×1000r/min表示发动机转速。（√）7.机油压力报警灯在机油压力过高时会点亮报警。（×）8.电子式车速里程表由车速传感器产生脉冲信号。（√）9.在汽车行驶时，机油压力指示灯亮属于正常。（×）10.负温度系数的热敏电阻特性是水温低时电阻小。（×）（二）单项选择题1.下列不属于汽车主要仪表的是（C）A.燃油表B.水温表C.电压表D.车速里程表2.燃油量传感器一般采用（B）A.热敏电阻式B.可变电阻式C.电磁式D.光电式3.车速传感器一般安装在（B）A.发动机气缸盖B.变速器输出轴C.车轮轴承D.传动轴4.发动机转速表上标有红色危险区表示（B）A.正常转速范围B.禁止超过的转速C.经济转速范围D.最大扭矩转速5.机油压力报警开关安装在（B）A.机油泵入口B.发动机主油道C.机油滤清器D.油底壳6.低燃油量报警灯在燃油（D）时点亮A.加满时B.剩一半时C.剩1/4时D.减少到规定值以下7.检查水温表故障时，首先应该（B）A.更换水温表B.检查冷却液温度传感器C.检查线路D.检查保险丝8.机油压力报警灯在压力低于（B）时点亮A.0.01～0.02MPaB.0.05～0.09MPaC.0.1～0.15MPaD.0.2～0.3MPa9.具有负温度特性的热敏电阻在温度升高时（B）A.电阻值增大B.电阻值减小C.电阻值不变D.电阻值先增后减10.发动机冷却液温度报警灯的颜色是（

D

）。A.

白色

B.

黄色

C.

橙色D.

红色11.燃油表传感器是装在（B）。A.仪表板处B.油箱处C.水箱处D.汽缸盖处（三）问答题1.简述汽车仪表系统的主要组成及其作用。答：组成：主要仪表有燃油表、冷却液温度表、发动机转速表和车速里程表等。同时还有许多指示灯、报警灯、仪表照明灯和时钟显示等。作用：用来指示汽车运行以及发动机运转的状况，以便驾驶员随时了解各系统的工作情况，保证汽车可靠而安全地行驶。2.说明燃油表指针始终指示无油的故障诊断步骤。答;（1）拆下驾驶室内的后排坐垫，找到位于坐垫下方的燃油泵和燃油量传感器连接器，并拔下连接器；（2）在燃油泵和燃油量传感器连接器的4个端子中找到通往燃油量指示表的端子（燃油泵的两个端子一般较粗，燃油量传感器的端子一般较细）；（3）用一个试灯（2～5W）一端连接通往燃油量指示表的端子，试灯另一端搭铁，然后将点火开关置于ON，观察燃油指示表指针是否摆动；若指针摆动，则说明燃油量传感器损坏，需更换；若指针不动，进行下一步诊断；（4）从仪表台上拆卸仪表板，不拔下仪表板的连接插头；（5）从仪表板连接器的众多线路中找到连接到燃油量传感器的线路（从维修手册上查找）；（6）将试灯一端搭铁，另一端接燃油量传感器线路的端子上，将点火开关置于ON，观察燃油表指针是否摆动，若指针不动，说明燃油指示表损坏，需更换燃油指示表或组合仪表总成；若指针摆动，说明燃油指示表到燃油量传感器线路断路。项目六辅助电气系统任务一检修刮水器一、学习任务单答案1.当汽车在雨、雪天气行驶时，为了确保行车安全，保证驾驶员有良好的视线，要利用刮水器刮除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土等。2.标注下图中划线所指部件的名称：3.雨刮臂及片铰接在一起，分左、右两个，一般一个稍长，一个稍短一些，安装时左右不能混装。雨刮片与风窗玻璃接触处有一条橡胶叶片，靠背板支撑在雨刮片内。4.雨刮连杆的作用是连接刮水器电动机和左、右雨刮臂，并把雨刮电机的旋转运动改变为左、右雨刮臂的摇摆运动。5.雨刮开关一般有3至4个挡位，分别为间歇挡、低速挡、高速挡和喷水档；向上抬起操作杆为喷洗器开关。6.雨刮电机将电能转化为机械能，通过雨刮连杆驱动雨刮臂摆动。它内部主要由永磁式双速直流电动机、蜗轮蜗杆式减速器和自动复位器等组成。7.刮水电动机为了形成两种运转速度，采用三电刷结构，分别为低速运转电刷，高速运转电刷和公共电刷。8.喷洗器由储液罐、洗涤电机、软管、三通接头和喷嘴等组成。9.用不同颜色的笔在下面电路图中标注高速挡时，电流流经的路径和方向。二、工作任务单答案检修刮水器工作任务单班级：姓名：1.车辆信息记录品牌整车型号生产年月发动机型号发动机排量行驶里程车辆识别码2.刮水器与喷水器检查检查项目记录判定检查项目记录判定喷水器液位在最高刻度线异常□正常□√雨刮器低速挡工作异常□正常□√喷水器工作不工作异常□√正常□雨刮器高速挡工作异常□正常□√雨刮联动功能只刮拭不喷水异常□√正常□雨刮片刮拭状况干净异常□正常□√雨刮器间歇挡工作异常□正常□√雨刮回位功能回位最低位置异常□正常□√3.喷水器的故障诊断与排除故障现象喷水器不喷水故障范围喷水器开关损坏、喷水器电机损坏、喷水器相关电路故障检测流程（1）拔下喷水器电机插接器，用试灯测试，当打开喷水开关时试灯点亮（2）拆下喷水器电机，测量电机阻值约12Ω（3）向喷水器电机施加12V电压，电机不转（内部卡死）。故障点确认喷水器电机维修措施维修□调整□更换□√4.查阅维修手册序号部件名称章节及页码规格（公制）1第章页2第章页三、思考与练习（一）判断题1.刮水器主要用于清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土。（√）2.喷水器与刮水器配合使用，使清洁效果更好。（√）3.雨刮片与风窗玻璃接触处有一条橡胶叶片。（√）4.雨刮连杆将电机的旋转运动转换为雨刮臂的摇摆运动。（√）5.雨刮开关一般有停止挡、间歇挡、低速挡和高速挡。（√）6.永磁式刮水电动机采用三电刷结构实现变速。（√）7.刮水器自动复位功能确保雨刮片停在挡风玻璃中间位置。（×）8.喷水器喷嘴堵塞时可用细钢丝疏通。（√）9.间歇挡工作时通过间歇控制器控制雨刮电机的通断时间。（√）（二）单项选择题1.刮水器系统的主要作用不包括（C）A.清除雨水B.清除积雪C.清除雾气D.清除尘土2.雨刮控制开关安装在（B）A.中控台上B.组合开关操作杆上C.仪表板上D.车门上3.INT挡表示（B）A.停止挡B.间歇挡C.低速挡D.高速挡4.刮水器自动复位功能主要依靠（B）A.雨刮开关B.蜗轮上的导电盘C.雨刮连杆D.雨刮臂5.刮水器各个挡位都不工作，首先应检查（C）A.雨刮电机B.雨刮开关C.熔断丝D.雨刮片6.刮水电动机高速运转时，电源电压加在（B）A.B1与B3之间B.B2与B3之间C.B1与B2之间D.B1与外壳之间7.间歇挡不工作而其他挡位正常，可能的原因是（B）A.雨刮电机损坏B.间歇控制器损坏C.雨刮开关损坏D.熔断丝烧断8.喷水器电机不工作时，应首先（B）A.更换电机B.检查熔断丝C.检查喷嘴D.检查液位9.关于刮水器自动复位电路，正确的是（B）A.依靠雨刮开关控制B.依靠蜗轮上铜环控制C.依靠间歇控制器控制D.依靠电机转速控制10.刮水器某个挡位不工作，以下可能的原因是（B）A.雨刮电机损坏B.雨刮间歇继电器损坏C.雨刮传动机构损坏D.雨刮控制电路故障（三）问答题1.简述刮水器各挡位的作用及适用情况。答：（1）OFF挡即停止挡，无论雨刮片运行到何处位置，当从别的挡位回到OFF挡时，使雨刮片始终停留在固定位置（挡风玻璃最低的位置）。（2）INT挡即间歇挡，利用间歇继电器完成隔几秒刮一下，再隔几秒刮一下的动作，此挡可用于下绵绵细雨时使用，还可以通过间歇时间调节开关，调节雨刮器间歇工作时间的长短。（3）LO挡即低速挡，此时雨刮电机的低速线圈通电，电机低速旋转，用于下雨较小时。（4）HI挡即高速挡，此时雨刮电机的高速线圈通电，电机高速旋转，用于下雨较大时。2.说明刮水器低速挡不工作的故障诊断步骤。答：（1）拆下左、右雨刮臂和片总成，然后再拆下挡风玻璃下方雨刮电机装饰盖；（2）拔下雨刮电机线束连接器；（3）确定雨刮电机线束连接器上的低速电刷端子；（4）将点火开关置于ON，用试灯测量该端子在雨刮开关打到LO（低速挡）时，试灯是否