矿井轨道工试题带答案

矿井轨道工试题带答案一、单项选择题（共30题，每题1分）1.矿井轨道运输中，主要运输巷道的轨道轨型一般要求不低于（）。A.15kg/mB.18kg/mC.24kg/mD.30kg/m2.井下铺设轨道时，两钢轨的接头应采用（）方式。A.对接B.错接C.悬接D.重叠3.标准窄轨铁路的轨距，600mm轨距的偏差一般要求为（）。A.+2mm~-2mmB.+5mm~-2mmC.+6mm~-2mmD.+10mm~-5mm4.轨道接头处，两轨面高低差，主要运输巷道不得大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm5.钢轨接头采用悬接时，接头处应铺设（）。A.单根枕木B.双根枕木C.三根枕木D.无需特殊处理6.架线电机车运行的轨道，两平行钢轨之间，每隔（）应连接一根断面不小于50mm²的铜线。A.50mB.100mC.200mD.500m7.曲线段外轨超高计算公式中，主要与（）无关。A.轨距B.车辆运行速度C.曲线半径D.钢轨重量8.矿井轨道道岔号码（辙叉号）越大，说明（）。A.道岔曲率半径越小B.道岔长度越长C.侧向通过速度越低D.辙叉角越大9.更换钢轨时，应先检查（）是否完好。A.枕木B.道钉C.接头夹板D.轨缝10.使用道砟铺设道床时，道砟的粒度一般要求为（）。A.10~20mmB.20~40mmC.40~60mmD.60~80mm11.井下主要运输巷道轨道接头的轨缝，一般应控制在（）之间。A.2~4mmB.5~8mmC.10~15mmD.15~20mm12.轨枕的间距误差一般不得大于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm13.钢轨的主要化学成分中，增加含量能提高强度和硬度的元素是（）。A.碳B.硅C.锰D.硫14.在曲线段铺设轨道，为了减少轮缘磨损和钢轨挤压，通常采取的措施是（）。A.内轨加高B.外轨加高C.内轨加宽D.外轨减宽15.道岔的尖轨与基本轨必须密贴，其间隙不得大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm16.钢轨磨损达到规定限度，主要是针对钢轨的（）。A.垂直磨损B.侧面磨损C.头部压溃D.以上都是17.井下轨道铺设中，同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔钢轨型号不得低于线路钢轨型号，这属于（）。A.质量标准化要求B.安全规程要求C.设计规范要求D.操作规程要求18.转辙机（搬道器）的安装位置，应保证道岔尖轨的尖端与基本轨的开口距离不小于（）。A.50mmB.80mmC.100mmD.120mm19.轨道爬行是造成轨道病害的主要原因之一，防止爬行的主要方法是安装（）。A.防爬器B.轨距拉杆C.护轨D.撑杆20.临时轨道铺设时，轨枕间距一般不应大于（）。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m21.下列哪种扣件主要用于混凝土轨枕？（）A.道钉B.螺栓扣板式扣件C.钩头道钉D.木螺钉22.曲线段轨距加宽值，主要取决于（）。A.车辆轴距B.曲线半径C.运行速度D.A和B23.矿井轨道维护中，“三无”指的是（）。A.无杂物、无积水、无浮煤B.无接头、无枕木、无道砟C.无弯曲、无断裂、无磨损D.无爬行、无掉板、无空吊板24.使用弯道器弯制钢轨时，应注意钢轨的（）。A.长度B.硬度C.弯曲半径D.重量25.轨道绝缘接头应设在（）。A.直线段B.曲线段C.任何位置D.究进站信号机内方26.下列哪种情况需要对轨道进行大修？（）A.局部枕木腐朽B.钢轨轻微磨损C.线路几何尺寸严重超限且通过整修无法恢复D.道钉松动27.主要运输巷道轨道的接头应采用（）连接。A.鱼尾板B.焊接C.螺栓D.铆接28.轨距拉杆的主要作用是（）。A.固定枕木B.连接钢轨C.保持轨距D.防止爬行29.检查轨道质量时，使用轨距尺应（）。A.放在钢轨接头处B.放在两根枕木中间C.随机放置D.放在曲线起点30.井下轨道严禁使用（）。A.15kg/m钢轨B.严重腐蚀的钢轨C.再生钢轨D.短钢轨拼接二、多项选择题（共20题，每题2分）1.矿井轨道运输的行车信号主要包括（）。A.灯光信号B.声响信号C.手势信号D.旗语信号2.轨道的基本结构由（）组成。A.钢轨B.轨枕C.连接零件D.道床E.道岔3.造成轨道曲线段钢轨磨损加剧的主要原因有（）。A.外轨超高不够B.轨距加宽不够C.轨道几何尺寸不良D.车辆超载E.列车速度过快4.道岔的组成部分包括（）。A.转辙器B.辙叉C.连接部分D.护轨E.岔枕5.预防轨道断轨的措施有（）。A.加强探伤检查B.及时更换重伤钢轨C.锁定线路防止爬行D.合理设置轨缝E.消除线路坑洼6.轨枕按材质可分为（）。A.木枕B.钢筋混凝土枕C.钢枕D.塑料枕E.复合枕7.轨道接头的主要病害包括（）。A.低接头B.错牙C.轨缝过大D.接头处枕木失效E.夹板螺栓松动8.下列关于轨缝设置的说法，正确的有（）。A.应根据当地气温变化范围计算预留轨缝B.轨缝应均匀C.绝缘接头轨缝应小于标准轨缝D.隧道内轨缝可适当减小E.轨缝过大容易发生断轨9.井下轨道维护中，需要调整轨距的情况有（）。A.轨距偏差超过规定标准B.轨距拉杆失效C.枕木损坏D.车辆掉道频繁E.曲线段加宽值计算错误10.道砟道床的主要作用有（）。A.承受压力B.分散荷载C.排水D.保持轨道几何形位E.阻止轨枕爬行11.铺设曲线轨道时，外轨超高值的计算需要考虑的因素有（）。A.车辆通过曲线的速度B.曲线半径C.轨距D.轮对宽度E.钢轨类型12.常见的道岔类型有（）。A.单开道岔B.对称道岔C.三开道岔D.交分道岔E.渡线13.使用手推车运送钢轨时，应注意（）。A.装载平稳B.严禁在斜道上滑行C.前后有人监护D.拐弯处慢行E.可以超高堆放14.轨道工在进行起道作业时，必须遵守的安全规定包括（）。A.使用专用的起道机B.起道机下面垫实C.起道高度适当D.人体躲开钢轨起升方向E.随时观察来车15.钢轨按每米重量可分为（）。A.轻型B.中型C.重型D.特重型E.超重型16.下列哪些是轨道连接零件？（）A.鱼尾板B.螺栓C.弹簧垫圈D.道钉E.扣板17.曲线地段外轨超高过大，可能导致（）。A.轮缘爬上内轨B.车辆倾覆C.外轨受力过大D.内轨磨损加剧E.轨距拉杆折断18.下列关于混凝土轨枕优点的描述，正确的有（）。A.使用寿命长B.稳定性好C.纵向、横向阻力大D.保持轨距能力强E.便于维修19.矿井轨道质量标准中，要求轨道“两畅”是指（）。A.水沟畅通B.道床畅通C.排水畅通D.运输畅通E.通风畅通20.处理轨道翻浆冒泥的方法有（）。A.清筛道床B.更换轨枕C.加强排水D.铺设垫层E.填注沥青三、判断题（共20题，每题1分）1.矿井主要运输巷道的轨道，必须使用不小于18kg/m的钢轨。（）2.曲线外轨超高是为了抵消离心力，防止外轨过度磨损和车辆倾覆。（）3.轨道接头的轨缝在夏季应留得大一些，冬季留得小一些。（）4.井下轨道可以使用非标准道岔进行临时铺设。（）5.架线式电机车使用的回流线，必须与轨道可靠连接。（）6.更换钢轨时，可以将新旧钢轨放在道心进行作业。（）7.轨距是指两根钢轨轨头内侧之间的距离。（）8.道岔的护轨是为了引导车轮轮缘正确进入辙叉，防止撞击辙叉心。（）9.在倾角大于10°的斜巷中铺设轨道，必须采取防滑措施。（）10.轨枕应垂直于线路中心线铺设，但可在1°误差范围内调整。（）11.道砟铺设厚度越厚越好，不需要考虑经济性。（）12.钢轨磨耗超过限值时，可以采取焊补修复后继续使用。（）13.同一巷道内可以混用不同型号的钢轨，只要轨距相同即可。（）14.轨道爬行是导致钢轨接头顶死或拉大轨缝的主要原因之一。（）15.使用弯道器弯制钢轨时，应将钢轨的凸面朝上。（）16.临时轨道可以不设道砟，直接将钢轨钉在底板上。（）17.轨道工在双轨巷道作业时，必须在一条轨道设置警示，另一条轨道可以正常行车。（）18.辙叉号数N等于辙叉角的余切值。（）19.曲线段轨距加宽，是加宽外轨。（）20.鱼尾板与钢轨接触面必须涂油，以防锈蚀。（）四、填空题（共20空，每空1分）1.矿井轨道按轨距可分为600mm、762mm、900mm和______mm四种标准轨距。2.钢轨的标准长度一般为12.5m和______m。3.轨道接头按其相对于轨枕的位置，可分为______和悬接。4.道岔号码N越大，导曲线半径越______，允许侧向通过速度越高。5.为了防止列车脱轨，在曲线地段外轨要______，轨距要______。6.轨道爬行量一般不得超过______mm。7.木枕防腐常用的方法是______。8.在辙叉心工作边和护轨工作边之间，应设置一个______空间，以保证轮缘顺利通过。9.轨道接头夹板螺栓应采用______安装。10.主要运输巷道轨道的直线段，两股钢轨的顶面应______。11.曲线段外轨超高的计算公式中，重力加速度g通常取______m/s²。12.轨道工在处理瞎炮时，必须遵守______的有关规定。13.道砟材料应具有______性好、不易风化和排水性能好的特点。14.轨距拉杆一般每隔______根轨枕安装一根。15.使用轨距尺测量轨距时，应将轨距尺置于______处。16.钢轨头部垂直磨耗，15kg/m钢轨的限值为______mm。17.井下轨道严禁使用______代替道砟。18.道岔尖轨的摆动是通过______来实现的。19.轨道线路的坡度一般用______表示。20.为了减少钢轨接头的震动，可在接头处铺设______。五、简答题（共6题，每题5分）1.简述矿井轨道铺设中，对接接头与错接接头的优缺点及适用场合。2.什么是轨道的“三无、一好、一畅通”质量标准？3.简述曲线段轨道外轨超高的作用及其计算原理。4.道岔由哪几部分组成？各部分的主要作用是什么？5.简述轨道工在更换钢轨时应注意的安全事项。6.造成轨道轨距扩大的主要原因有哪些？如何预防？六、综合应用题（共4题，每题10分）1.某矿井主要运输巷道，曲线半径R=150m，轨距S=600mm，车辆通过曲线的平均速度v2.某轨道线路在检查中发现，一段10m长的直线段轨道出现明显的“三角坑”病害（即左股和右股钢轨的平面扭曲）。请分析这种病害对列车运行的影响，并制定详细的维修方案。3.一组单开道岔，在使用中出现尖轨与基本轨不密贴的故障，导致机车车辆通过时发生剧烈震动甚至掉道。请列出可能导致该故障的至少5种原因，并针对每种原因提出相应的处理措施。4.某采区巷道需要铺设一条临时轨道，轨型选用24kg/m，轨距600mm，设计长度为200m。请编制一份简要的轨道铺设施工组织设计，内容包括：施工准备、主要施工步骤、验收标准及安全注意事项。参考答案一、单项选择题1.C2.A3.B4.B5.B6.A7.D8.B9.C10.B11.B12.A13.C14.B15.B16.D17.A18.B19.A20.C21.B22.D23.A24.C25.A26.C27.A28.C29.B30.B二、多项选择题1.ABCD2.ABCDE3.ABCE4.ABCDE5.ABCDE6.AB7.ABCDE8.ABDE9.ABD10.ABCD11.ABC12.ABCDE13.ABCD14.ABCDE15.ABC16.ABCDE17.AB18.ABCD19.AC20.ACD三、判断题1.×(应为24kg/m，根据新煤矿安全规程及质量标准化标准，主要运输巷道通常要求24kg/m及以上，但旧标准或特定小型矿井可能有不同，此处按一般高标准判断，若按18kg/m则错。)2.√3.×(夏季应留小，防止胀轨；冬季应留大，防止拉断收缩。)4.×(严禁使用非标准道岔。)5.√6.×(严禁放在道心，必须放在枕木头上或移出线路。)7.√8.√9.√10.√11.×(需根据轨型和荷载合理确定。)12.×(通常规定达到报废标准必须更换，严禁焊补重伤钢轨。)13.×(严禁混用。)14.√15.×(应将凹面朝上，便于弯曲。)16.×(临时轨道也应铺设在枕木上，不能直接钉在底板，除非是极短时间的临时措施且符合特殊规定，一般正规考试判错。)17.×(必须双轨都设警示或封闭，严禁行车。)18.√19.×(是加宽轨距，不是加宽外轨位置，而是将内轨向曲线中心移动。)20.√四、填空题1.14352.253.枕木接头（或承垫）4.大5.抬高（或超高）、加宽6.207.油浸（或防腐剂浸泡）8.轮缘槽9.交替（或逐步拧紧）10.水平11.9.812.爆破安全13.坚固（或抗压）14.3~5(填3或5均可)15.钢轨中部16.6(或9，视具体磨损部位标准，此处填典型值)17.浮煤或碎石18.转辙机械（或拉杆、连接杆）19.千分比（或‰）20.枕木垫板（或弹性垫层）五、简答题1.简述矿井轨道铺设中，对接接头与错接接头的优缺点及适用场合。答：对接接头：两股钢轨的接头左右相对。优点：列车运行平稳，冲击力小，便于铺设和维护。缺点：在车辆荷载作用下，接头处枕木和道床振动较大，容易产生病害。适用场合：主要运输巷道、直线段、大半径曲线段，是矿井轨道铺设的首选方式。错接接头：两股钢轨的接头相互错开。优点：可以减少列车对同一根枕木的冲击次数，延长枕木寿命。缺点：列车运行不够平稳，容易产生蛇形运动，不利于铺设混凝土轨枕。适用场合：较少使用，一般仅在旧式木枕线路或特定条件下使用。2.什么是轨道的“三无、一好、一畅通”质量标准？答：“三无”是指：轨道无杂物、无浮煤、无积水（或无淤泥）。“一好”是指：轨道铺设质量好（包括轨距、水平、方向、高低等几何尺寸符合标准）。“一畅通”是指：水沟畅通。3.简述曲线段轨道外轨超高的作用及其计算原理。答：作用：抵消列车通过曲线时产生的离心力，使内外两股钢轨受力均匀，减轻钢轨磨损，防止车辆向外倾覆或脱轨，保证行车安全和平稳。计算原理：根据力学平衡原理，将车体重量G和离心力合成，使合力垂直于轨面。由此得出超高计算公式：h其中：h为外轨超高，S为轨距，v为列车运行速度，g为重力加速度，R为曲线半径。4.道岔由哪几部分组成？各部分的主要作用是什么？答：道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。（1）转辙器：包括两根尖轨和两根基本轨。作用是引导车轮从一股线路转入另一股线路。（2）辙叉及护轨：辙叉包括心轨和翼轨，作用是使车轮跨越轨线；护轨设在固定辙叉的两侧，作用是强制车轮轮缘在进入辙叉时进入正确的轮缘槽，防止撞击辙叉心或进入异线。（3）连接部分：包括直股连接钢轨和曲股连接钢轨（导曲线）。作用是将转辙器和辙叉连接起来，构成完整的道岔线路。5.简述轨道工在更换钢轨时应注意的安全事项。答：（1）作业前必须检查作业地点的瓦斯、顶板情况，确认安全后方可作业。（2）必须设置警戒，严禁车辆通行。（3）使用专用工具搬运钢轨，统一指挥，动作协调，防止碰手碰脚或压伤。（4）新旧钢轨应放置在巷道宽敞处，严禁放在道心或阻碍行车处。（5）拆卸接头夹板时，应最后拆除两端的螺栓，防止钢轨突然弹起或移动伤人。（6）遇有架空线或电缆时，必须保持安全距离或采取防护措施。（7）作业完毕后，清理现场，确认人员撤离，方可解除警戒恢复通车。6.造成轨道轨距扩大的主要原因有哪些？如何预防？答：主要原因：（1）轨枕腐朽或失效，扣件松动，失去固定钢轨的能力。（2）道钉浮离或扣件扣压力不足。（3）钢轨刚性不足，在列车横向力作用下发生外倾。（4）曲线地段离心力作用，导致外轨外移。（5）轨道养护不及时，未及时调整轨距。预防措施：（1）及时更换失效轨枕，加强道床捣固，保持轨枕稳固。（2）定期打紧道钉，拧紧扣件螺栓，保持足够的扣压力。（3）安装轨距拉杆或轨撑，增强轨道框架的横向刚度。（4）曲线段按规定设置外轨超高和轨距加宽，并加强养护。（5）定期进行轨道质量检查，发现轨距误差及时调整。六、综合应用题1.某矿井主要运输巷道，曲线半径R=150m，轨距S=600mm，车辆通过曲线的平均速度v解：根据外轨超高计算公式：h代入数值：hhhh计算结果：该曲线段外轨的理论超高值应为5mm。分析：如果实际测得超高值为20mm，远大于理论计算值（超高过大）。可能产生的不良后果：（1）车辆低速运行时，由于离心力不足以平衡超高产生的重力分量，车辆将向内轨倾斜，可能导致轮缘压上内轨，甚至发生倾覆或脱轨。（2）内轨承受的垂直压力显著增加，导致内轨垂直磨耗加剧，压溃飞边。（3）外轨受力减小，可能导致外轨与轨枕之间的空吊板现象。（4）乘客或物料会感到向内侧滑动或倾斜，舒适度降低。2.某轨道线路在检查中发现，一段10m长的直线段轨道出现明显的“三角坑”病害（即左股和右股钢轨的平面扭曲）。请分析这种病害对列车运行的影响，并制定详细的维修方案。答：对列车运行的影响：（1）剧烈震动：车轮不能同时平稳接触两股钢轨，造成车辆点头和侧滚振动，损坏车辆部件。（2）脱轨风险：严重时会导致车轮轮缘瞬间悬空或爬轨，极易引发脱轨事故。（3）损坏轨道：增加对钢轨、扣件和枕木的冲击力，加速轨道部件失效。维修方案：（1）准备工具：起道机、道镐、道尺、水平尺、木楔等。（2）封锁线路：设置停车信号，确认作业区间无车辆。（3）测量：利用水平尺和道尺详细测量该段轨道的水平误差，找出三角坑的具体位置和最大偏差值。（4）起道整治：a.在病害严重处，使用起道机抬起轨道较低的一侧（或根据实际情况调整）。b.在起道机下垫实，并在轨枕下垫入木楔或调整垫板，使水平误差在允许范围内（一般直线水平误差不超过5mm）。c.重点整治扭曲点，确保相邻轨枕的水平变化平缓。（5）捣固：对起道地段的轨枕进行全面捣固，夯实道床，确保轨道稳定，防止回落。（6）回检：作业完毕后，再次测量轨距、水平、高低等几何尺寸，确认符合标准。（7）撤除防护：清理现场，撤除停车信号，恢复通车。3.一组单开道岔，在使用中出现尖轨与基本轨不密贴的故障，导致机车车辆通过时发生剧烈震动甚至掉道。请列出可能导致该故障的至少5种原因，并针对每种原因提出相应的处理措施。答：原因1：尖轨与基本轨之间存在杂物（如煤矸石、冰块等）。措施：清理尖轨与基本轨之间的杂物，确保滑床板清洁。原因2：尖轨根部或连接杆螺栓松动、折断，导致尖轨摆动不到位。措施：检查并紧固或更换松动、折断的螺栓和连接杆，确保尖轨框架刚度。原因3：转辙机械（搬道器）安装位置调整不当或拉杆长度不合适，导致动程不足。措施：调整转辙机械的位置或调整拉杆长度，使尖轨动程符合标准（通常尖轨第一动程不小于152mm）。原因4：尖轨或基本轨发生变形（如硬弯、磨耗严重），导致几何尺寸不匹配。措施：对变形的尖轨或基本轨进行矫直，磨耗严重的进行焊补或更换。原因5：滑床板不平整或严重磨损，导致尖轨跳动或被卡住。措施：更换磨损的滑床板，打磨平整，确保尖轨底部与滑床板密贴。原因6：顶铁调整不当，过长或过短阻碍尖轨密贴。措施：调整顶铁长