中科大汽车构造课件07照明、信号系统、仪表及全车电路

教学目的掌握照明与信号系统的结构组成及工作原理；掌握常见电气仪表的结构及工作原理；掌握简单电路的分析方法和故障检排。教学方法理论、演示。教学时数十六学时第七章照明、信号系统、仪表及全车电路第一节照明与信号系统灯光继电器电喇叭照明灯信号灯闪光继电器一、照明灯2.要求：前照灯必须保证夜间对车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100米以内路面上的障碍物；前照灯应能防止眩目，确保夜间两车相会时不使对方驾驶员因眩目而造成交通事故。（一）前照灯（前大灯或头灯）1.作用：是汽车夜间行驶时，照亮车前的道路及物体，同时还可利用远近光变换信号超越前方的车辆。

前照灯由灯泡、反射镜、配光镜（散光玻璃）三部分组成3.结构组成（1）灯泡

灯泡是汽车灯具的电光源。前照灯灯泡分白炽灯泡和卤钨灯泡。按不同用途的要求，一般将它们制成单丝或双丝灯泡。

（2）反射镜

反射镜的作用是尽可能多地收集灯泡发出的光线，并将这些光线聚合成很强的光束射向远方。（3）配光镜（散光玻璃）

散光玻璃的作用是把反射镜反射出来的平行光束在水平方向上扩散，在竖直方向上进行折射，使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明。（二）其它照明灯1.雾灯：在能见度较低的情况下，作道路照明和为迎面来车提供信号的灯具。3.牌照灯：用途是照亮车后牌照板。要求夜间在车后20米处能看清牌照上的号码。5.内部照明灯：顶灯、仪表灯、踏步灯、工作灯。4.倒车灯：用来照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。2.防空灯：在灯光管制时使用。二、信号灯（一）制动信号灯（二）转向信号灯（三）转向指示灯（四）危急报警信号灯及指示灯（五）示宽灯（六）尾灯（七）停车灯（八）门灯三、灯光继电器（一）EQ1090汽车灯光继电器（JD151型）

作用是：当前大灯、前小灯、后灯线路有短路，保险丝自动切断时，继电器自动接通侧灯，不会造成全车灯光熄灭，影响驾驶员的安全驾驶。（二）CA141汽车灯光继电器（JD171型）CA1091型汽车采用四灯制，前照灯系统工作电流较大，若直接用车灯开关控制前照灯，车灯开关极易损坏。为保护车灯开关，设有前照灯继电器。四、闪光器

在转向或危急报警信号系统中，使信号灯产生闪烁灯光的装置。分类：电热式、电容式和晶体管式。

结构组成：工字型电磁铁、触点、触点臂、电热丝和附加电阻

（一）电热式闪光器（二）电容式闪光器（三）闪光器的使用与维护1.转向信号灯中的灯泡烧坏后,应换用同规格的灯泡,否则将不能正常工作,甚至烧坏闪光继电器。2.闪光继电器的工作性能与其安装方式有一定关系,因此,必须按厂家的规定进行安装。如SD56型闪光继电器安装时,其接线柱应向下,不可随意安装。4.使用电容式闪光器时,应注意其搭铁极性。如接线错误,不但闪光继电器不能正常工作,而且还会使电容器损坏。3.接线应正确。如标有“L”或“信号灯”的接线柱应与转向灯开关相连，标有“B”或"电源"的接线柱应与电源相连。标有“D”或“指示灯”的接线柱应与仪表板指示灯相连。五、电喇叭（一）结构：电喇叭由振动机构和电路断续机构组成。（二）工作原理（三）喇叭继电器

作用：为了防止双音喇叭工作时的大电流（15～20A），烧蚀喇叭按钮触点，在双音喇叭与按钮之间加装了喇叭继电器。

（三）喇叭的调整

音量不正常时以调节触点间压力为主，音调不正常时以调整衔铁和铁芯间的间隙为主，两者相互影响，应互相兼顾，反复调整，直到声音洪亮悦耳。1.喇叭的调整部位：调整调整螺母，改变触点间压力。衔铁和铁芯间的间隙；2.调整原则第二节电气仪表及辅助装置一、电气仪表机油压力表水温表电流表燃油表车速里程表二、电动刮水器一、电气仪表（一）电流表

（1）结构：电流表内的黄铜板条固定在绝缘底板上，两端与接线柱1和接线柱2相连。黄铜板的一侧加有永久磁铁。在轴上装有带指针的软钢转子。1.电磁式电流表（2）工作原理：

当无电流通过电流表时，软钢转子在永久磁铁的作用下被磁化，软钢转子磁化的极性与永久磁铁的极性相反，因而两者相互吸引，使指针保持在中间“0”的位置。当有电流流过黄铜板条时，便在它的周围产生一个和永久磁铁磁场垂直的电流磁场。电流磁场和永久磁铁的磁场形成合磁场。合成磁场必然对应永久磁铁磁场偏转一个角度，流过黄铜板条的电流越大，合成磁场偏转角度就越大，于是转子轴在合成磁场的作用下，也偏转一个相同的角度，并带动指针，指示出黄铜板条上通过电流的大小。若电流反向流过黄铜板条时，则转子轴也随之反向偏转。2.动磁式电流表

（1）结构：黄铜导电板2固定在绝缘底板上，两端与接线柱1和3相连，中间装有磁轭6，指针5和永磁转子4的针轴安装在导电板2上。（2）工作原理当电流表无电流通过时，永磁转子4通过磁轭6构成回路，使指针5保持在中间位置，示值为零。当蓄电池处于放电状态时，电流通过导电板，使导电板周围产生电磁场，使安装在针轴上的永磁转子4带动指针向“–”值方向偏转一定角度，指示出放电电流值，放电电流越大，永磁转子偏转角度越大，示值越大。当蓄电池处于充电状态时，电流以相反的方向通过导电板，电磁场方向相反，所以永磁转子带动指针向“+”示值方向偏转一定的角度，指示出充电电流的大小。（二）电流表的检查与调整2.当通电后，指针偏转迟缓，读数比标准值低时，一般为转子轴和轴承磨损或指针碰擦卡住，应拆开电流表进行检查。如果轴和轴承磨损，应更换；如为指针歪斜而碰擦，可用镊子校正指针。当电流表的读数比标准值高时，一般为永久磁铁磁性减弱，应进行充磁。当电流表指针向一边偏斜角度大，而向另一边偏斜角度小时，一般为转子不正，指针碰擦，应拆开检修。1.良好的电流表用手晃动时，指针应能灵活摆动，停止晃动时指针应能很快停在“0”。如果指针摆动呆滞，多为转子轴的轴承过紧，应加以调整；如果指针不能回到“0”位，可拨动配重块进行校准。若指针虽能灵活摆动，但不能迅速停在“0”位，可能是永久磁铁退磁所致，应进行充磁。（二）机油压力表1.结构2.工作原理蓄电池“–”极。蓄电池“+”极点火开关接线柱接线螺钉8接触片7指示表双金属片11的加热线圈触点弓形弹簧片搭铁传感器双金属片4校正电阻9传感器双金属片4上的加热线圈（三）燃油表1.构造：

接通点火开关，电流从蓄电池“+”

点火开关

稳压器触点

指示器加热线圈

传感器电阻

滑片

搭铁

蓄电池“–”极，构成回路，燃油表工作。2.工作原理（四）水温表（热敏电阻式）1.结构组成2.工作原理

电热式指示表、热敏电阻式传感器和电源稳压器。

当水温低时，热敏电阻阻值大，通过指示表加热线圈的电流小，产生的热量少，双金属片变形小，指针仅微动，指示低温。随着水温的升高，热敏电阻阻值较少，通过加热线圈的电流加大，使双金属片变形加大，带动指针向高刻度方向移动，指示高温。（五）车速里程表

车速表由U形永久磁铁、感应罩、护罩（磁屏）、游丝4、指针6等组成。1.结构组成

里程表则由三套按一定传动比设计的蜗轮蜗杆装置和一个计数器组成。2.工作原理二、电动刮水器

1.作用：清扫风窗上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员能有良好的视线。2.结构组成：由刮水电动机和一套传动机构组成。3.工作原理：（1）变速开关处于Ⅰ档，刮水器低速运转；（2）变速开关处于Ⅱ档，刮水器高速运转；

（3）变速开关处于“0”位，刮水片没有停到适当位置。第三节全车线路一、线路图二、全车线路的组成三、电路分析四、线路检查和故障排除一、线路图（二）分类：1.布线图：较能准确反映各部件的安装位置，不易识读。

（一）概念：将电气各部件的图形符号通过导线连接在一起的关系图。2.电路原理图：可清楚反映出各部件的连接关系，电路原理。3.线束图：用于绕制线束和连接电气设备。二、全车线路的组成

（一）电源电路：蓄电池、发电机、调节器。（二）起动电路：起动机、起动继电器、