城市轨道交通概论课件-认识城市轨道交通

认识城市轨道交通

认识城市轨道交通任务目标掌握城市轨道交通的定义。1了解城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用。2掌握城市轨道交通的特点。3了解城市轨道交通系统的构成。4掌握城市轨道交通系统的类型。5任务描述

城市轨道交通的基本概念涉及内容广泛，能归纳出城市轨道交通特点，认知不同类型城市轨道交通基本特点，识别城市轨道交通类型，具备一定城市轨道交通基本认知。

认识城市轨道交通一、城市轨道交通的定义

认识城市轨道交通1《城市公共交通常用名词术语》通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。2《城市公共交通分类标准》城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。二、城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用01020304城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。建成运营后将直接影响城市居民的出行、工作、购物和生活。城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的公共交通，是解决“城市病”的一味良药，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。城市轨道交通是城市建设中上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。

认识城市轨道交通三、城市轨道交通的特点

认识城市轨道交通0201030506

运输能力强地铁单向高峰每小时的运输能力可达到3万~7万人次,甚至可达到8万人次;轻轨可达到1万~3万人次;有轨电车可达到1万人次能耗少地铁的人千米能耗大约是公共汽车的二分之一安全性高具有先进的通信信号设备

准时性高城市轨道交通是在专用行车道上运行,因此不受其他交通工具干扰速度快采用先进的电动车组动力牵引方式,车辆有较高的运行速度和较高的起、制动加速度;多数车站采用高站台,列车停站时间短,乘客上下车迅速方便,换乘方便,缩短了出行时间舒适性好车辆具有较好的运行特性优点04三、城市轨道交通的特点

认识城市轨道交通缺点：具有一次性建设投资大、建设周期长、工程质量要求高、设备技术复杂,且路网结构一旦形成后就不易调整和变更等特点,对其规划、建设的前期工作要求高。国内地铁的造价一般在4-5亿元/公里，建设周期为4-5年，每开通1公里轨道交通线路，就需每年补贴400万-900万元。四、城市轨道交通系统构成

认识城市轨道交通城市轨道交通信号与通信系统城市轨道交通车辆城市轨道交通供电系统城市轨道交通运营管理城市轨道交通车站城市轨道交通线路010203040506城市轨道交通系统五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通磁浮系统有轨电车单轨系统自动导向地铁系统轻轨系统快速轨道

类

型五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通1.地铁

系统是城市快速轨道交通的先驱,是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内,或根据城市的具体条件,运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的最高速度可达120km/h，旅行速度可达40km/h以上，可4~10节编组，高峰时单向客运量在每小时3万~7万人次。地铁车站站间距较紧密(1~2km)，列车由电力牵引，一般线路全封闭，实现信号自动化控制。01五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通1.地铁

系统0102030405钢轮钢轨支撑和导向，旋转电机或直线电机牵引准时、高效、安全（集中调度，独立路权）噪音小，无污染，节约能源和土地资源（地下敷设、电力牵引）运输能力强，高运量或大运量系统（4-8节编组）主要服务于市区，一般适用于大城市的骨干线路特征特征五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通北京地铁

呼和浩特地铁1.地铁

系统五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通1.地铁

系统地铁主要技术参赛序

号项

目技术参数序

号项

目技术参数1高峰小时单向运输能力/人30000~700009安全性和可靠性较好2列车编组4~8节，最多11节10最小曲线半径/m1503列车容量/人300011最小竖曲线半径/m20004车辆构造速度（km·h-1）80~10012舒适性较好5车辆构造速度（km·h-1）80~10013城市景观无大影响6车站平均间距/m1000~200014空气污染、噪声污染小7最大通过能力（对·h-1）3015站台高度一般为高站台，乘降方便8与地面交通隔离率100%五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通1.地铁

系统As型地铁2017年5月首款山地型地铁As诞生。As型列车是重庆轨道交通特有的一款列车，是介于A、B型地铁之间的新车型，As型地铁列车适用于山地环境，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，最高运行时速为100km。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通1.地铁

系统碳纤维地铁车辆2018年9月，中国中车正式发布新一代碳纤维地铁车辆全球首次亮相。其车体、司机室、设备舱分别减重30%以上，转向架构架减重40%，整车减重13%。2024年6月26日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合青岛地铁集团等单位研制的商业化运营碳纤维地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”在青岛发布。该车较传统地铁车辆具有更轻、更节能等显著优势，引领地铁列车实现绿色升级。12025年1月10日，全球首列商业化运营碳纤维地铁载客运营。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通2.轻轨

系统轻轨是在有轨电车的基础上发展起来的，由电气牵引、轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统，输送客流能力介于地铁与有轨电车之间,单向高峰小时客运量在1.5万~3万人次，是地铁的1/3~1/2，其运量在轨道上的负荷及车辆轴重相对地铁较轻,因而称为轻轨。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通2.轻轨

系统武汉、上海轻轨列车轻轨采用旋转电机车型：C型车轻轨采用直线电机车型：LC型车五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通2.轻轨

系统敷设方式：多为地面或高架，少数地下采用全封闭或部分封闭线路钢轮钢轨，旋转或直线电机牵引适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路2-6节编组，单向运输能力1-3万人次/小时中运量城市轨道交通系统01020304五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通2.轻轨

系统你知道地铁与轻轨的区别吗？线路走向城乡结合部轻轨穿越市区地铁客流量1～3万人次/h单向轻轨>3万人次/h单向地铁列车编组2～6节/列轻轨4～10节/列地铁五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通3.单轨

系统单轨系统是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。单轨系统通常分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通3.单轨

系统跨座式单轨跨座式单轨交通的轨道通常为支柱上端的预应力钢筋混凝土梁，其上铺设钢轨，车轮自车厢的下部支撑于钢轨上。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通3.单轨

系统悬挂式单轨悬挂式单轨交通的轨道架设于支柱上端，车辆的车轮在车厢的上方，并支撑于悬空轨道的钢轨上，车辆可以是对称或非对称布置，也可以是单个或成双布置。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通3.单轨

系统04030201适用于城市道路高差较大，地形复杂、道路狭小、接驳线路、旅游观光线路中低运量轨道交通系统高架结构、独立路权。胶轮适应大坡道，小半径曲线运行，选线容易走行噪音低，多采用旋转电机五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通3.单轨

系统你知道单轨系统发生火灾如何紧急逃生吗？以重庆跨坐式单轨列车为例采用水平扶梯搭桥，乘客通过扶梯从事故列车进入救援列车。比纵向救援会有所缩短乘客通过扶梯从事故列车端部进入救援列车。救援时间长，救援效率较低通过缓降装置或扶梯下降到地面。疏散时间较长，乘客自律性要求高（按秩序进），否则会大大降低缓降装置效率;在紧急情况下，老幼病残孕等人员无法使用。纵向救援横向救援垂直救援五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通3.单轨

系统你知道单轨系统发生火灾如何紧急逃生吗？悬挂式单轨列车为例采用缓降装置事故车辆打开车门缓降装置，乘客通过缓降装置下降到地面或者紧急疏散(检修)通道。采用扶梯装置

两端车站救援人员携带扶梯，徒步从疏散(检修)通道奔跑到达事故车辆车门下方，乘客通过扶梯下降到疏散通道，再等待后续救援。疏散时间取决于车站救援人员的反应速度和装备，以及现场组织能力。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通4.有轨

电车有轨电车是采用电气牵引轮轨导向的低地板式电动车辆，在专用轨道上运行，具有多种路权方式，以地面线路为主的中低运量的城市轨道交通系统，有轨电车轨道有胶轮式或钢轮钢轨式两种，钢轮钢轨式轨道与铁路轨道相似，只是有轨电车轨道一般采用槽型轨，其供电方式为接触网供电或无触网供电，其中无触网供电包括第三轨供电、储能式供电等。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通4.有轨

电车五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通4.有轨

电车开放型的路面有轨电车新型有轨电车特征：特征：局部路段封闭隔离，实现局部路权专用，但占全线比例较小，城市道路的平面交叉处，设置平交道口，采用优先通行信号，旅行速度略有提高。低运量、低速度、短运距、无专用信号，列车随道路交通信号管制行驶、混合车道，无隔离道路权、采用钢轮钢轨、旅行速度与城市公共汽车运行速度相当。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通5.磁浮

系统磁浮系统是指一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。其原理是利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使列车车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力，用直线电机产生牵引动力。它的速度可达到500km/h以上,是当今世界最快的地面客运交通工具，具有速度快、爬坡能力强、能耗低、运行时噪声小、安全舒适、污染少等优点。到2021年5月为止，全世界范围内在商业运营的磁悬浮线路均为常导吸引型磁悬浮。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通5.磁浮

系统高速磁浮系统中低速磁浮系统举例：举例：长沙中低速磁浮线路中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，中国第二个开通磁悬浮的线路。上海磁浮列车全世界唯一一条投入商业运营的高速线路。

主流五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通5.磁浮

系统0102030405运行时噪声小、安全舒适、污染少中运量系统，运输能力：1.5-3.0万人次/小时路基一体化，运行中不会发生颠覆事故速度快，速度可达到500km/h以上车辆载荷分布均匀，车身轻，桥梁等建筑费用少特征中低速磁悬浮特征五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通6.自动导

向系统自动导向轨道系统是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的新型无人驾驶轨道交通系统，如图1-8所示。自动导向交通系统是一个模糊的概念，不同国家和城市对此有不同的理解和命名，目前还没有统一和严格的定义。广义上认为，自动导向系统是那些所有现代化新型公共交通方式的总称。狭义上自动导向系统则定义为：由电气牵引，具有特殊导向、操作和转向方式的胶轮车辆，单车或数辆编组运行在专用轨道梁上的中小运量轨道运输系统。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通6.自动导

向系统上海APM系统（旅客自动捷运系统）五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通6.自动导

向系统走行轮导向轮作用：作用：导向轮也是胶轮，依靠导向板或导向糟对车辆起导向和稳定作用走行轮为胶轮，走行在桥梁面上，起支承作用五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通7.市域快速轨道系统市域快速轨道系统，简称市域快轨，通常分为城市快速铁路和市郊铁路两部分，主要服务对象为通勤旅客。城市快速铁路是指运营在城市中心包括近郊城市化地区的轨道系统，其线路采用电气化，与地面交通大多采用立体交叉。市郊铁路是指建在城市郊区，把市区与郊区尤其是与远郊联系起来的铁路。市郊铁路一般与干线铁路设有联络线，线路大多建在地面，部分建在地下或高架。其运行特点接近于干线铁路，只是服务对象不同。五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通7.市域快速轨道系统五、城市轨道交通系统的类型

认识城市轨道交通7.市域快速轨道系统城市市郊；城市之间的地面或高架桥上；隧道中。运行区域动力电气化铁路AC25kV的供电方式；DC1500V的供电方式；内燃动车组。市域快速轨道系统可以在哪些区域运行？可采用的的动力方式有哪些？思政你知道吗？乘地铁每人每公里减少46.8克碳排放。按照《深圳市低碳公共出行碳普惠方法学》测算，相比一般市内出行，乘坐地铁每人每公里可减少46.8克二氧化碳排放，深圳地铁单日通行人次减碳量超过2000吨，2021年全年共实现碳普惠减排量78.4万吨，相当于3.92万公顷林地的一年吸收量。习近平总书记指出