GMW 3172-2022 中文版 汽车 电气和电子设备环境与耐久性要求

GMW3172:2022中文版通用汽车电气和电子设备环境与耐久性要求前言本标准为通用汽车（GeneralMotors）发布的企业级专项标准，对应国际版GMW3172:2022《GeneralMotorsEnvironmentalandDurabilityRequirementsforElectricalandElectronicEquipment》，本中文版为等同采用该企业标准的中文翻译版本，无技术性差异，仅对原文中的技术术语、表述习惯进行中文适配，兼顾通用汽车全球技术规范的统一性与国内零部件供应商、检测机构的使用便利性，确保术语准确、表述严谨、可操作性强。本标准是通用汽车针对旗下所有乘用车、商用车（含纯电动、插电式混合动力、燃油车型）搭载的电气和电子设备制定的专项环境与耐久性要求，是通用汽车零部件准入、生产检验、型式试验、质量管控的核心依据，也是通用汽车供应链企业必须严格遵循的技术规范。与国际通用标准（如ISO16750系列）相比，本标准更贴合通用汽车车型的设计理念、使用场景和质量目标，针对电气电子设备的环境适应性、结构耐久性、性能稳定性提出了更具体、更严苛的专属要求，填补了通用汽车自有车型电气电子设备专项测试规范的空白。随着汽车智能化、网联化、电动化的快速发展，车载电气和电子设备的集成度、功能复杂度不断提升，其工作环境也更加复杂多变，高温、低温、湿热、振动、盐雾、电磁干扰等环境因素，以及长期使用后的疲劳老化，均会影响设备的性能和使用寿命，直接关系到车辆的行驶安全、驾乘体验和产品可靠性。本标准的制定，旨在统一通用汽车旗下电气电子设备的环境与耐久性测试规范，明确测试要求、验收准则和质量控制标准，确保各类电气电子设备在全生命周期内，能够适应车辆各类使用环境，保持稳定的工作性能，满足通用汽车的质量标准和消费者的使用需求。本标准发布于2022年，正式实施日期与发布日期一致，替代了此前通用汽车发布的GMW3172:2018版本，在原有基础上优化了环境测试参数、完善了耐久性测试流程、补充了电动车型电气设备的专项要求，适配通用汽车新能源车型的技术发展需求。本标准适用于通用汽车全球范围内的整车生产、零部件采购、检测认证等相关活动，同时也为通用汽车供应链企业的产品研发、生产制造提供了明确的技术指引。本标准的实施，对于规范通用汽车电气电子设备的质量管控、提升产品可靠性和耐久性、降低零部件故障风险、保障整车品质具有重要意义。国内供应链企业在执行本标准时，应结合通用汽车的其他相关企业标准、国内相关行业标准，全面理解环境与耐久性要求的核心内涵，严格按照标准规定开展产品研发、测试和生产，确保产品符合通用汽车的准入要求，助力通用汽车整车产品的高质量发展。1范围本标准规定了通用汽车旗下乘用车、商用车（含纯电动、插电式混合动力、燃油车型）所搭载的各类电气和电子设备的环境适应性要求、耐久性要求、测试通用原则、验收准则、质量控制及标识追溯要求，明确了标准的适用范围、不适用范围，为通用汽车电气电子设备的研发、生产、测试、认证提供全面的技术依据。本标准适用于通用汽车所有车载电气和电子设备，涵盖但不限于车载控制器（发动机控制器、电机控制器、车身控制器等）、传感器（温度传感器、压力传感器、位置传感器等）、车载显示屏、车载娱乐系统、高压电气组件（仅针对环境与耐久性相关要求，电气性能要求参考通用汽车其他专项标准）、低压线束及插接器、继电器、熔断器、车载充电机、DC/DC转换器、电动压缩机、PTC加热器等各类电气电子组件和系统。本标准的环境与耐久性要求，适用于电气电子设备的设计验证、型式试验、生产检验、批量一致性检验等所有相关活动，是通用汽车零部件准入、供应商考核、产品质量判定的核心依据。所有为通用汽车配套的电气电子设备，必须通过本标准规定的各项环境与耐久性测试，方可进入通用汽车供应链体系。本标准不适用于通用汽车非车载电气电子设备（如充电桩、车载诊断设备等）；不适用于纯机械结构件（不包含与电气电子功能集成的部件）；不适用于特种改装车型（非通用汽车原厂设计）的电气电子设备；不适用于电气电子设备的电磁兼容性（EMC）专项测试、电气性能专项测试（如绝缘性能、耐压性能等），相关要求参考通用汽车GMW3097、GMW3191等专项标准。本标准规定的环境与耐久性要求为通用汽车最低准入要求，若通用汽车针对特定车型、特定设备有更高的技术要求，应在本标准的基础上补充专项要求，供应商需同时满足本标准和专项要求的规定。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GMW3097:2021通用汽车电气和电子设备电磁兼容性要求GMW3191:2021通用汽车高压电气组件安全要求GMW14700:2020通用汽车零部件测试通用要求ISO16750-2:2018道路车辆—电气电子设备的环境条件和测试第2部分：环境条件和试验ISO16750-3:2018道路车辆—电气电子设备的环境条件和测试第3部分：机械负荷IEC60068-2-1:2007环境试验第2-1部分：试验试验A：低温IEC60068-2-2:2007环境试验第2-2部分：试验试验B：高温IEC60068-2-78:2012环境试验第2-78部分：试验试验Cab：湿热循环GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾3术语和定义下列术语和定义适用于本文件，本标准未定义的术语，可参考GMW14700:2020、ISO16750-2:2018中的相关定义；若上述标准也未定义，则应在具体应用场景中明确其含义，确保无歧义，所有术语均贴合通用汽车车载电气电子设备的使用场景。3.1通用术语3.1.1车载电气电子设备（On-boardElectricalandElectronicEquipment）：安装在通用汽车上，用于实现车辆控制、信号采集、娱乐导航、动力管理等功能的电气组件、电子模块及相关系统，包括低压设备和高压设备（仅涉及环境与耐久性相关术语）。3.1.2环境适应性（EnvironmentalAdaptability）：车载电气电子设备在各种环境条件（如高低温、湿热、盐雾、振动等）下，保持正常工作性能、不发生损坏或性能下降的能力，是设备可靠性的核心评价指标之一。3.1.3耐久性（Durability）：车载电气电子设备在长期使用过程中，经环境因素、机械负荷、电气负荷等综合作用，仍能保持其设计性能、不发生疲劳失效、老化损坏的能力，涵盖结构耐久性、性能耐久性等。3.1.4型式试验（TypeTest）：为验证车载电气电子设备是否符合本标准及相关技术要求，在产品定型、批量生产前进行的全面测试，测试结果作为产品准入的核心依据。3.1.5批量一致性检验（BatchConsistencyInspection）：为确保批量生产的车载电气电子设备与型式试验样品性能一致，对每批产品进行的抽样测试，检验结果作为产品出厂的依据。3.2环境相关术语3.2.1极端环境（ExtremeEnvironment）：超出车辆正常使用环境范围的恶劣条件，包括极端高温、极端低温、强盐雾、强振动等，车载电气电子设备需具备一定的耐受能力。3.2.2湿热循环（HumidHeatCycle）：模拟车辆在不同气候环境下的湿度、温度变化，交替施加高温高湿、低温低湿等条件，用于测试设备的耐湿热老化能力。3.2.3盐雾腐蚀（SaltSprayCorrosion）：模拟车辆在沿海地区、冰雪天气（含融雪剂）等环境下的腐蚀条件，通过喷洒盐雾，测试设备外壳、插接器等部件的耐腐蚀能力。3.2.4温度冲击（TemperatureShock）：模拟车辆在短时间内经历剧烈温度变化的场景（如冬季从室内到室外、夏季从阴凉处到暴晒环境），测试设备对温度急剧变化的耐受能力。3.3耐久性相关术语3.3.1疲劳耐久性（FatigueDurability）：车载电气电子设备在长期反复的机械负荷、环境负荷作用下，避免发生结构疲劳、性能衰减的能力，如线束的反复弯折、控制器的振动疲劳等。3.3.2老化耐久性（AgingDurability）：车载电气电子设备在长期使用过程中，抵抗材料老化、性能衰减的能力，包括热老化、湿热老化、紫外线老化等。3.3.3寿命周期（ServiceLifeCycle）：车载电气电子设备从安装使用到失去设计功能、无法满足使用要求的全过程，本标准规定的耐久性要求需覆盖设备的整个设计寿命周期。4环境适应性要求本章节规定了车载电气电子设备在各类环境条件下的适应性要求，涵盖温度、湿度、盐雾、振动、冲击、粉尘等核心环境因素，所有设备需通过相应的环境测试，确保在实际使用场景中能够稳定工作，不发生损坏或性能异常。4.1温度环境要求车载电气电子设备需适应车辆使用过程中的各类温度环境，包括正常工作温度、极端高低温、温度冲击等，具体要求如下：4.1.1正常工作温度：设备在-40℃～85℃的温度范围内，应能正常工作，各项性能指标符合设计要求，无卡顿、失灵、性能衰减等异常现象；对于发动机舱内安装的设备（如发动机控制器），正常工作温度范围需扩展至-40℃～125℃，确保在发动机高温环境下仍能稳定运行。4.1.2极端低温耐受：设备需在-55℃的极端低温环境下放置48小时，取出后恢复至室温（23℃±5℃），无需任何处理即可正常工作，无外壳开裂、元器件损坏、性能下降等问题；低温存储后，设备的绝缘性能、电气连接性能应保持正常，无接触不良、短路等隐患。4.1.3极端高温耐受：设备需在150℃的极端高温环境下放置24小时（发动机舱内设备），或105℃（其他部位设备）放置48小时，取出后恢复至室温，各项性能指标仍符合设计要求，无外壳变形、元器件老化、功能失效等问题；高温存储后，设备的密封性能、散热性能应保持正常。4.1.4温度冲击要求：设备需经历-40℃（保持2小时）与85℃（保持2小时）的温度冲击循环，累计循环次数不低于100次，循环过程中温度转换时间不超过30分钟；测试结束后，设备无外壳开裂、元器件脱落、性能异常等问题，各项功能正常。4.2湿度环境要求车载电气电子设备需适应不同湿度环境，尤其是高湿、湿热循环环境，避免因湿度影响导致设备性能下降或损坏，具体要求如下：4.2.1正常工作湿度：设备在相对湿度20%～95%（无凝结）的环境下，应能正常工作，无绝缘下降、短路、元器件腐蚀等问题；对于户外安装或易接触水汽的设备（如车载传感器），需能耐受相对湿度100%（有凝结）的环境，工作时间不低于72小时，性能保持正常。4.2.2湿热循环要求：设备需经历湿热循环测试，循环条件为：高温40℃、相对湿度95%（保持12小时），低温25℃、相对湿度60%（保持12小时），累计循环次数不低于50次；测试结束后，设备无外壳腐蚀、元器件发霉、绝缘性能下降等问题，各项功能正常，绝缘电阻值不低于50MΩ。4.2.3耐凝露要求：设备在温度从40℃降至10℃、相对湿度95%的环境下，需能耐受凝露产生的水汽侵蚀，放置72小时后，无内部进水、元器件短路、性能异常等问题，密封性能符合设计要求。4.3盐雾腐蚀要求针对车辆外部安装、易接触盐雾的电气电子设备（如车载传感器、外部线束、插接器等），需具备良好的耐盐雾腐蚀能力，具体要求如下：4.3.1中性盐雾测试：设备需进行中性盐雾测试，盐雾浓度为5%（质量分数），测试温度为35℃，连续喷雾时间不低于1000小时；测试结束后，设备外壳无明显腐蚀、锈蚀，插接器接触良好，无氧化、接触不良等问题，各项功能正常。4.3.2酸性盐雾测试：对于沿海地区专用车型的外部设备，需额外进行酸性盐雾测试，盐雾浓度为5%，pH值为3.1～3.3，测试温度为35℃，连续喷雾时间不低于500小时；测试结束后，设备无明显腐蚀、损坏，电气性能保持正常。4.3.3腐蚀后性能：盐雾测试结束后，设备需进行绝缘性能测试、功能测试，绝缘电阻值不低于初始值的80%，各项功能无异常，确保腐蚀环境下设备仍能稳定工作。4.4振动与冲击要求车载电气电子设备需耐受车辆行驶过程中的振动、冲击负荷，避免因振动、冲击导致结构损坏、元器件脱落、电气连接不良等问题，具体要求如下：4.4.1振动测试：设备需进行随机振动测试，振动频率范围为10Hz～2000Hz，振动加速度为10g（有效值），测试时间不低于100小时；对于发动机舱内设备，振动加速度需提升至15g，测试时间不低于120小时；测试过程中，设备无外壳开裂、元器件脱落、线束松动等问题，各项功能正常，测试结束后无性能衰减。4.4.2冲击测试：设备需进行冲击测试，冲击加速度为50g，冲击持续时间为11ms，正、负、横向各冲击10次；测试后，设备无结构损坏、元器件损坏、电气连接不良等问题，各项功能正常，绝缘性能符合要求。4.4.3耐久性振动：设备需进行耐久性振动测试，振动频率为50Hz～500Hz，振动加速度为5g，持续测试时间不低于500小时；测试结束后，设备无疲劳损坏、性能衰减，电气连接可靠，确保长期行驶过程中设备稳定工作。4.5其他环境要求4.5.1粉尘防护：设备需具备良好的粉尘防护能力，防护等级不低于IP6X（根据安装位置可适当调整），在粉尘浓度为10g/m³的环境下放置100小时后，无粉尘进入设备内部，元器件无磨损、短路等问题，各项功能正常。4.5.2耐化学腐蚀：设备需能耐受车辆使用过程中可能接触的化学物质（如汽油、柴油、机油、融雪剂、清洁剂等），浸泡在上述化学物质中24小时后，无外壳变形、腐蚀，元器件无损坏，电气性能保持正常。4.5.3紫外线老化：对于车辆外部安装的设备（如车载显示屏、外部控制器），需进行紫外线老化测试，照射时间不低于1000小时，测试后设备外壳无褪色、开裂、老化，显示功能、控制功能正常。5耐久性要求本章节规定了车载电气电子设备的耐久性要求，涵盖结构耐久性、性能耐久性、老化耐久性等核心内容，确保设备在设计寿命周期内（不低于10年或24万公里，以先到者为准），能够保持稳定的性能，不发生疲劳失效、老化损坏等问题。5.1结构耐久性要求车载电气电子设备的结构设计需具备足够的强度和刚度，能够耐受长期使用过程中的机械负荷、环境负荷，避免结构损坏，具体要求如下：5.1.1外壳结构：设备外壳需采用耐高温、耐老化、抗冲击的材料（如工程塑料、铝合金等），外壳厚度不低于1.5mm，经过振动、冲击、高低温测试后，无开裂、变形、破损等问题；外壳的密封性能需符合设计要求，防止水汽、粉尘进入内部。5.1.2电气连接：设备内部的线束、插接器、焊点等电气连接部位，需具备良好的连接可靠性，经过振动、温度循环、湿热循环测试后，无松动、脱落、氧化等问题；线束的弯折耐久性需满足：反复弯折（弯折角度±90°）次数不低于10000次，弯折后线束无断裂、绝缘层破损，导电性能正常。5.1.3固定结构：设备的固定支架、安装螺栓等固定结构，需具备足够的承载能力，经过振动、冲击测试后，无松动、变形、断裂等问题；固定结构的设计需适配车辆的安装环境，确保设备在长期行驶过程中不发生位移、晃动。5.2性能耐久性要求车载电气电子设备的各项性能，需在长期使用过程中保持稳定，不发生明显衰减，具体要求如下：5.2.1电气性能耐久性：设备的输入输出电压、电流、功率等电气性能指标，在耐久性测试（振动、高低温、湿热循环等综合测试）后，偏差不超过设计值的±5%；绝缘电阻值不低于初始值的80%，无绝缘击穿、短路等问题。5.2.2功能耐久性：设备的控制功能、信号采集功能、显示功能等，在长期使用（模拟10年或24万公里使用工况）后，无失灵、卡顿、误动作等问题；对于车载控制器、传感器等核心设备，功能故障率不超过0.1%/年。5.2.3散热耐久性：设备的散热结构需具备良好的散热性能，在长期满负荷工作状态下，设备表面温度不超过设计限值，散热部件（如散热片、风扇）无老化、损坏，散热效率不低于初始值的90%，避免因过热导致性能衰减或损坏。5.3老化耐久性要求车载电气电子设备需抵抗长期使用过程中的各类老化现象，确保材料、元器件不发生老化损坏，具体要求如下：5.3.1热老化：设备在85℃的高温环境下，连续工作1000小时后，无元器件老化、外壳变形、性能衰减等问题；各项功能正常，电气性能指标符合设计要求。5.3.2湿热老化：设备在40℃、相对湿度95%的湿热环境下，连续放置1000小时后，无元器件发霉、绝缘老化、外壳腐蚀等问题；绝缘电阻值不低于初始值的80%，功能无异常。5.3.3元器件老化：设备内部的元器件（如电容、电阻、继电器等），需符合通用汽车的元器件选型要求，在设计寿命周期内，无老化失效、性能衰减等问题；元器件的使用寿命不低于设备的设计寿命。6测试通用原则本章节规定了车载电气电子设备环境与耐久性测试的通用原则，包括测试样品、测试设备、测试环境、测试流程、数据记录等方面的要求，确保测试过程的规范性、可重复性和测试结果的准确性，为测试工作提供统一的指导。6.1测试样品要求测试样品应采用批量生产的成品，其结构、材质、装配工艺、元器件选型等应与实际生产的产品一致，不得进行任何额外的加固、修改或优化，确保测试结果能够真实反映批量产品的性能。型式试验的测试样品数量不少于5件，批量一致性检验的样品数量根据批量大小确定，批量≤1000件时，抽样数量不少于3件；批量＞1000件时，抽样数量不少于5件。测试前，应对测试样品进行外观检查、功能测试和电气性能测试，确保样品无外观损坏、功能正常、电气性能符合设计要求，方可进行后续测试。测试过程中，若出现样品损坏、性能异常等问题，应更换样品重新测试，并记录异常情况的详细信息（如异常现象、发生时间、测试参数等），分析异常原因；测试结束后，应对测试样品进行全面检查，记录样品的状态，对于不合格的样品，应提出整改建议。6.2测试设备要求测试设备应符合本标准及相关标准的要求，精度满足测试需求，且经过定期校准，校准周期不超过1年，校准证书应有效，确保测试设备的可靠性和测试结果的准确性。温度测试设备（如高低温试验箱）的温度精度不低于±2℃，湿度精度不低于±5%；振动测试设备（如振动试验台）的振动频率精度不低于±1Hz，加速度精度不低于±0.5g；盐雾测试设备的盐雾浓度精度不低于±0.1%，温度精度不低于±1℃。测试设备应具备良好的安全性和稳定性，在测试过程中能够有效保护操作人员和测试样品，避免因设备故障导致的安全事故；测试设备应具备数据记录、存储和导出功能，便于测试数据的分析和追溯，数据采集精度不低于测试参数的±1%。测试设备应定期进行维护和保养，及时排查设备故障，确保设备始终处于正常工作状态；测试前，应对设备进行调试，确保设备参数符合测试要求。6.3测试环境要求所有测试应在符合本标准规定的环境条件下进行，避免环境因素对测试结果产生影响，标准测试环境为：温度23℃±5℃，相对湿度45%～75%，气压86kPa～106kPa，无电磁干扰、无粉尘、无腐蚀性气体。特殊测试项目（如高低温测试、湿热测试、盐雾测试等）的环境条件，应按照本标准第4章的规定执行，测试过程中应实时监测环境参数，确保参数稳定，偏差不超过规定限值。测试环境应保持清洁、有序，避免灰尘、水汽、腐蚀性气体等损坏测试设备和测试样品；测试区域应设置安全防护装置，确保操作人员的人身安全。6.4测试流程与数据记录要求所有测试应按照本标准及通用汽车GMW14700:2020的规定流程进行，测试前应制定详细的测试方案，明确测试项目、测试参数、测试步骤、测试时间等，确保测试过程的规范性和可重复性。测试过程中，应严格按照测试方案执行，实时监测测试样品的工作状态和测试数据，若出现异常情况，应立即停止测试，记录异常情况的详细信息，分析异常原因，并采取相应的整改措施。测试数据应完整、准确、可追溯，包括测试参数、测试时间、测试环境、测试数据、样品状态等信息，不得篡改或伪造测试数据；测试数据应采用规范的记录格式，便于后续分析和查阅，记录的保存期限不少于10年（符合通用汽车质量追溯要求）。测试结束后，应根据测试数据和样品状态，对测试结果进行分析和判定，形成测试报告，明确测试结论；若测试结果不合格，应提出整改建议，整改后重新进行测试，直至测试合格。7验收与质量控制本章节规定了车载电气电子设备的验收要求和质量控制原则，确保设备符合本标准及通用汽车的相关要求，保障产品质量的稳定性和一致性，规范供应链管理。7.1验收要求车载电气电子设备的验收分为设计验收、型式试验验收、生产验收和批量一致性验收四个环节，每个环节均需满足本标准及通用汽车的专项要求，验收合格后方可进入下一环节。7.1.1设计验收：设备的设计方案、结构图纸、技术参数、测试方案等设计文件，需经过通用汽车相关部门审核，审核内容包括环境适应性设计、耐久性设计、安全设计等，确保设计方案符合本标准及通用汽车的要求，设计文件完整、规范。7.1.2型式试验验收：设备在新产品研发、产品定型、批量生产前，需完成本标准规定的所有环境与耐久性测试，测试结果合格，方可通过型式试验验收，获得通用汽车零部件准入资格。7.1.3生产验收：设备生产过程中，应进行过程质量控制，对元器件筛选、装配工艺、密封处理、标识标注等环节进行检验，确保生产过程符合设计要求；成品出厂前，应进行外观检查、功能测试和抽样环境测试，合格后方可出厂。7.1.4批量一致性验收：通用汽车及相关检测机构，将对批量生产的设备进行抽样检验，检验项目包括环境适应性测试、耐久性测试、性能测试等，若抽样检验不合格，该批次产品将被判定为不合格，需全部召回整改，整改后重新进行检验。7.2质量控制原则供应商应建立完善的质量控制体系，明确质量控制目标、流程和责任，确保产品质量的稳定性和一致性，质量控制体系应涵盖元器件采购、生产加工、成品检验、仓储运输等各个环节。7.2.1元器件采购：供应商应选择符合通用汽车要求的元器件供应商，对元器件进行严格的筛选和检验，确保元器件的性能、耐久性符合本标准及设计要求；元器件的采购记录、检验记录应完整，便于追溯。7.2.2生产加工：生产过程中，应严格按照生产工艺要求执行，加强对关键工序（如焊接、密封、装配）的质量控制，及时排查生产过程中的质量问题；生产车间应保持清洁、干燥，避免粉尘、水汽影响产品质量。7.2.3成品检验：应制定严格的成品检验标准和检验流程，对每批产品进行全检或抽样检验，检验项目包括外观、标识、功能、电气性能、环境适应性等，不合格产品不得出厂；检验记录应完整、规范，便于追溯。7.2.4仓储运输：应采取合理的仓储和运输方式，避免设备受到损坏、受潮、污染、振动等影响；仓储环境应保持干燥、通风，温度控制在-10℃～40℃，相对湿度不超过75%；运输过程中，应采取防震、防潮、防腐蚀措施，确保产品质量。供应商应定期对产品质量进行统计分析，及时发现质量问题，采取整改措施，持续改进产品质量；同时，应配合通用汽车的质量审核和抽样检验工作，提供相关的测试报告、检验记录等资料。8标识与追溯要求车载电气电子设备应设置清晰、牢固的标识，标识应不易磨损、不易脱落，能够在设备的整个寿命周期内清晰可辨；同时，应建立完善的产品追溯体系，确保产品出现质量问题时，能够及时追溯到生产批次、原材料、生产工序等相关信息。8.1标识要求：设备标识应包含以下核心信息：产品名称、型号、生产厂家、生产批号、生产日期、通用汽车零件号、测试合格标志、环境防护等级、设计寿命等；标识的位置应选择在设备的明显位置，便于观察和识别，避免被其他部件遮挡。8.2追溯要求：供应商应建立产品追溯体系，为每批产品分配唯一的生产批号，追溯信息包括：元器件采购信息、生产工序记录、检验记录、测试报告、仓储运输记录等；追溯信息应完整、准确，保存期限不少于10年，便于通用汽车及相关部门查询和追溯。9附录A环境测试补充说明附录A旨在对本标准规定的环境测试项目进行补充说明，明确测试方法、测试参数的细节要求，确保相关方准确理解和执行环境测试要求，保障测试结果的准确性