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八年级地理第五单元城市区位填空题易错题训练卷课内巩固版考试时间:______分钟总分:______分姓名:______一、填空题(每空1分,共30分)1.影响城市区位选择的主要自然因素包括______、______、______和______。2.我国古代城市多分布于______地区,主要是为了利用河流的______和______作用。3.铁路运输的特点是______和______,在现代交通运输体系中占有重要地位。4.地形对城市区位的影响显著,多数城市分布在______或______地区。5.世界上许多著名港口城市位于______或______沿岸。6.随着科技发展,______和______已成为影响城市区位的重要因素。7.上海成为国际大都市,其优越的______是其发展的关键区位因素。8.在山区,往往形成沿______或______分布的聚落。9.武汉被称为“九省通衢”,主要得益于其重要的______地位。10.影响城市发展的社会经济因素还包括______、______和______等。11.城市区位因素的选择是______的结果。12.我国最大的城市上海位于______江口,属于______区位。13.为了保护环境和节约土地,许多国家正在推广建设______城市。14.影响早期城市区位的最主要因素是______和______。15.政府政策的制定和实施对城市的______和______具有引导作用。二、选择题(每题2分,共30分,请将正确选项的字母填在括号内)1.下列哪项不属于城市区位的主要自然因素?()A.水源B.交通C.气候D.资源2.我国北方许多城市临河分布,主要利用了河流的()A.航运价值B.水源价值C.军事价值D.旅游价值3.下列城市中,主要依靠矿产资源发展起来的是?()A.上海B.天津C.鞍山D.杭州4.铁路运输相比公路运输的主要优势是?()A.速度最快B.运费最低C.最为灵活D.连接最广5.世界上许多国际性大都市往往分布在()A.平原地区B.山区C.沙漠地区D.海岛6.下列因素中,不属于现代城市区位选择重要考虑因素的是?()A.高科技园区B.历史文化C.铁路分布D.城市绿化7.“水旱从人,不知饥馑”描述的古代农业文明区域,其城市多分布于()A.黄土高原B.长江中下游平原C.内蒙古高原D.塔里木盆地8.下列城市中,因地处交通枢纽而兴起的是?()A.广州B.成都C.重庆D.郑州9.城市的发展往往导致()A.地形发生剧烈变化B.气候干燥C.土地利用方式改变D.植被破坏严重10.关于城市区位因素,叙述正确的是?()A.水源对现代城市发展已不重要B.所有城市都位于河流沿岸C.城市区位因素是固定不变的D.不同发展阶段,城市区位选择的主导因素可能不同11.下列城市中,属于政治中心型城市的是?()A.上海B.北京C.深圳D.武汉12.为了适应城市发展,近年来许多城市开始建设()A.高速公路B.地铁C.长途汽车站D.以上都是13.早期人类选择聚落区位时,首要考虑的因素是()A.市场远近B.交通便利C.水源充足D.土地肥沃14.影响城市区位选择的社会经济因素中,不包括()A.劳动力B.市场C.科技D.河流15.下列关于城市区位因素说法正确的是?()A.地形对城市区位影响不大B.交通因素始终是城市发展的关键C.资源开发是影响城市区位的主要因素D.城市区位选择受到多种因素综合影响三、判断题(每题2分,共10分,请在括号内打“√”或“×”)1.城市区位因素只有自然因素。()2.所有大城市都位于沿海地区。()3.铁路运输的灵活性优于公路运输。()4.城市的发展会改变当地的自然环境。()5.历史因素对现代城市区位选择没有影响。()试卷答案一、填空题(每空1分,共30分)1.地形,气候,水源,交通2.平原,供水,航运3.运输量较大,速度较快4.平原,盆地5.河口,沿海6.科技,信息7.交通8.河谷,沟谷9.交通10.市场,劳动力,政策11.综合多种因素12.黄浦,河(或水路)13.垂直14.水源,交通15.发展,布局二、选择题(每题2分,共30分)1.B2.A3.C4.B5.A6.C7.B8.D9.C10.D11.B12.B13.C14.D15.D三、判断题(每题2分,共10分)1.×2.×3.×4.√5.×解析一、填空题1.城市区位选择受自然和人文因素影响,主要自然因素包括地形、气候、水源和交通等。2.我国古代经济以农业为主,人口集中在平原地区,城市也多分布于交通便利、水源充足的河流沿岸,利用河流的供水和航运作用。3.铁路运输相比公路运输,运输量更大,速度较快,成本相对较低,是重要的运输方式。4.地形平坦开阔的平原和相对平坦的盆地,利于农业生产和交通运输,是城市分布的主要区域。5.便捷的交通是城市发展的命脉,河口位置往往连接内陆和海洋,沿海位置便于海运,因此许多港口城市位于河口或沿海地区。6.随着科技进步,信息技术高速发展,科技创新能力成为城市竞争力的核心,信息交流的便捷性也成为影响城市区位的重要因素。7.上海地处长江入海口,拥有世界级港口,优越的水路交通是其成为国际大都市的关键区位因素。8.在地形崎岖的山区,交通线路往往受限,聚落常沿着地形相对平坦、水源较好的河谷或沟谷分布。9.武汉位于长江、汉江交汇处,沟通东西、连接南北,自古以来就是重要的水陆交通枢纽,被称为“九省通衢”。10.影响城市发展的社会经济因素还包括市场(商品集散地)、劳动力(数量和质量)、政策(国家或地方政策支持)等。11.城市的形成和发展是自然环境条件和社会经济活动共同作用的结果,选择区位时需要综合考虑多种因素。12.上海位于长江(黄浦江)入海口,属于河(水路)港区位。其港口的优越位置是其发展的关键。13.为了节约土地资源、减少地面交通拥堵和环境污染,许多大中城市正在推广建设垂直发展的地铁系统。14.早期人类生存对水源和安全的追求最为迫切,因此选择聚落区位时,首要考虑的是水源充足和安全,以及便于躲避野兽和敌害的交通位置(如靠近河流、地形相对开阔隐蔽处)。15.政府通过制定城市规划、提供基础设施、给予政策优惠等措施,可以引导和影响城市的发展方向、规模和空间布局。二、选择题1.B.交通是城市区位的重要人文因素,不属于自然因素。A.水源、C.气候、D.资源都是典型的自然因素。2.A.我国北方河流多季节性变化大,冬季结冰,航运价值相对较低,但南方河流如长江则航运价值高。北方城市临河主要考虑的是稳定的供水价值,以及部分河流作为古代军事通道和早期交通线的意义。3.C.鞍山是著名的钢铁工业城市,其发展主要依赖于丰富的铁矿资源。A.上海是综合性国际大都市,B.天津是港口和直辖市,D.杭州是历史文化名城和省会,其发展并非主要依靠矿产资源。4.B.铁路运输适合长距离、大运量的货物运输,运费虽然可能高于公路,但低于航空,且运量远超公路。A.速度不如航空和公路。C.公路最灵活。D.铁路网络覆盖虽广,但灵活性不如公路。5.A.大多数人口众多、经济发达的国际性大都市都分布在地势平坦、土壤肥沃、气候适宜、交通便利的平原地区,便于建设和人口聚集。B.山区交通不便,地形崎岖,不利于大规模城市发展和人口聚集。C.沙漠地区水源短缺,气候恶劣,不适合大规模人口聚居。D.海岛城市虽有港口优势,但陆上发展空间受限,受海洋灾害影响大。6.C.铁路分布是过去或历史上的因素,对现代城市区位选择的影响相对减弱,现代交通网络(公路、航空、高速铁路、地铁)更为重要。A.高科技园区是现代城市吸引人才和产业的重要区域,是重要因素。B.历史文化是城市特色和吸引力的一部分。D.城市绿化是现代城市发展的要求。7.B.“水旱从人,不知饥馑”描述的是都江堰水利工程修建后的成都平原(长江中下游平原),该地区通过水利灌溉,农业发达,人口众多,城市也随之兴盛。8.D.郑州位于京广铁路、陇海铁路、京九铁路交汇处,是重要的铁路枢纽,其发展深受交通枢纽区位的影响。A.广州是沿海港口城市。B.成都位于宝成、成昆等铁路干线沿线。C.重庆位于长江沿岸,是交通枢纽,但题目问的是因地处交通枢纽而兴起,郑州的铁路交汇特征更典型。9.C.城市的发展会占用大量土地,改变原始的土地利用方式,例如建设住宅区、商业区、工业区、交通设施等。10.D.A.水源对现代城市发展仍然非常重要,尤其是在干旱半干旱地区。B.并非所有城市都临河,许多城市不沿河分布。D.城市区位选择受到多种因素(自然、人文、历史、现代科技等)综合影响,且不同发展阶段,主导因素可能发生变化,例如古代以自然资源为主,现代则更看重交通、科技、信息等。11.B.北京是中华人民共和国的首都,是全国的政治中心。A.上海是经济中心。C.深圳是改革开放的窗口和重要的经济特区。D.武汉是中部地区的中心城市。12.B.随着城市发展,地面交通日益拥堵,为了缓解交通压力、方便市民出行,许多大城市建设了地铁系统,属于垂直发展的交通方式。13.C.早期人类生存首先需要解决饮水问题,水源是聚落选址的首要因素。14.D.A.劳动力是城市发展的基础。B.市场需求影响产业发展。C.政策对城市发展有引导和调控作用。D.河流是自然因素,虽然对早期城市影响大,但现代社会交通方式多样化,河流不再是城市区位选择的首要或唯一考虑因素。15.D.A.地形对城市区位有重要影响,并非影响不大。B.交通对城市发展至关重要,但并非始终是“关键”,有时市场、政策等因素更为重要。C.资源开发是影响部分城市(资源型城市)区位的重要因素,但不是所有城市的主要因素。D.城市的区位选择是自然因素(地形、气候、水源、交通等)和社会经济因素(市场、政策、交通、历史、技术等)综合作用的结果。三、判断题1.×.城市区位选择受到自然因素(地形、气候、水源、交通等)和社会经济因素(市场、

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