2026年机动车检测授权签字人考试试题带答案

2026年机动车检测授权签字人考试试题带答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），对非营运小型、微型载客汽车，注册登记安全检验时，车辆外廓尺寸的测量误差应不超过（）。A.±1%或±50mmB.±1%或±100mmC.±2%或±50mmD.±2%或±100mm答案：A2.在用车安全检验时，对重中型货车、重中型挂车，使用底盘间隙仪检查时，对转向桥施加的垂直作用力应不小于（）。A.车辆转向桥轴荷的20%B.车辆整备质量的20%C.车辆最大设计总质量的20%D.车辆转向桥额定轴荷的20%答案：D3.依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），对机动车进行制动性能检验时，以下关于制动协调时间的说法，正确的是（）。A.对液压制动的汽车不应大于0.35sB.对气压制动的汽车不应大于0.60sC.对汽车列车、铰接客车和铰接式无轨电车不应大于0.80sD.以上均正确答案：D4.在用柴油车自由加速法排放检验中，测量的是（）。A.CO和HC的浓度B.NOx和烟度的排放值C.光吸收系数（m⁻¹）或滤纸式烟度值（Rb）D.CO、HC和NOx的综合排放值答案：C5.根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），关于车辆识别代号（VIN）打刻要求，以下错误的是（）。A.应打刻在车辆前半部分易于看到且能防止磨损或替换的部位B.对于乘用车，应永久保持至少有一个VIN打刻在车架（车身）上C.打刻的车辆识别代号（VIN）内容应与相关凭证（如机动车整车出厂合格证明）记载的内容一致D.同一辆车上允许既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号答案：D6.对三轴及三轴以上货车进行加载制动检验时，加载物的装载应使加载后轴制动率不小于（）。A.10%B.30%C.50%D.60%答案：C7.依据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016），汽车挂车及汽车列车在平坦公路上行驶时，其最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和，且不应超过规定的最大允许总质量限值。对于四轴汽车列车，其最大允许总质量限值为（）吨。A.36B.40C.43D.49答案：C8.关于侧滑检验，以下说法正确的是（）。A.前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应在±5m/km之间B.前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值不作要求C.侧滑检验主要检测车轮定位参数中的前束与车轮外倾角是否匹配D.以上说法均正确答案：D9.根据GB38900-2020，对机动车进行远光光束发光强度检验时，以下（）情况判定为合格。A.四灯制普通货车，两只远光灯光束发光强度均为15000cdB.两灯制小型客车，单只远光灯光束发光强度为14000cdC.四灯制小型客车，其中两只远光灯的发光强度为13000cd，另两只为15000cdD.两灯制三轮汽车，单只远光灯光束发光强度为6000cd答案：A10.对轮胎的检查，以下（）项是在用机动车安全检验的否决项。A.轮胎胎冠花纹深度小于1.6mmB.轮胎胎面磨损低于磨损标志C.轮胎的胎面和胎壁上存在长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤D.同轴轮胎规格和花纹不一致答案：C11.OBD检查时，以下描述正确的是（）。A.对汽油车，应检查是否与污染物排放控制相关的故障码B.对柴油车，OBD检查仅针对NOx控制相关系统C.车辆仪表盘故障指示器（MI）未点亮，即可判定OBD检查合格D.OBD检查不合格的车辆，若排放检验合格，仍可判定排放检验项目合格答案：A12.根据GB7258-2017，关于应急制动，以下说法错误的是（）。A.应急制动可以是行车制动系统具有应急特性或是与行车制动分开的系统B.应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下，在规定距离内将车辆停住C.驻车制动可以用作应急制动D.应急制动必须是可控制的答案：B13.在检验报告中，授权签字人需要对（）负责。A.检验数据的原始性、真实性B.检验依据的正确性C.检验结论的准确性、公正性D.以上全部答案：D14.对机动车进行车速表指示误差检验时，以下（）车型需要进行此项检验。A.三轮汽车B.最高设计车速不大于40km/h的货车C.电动机额定功率总和不大于8kw的纯电动汽车D.其他最高设计车速大于40km/h的机动车答案：D15.关于机动车喇叭声级，以下符合标准要求的是（）。A.在距车前2m、离地高1.2m处测量时，其值为90-115dB(A)B.在距车前2m、离地高1.2m处测量时，其值为80-100dB(A)C.在距车前2m、离地高1.2m处测量时，其值为90-105dB(A)D.在距车前2m、离地高1.0m处测量时，其值为90-115dB(A)答案：C16.依据GB38900-2020，对重中型货车、专项作业车、挂车进行整备质量检验时，以下说法正确的是（）。A.整备质量误差不超过±3%或±100kgB.整备质量误差不超过±5%或±200kgC.整备质量误差不超过±10%或±500kgD.整备质量误差不超过±20%或±1000kg答案：C17.在进行前照灯远近光光束照射位置检验时，对于近光光束，以下（）情况为合格。A.水平方向向左偏不超过170mm，向右偏不超过350mmB.水平方向向左或向右偏均不超过350mmC.水平方向向左偏不超过170mm，向右偏不超过170mmD.水平方向要求为0mm，即必须居中答案：A18.以下（）情形，会导致车辆制动性能的台试检验结果与路试检验结果可能存在较大差异。A.车辆装有ABS系统B.车辆制动器具有热衰退现象C.车辆左、右两侧车轮与滚筒的附着系数差异较大D.车辆制动系统存在轻微拖滞答案：C19.根据《检验检测机构资质认定管理办法》，授权签字人应具备（）。A.中级及以上相关专业技术职称或同等能力B.从事相关专业检验检测工作3年以上C.熟悉检验检测机构资质认定相关法律法规D.以上均需具备答案：D20.对机动车进行排放检验时，若发现（）情况，应终止检验，要求车主维修后复检。A.车辆排气系统存在明显泄漏B.发动机故障指示灯（MIL）常亮C.在进行双怠速法检测时，λ值超出标准范围D.以上全部答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.根据GB38900-2020，以下（）是注册登记安全检验的否决项目。A.车辆识别代号（VIN）打刻内容与相关凭证记载不一致B.发动机型号/号码与相关凭证记载不一致C.车辆颜色与相关凭证记载不一致D.轮胎规格与相关凭证记载不一致答案：A、B2.在进行制动性能检验时，以下（）因素可能导致台试检验的制动率偏低。A.车轮与滚筒表面附着不良B.车辆制动系统存在空气C.车辆手制动未完全释放D.车辆为前轮驱动，且前轮未停在举升器上答案：A、B、C3.依据GB7258-2017，关于转向系统，以下（）要求是正确的。A.机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象B.转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不应有裂纹和损伤，并且球销不应松旷C.对机动车进行改装时，可以改变车辆原转向角度D.汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性答案：A、B、D4.关于机动车安全技术检验报告，以下说法正确的是（）。A.报告应准确、清晰、客观地报告检验结果B.报告内容应包括检验依据、检验项目、检验结果、检验结论等C.报告一经签发，任何情况下均不得更改D.如对报告有异议，可以申诉，检验机构应按规定处理答案：A、B、D5.下列（）车辆需要进行底盘动态检验和车辆底盘部件检查。A.注册登记安全检验的载客汽车B.注册登记安全检验的载货汽车（三轮汽车除外）C.在用机动车安全检验的载客汽车D.在用机动车安全检验的载货汽车（三轮汽车除外）答案：B、C、D6.授权签字人在签发报告前，应重点审核（）。A.检验所用标准、方法是否现行有效且适用B.检验记录是否完整、规范，信息是否充分C.检验数据、结果是否准确、可靠，计算和转换是否正确D.检验结论与检验数据、结果是否一致，表述是否严谨答案：A、B、C、D7.以下关于排放检验周期的说法，符合相关规定的是（）。A.营运柴油客车自2013年7月1日起出厂，需进行NOx排放检验B.对按GB18352.5-2013生产的轻型汽油车，进行简易瞬态工况法或稳态工况法检验C.对按GB18352.6-2016生产的轻型汽车，进行尾气排放检验时，需读取OBD数据并与排放检验结果一并判定D.所有柴油车均采用自由加速法进行排放烟度检验答案：A、B、C8.根据GB38900-2020，在进行车辆外观检查时，应对（）部件的安装牢固性进行检查。A.前照灯B.后视镜C.下视镜D.车窗玻璃答案：A、B、C9.以下（）属于机动车安全技术检验机构的职责和义务。A.依法取得资质认定，在许可范围内开展检验活动B.保证基本检验条件和技术能力持续符合要求C.对检验结果承担法律责任D.建立并有效运行管理体系，确保检验数据、结果的真实、客观、准确答案：A、B、C、D10.关于灯光信号装置，以下（）检验要求是正确的。A.所有前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯、挂车标志灯均应能同时启闭B.机动车的前、后转向信号灯、危险警告信号及制动灯白天在距其100m处应能观察到其工作状态C.侧转向信号灯白天在距30m处应能观察到其工作状态D.后牌照灯夜间好天气时在距其20m处应能看清牌照号码答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.对使用年限超过10年的非营运小型、微型载客汽车，安全技术检验周期为每年检验1次。（）答案：×2.根据GB38900-2020，机动车安全技术检验时，对发动机号码缺失或打刻模糊不清的，应使用内窥镜等工具进行探查确认。（）答案：√3.车辆整备质量是指在空载情况下，带有标准配置，油箱加满油，冷却液、润滑油等按规定加注后，车辆的总质量。（）答案：√4.路试检验制动性能时，应在平坦、干燥、清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7）上进行。（）答案：√5.授权签字人本人可以不亲自进行某项具体检验操作，但必须对签发的报告承担全部技术责任和法律责任。（）答案：√6.对总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车，其所有车轮均应装备盘式制动器。（）答案：×7.在进行柴油车自由加速法排放检验时，应连续进行3次测量，以3次测量值的算术平均值作为测量结果。（）答案：√8.机动车安全技术检验机构可以对检验不合格的机动车进行调试、修理等服务，并收取费用。（）答案：×9.对于三轴及三轴以上的多轴货车，按照GB38900-2020进行加载制动检验时，加载物应均匀固定在车厢内。（）答案：√10.车辆的接近角、离去角、纵向通过角等几何参数，在注册登记检验和在用机动车安全检验时均需要进行测量。（）答案：×四、填空题（每空1分，共15分）1.根据GB7258-2017，车长大于等于______米的客车和总质量大于等于______吨的货车，应装备符合规定的车辆右转弯音响提示装置。答案：6，122.依据GB38900-2020，在用机动车安全检验时，对重中型货车、挂车，使用仪器设备测量行车制动时，其加载制动检验的加载力应取该轴轴荷的______%，或取______N（两者取大值）。答案：50，100003.汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备______个三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。答案：14.对机动车进行前照灯检验时，对于远光光束发光强度，四灯制前照灯其远光光束发光强度应不低于______cd；两灯制前照灯其远光光束发光强度应不低于______cd。答案：15000，120005.机动车安全技术检验机构应建立检验资料档案，保存期限不少于______年。答案：66.在进行转向轮横向侧滑量检验时，车辆应以______km/h（或检测设备生产厂家推荐的速度）的速度平稳通过侧滑检验台。答案：57.依据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，进行双怠速法测量时，还应同时测量过量空气系数（λ），其值应在______之间。答案：0.97~1.038.总质量大于______kg的货车（半挂牵引车除外）和货车底盘改装的专项作业车、总质量大于3500kg的挂车，以及车长大于等于______m的客车均应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码。答案：3500，69.检验检测机构及其人员应对其在检验检测活动中所知悉的国家秘密、商业秘密和______负有保密义务。答案：技术秘密五、简答题（每题5分，共15分）1.简述授权签字人的主要职责。答案：授权签字人的主要职责包括：（1）依据授权范围，对检验检测报告的完整性、规范性、准确性、与原始记录的一致性进行审核；（2）对检验检测依据的标准、方法的适用性，以及检验检测过程的合规性进行把关；（3）在确认检验检测数据和结果准确可靠、结论正确的前提下，签发检验检测报告；（4）对签发的报告承担相应的技术责任和法律责任；（5）遵守职业道德，保持判断的独立性和诚实性，不受任何不当干预。2.根据GB38900-2020，简述对机动车进行车辆唯一性检查时，主要检查哪些内容？答案：车辆唯一性检查主要检查以下内容：（1）号牌号码/车辆类型、品牌/型号；（2）车辆识别代号（或整车出厂编号）；（3）发动机号码/驱动电机号码；（4）车辆颜色和外形。对于注册登记安全检验，还应检查车辆的外廓尺寸、轴数、轴距、轮胎规格等参数是否与机动车整车出厂合格证明、车辆产品公告等技术凭证相符。3.在进行机动车制动性能台试检验时，发现某轴（组）的阻滞率超标，请分析可能的原因。答案：可能的原因包括：（1）该轴（组）车轮制动器存在回位不良、制动蹄片与制动鼓（盘）间隙调整过小；（2）制动轮缸（分泵）活塞卡滞、锈蚀，或制动液管路不畅；（3）驻车制动拉索调节过紧，导致对行车制动产生干涉（对于后轴兼作驻车制动器的情况）；（4）轮毂轴承预紧度过大或损坏，导致转动阻力过大；（5）轮胎气压严重不足，导致轮胎与滚筒接触面过大，滚动阻力增加（此情况需与制动器故障区分）。六、综合应用题（每题10分，共20分）1.【案例分析】某检验机构对一辆总质量18吨的四轴重型仓栅式货车进行在用安全检验。该车《机动车行驶证》记载整备质量为8.5吨。使用地磅实测整备质量为9.8吨。按照GB38900-2020规定的加载制动检验方法进行加载后，测得该车第三轴（驱动轴）的加载制动率为48%，未达到标准要求的≥50%。检验员据此判定该车制动性能不合格。车主对此提出异议，认为车辆实际装载货物时制动效果良好，且加载物放置可能不够规范。问题：（1）请计算该车整备质量偏差是否在允许范围内？（列出计算过程）（2）针对车主关于制动检验的异议，作为授权签字人，你应如何分析和处理？可采取哪些措施进一步核实或确认制动性能？答案：（1）计算整备质量偏差：实测整备质量：9.8吨=9800kg凭证记载整备质量：8.5吨=8500kg绝对误差：98008500=1300kg相对误差：(1300/8500)×100%≈15.29%根据GB38900-2020，重中型货车、挂车整备质量误差不超过±10%或±500kg。该车相对误差15.29%>10%，绝对误差1300kg>500kg，因此整备质量偏差超出允许范围，此项不合格。（2）分析与处理措施：作为授权签字人，应首先审核检验过程的合规性：①加载物的质量是否符合要求（应使加载后轴制动率不低于50%的额定加载力）；②加载物是否均匀稳固地放置在车厢内，防止偏载；③车辆在制动检验时，变速器是否处于空挡，驻车制动是否完全释放；④检验员操作是否符合规程。若审核确认检验过程无误，则应维持原检验结论。可向车主解释台试加载制动检验是在模拟实际装载状态下对制动器制动力的一种标准化测试方法，其目的是检验制动系统的基础能力。为进一步核实或确认，可采取以下一种或多种措施：①安排进行路试制动检验（应符合GB38900规定的路试条件和方法），以实际道路制动距离和制动稳定性来综合评判；②建议车主对制动系统进行全面检查，重点检查制动间隙、制动蹄片磨损情况、制动液及管路状态等，维修调整后重新上线检验；③在确保安全的前提下，可在机构认可的特定场地，让车辆装载接近额定载质量的标准载荷，进行实际的制动效能感受测试（此方法不能作为出具报告的正式依据，但有助于排查问题）。最终，应以符合标准的复检结果为准。2.【综合论述】结合GB38900-2020和GB7258-2017，论述对“两客一危一货”（即公路客车、旅游客车、危险货物运输车、重型货车）等重点车辆进行安全技术检验时，授权签字人应重点关注哪些检验项目及其技术要点？并说明为什么这些项目对重点车辆的安全至关重要。答案：对“两客一危一货”等重点车辆，授权签字人应重点关注以下项目及其技术要点：（1）车辆唯一性及主要特征参数检查：重点核对VIN、发动机号，严格测量外廓尺寸、整备质量、轴距等。这些车辆常涉及非法改装（如货车改厢式、加长、加高）、大吨小标或质