Q2门座式起重机司机证考试模拟题及答案

Q2门座式起重机司机证考试模拟题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.门座式起重机“四限位”安全保护装置通常不包括以下哪一项？A.起升高度限位器B.变幅限位器C.运行行程限位器D.超载限制器答案：D解析：“四限位”通常指起升高度限位器、下降深度限位器（或起升机构）、变幅限位器、旋转限位器。运行限位器用于大车或小车行走机构。超载限制器属于“两防”或独立的安全保护装置，不包含在传统的“四限位”中。2.根据《起重机械安全规程》（GB6067.1），当两台或两台以上起重机在同一轨道上作业时，应保证相互之间最小距离不小于多少米？A.0.5米B.1米C.2米D.5米答案：C解析：为防止起重机之间发生碰撞，标准规定两台起重机在同一轨道上作业时，应保证相互之间在任何位置的最小距离不小于2米。3.门座式起重机在突然断电时，应首先采取何种措施？A.立即离开司机室B.将所有控制器手柄扳回零位C.鸣铃警示下方人员D.尝试恢复供电答案：B解析：断电后，首要操作是将所有控制器手柄扳回零位，以防止恢复送电时机构意外动作，这是标准的安全操作规程。4.门座式起重机旋转机构制动器通常采用何种形式，以实现平稳制动和准确定位？A.常闭式块式制动器B.带式制动器C.常开式制动器D.盘式制动器答案：C解析：旋转机构通常采用常开式制动器，由操作者通过脚踏板或手柄控制，便于实现平稳制动和微动对位。起升机构则多用常闭式制动器。5.门座式起重机起升机构制动器的安全系数（制动安全系数）不应低于多少？A.1.1B.1.25C.1.5D.2.0答案：C解析：根据《起重机械安全规程》要求，起升机构的制动器应是常闭式的，其制动安全系数不应低于1.5。6.在风速达到多少时，门座式起重机应停止露天作业，并采取防风锚定措施？A.6级风（10.8-13.8m/s）B.7级风（13.9-17.1m/s）C.8级风（17.2-20.7m/s）D.9级风（20.8-24.4m/s）答案：B解析：安全操作规程规定，当风力达到6级时应停止吊装作业，达到7级及以上（或制造厂规定值）时，应停止露天作业，并将起重机锚定住。7.门座式起重机钢丝绳在卷筒上缠绕时，其最小卷绕圈数（安全圈）不应少于多少圈？A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈答案：C解析：为确保钢丝绳端部固定可靠，防止因拉力过大导致固定装置失效，规定钢丝绳在卷筒上除固定绳尾的圈数外，至少应保留不少于3圈的安全圈。8.起重机作业中“十不吊”原则不包括以下哪项？A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.工件捆绑不牢不吊C.吊物上有人不吊D.夜间照明不足不吊答案：D解析：“十不吊”是起重作业的基本安全要求。夜间照明不足属于作业环境不良，通常也禁止作业，但并非传统“十不吊”的固定条目。经典条目包括：超载、信号不明、捆绑不牢、吊物上有人、安全装置不灵、埋地物、斜拉歪吊、棱角未垫、爆炸品无措施、六级以上强风。9.门座式起重机进行维护保养时，必须在哪个位置悬挂警示牌或设专人监护？A.司机室内B.总电源开关处C.起重机入口处D.维修部位旁答案：B解析：检修时，必须切断总电源，并在电源开关处挂上“禁止合闸，有人工作”的警示牌或设专人监护，防止误送电造成事故。10.门座式起重机变幅机构的作用是改变起重机的什么参数？A.起升高度B.工作幅度C.旋转角度D.整机位置答案：B解析：变幅机构通过改变臂架俯仰角度或小车运行，使吊钩中心线与起重机旋转中心线的水平距离（即工作幅度）发生变化。11.对钢丝绳进行日常检查时，若发现一个捻距内断丝数达到总丝数的10%，对于交互捻钢丝绳应如何处理？A.继续使用，但需缩短检查周期B.立即报废C.降低负荷使用D.进行修补答案：B解析：钢丝绳报废标准之一：对于交互捻钢丝绳，当断丝数达到钢丝绳总丝数的10%时，应予报废。12.门座式起重机电气设备中，过电流继电器的主要作用是？A.防止过电压B.短路保护和过载保护C.失压保护D.零位保护答案：B解析：过电流继电器能在电路发生短路或严重过载时迅速动作，切断故障电路，保护电气设备和线路。13.起重机轨道接地电阻值每季度至少测量一次，其阻值不应大于多少欧姆？A.4欧姆B.10欧姆C.30欧姆D.100欧姆答案：A解析：根据电气安全要求，起重机轨道的接地电阻不应大于4欧姆，以确保漏电时能形成有效保护。14.在起吊接近额定起重量的重物时，司机应先将重物吊离地面多少距离进行试吊？A.50-100毫米B.200-300毫米C.0.5米D.1米答案：B解析：安全操作规程要求，起吊额定负荷或接近额定负荷的重物时，应先将重物吊离地面200-300mm，检查制动器性能、吊具可靠性及起重机稳定性，确认无误后方可继续起吊。15.门座式起重机旋转支承装置通常采用什么结构？A.定轴式轴承B.滚动轴承式回转支承C.滑动轴承D.关节轴承答案：B解析：现代门座式起重机普遍采用大型滚动轴承式回转支承（如单排或双排球式、交叉滚柱式），它集成了支承、旋转和传力功能，结构紧凑，承载能力强。16.液压传动的门座式起重机，当发现液压系统噪声异常增大，可能的原因不包括？A.液压油不足B.滤油器堵塞C.液压泵吸空D.蓄电池电压低答案：D解析：蓄电池电压低影响电气系统，与液压系统噪声无直接关系。油位低、滤芯堵塞、泵吸空、进油管漏气、油液污染或泵磨损等是导致液压噪声的常见原因。17.起重机司机在接班时，如发现设备存在影响安全的缺陷，应如何处置？A.先记录，下班后汇报B.立即操作，小心使用C.拒绝接班，并报告设备管理部门D.自行尝试修复答案：C解析：交接班制度规定，接班司机在检查中发现影响安全的设备缺陷或异常时，必须立即向交班司机提出，并报告单位设备管理部门或负责人，缺陷未消除前有权拒绝接班和操作。18.门座式起重机在非工作状态下，应将臂架置于什么位置并固定？A.最大幅度，顺风方向B.最小幅度，顺风方向C.最大幅度，逆风方向D.最小幅度，逆风方向答案：B解析：非工作状态（如下班、大风预警）下，应将臂架置于最小幅度位置（以降低倾覆力矩），并转向顺风方向（减小受风面积），同时夹紧夹轨器或锚定。19.下列哪项不属于门座式起重机金属结构的主要部分？A.门架B.转柱或转台C.臂架系统D.发动机舱答案：D解析：门座式起重机金属结构主要包括：门架（支撑整个上部结构）、转柱或转台（连接旋转部分）、臂架系统（象鼻梁、拉杆、大拉杆、臂架等）以及人字架或A字架。发动机舱是动力系统的一部分，不属于金属结构主体。20.起重机作业时，对指挥人员发出的紧急停车信号，司机应如何反应？A.确认后停车B.无论何人发出，均应立即停车C.只听从专职指挥的停车信号D.鸣笛回应后停车答案：B解析：安全操作规程规定，在作业过程中，对任何人发出的紧急停车信号，司机都必须立即执行，以防事故发生。二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.门座式起重机司机在作业前，必须检查下列哪些安全装置？（）A.各机构制动器B.各限位器C.紧急开关D.信号铃或喇叭E.灭火器答案：A,B,C,D解析：作业前检查是确保安全运行的关键。A、B、C、D均为直接影响操作安全的关键装置，必须在确认其完好有效后方可作业。灭火器属于消防设备，需定期检查，但不属于每日作业前必须检查的操作性安全装置。2.可能导致门座式起重机发生整机倾覆事故的原因有（）。A.超载B.过大的风力C.幅度超过额定值D.支腿或轨道基础沉陷E.旋转速度过快答案：A,B,C,D解析：整机倾覆主要与稳定性相关。A、B、C均直接增大了倾覆力矩或减小了稳定力矩；D破坏了稳定的基础。E（旋转速度过快）主要影响结构强度和货物摆动，不是直接导致倾覆的主因，除非在极端情况下引发共振或失稳。3.关于起重机吊钩，下列描述正确的有（）。A.应设有防止吊重意外脱钩的保险装置B.危险断面磨损达原尺寸的10%应报废C.开口度比原尺寸增加15%应报废D.使用20年的吊钩必须强制报废E.可以补焊修复答案：A,B,C解析：A是安全要求；B、C是吊钩的报废标准。D错误，吊钩报废与否主要依据检查结果，无固定年限强制报废规定。E错误，吊钩严禁补焊，因补焊会改变其金相组织，降低强度。4.门座式起重机电气系统中，可能造成电动机过热的原因包括（）。A.电源电压过高或过低B.电动机频繁启动C.轴承缺油或损坏D.定子与转子相擦（扫膛）E.被驱动机械卡滞答案：A,B,C,D,E解析：所有选项均会导致电动机电流增大或散热不良，从而引起过热。A导致铁损或转矩变化；B导致启动电流大、热量积累；C、D增加机械摩擦生热；E导致负载过大。5.下列哪些情况，起重机司机有权拒绝吊运？（）A.捆绑不牢B.吊物重量不清C.指挥信号不规范D.安全装置失灵E.现场光线昏暗答案：A,B,C,D,E解析：根据“十不吊”原则和安全生产权利，当出现作业不安全因素时，司机有权拒绝操作。所有选项均构成安全隐患。6.门座式起重机运行机构（大车行走）打滑的可能原因有（）。A.轨道上有油污或冰霜B.主动轮轮压不足C.启动或制动过猛D.电机功率过大E.轨道接头不平答案：A,B,C解析：打滑是驱动力矩大于车轮与轨道间的附着力所致。A减小摩擦系数；B减小正压力（附着力）；C产生过大冲击力矩。D电机功率足够是正常驱动力来源，不是打滑原因。E主要引起冲击和车轮磨损，非直接打滑主因。7.对起重机钢丝绳的维护保养，正确做法是（）。A.定期涂抹专用钢丝绳润滑脂B.防止钢丝绳与金属结构锐角摩擦C.卷筒上排列整齐，防止乱绳D.可以用焊割火花灼伤钢丝绳E.存放时避免潮湿和腐蚀环境答案：A,B,C,E解析：A、B、C、E都是延长钢丝绳寿命的正确维护措施。D是严重违规行为，高温会破坏钢丝绳的力学性能。8.门座式起重机液压系统压力不足的故障原因可能有（）。A.液压泵磨损，内泄严重B.溢流阀调定压力过低或阀芯卡滞C.油缸或马达内泄D.吸油滤网堵塞E.油箱油位过低答案：A,B,C,D,E解析：所有选项均会导致系统建立不起足够压力或压力损失过大。A是动力源故障；B是调压控制故障；C是执行元件故障；D、E导致供油不足或泵吸空。9.起重机司机在操作中应遵守的稳钩技巧包括（）。A.启动、制动平稳，避免急停急启B.用大车或小车运行来跟随摆动的吊物C.掌握吊物惯性，提前减速D.可以突然反车制动来稳钩E.根据吊物摆幅，向吊物摆动方向跟车答案：A,B,C,E解析：A、C是基本操作要求；B、E是常用的稳钩操作方法，通过运行机构抵消摆动。D（突然反车）会产生反向冲击，加剧摆动，是错误操作。10.门座式起重机定期检查的内容通常包括（）。A.金属结构有无变形、裂纹和腐蚀B.高强度螺栓连接是否松动C.各机构传动件磨损情况D.电气元件绝缘和触点状况E.安全防护装置有效性答案：A,B,C,D,E解析：定期检查（如周检、月检、年检）是对设备进行系统性检查，所有选项涉及的结构、机械、电气、安全等方面都是检查的重点内容。三、判断题（每题1分，共15分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.门座式起重机可以同时进行起升、变幅和旋转三种复合动作。（）答案：√解析：门座式起重机设计上允许进行两种或两种以上的机构联合动作，以提高作业效率，但需在额定载荷和能力范围内平稳操作。2.起重机作业时，司机可以离开操作岗位去调整制动器。（）答案：×解析：司机在作业中必须坚守岗位，严禁擅自离开。调整或维修必须在停车断电状态下由专业人员进行。3.起升机构制动器调整得过紧，会加剧制动衬垫的磨损，并可能导致电机过载。（）答案：√解析：制动器过紧，会使制动衬垫与制动轮持续摩擦，加速磨损，同时增加机构启动负荷，可能导致电机电流过大。4.门座式起重机在停止作业后，可以将重物长时间悬挂在空中。（）答案：×解析：严禁吊物长时间悬停。停止作业时，必须将吊钩升至上限位置，吊具放松，控制器归零，关闭总电源。5.起重机轨道跨度的偏差，只影响大车运行，对起重机的稳定性没有影响。（）答案：×解析：轨道跨度偏差过大会导致车轮啃轨，增加运行阻力，长期会引起结构变形和附加应力，间接影响整机稳定性和寿命。6.新更换的钢丝绳可以直接投入使用，无需检查。（）答案：×解析：新钢丝绳应检查其合格证明文件，并检查其规格、结构、长度等是否符合要求，外观有无缺陷，安装后应进行试运行和负荷试验。7.在吊运过程中，如果发生突然停电或线路电压下降，司机应迅速将所有控制器手柄扳到高速档，以利用惯性就位。（）答案：×解析：发生停电或电压剧烈下降时，应立即将所有控制器手柄扳回零位，并采取措施使重物安全降落或保持原位，等待处理。严禁强行操作。8.门座式起重机旋转机构极限力矩联轴器的作用是防止旋转机构过载，保护传动部件。（）答案：√解析：极限力矩联轴器是一种摩擦式安全离合器，当旋转阻力矩超过设定值时会产生打滑，从而保护电机和传动机构免受损坏。9.起重机司机只要技术好，可以不看指挥信号，凭经验操作。（）答案：×解析：必须严格执行指挥信号。无指挥或信号不清时，应鸣铃询问，确认信号后方可操作。严禁凭经验盲目操作。10.可以用限位器作为停车手段进行正常操作。（）答案：×解析：限位器是安全保护装置，不是操作开关。正常停车应通过控制器实现。用限位器停车会对机械和电气结构造成冲击，易损坏限位器。11.门座式起重机在室内工作时，可以不考虑风载荷的影响。（）答案：×解析：室内工作虽无室外自然风，但仍可能受厂房内穿堂风、通风设备气流等影响，尤其在吊运大面积轻质物品时需注意。设计时室内起重机风压取值较小，但非零。12.起重机进行维护保养时，只需切断主电源即可开始工作。（）答案：×解析：除切断主电源并挂警示牌外，还需验电确认无电，必要时对电容等储能元件放电，并做好防止机构转动的机械锁定措施。13.当起重量达到额定起重量的90%时，超载限制器应能发出报警信号。（）答案：√解析：根据标准，超载限制器应具备预警功能，当起重量达到额定起重量的90%-95%时，应能发出清晰的声光报警信号。14.门座式起重机变幅过程中，吊钩的高度会发生变化，司机需注意防止吊钩过高碰撞臂架头部或过低触地。（）答案：√解析：在非水平变幅的臂架系统中，变幅时吊钩会沿近似水平线移动，但仍有一定高度变化，需配合起升操作进行监控，防止碰撞。15.交接班时，交班司机应将设备运行情况、故障记录、维护情况等口头告知接班司机即可。（）答案：×解析：交接班应有书面记录，双方共同检查设备后，在交接班记录本上签字确认。口头交代不能替代书面记录，书面记录是设备管理的重要依据。四、填空题（每空1分，共15分）1.门座式起重机的工作级别是根据其________和________来划分的。答案：利用等级；载荷状态2.起重机常用的缓冲器类型有________、________和液压缓冲器。答案：弹簧缓冲器；橡胶缓冲器3.起重机司机必须持有特种设备安全监督管理部门核发的《________》，方可独立操作。答案：特种设备作业人员证（或起重机械司机证）4.门座式起重机稳定性验算包括________稳定性与________稳定性两种工况。答案：载重（或工作）；自重（或非工作）5.钢丝绳的破断拉力与许用拉力的比值称为________。答案：安全系数6.起重机电路中的零位保护是为了防止控制器手柄不在________位置时，送电后电动机________启动。答案：零位；意外（或自行）7.门座式起重机四大机构通常是指：起升机构、________机构、________机构和运行机构。答案：变幅；旋转（回转）8.起重机轨道接地属于________保护措施，其目的是防止因电气设备绝缘损坏导致________事故。答案：接地；触电9.在起升机构中，当吊钩组上升到最高位置时，________与________接触，切断上升电路，起到保护作用。答案：起升高度限位器；触头（或撞块/尺杆）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述门座式起重机司机在作业前应对起重机进行哪些方面的检查？答案：（1）交接班记录：查阅上一班运行及故障记录。（2）环境检查：检查轨道、基础、周围环境有无障碍物，风速是否超标。（3）结构检查：目测主要金属结构有无明显变形、开裂。（4）机构及零部件检查：检查钢丝绳、吊钩、滑轮、制动器、减速器、联轴器、车轮等是否正常。（5）安全装置检查：试验各限位器、制动器、紧急开关、报警装置、防风装置是否灵敏有效。（6）电气系统检查：检查控制器、配电柜、集电器、照明、信号等是否正常。（7）空载试运行：在确认安全后，进行各机构空载运行，检查有无异常声响、振动、漏油等。2.简述导致起重机起升机构制动器失灵的可能原因（至少列出5点）。答案：（1）制动衬垫（刹车片）磨损严重，间隙过大。（2）制动弹簧失效或调整螺母松动，制动力矩不足。（3）制动轮表面有油污，摩擦系数降低。（4）液压推杆或电磁铁卡滞、损坏，无法抱闸或松闸。（5）传动杠杆（铰点）锈死或卡阻，动作不灵活。（6）电气故障导致松闸线圈断电失败或推杆电机不工作。3.什么是起重机的“斜拉歪吊”？其危害有哪些？答案：“斜拉歪吊”是指起重机起吊重物时，钢丝绳与吊钩垂直线之间存在明显角度，通过运行机构（大车或小车）的强行牵引来移动重物的操作方法。危害：（1）使实际起升拉力大于重物重量，可能导致超载。（2）产生水平分力，使重物摆动，易碰撞周围设备或人员。（3）对起重机结构（如臂架、钢丝绳、卷筒）产生额外的横向力和弯矩，加速结构疲劳和损坏。（4）严重时可能导致钢丝绳从滑轮槽中脱出或跳槽，甚至拉断。（5）是安全操作规程明令禁止的行为。4.门座式起重机作业完毕后，司机应做好哪些收尾工作？答案：（1）将吊钩升至上限位置，小车（如有）收至指定位置，臂架收到最小幅度并转至顺风方向。（2）将所有控制器手柄扳回零位。（3）断开主电源开关或紧急开关。（4）实施防风措施：夹紧夹轨器、锚定（露天时）、放置铁鞋等。（5）进行例行保养，清洁司机室和设备。（6）填写运行记录，记录当班设备状况、故障及维护情况。（7）锁闭司机室门窗，方可离开。六、综合应用题（共10分）某港口一台M10-30型门座式起重机，其起重量与幅度关系如下：最大幅度30米时，额定起重量为10吨；最小幅度10米时，额定起重量为30吨。司机需将一批设备从码头驳船吊运至后方堆场。已知：设备A：重量12吨，需放置于距起重机轨道中心25米处。设备B：重量28吨，需放置于距起重机轨道中心15米处。起重机当前幅度为20米，吊有5吨的吊具。请问：1.吊运设备A和设备B时，起重机分别应处于什么幅度范围才能安全起吊？（2分）2.在吊运设备B前，司机用现有吊具（5吨）试吊时，发现起升制动器有下滑现象。下滑量约50mm后停住。司机应如何处理？可能的原因是什么？（4分）3.在吊运设备A至25米幅度过程中，司机应如何操作以尽可能减少吊物的摆动？（4分）答案与解析：1.安全起吊幅度判断：设备A（12吨）：根据性能曲线，起重量随幅度增大而减小。要吊起12吨，需查询或估算允许的最大幅度。通常性能是连续的。在10米幅度可吊30吨，在30米幅度可吊10吨。12吨介于10吨和30吨之间。粗略线性估算：起重量差值20吨（30-10），幅度差值20米（30-10），即每增加1米幅度，起重量约减少1吨。要吊12吨，比10吨多2吨，则幅度应比30米小约