2026年轨道交通站务考核试卷（附答案）

2026年轨道交通站务考核试卷（附答案）一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题备选答案中，只有一项最符合题意。）1.根据《城市轨道交通运营管理规定》，城市轨道交通运营单位应当按照国家有关规定设置（），并配备相应的人员。A.安全生产管理机构B.客运服务部门C.设备维护班组D.票务管理中心答案：A2.在站台门系统中，通常由（）负责控制整侧站台门的同步开关。A.滑动门单元（ASD）B.应急门（EED）C.端头门（MSD）D.站台门控制单元（PSL）答案：D3.当列车进站停车位置超出规定范围，导致站台门与车门不能对齐时，正确的处理方式是（）。A.立即手动打开所有站台门B.通过列车广播引导乘客从已对齐的车门上下车C.立即按压紧急停车按钮D.通知司机进行二次对标答案：D4.自动售检票系统（AFC）中，负责完成车票赋值、发售等功能的终端设备是（）。A.自动检票机（AGM）B.自动查询机（TCM）C.半自动售票机（BOM）D.自动售票机（TVM）答案：D5.乘客持单程票无法正常出站，经BOM查询显示车票超程，站务员应（）。A.回收车票，免费放行B.按出闸站线网最高单程票价补收票款后更新车票C.告知乘客车票无效，要求其重新购票D.免费对车票进行超时更新答案：B6.根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，在地下车站出入口（）米范围内禁止堆放杂物、停放车辆、乱设摊点等。A.3B.5C.10D.15答案：B7.车站发生火灾时，车站广播应优先播放（）。A.商业广告B.寻人寻物启事C.消防应急广播D.列车到站信息答案：C8.大客流控制中，在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处进行客流控制，属于（）级客流控制。A.一B.二C.三D.四答案：B9.下列不属于车站行车备品的是（）。A.信号灯/旗B.钩锁器C.手摇把D.便携式检票机答案：D10.当车站发现可疑物品时，第一步应做的是（）。A.立即使用防爆毯覆盖B.报告值班站长并疏散周边乘客C.尝试移动可疑物品至安全区域D.用水将其浇湿答案：B11.站台岗在接发列车时，标准手势为（）。A.双臂平举B.单臂高举C.双臂呈“X”形D.单臂向列车来向平举答案：D12.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，行车时间以北京时间为准，实行（）小时制。A.12B.24C.48D.国际标准答案：B13.下列哪种情况，车站需要执行清客程序？（）A.列车晚点5分钟B.列车发生故障需要退出服务C.乘客在车厢内晕倒D.列车空调失效答案：B14.自动扶梯急停按钮通常安装在扶梯的（）。A.上端部右侧B.下端部左侧C.上下端部醒目位置D.中部裙板处答案：C15.车站服务用语的“十字文明用语”是：您好、请、谢谢、（）、再见。A.对不起B.抱歉C.不好意思D.劳驾答案：A16.在票务事务处理中，对“无效票”的正确处理方式是（）。A.回收，并给乘客发售一张免费出站票B.回收，请乘客重新购票C.回收，按乘客所述进站站点补票后更新D.回收，并填写《票务事务处理单》上交答案：D17.当车站发生乘客打架斗殴时，站务员首先应（）。A.立即上前强行制止B.报告公安和值班站长，维持现场秩序，防止事态扩大C.关闭附近出入口D.疏散所有站内乘客答案：B18.屏蔽门/安全门在（）模式下，开关门控制由司机在驾驶室操作。A.隔离B.手动C.自动D.旁路答案：C19.车站公共区域的环境温度，冬季应不低于（）摄氏度。A.10B.12C.16D.18答案：B20.下列哪项是车站防汛物资？（）A.防烟面罩B.沙袋/挡水板C.急救箱D.绝缘手套答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题备选答案中，至少有两项符合题意，错选、漏选均不得分。）1.车站的消防系统主要包括（）。A.火灾自动报警系统（FAS）B.自动售检票系统（AFC）C.机电设备监控系统（BAS）D.气体灭火系统E.消防水系统答案：A,D,E2.以下属于车站一级大客流情况特征的有（）。A.站台乘客密度接近饱和B.站厅付费区乘客开始聚集C.出入口外乘客排队超过10米D.列车满载率超过100%E.站台候车乘客超过安全线答案：A,D,E3.车站应急处置原则包括（）。A.安全第一，救人优先B.统一指挥，快速反应C.先通后复，减少影响D.站务员可独立决定行车调整方案E.及时报告，信息畅通答案：A,B,C,E4.站务员在服务过程中，禁止出现的行为有（）。A.与乘客发生争执或肢体冲突B.在岗时玩手机、聊天C.主动为老弱病残孕乘客提供帮助D.对乘客询问使用“不知道”、“不清楚”等用语E.穿着制服在公共区域吸烟、饮食答案：A,B,D,E5.影响车站客运安全的危险源可能包括（）。A.站台与列车间的间隙B.湿滑的地面C.故障的自动扶梯D.尖锐的墙角或设施边缘E.正常的客流秩序答案：A,B,C,D6.关于车站手摇道岔作业，下列说法正确的有（）。A.必须由两人及以上执行，一人操作，一人防护及监控B.作业前必须确认道岔区段内无列车C.操作完毕后必须确认道岔位置正确并加装钩锁器D.任何站务员在紧急时都可独立进行操作E.作业后需向行车调度员或车站控制室报告答案：A,B,C,E7.乘客事务处理中，需要填写《乘客事务处理单》的情况包括（）。A.处理乘客投诉B.乘客拾遗上交C.发售一张普通单程票D.乘客受伤进行救助E.收到乘客遗失物品答案：A,B,D,E8.车站广播的内容主要分为（）。A.服务信息广播（如列车到站、换乘等）B.安全宣传广播C.商业广告广播D.应急事件广播（如疏散、故障等）E.背景音乐广播答案：A,B,D9.下列属于站台岗主要职责的有（）。A.监视列车运行状态及站台门状态B.引导乘客安全乘降，维护候车秩序C.处理TVM简单故障D.在关车门时确认“车门/站台门间隙安全”E.解答乘客问询答案：A,B,D,E10.票务稽查中，常见的违章用票行为有（）。A.一票多人进出闸机（尾随）B.使用过期车票C.使用伪造车票D.成人持学生票乘车E.正常刷卡进出站答案：A,B,C,D三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确的打“√”，错误的打“×”。）1.车站可以在不影响运营安全的前提下，在站厅、通道等区域长期设置商业摊位。（）答案：×2.发现乘客在车站内晕倒，应立即将其扶起至座椅休息。（）答案：×3.自动检票机（AGM）扇门被阻挡时，会自动尝试关闭三次，若仍被阻则扇门打开并报警。（）答案：√4.车站所有员工都有责任在第一时间发现并报告安全隐患。（）答案：√5.行车值班员在接到列车火灾报告后，应立即按压紧急停车按钮，阻止列车进站。（）答案：×6.乘客携带重量超过30公斤的物品进站乘车，车站有权拒绝其进站。（）答案：√（根据多数地铁规定，具体限重可能略有不同，此处以常见30公斤为例）7.车站的应急照明和疏散指示标志，其蓄电池的供电时间不应少于60分钟。（）答案：×8.处理乘客票务纠纷时，应遵循“首问负责制”，将乘客引导至客服中心即可。（）答案：×9.站台门因故障无法关闭时，应派专人在该门处值守，引导乘客远离，并设置隔离带。（）答案：√10.节假日期间，车站可提前预测客流，准备充足的预制单程票和零钞。（）答案：√四、填空题（共10空，每空1分，共10分。）1.城市轨道交通运营安全工作应坚持______、预防为主、综合治理的方针。答案：安全第一2.在每日运营开始前，车站需进行______，确认运营设备状态、施工注销、线路出清等情况。答案：运营前检查/检查3.车站的客流组织应以保证______和______为核心。答案：乘客安全（或运营安全）、客流顺畅（顺序可换）4.当列车在车站发生车门故障，经多次尝试仍无法关闭时，司机可请求车站派______协助处理。答案：站务员（或站台岗）5.按《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》，造成人员死亡______人及以上，属于特别重大运营险性事件。答案：306.车站的消防“四个能力”是指：检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、______、消防宣传教育培训能力。答案：组织人员疏散逃生能力7.在站台边缘应设置醒目的______，提醒乘客候车时不要超越。答案：安全候车线（或候车线）8.半自动售票机（BOM）通常具备车票分析、______、补票、更新、退款等功能。答案：发售（或赋值）五、简答题（共4题，每题5分，共20分。）1.简述站务员在接发列车作业时，应执行哪些“手指口呼”的确认内容？答案：站务员在接发列车时，应执行以下“手指口呼”确认：（1）接车时，手指来车方向，口呼“接车”；目视列车进站，确认无异常。（2）列车停稳后，手指站台门与车门间隙，口呼“间隙安全”。（3）发车时，手指列车车门与站台门，口呼“关门良好”；目视列车启动，确认无夹人夹物，口呼“无夹人夹物，发车”。2.简述车站启动三级客流控制（站外控制）的主要措施。答案：车站三级客流控制（站外控制）的主要措施包括：（1）在出入口外设置回形栏杆或隔离带，控制乘客进站速度。（2）关闭部分自动扶梯或改为只下不上。（3）安排人员在出入口宣传引导，间歇性放行乘客。（4）利用广播、告示牌等告知乘客客流管控信息，建议换乘其他交通工具。（5）视情况向控制中心申请关闭部分出入口。3.列举至少五种车站常见的乘客遗失物品，并说明拾获后的基本处理流程。答案：常见遗失物品：手机、钱包、身份证、行李箱、雨伞、文件袋等。（答对五种即可）基本处理流程：（1）在两名及以上工作人员见证下，清点物品并登记（名称、特征、拾获时间地点等）。（2）妥善保管，易腐物品特殊处理。（3）尝试通过物品内信息联系失主。（4）填写《遗失物品登记表》，将信息上报或录入失物招领系统。（5）失主认领时，核对信息无误后办理认领手续，并登记认领人信息。4.什么情况下需要对自动扶梯进行紧急停止操作？操作时应注意什么？答案：紧急停止操作情况：发生乘客摔倒、被夹、携带大件行李摔倒等可能造成人身伤害的紧急情况时。注意事项：（1）大声提醒扶梯上乘客“抓紧扶手”或“站稳”。（2）迅速按下位于扶梯上端或下端的紧急停止按钮（通常为红色）。（3）确认扶梯完全停止。（4）对受伤乘客进行救助，并报告值班站长。（5）在扶梯前设置警示，防止其他乘客使用，等待维修人员。六、综合应用题（共2题，每题10分，共20分。）1.案例分析题：某日早高峰，A站（地下车站）因信号设备故障，导致列车在区间临时停车，后续列车延误。车站站台逐渐聚集大量候车乘客，部分乘客情绪激动，拍打站台门和列车车门。此时，一名女乘客在拥挤的站台上晕倒。请回答以下问题：（1）作为站台岗站务员，面对此情况，你应如何处置？（4分）（2）车站值班站长接到报告后，应启动哪些应急预案？并简述关键步骤。（6分）答案：（1）站台岗处置措施：①立即通过对讲机向车站控制室（值班站长）报告站台客流激增、乘客晕倒及乘客情绪激动的情况。②在确保自身安全的前提下，迅速赶到晕倒乘客身边，疏散周围乘客保持空气流通，利用站台急救箱进行初步救助（如检查呼吸、脉搏），并安抚其情绪，等待支援。③与其他赶来的工作人员配合，通过广播和口头引导，安抚站台乘客情绪，维持候车秩序，防止发生踩踏，劝阻乘客拍打设备。④根据指令，准备实施客流控制。（2）值班站长应启动的预案及关键步骤：①启动大客流应急预案：a.立即报告行车调度员和上级部门。b.安排人员执行二级或一级客流控制，在站厅付费区、楼梯口等处设置拦截点，减缓乘客进入站台的速度。c.增派人员到站台引导、安抚乘客，利用广播循环播放延误信息及安全提示。d.视情况向调度申请加开列车或空车疏散。②启动乘客伤病应急预案：a.指挥站务员对晕倒乘客进行初步救护，拨打120急救电话（如必要）。b.安排人员在出入口引导救护人员。c.疏散围观乘客，保护现场。③做好信息发布与沟通：a.通过车站广播、PIS屏及时、准确发布列车延误信息及预计恢复时间。b.安排人员在客服中心、出入口做好对乘客的解释和引导工作。c.关注网络舆情，必要时配合发布官方信息。2.票务事务处理与计算题：乘客张先生持一张市政交通一卡通（普通卡）至客服中心反映无法出站。站务员在BOM上查询该卡交易记录显示：当日进站时间：08:30，进站站点：M站（票价3元）。当前时间：15:00，出站站点：N站。卡内余额：2元。经核实，N站至M站的单程票价为7元。该线路网规定，单程票乘车时间为4小时，超过时限按出闸站线网最高单程票价（本题设定为10元）补交超时费用。一卡通无乘车时长限制，但出站时需扣足当次车费。请计算并回答：（1）张先生本次乘车应付的金额是多少？请列出计算过程。（4分）（2）站务员应如何操作BOM处理此事务？（3分）（3）若张先生声称自己是在M站附近吃午饭导致超时，对补费有异议，情绪激动，站务员应如何沟通处理？（3分）答案：（1）计算过程：①本次乘车正常票价为：7元。②卡内余额2元不足以支付本次车费，差额为：7-2=5元。③张先生需补交的金额为票价差额5元。（注：本题中一卡通无超时规定，故仅计算票价差额。若为单程票，则需计算超时费用。）应付金额：5元。（2）BOM操作：①选择“一卡通分析”或相应功能，查询卡内信息，确认进站记录和余额。②选择“一卡通