《路基路面工程设计》课件 7.2 路基地表排水设计2

路基路面排水设计路基地表排水设计2目录content跌水设计蒸发池设计排水泵站设计020304急流槽设计01油水分离池设计051急流槽设计

——在陡坡或深沟地段，坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。特点：水流不离开槽底。概念特点

——将上下游水位差较大的水流引至桥涵进口或路基下方设置作用1急流槽设计

——急流槽结构要坚固稳定耐用，可用片石、块石砌筑，混凝土预制块、陶瓷、玻璃钢等拼接或混凝土浇筑，岩石坡面上开槽。材料类型1急流槽设计

——急流槽由进口、槽身和出水口组成。主要尺寸由水力计算而定，设计流量小及槽底纵坡1:1~1:1.5时可参照经验。结构组成纵坡：一般不宜超过1:2。槽壁厚度：浆砌块石

0.3~0.4m，混凝土急流槽

0.2~0.3m；槽底厚度：0.2~0.4m；槽壁高：高出计算水位：至少0.2m；耳墙：每隔2.5~5.0m设0.3~0.5m深耳墙嵌入基底防滑动。伸缩缝：较长时分段砌筑，每段5~10m，预留伸缩缝，接头用防水材料填缝。进水口与出水口：要加固；进水口与槽身连接处设过渡段，出水口可设消力池或与跌水联合使用，使流速与下游容许流速适应1急流槽的设置要求路堤边坡急流槽构造图（单位：m）1急流槽的设置要求2跌水的设置要求概念特点——设在陡坡或深沟地段沟底为阶梯形，水流呈瀑布跌落式通过的沟槽（高差大而距离较短，坡度＞10%；高差＞1米）设置作用——短距离内降低水流速度，消减水流能量。2跌水的设置要求单级适用于连接沟渠的水位落差较大、需要消能或改善水流方向多级适用于陡坡较长时，为减缓水流速度，并予以消能，可采用多级跌水跌水路基边沟水流入涵洞的单级跌水多级跌水纵剖面图（尺寸单位：m）1-沟顶线；2-沟底线2跌水的设置要求单级跌水构造示意图1-护墙；2-消力槛3—墙身；p—护墙高；c—消力槛高；a—上游水深；h—下游水深跌水各部分尺寸由水力计算而定。地质良好、地下水位较低、设计流量小于1.0~2.0m³/s时，台阶（护墙）高度P

最大不超过2.0m，简易多级跌水P约0.3~0.6m，每阶高度与长度之比大致等于地面坡度。护墙用石砌或混凝土浇筑，墙基埋深约为水深a的1.0~1.2倍，不小于1.0m且埋入冰冻线以下；墙厚石砌为不小于0.4m，混凝土为0.25~0.30m。消力池要坚固，槽底有2%~3%纵坡，底厚0.2~0.4m，高出计算水深0.2m，壁厚与护墙类似；末端设消力槛，高度u一般为0.15~0.20m，顶厚0.3~0.4m，底部预留5~10cm泄水口，间距1~2m。跌水两端土质沟渠宜加固，保证水流畅通。2跌水的设置要求固定底宽的多级跌水结构图a）-纵面图；

b）平面

c）-剖面A-A、B-B、C-C联系：两者既可单独采用，也可联合采用，形成完整排水系统。2跌水的设置要求跌水与急流槽的关系共同点：纵坡大、水流急、水流对结构冲刷严重，均需埋设牢固基础，均需浆砌石块或水泥混凝土预制块砌筑等加固区别：跌水主要功能为消减水流能量，水流呈瀑布式跌落急流槽将水位差较大的水流引至出水口，水流不离开槽底，坡度更陡。3蒸发池的设置要求设置位置——气候干燥地区排水困难地段，在公路两侧每隔一定距离设置作用——为汇集边沟流水任其蒸发所设置的积水池。设置要求

——边缘距边沟外缘距离≮5m；容积需计算；深1.5~2m。蒸发池的平面布置图概

念——设置在路界范围外，暂时储存路界内排除水，并使之通过蒸发等方式排除的水池。3蒸发池的设置要求注意事项——池周围可用土埂围护，防止其他水流进入池内。设置栅栏围护，保证人畜安全；道路专用功能4排水泵站的设置要求设置作用——排出无法自流排出的路基汇水。市政工程设置要求——抽出的水排出公路用地范围。5油水分离池的设置要求设置位置——路基排水沟出口位于水环境敏感区（如自然保护区、居民区等），且所排污水不满足《污水排放标准》的规定时设置。设置要求——大小根据排水沟汇入水量定；保证油水能有足够的时间分离；污水入池前，应通过格栅和沉淀池沉淀处理。渡槽：通过架设简易桥梁，水槽或管道，从路基上部跨越，以沟通路基两侧的水流。当水流需要横跨路基，同时受到设计标高的限制，可以采用管道或沟槽，从路基底部或上部架空跨越，前者称倒虹吸，后者为渡水槽，分别相当于涵洞和渡水桥。两者属于路基地面排水的特殊结构物，且多半是配合农田水利所需而采用。

补充：渡槽与倒虹吸倒虹吸：借助上下游沟渠水位差，利用势能迫使水流降落，经路基下部管道流向路基另一侧，再复升流入下游水渠。因路基横跨原有沟渠，且沟渠水位高于路基设计标高