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文档简介

汽车底盘电控技术（第5版）

介绍线控制动技术学习内容1.线控制动的概念；2.电子液压制动系统结构组成和工作原理；3.电子机械制动系统结构组成和工作原理；4.混合制动系统结构组成和工作原理。线控制动系统概念01学习目标：

掌握线控制动系统概念

掌握线控制动系统分类1.线控制动系统概念

线控制动系统（BrakeByWire,BBW）取消了传统的制动踏板与制动器之间机械装置，利用电动执行来控制制动器动作执行。

将原有的制动踏板用一个模拟发生器替代，通过制动踏板位置传感器监测驾驶员的制动意图产生、传递制动信号，将制动踏板机械信号转变为电控信号，并将信号传递给控制系统和执行机构，以电控模块来实现制动力，并根据一定的算法模拟踩踏感觉反馈给驾驶员。2.线控制动系统分类

根据线控制动系统的实现形式划分，目前线控制动系统可分为：电子液压制动系统

（Electro-HydraulicBrake，EHB）电子机械制动系统（Electro-MechanicalBrake，EMB）混合制动系统（HybridBrakebyWireSystem，HBBW）电子液压制动系统（EHB）02学习目标：

掌握电子液压制动系统组成

掌握电子液压制动系统工作原理

1.电子液压制动系统组成

汽车电子液压制动系统主要由液压控制模块、制动踏板模块、电子控制单元、制动器、各类传感器等组成。EHB制动系统仍然保留了制动液，仍包含复杂的制动液传输管路，系统液压管路布置复杂且难以集成驻车制动。2.电子液压制动系统工作原理

踩制动踏板，传感器采集意图传给ECU，ECU算最佳制动力，踏板行程模拟器让驾驶感受与传统制动相近。电子液压制动系统（EHB）工作框图电子机械制动系统（EMB）03学习目标：

掌握电子机械制动系统组成

掌握电子机械制动系统工作原理

1.电子机械制动系统组成

汽车电子机械制动系统（EMB）主要由车轮制动模块、电子控制单元、整车控制单元ECU和制动踏板模块等部分组成。EMB利用电制动取代了传统制动系统中的液压油或空气等传力介质，是完全的线控制动，结构简单、制动效果好、易于与其他电控功能集成在一起，与EHB相比，EMB是更优的方案，它不以制动液为工作介质，控制响应更加迅速精确。2.电子机械制动系统工作原理电子机械制动系统（EMB）工作框图混合制动系统（HBBW）04学习目标：

掌握混合制动系统组成

掌握混合制动系统工作原理

1.混合制动系统组成

混合线控制动（HBBW）系统采用前轮EHB，后轮EMB的结构布置，前轮EHB模块由EHB控制器、车轮制动器、液压控制单元、制动主缸、踏板感觉模拟器和储液罐组成；后轮

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