2026年铁路运输货运员考试模拟试卷及答案

2026年铁路运输货运员考试模拟试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.铁路货物运输中，一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆及以上货车运输的，应按（）办理。A.零担运输B.整车运输C.集装箱运输D.快运货物运输答案：B2.下列哪项不属于铁路货运员在装车前的“三检”工作内容？A.检查货物运单B.检查待装货物C.检查货位D.检查货车车体答案：C3.货物运单是（）。A.物权凭证B.运输合同组成部分C.报销凭证D.保险单证答案：B4.一件货物重量超过（）吨，体积超过（）立方米或长度超过（）米，经确认不致影响铁路运输安全的，可按零担办理。A.2，3，9B.1，2，5C.2，3，5D.1，3，9答案：A5.货车容许载重量一般为标记载重量加上（）。A.增载量B.附加载重量C.备用载重量D.允许增载吨数答案：A6.使用棚车装运货物时，货物装载高度和宽度不得超过（）界限。A.机车车辆限界B.建筑限界C.特定区段装载限界D.货物装载限界答案：A7.因不可抗力致使行车中断，货物运输发生阻碍时，铁路局对已承运的货物，可指示（）。A.退回发站B.变更到站C.绕路运输D.以上均可答案：D8.货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的（）向收货人支付违约金，但最高不超过运费的30%。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：D9.危险货物按其主要危险性和运输要求分为（）类。A.8B.9C.10D.12答案：B10.下列货物中，必须使用棚车装运的是（）。A.散装粮食B.集装箱C.怕湿货物D.超限货物答案：C11.货物装载加固的基本技术要求是：使货物（）地稳定在车上，不移动、不滚动、不倾覆、不倒塌、不坠落。A.均衡、合理B.完整、稳固C.均衡、完整D.合理、稳固答案：D12.货物运到期限的起码天数为（）日。A.1B.2C.3D.4答案：C13.托运人组织装车，收货人组织卸车的货物，在货车交接地点办理交接的凭据是（）。A.货物运单B.货车调送单C.普通记录D.货物交接单答案：D14.发现铁路篷布破损、腰边绳短少时，应在（）上注明。A.货物运单B.货车装载清单C.特殊货车及运送用具回送清单D.货运记录答案：C15.下列哪项不属于货运记录的适用范围？A.货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏B.有货无票、有票无货C.货物包装破损，需注明状态D.货物运单记载与实际货物不符答案：C16.集装箱运输的货物，由（）对箱内货物负责。A.托运人B.承运人C.装箱人D.收货人答案：C17.超限货物装车后，应在货物两侧明显处，以（）油质颜料书写或刷印“×级超限”字样。A.红色B.黑色C.白色D.蓝色答案：B18.计算货物运到期限时，货物发送期间为（）日。A.半B.1C.2D.3答案：B19.对需要施封的货车，按规定施封，并用（）拧固车门门鼻。A.粗铁丝B.铁线C.施封锁D.专用夹具答案：A20.货物保价运输时，按保价金额核收保价费，其费率一般为（）。A.1‰-3‰B.3‰-5‰C.5‰-10‰D.1%-3%答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列货物中，必须按整车运输的有（）。A.需要冷藏、保温或加温运输的货物B.易于污染其他货物的污秽品C.蜜蜂D.未装容器的活动物E.一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米答案：A,B,C,D2.铁路货运员在卸车作业后应做好的“三检”工作是指检查（）。A.运输票据B.货物C.卸后空车D.货位E.货车施封答案：A,B,C3.货物运单“托运人记载事项”栏内可以记载的内容包括（）。A.货物状态有缺陷，但不致影响货物安全运输的说明B.需要凭证明文件运输的证明文件名称和号码C.派有押运人的货物，押运人姓名、证件号码D.托运易腐货物时的容许运输期限E.整车货物的计划号码、命令号码答案：A,B,C,D4.下列属于货车增载规定的有（）。A.标重60吨的C62A、C62A（N）型敞车允许增载2吨B.使用60吨平车装运军运特殊货物，允许增载10%C.国际联运的中、朝、越铁路货车，以标记载重量加5%为货车容许载重量D.货车上涂打有禁增标记的，不允许增载E.所有棚车均不允许增载答案：A,B,C,D5.货物装载加固的基本要求包括（）。A.货物重量应均匀分布于货车地板上B.货物重心应尽可能位于货车纵、横中心线的交叉点上C.使用加固材料加固货物时，应保证其强度足够D.加固线与车地板的夹角一般应接近45°E.一件货物宽度等于或小于车底板宽度时，突出货车端梁长度不得超过300毫米答案：A,B,C,D6.下列情况需要编制货运记录的有（）。A.货物在运输过程中发生灭失B.集装箱箱体损坏危及货物安全C.货车篷布丢失D.货物包装破损，需明确责任E.活动物途中死亡答案：A,B,C,E7.危险货物运输包装上应牢固、清晰地标明（）等相应的危险货物包装标志和包装储运图示标志。A.危险货物品名B.危险货物编号C.始发站、到站D.托运人、收货人E.重量答案：A,B8.铁路运输的货物发生损失，承运人应承担赔偿责任的情况有（）。A.因火灾造成的货物损失B.因货物本身自然属性引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃C.因承运人过错造成货物被盗D.因押运人过错造成货物损失E.因货物包装缺陷造成货物损失答案：A,C9.下列关于集装箱运输的说法，正确的有（）。A.集装箱箱号由4位拉丁字母和7位阿拉伯数字组成B.20英尺集装箱为标准箱（TEU）C.集装箱只能在指定的办理站间运输D.使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型E.集装箱内单件货物重量超过100公斤时，应在运单“托运人记载事项”栏内注明答案：B,C,E10.铁路货运员在交接检查中发现（）等情况时，应拍发电报通知上一货检站或发站。A.货车门窗关闭不严B.货物装载有异状C.加固材料折断、损坏D.货车篷布苫盖不严或捆绑不牢E.货物发生轻微渗漏答案：B,C,D三、判断题（每题1分，共10分）1.按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）。（）答案：√2.货物运单中“承运人/托运人装车”栏由托运人填写。（）答案：×（应由承运人填写）3.使用敞车装运煤炭，经托运人同意，托运人可派人押运。（）答案：×（按整车运输的货物，原则上不准押运，但有特殊规定的除外，如活动物、需要浇水运输的鲜活植物等）4.货车容许载重量=货车标记载重量+附加载重量+允许增载量。（）答案：×（货车容许载重量=货车标记载重量+允许增载量）5.货物重心投影必须位于货车纵中心线上。（）答案：×（货物重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。特殊情况下必须偏离时，横向偏离量不得超过100mm，纵向偏离需计算确定）6.货物运到期限，起码天数为4日。（）答案：×（起码天数为3日）7.施封的货车，到站在接收货车时，如封印丢失，应编制货运记录。（）答案：√8.保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价金额。（）答案：√9.集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，箱内货物发生损坏，承运人不承担责任。（）答案：√10.货运记录和普通记录都可以作为收货人或托运人向铁路提出赔偿的依据。（）答案：×（普通记录仅作为交接检查证明和有关单位内部调查处理的依据，不能作为赔偿依据）四、填空题（每空1分，共15分）1.铁路货物运输的种类分为______、______和集装箱运输。答案：整车运输；零担运输2.货物运单由______和______两部分组成。答案：货物运单；领货凭证3.货车换长是车辆两端______之间的距离除以______（m）所得的比值。答案：车钩钩舌内侧面；114.货物装载的宽度和高度，除超限货物外，不得超过______。答案：机车车辆限界5.货物运到期限由______期间、______期间和______期间三部分组成。答案：货物发送；货物运输；特殊作业6.托运人或收货人要求货物运输变更时，应提出______和______。答案：领货凭证；货物变更要求书7.铁路运输的货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由______确定重量。答案：承运人8.铁路篷布编号由______位数字组成。答案：79.需要凭证明文件运输的货物，托运人应将证明文件与______同时提出。答案：货物运单五、简答题（每题5分，共25分）1.简述铁路货运员在装车作业前应检查哪些内容？答案：（1）检查货物运单：核对运单记载的到站、收货人、品名、重量、件数与实际货物是否相符；检查运输票据是否齐全、正确。（2）检查待装货物：检查货物品名、件数、重量、包装、标志、货物状态是否符合运输要求；检查加固材料、装置是否齐全、完好。（3）检查货车车体：检查货车车种、车型、车号、标记载重量是否与运单相符；检查货车技术状态是否良好，定检是否过期；检查货车内部是否干净、无异味、无污染源；检查货车定检牌、企业自备车标志等是否齐全。2.什么是货物重心横向偏移？其允许限度是如何规定的？答案：货物重心横向偏移是指货物装车后，其重心投影在横向偏离货车纵中心线。允许限度规定为：货物重心在横向偏离货车纵中心线的距离，不得超过100毫米。超过100毫米时，必须采取配重措施进行调整，或计算确定运行安全条件，必要时限速运行。3.简述编制货运记录和普通记录的主要区别。答案：（1）性质不同：货运记录是货物在运输过程中发生货损、货差、有货无票、有票无货等属于承运人责任情况的证明文件，是划分责任和请求赔偿的基本依据。普通记录是一般情况的证明文件，如封印失效、更换、丢失，货车票据丢失等，不作为赔偿依据。（2）适用范围不同：货运记录适用于货物灭失、损坏、变质、污染，有票无货、有货无票，货物与运单记载不符等涉及货物本身和承运人责任的情况。普通记录适用于货车施封锁失效、丢失、封印内容不符，货车篷布苫盖不严、捆绑不牢，货物装载有异状但未损坏货物等。（3）作用不同：货运记录直接用于事故处理和赔偿。普通记录主要用于交接证明和内部调查处理。4.铁路运输中，哪些货物必须按保价运输办理？答案：根据规定，下列货物必须按保价运输办理：（1）国家法律法规规定必须保险运输的货物（通常指部分有特殊要求的物资，具体按当时有效文件执行）。（2）托运人自愿要求办理保价运输的货物。（注：目前铁路规章并未明确规定“必须”按保价运输的货物清单，通常强调“托运人自愿”，但部分时期对某些贵重物品、高附加值货物有指导性或强制性的保价要求。实际考试可能依据当时有效规章。本题答案基于常见考点给出。）5.简述集装箱运输“一箱一票”制的内容。答案：“一箱一票”制是指：（1）一个集装箱只能对应一份货物运单，即每张运单上填写的集装箱出站号码只能是唯一的一个。（2）一批货物，使用多个集装箱装运时，应按箱编制运单，有几个集装箱就编制几份运单。（3）铁路承运集装箱时，应在货物运单上逐箱填记集装箱箱号和相应的施封号码。六、计算题（每题6分，共12分）1.从甲站发往乙站零担货物一件，重1800公斤，体积4.8立方米。已知甲站至乙站运价里程为856公里。零担货物运价率为0.115元/10千克公里（基价1）和0.0005元/10千克公里（基价2）。请计算该批货物的运费。（计算结果保留两位小数）答案：第一步：确定计费重量。体积4.8立方米，折合重量为：4.8×300=1440公斤。实际重量1800公斤>1440公斤，因此计费重量按1800公斤计算，即180个10千克。第二步：计算运费。运费=（基价1+基价2×运价里程）×计费重量=(0.115+0.0005×856)×180=(0.115+0.428)×180=0.543×180=97.74（元）答：该批货物运费为97.74元。2.用标重60吨的N17型平车（自重20.4吨，车辆长度13米，转向架中心距9米）装运均重货物一件，货重Q=40吨，货物全长12米，重心位于货物中央。使用横垫木高度H垫=200mm。货物直接装在横垫木上，横垫木置于车辆枕梁上方。请判断该装载方案是否可行？（要求：货物重心纵向偏移量a容=5\div\frac{Q}{P标}\timesl毫米，其中l为车辆转向架中心距，P标为货车标重；实际重心纵向偏移量a=(L货\div2-l车\div2)\times1000毫米，L货为货物长度，l车为车辆销距）答案：已知：P标=60吨，Q=40吨，l=9米=9000毫米，L货=12米=12000毫米，l车=9米=9000毫米。第一步：计算允许的纵向偏移量a容。a容=5\div\frac{Q}{P标}\timesl=5\div\frac{40}{60}\times9000=5\div\frac{2}{3}\times9000=5\times\frac{3}{2}\times9000=7.5\times9000=67500(毫米)=67.5(米)（注：此公式计算出的a容单位通常为毫米，但此处结果异常巨大，显然不符合常理。标准公式应为a容（毫米）=\frac{5}{Q/P标}\timesl（米）?或a容（毫米）=\frac{l^2}{8\times(P标/Q)}?常见简化公式为：当P标/Q≥1.3时，a容=(5\div\frac{Q}{P标})\timesl（毫米），但此公式可能需验证。实际考试应使用当时有效《加规》公式。我们采用更常见的重心纵向最大容许偏移量公式：a容=\frac{l^2-(2\timesL_{垫})^2}{8\times(P标/Q)}\times1000?本题条件未给出L垫。鉴于题目给出了简化公式，我们按给定公式计算，但结果异常，说明题目数据或公式引用可能旨在考察对异常结果的判断。）第二步：计算实际重心纵向偏移量a。a=(L货/2-l车/2)×1000=(12000/2-9000/2)=(6000-4500)=1500(毫米)第三步：比较判断。按给定公式计算a容=67500毫米>>a=1500毫米。因此，实际偏移量远小于允许偏移量。答：该装载方案在纵向偏移方面是可行的。（注：此答案基于题目给出的公式计算得出，实际工作中需严格按有效规章的完整公式校核重车重心高、倾覆稳定性等。）七、综合应用题（共18分）案例：2026年3月15日，托运人A公司在甲站托运一批日用百货（怕湿货物），到站为乙站，使用P62型棚车一辆装运，车号：3456789，标重60吨。货物共计520件，每件约25公斤，托运人自装。甲站货运员在装车时发现部分货物纸箱有轻微潮湿，但托运人坚持可以运输，并在运单“托运人记载事项”栏注明“部分纸箱外皮潮湿，责任自负”。装车后，托运人施封，施封号码：F123456。甲站货运员检查车辆、货物后承运。3月18日，该车到达乙站。乙站货运员会同收货人B公司检查发现：铅封完好（号码F123456），但打开车门后，发现车内货物堆码混乱，且有约30件货物纸箱严重湿损、变形，内物污染。车厢内壁有少量水珠。请根据上述案例，回答以下问题：1.（4分）甲站货运员在装车作业中存在哪些问题？答案：（1）对托运人自装货物检查不到位。发现货物包装（纸箱）有轻微潮湿，属于包装不符合运输要求（怕湿货物包装应能有效防潮），虽然托运人记载了“责任自负”，但承运人仍有责任检查货物包装是否符合安全运输要求。对于明显不适合运输的包装状态，应要求托运人改善或拒绝承运。（2）对装车作业监督或指导可能不到位。货物到达乙站后堆码混乱，说明装车时堆码质量不高，作为承运方，即使托运人自装，也应进行必要的指导或提出要求，确保装载符合基本的安全和运输质量要求。2.（6分）乙站货运员在卸车发现货物湿损后，应如何处理？（请按步骤说明）答案：（1）立即会同收货人B公司共同检查现状。清点湿损货物的件数、程度，检查车内状态（水珠位置、货物堆码、篷布或车内防湿衬垫情况等）。（2）详细编制货运记录。记录中应记载：到站、车种车号、施封情况（铅封完好，号码F123456）、货物名称、件数、湿损件数及状况、车辆技术状态（车内壁有水珠）、货物装载状态（堆码混乱）等。记录须由乙站货运员和收货人共同签字。（3）将湿损货物与完好货物分开码放，妥善保管，避免损失扩大。（4）如涉及车辆技术状态问题（如棚车漏雨），应通知车辆部门检查鉴定。（5）将编制的货运记录交给收货人一份，作为其