2026煤矿企业机电运输安全管理人员考试题库及模拟考试答案

2026煤矿企业机电运输安全管理人员考试题库及模拟考试答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据《煤矿安全规程》规定，煤矿井下机电设备硐室的空气温度不得超过（）。A.26℃B.30℃C.32℃D.34℃答案：B2.提升装置中，卷筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时，卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（）倍。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0答案：C3.井下低压配电系统同时存在2种或2种以上电压时，低压电气设备上应明显地标出其电压（）。A.等级B.额定值C.有效值D.最大值答案：B4.倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的（）倍。A.100B.500C.1000D.1500答案：C5.下列哪项不属于煤矿井下电气“三大保护”？（）A.漏电保护B.过流保护C.欠压保护D.保护接地答案：C6.主要排水设备中，工作水泵的能力，应能在（）小时内排出矿井24小时的正常涌水量。A.10B.15C.20D.24答案：C7.井下巷道内，电机车架空线的悬挂高度，在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于（）米。A.1.8B.2.0C.2.2D.2.5答案：B8.空气压缩机必须装设温度保护装置，在超温时能（）。A.自动报警B.自动调节C.自动停机D.自动降压答案：C9.井下防爆电气设备变更额定值使用和进行技术改造时，必须经（）的检验机构检验合格后，方可投入运行。A.国家授权B.省级授权C.企业授权D.行业推荐答案：A10.新安装的矿井主要提升装置，必须经验收合格后方可投入运行。投入运行后的设备，必须每（）年进行1次检测检验。A.1B.2C.3D.5答案：C11.采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和（），并应定期检查试验。A.温度保护B.烟雾保护C.防跑偏装置D.张紧力下降保护答案：D12.煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过（）V。A.36B.127C.220D.380答案：B13.立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用（）连接装置。A.楔形B.卡子C.锥形D.销轴答案：A14.井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，必须装设（）保护装置。A.短路、过负荷和漏电B.短路、过负荷和断相C.短路、漏电和欠压D.过负荷、漏电和单相接地答案：A15.架线式电机车运行轨道，两平行钢轨之间，每隔（）米应连接1根断面不小于50mm²的铜线或其他具有等效电阻的导线。A.25B.50C.75D.100答案：B16.矿井主要通风机必须装有反风设施，并能在（）分钟内改变巷道中的风流方向。A.5B.10C.15D.20答案：B17.井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有（）保护。A.短路、过负荷、接地和欠压释放B.短路、过负荷、单相断线C.短路、过负荷、漏电闭锁D.短路、过负荷、过电压答案：A18.在倾斜运输巷中设置风门时，应安设（）风门。A.自动B.普通C.反向D.防火答案：A19.提升机盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B20.井下电气设备保护接地的主接地极应在（）各埋设1块。A.水仓、水沟B.主、副水仓C.巷道底板、水沟D.变电所、水泵房答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.《煤矿安全规程》规定，严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。主要是为了防止（）。A.单相接地电流过大B.引起电雷管先期引爆C.产生过高的接触电压和跨步电压D.影响电网的功率因数E.增加线路损耗答案：ABC2.下列哪些情况可能造成提升机的过卷事故？（）A.深度指示器失效B.制动力矩不足C.超速保护装置失灵D.操作工误操作E.钢丝绳打滑答案：ABCD3.带式输送机必须装设的安全保护装置有（）。A.防滑保护、堆煤保护B.防跑偏保护、温度保护C.烟雾保护、超温自动洒水装置D.张紧力下降保护、防撕裂保护E.欠电压保护、功率保护答案：ABCD4.井下供电应做到的“三无”是（）。A.无鸡爪子B.无羊尾巴C.无明接头D.无失爆E.无破口答案：ABC5.关于井下电缆的选用，以下说法正确的是（）。A.固定敷设的低压电缆应采用MVV铠装或非铠装电缆B.非固定敷设的高低压电缆必须采用符合MT818标准的橡套软电缆C.照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装或非铠装通信电缆、橡套电缆或MVV型塑力缆D.低压电缆不应采用铝芯E.电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求答案：BCDE6.提升钢丝绳必须每天检查1次，检查项目应包括（）。A.断丝B.磨损C.锈蚀D.变形E.润滑情况答案：ABCDE7.矿井主要通风机停止运转时，必须（）。A.立即停止工作B.切断电源C.工作人员先撤到进风巷道中D.由值班矿领导组织全矿井工作人员全部撤出E.立即报告矿调度室答案：BCE8.井下低压电动机的控制设备，应具备（）保护装置及远程控制装置。A.短路B.过负荷C.单相断线D.漏电闭锁E.欠压答案：ABCD9.下列哪些属于防爆电气设备失爆的现象？（）A.隔爆外壳有裂纹、开焊或严重变形B.隔爆接合面有锈蚀，未涂防锈油C.密封圈内径与电缆外径差大于1mmD.电缆护套伸入器壁长度小于5mmE.闲置的进线嘴未用密封圈和挡板依次装入、压紧答案：ACD10.倾斜井巷提升时，必须遵守的安全规定有（）。A.严禁蹬钩、行人B.行车时严禁行人C.运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况D.串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐E.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置答案：ABCDE三、判断题（每题1分，共15分）1.井下可以使用油浸式电气设备。答案：错误2.井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，必须具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。答案：正确3.经由地面架空线路引入井下供电线路的入井处，必须装设防雷电装置。答案：正确4.在煤矿井下，容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。答案：正确5.矿井的两回路电源线路上可以分接任何负荷。答案：错误6.井下中央变电所和主要排水泵房的地面标高，应分别比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高高出0.3米。答案：错误（应为0.5米）7.井下电气设备检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。答案：正确8.采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。答案：正确9.在主要运输巷道内安设的带式输送机，必须装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。答案：正确10.立井中升降人员，必须使用罐笼或带乘人间的箕斗，不得使用普通箕斗升降人员。答案：正确11.空气压缩机上的安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍。答案：正确12.井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，可以在车库打开检修。答案：错误（必须在车库内打开检修）13.井下机电设备硐室必须装设向外开的防火铁门。答案：正确14.井下采用矿用防爆型柴油动力装置时，其排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。答案：正确15.提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。答案：正确四、填空题（每空1分，共15分）1.《煤矿安全规程》规定，井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，高压不超过______V，低压不超过______V。答案：10000，11402.井下供电的“三全”是指防护装置全、______、图纸资料全。答案：绝缘用具全3.防爆电气设备入井前，应检查其“______”、“防爆合格证”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。答案：产品合格证4.提升装置必须装设防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和欠电压保护装置、______、______、减速功能保护装置等安全保护装置。答案：限速装置，深度指示器失效保护装置（或：闸间隙保护装置）5.采区变电所应采用______通风。答案：独立6.人力推车时，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于______米；坡度大于5‰时，不得小于______米。答案：10，307.井下高压停、送电的操作，可根据书面申请或其他可靠的联系方式，得到批准后，由______执行。答案：专责电工8.煤矿井下供电的“四有”是指有过电流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有______。答案：接地装置9.井下机电设备硐室内各种设备与墙壁之间应留出______米以上的通道，各种设备相互之间应留出______米以上的通道。答案：0.5，0.810.立井提升装置的过卷高度和过放距离，与提升速度和______有关。答案：终端载荷五、简答题（每题5分，共20分）1.简述井下保护接地网的作用。答案：（1）减少人身触电电流。当电气设备外壳带电时，电流通过接地装置流入大地，降低了外壳对地的电压，从而减少了通过人身的触电电流。（2）防止电火花引燃瓦斯和煤尘。通过接地装置为漏入大地的电流提供通路，避免在接地点产生足以引燃瓦斯、煤尘的电火花。（3）分流故障电流。当发生单相接地故障时，接地电流通过接地网分流，降低故障点的电位，提高安全性。2.提升机在运行中，主要安全保护装置有哪些？（至少列出8种）答案：（1）防止过卷装置；（2）防止过速装置；（3）过负荷和欠电压保护装置；（4）限速装置；（5）深度指示器失效保护装置；（6）闸间隙保护装置；（7）松绳保护装置；（8）减速功能保护装置（或：错向运行保护、满仓保护等）。3.什么是“一坡三挡”？其作用是什么？答案：“一坡三挡”是指在倾斜井巷（斜坡）提升运输时，为防止跑车事故而设置的三道安全阻挡装置。通常包括：（1）上部车场接近变坡点处设置的阻车器（或挡车栏）；（2）变坡点下方略大于一列车长度的地点设置的挡车栏；（3）在倾斜巷道内根据坡度大小和长度设置的若干道常闭式跑车防护装置（或挡车器）。作用：通过多道防线，有效拦截因断绳、脱钩或操作失误等原因造成的跑车，防止事故扩大，保护下方巷道、设备和人员安全。4.简述井下电气设备失爆的危害。答案：（1）产生电火花：失爆的电气设备在正常通电或故障状态下，内部产生的电火花、电弧可能窜出设备外部。（2）引燃瓦斯煤尘：外窜的电火花、电弧与井下空气中的瓦斯、煤尘接触，可能引发瓦斯、煤尘爆炸事故。（3）引发火灾：电火花、电弧可能引燃电缆、设备及可燃物，造成火灾。（4）扩大事故范围：失爆可能引发电气短路、接地等故障，扩大事故影响范围，威胁矿井供电安全和人员生命安全。六、计算题（每题5分，共10分）1.某矿井下采煤工作面供电电压为1140V，采用一台型号为KBZ-400/1140的隔爆真空馈电开关作为总开关，其额定电流为400A。已知该工作面所有用电设备总功率为850kW，功率因数cosφ取0.7，需用系数取0.6。请计算该工作面的计算负荷电流，并判断所选开关的额定电流是否满足要求。（计算结果保留两位小数）答案：（1）计算总负荷的视在功率S：首先计算有功功率Pjs=总功率×需用系数=850kW×0.6=510kW。视在功率Sjs=Pjs/cosφ=510kW/0.7≈728.57kVA。（2）计算计算负荷电流Ijs：Ijs=Sjs×1000/(√3×U)=728.57×1000/(1.732×1140)≈728570/1974.48≈369.00A。（3）判断：计算负荷电流Ijs≈369.00A，小于馈电开关额定电流400A。因此，所选开关的额定电流满足要求。2.某矿副立井提升系统，提升高度H=350m，提升最大载荷Q=18t（不含容器自重），采用6×7-FC型钢丝绳，钢丝绳单位长度质量P=5.05kg/m，钢丝绳公称抗拉强度σ=1770MPa，钢丝绳全部钢丝断面积总和为A=619.33mm²。取钢丝绳安全系数m=7.5。请计算钢丝绳的最大悬垂长度Hc（可近似取为提升高度），并验算其安全系数是否满足《煤矿安全规程》对专为升降物料钢丝绳安全系数不小于6.5的要求。（重力加速度g取10m/s²）答案：（1）计算钢丝绳最大悬垂长度终端载荷（提升载荷与容器自重之和）。题目未给出容器自重，此处假设容器自重为Qc（通常题目会给出，若无，则需说明）。为进行计算，假设容器自重为4t，则总终端载荷Fz=(Q+Qc)×g=(18+4)×1000×10=220000N。（2）计算钢丝绳自重：Gs=P×g×Hc=5.05×10×350=17675N。（3）计算钢丝绳承受的最大静张力Fj=Fz+Gs=220000+17675=237675N。（4）计算钢丝绳的破断拉力总和Qq=A×σ=619.33mm²×1770N/mm²=1,095,218.1N（注意单位换算：1MPa=1N/mm²）。（5）计算实际安全系数m_actual=Qq/Fj=1,095,218.1/237675≈4.61。（6）验算：实际计算安全系数m_actual≈4.61，远小于《煤矿安全规程》要求的物料提升安全系数6.5。因此，不满足要求。（注：此结果基于假设的容器自重，实际题目应给出具体值。若容器自重不同，结果会变。本题主要考察计算过程。）七、案例分析题（每题10分，共20分）1.案例背景：某煤矿井下+550m水平大巷采用架线式电机车运输。某日早班，司机张某驾驶一台7吨电机车牵引20个重煤车驶向井底车场。行至一处道岔时，张某发现前方约50米处有另一列由王某驾驶的电机车正牵引空车驶来。张某试图减速，但感觉制动不灵，便慌忙反向操作控制器企图紧急制动，结果造成机车脱轨，与迎面驶来的机车侧面相撞，导致两车司机轻伤，部分车辆损坏，运输中断4小时。事后调查发现：张某驾驶的电机车闸瓦磨损严重，间隙过大，制动力不足；调度员在安排两车对向行驶时，未严格执行“行车不行人，行人不行车”及区间闭塞的相关规定；两车司机在发现险情时，均未按规定鸣笛警示。问题：请结合案例，分析该起运输事故暴露出哪些主要问题？并针对这些问题提出相应的防范措施。答案：暴露出的主要问题：（1）设备维护不到位：事故机车闸瓦磨损严重、间隙过大未及时调整更换，导致制动性能失效，是造成事故的直接技术原因。（2）安全管理制度执行不严：调度员未严格执行运输安全规程，在安排车辆运行时未能确保安全间隔或采取有效的区间闭塞措施，安全管理存在漏洞。（3）司机违章操作与应急不当：司机张某在发现制动失灵时，慌乱中采取反向操作的错误方式，加剧了事故风险；双方司机在紧急情况下均未按规定鸣笛发出警示信号。（4）安全检查流于形式：对运输设备的日常检查、定期检修制度可能未落实，未能及时发现并消除闸瓦磨损超限这一重大隐患。防范措施：（1）加强设备日常检查与定期维护：严格执行电机车及其安全装置的日检、周检、月检制度，特别是制动系统（闸瓦间隙、磨损量、制动力）、撒砂装置、连接装置等关键部位，发现问题必须立即停运处理，严禁带病运行。（2）严格落实运输安全管理制度：强化调度指挥，严格执行“行车不行人”和区间闭塞制度，合理调配车辆，确保运行区间安全。完善信号、通讯系统。（3）强化职工安全培训与应急演练：加强对电机车司机的操作规程、安全规程培训，特别是应急情况下的正确处置方法（如先施闸，无效时可采用撒砂、碰撞缓冲物等方法），杜绝违章操作。定期组织应急演练。（4）加大安全监督检查力度：机电运输管理人员要加强对运输线路、设备、信号及安全设施的动态检查，对查出的隐患要跟踪整改，严肃追究责任。2.案例背景：某煤矿-320m水平采区变电所内，一台正在运行的KBSGZY-500/6型移动变电站低压侧突然发生短路故障，馈电开关跳闸。值班电工李某在未查明故障原因的情况下，强行送电两次，均发生瞬时跳闸。第三次，李某断开所有低压出线开关，单独试送移动变电站，送电瞬间，变压器高压侧接线腔内发生强烈电弧，引发绝缘油着火，并引燃巷道内部分易燃物，造成