2026年民航通信导航员考试模拟试卷及答案

2026年民航通信导航员考试模拟试卷及答案一、判断题（每题1分，共20分）1.从事民用航空通信导航保障的人员，必须取得相应类别的民用航空电信人员执照后，方可独立从事相应岗位的值班保障工作。答案正确2.民航VHF地空通信的工作频段为118.000-136.975MHz，主要为视距范围内的航空器提供话音通信服务。答案正确3.仪表着陆系统（ILS）的下滑信标工作频段为108.00-111.975MHz，与航向信标频段一致。答案错误解析下滑信标工作频段为328.6-335.4MHz，航向信标工作在108.00-111.975MHz，两者频段不重叠。4.NDB无方向信标发射垂直极化的无方向信号，机载无线电罗盘通过接收信号测定航空器相对于地面台的方位。答案正确5.DME测距设备通过地面台询问、机载应答的工作方式，为航空器提供与台站之间的水平距离信息。答案错误解析DME采用机载询问、地面应答的工作方式，测量的是航空器与地面台之间的斜距，而非水平距离。6.VOR甚高频全向信标发射的基准相位信号与可变相位信号之间的相位差，与航空器相对于台站的磁方位角一一对应。答案正确7.VHF通信系统同频复用的台站设置，只需满足频率间隔要求，无需考虑天线架设高度、地形遮挡等因素。答案错误解析VHF为视距传播，同频台站的地理隔离需要结合天线高度、地形、发射功率等因素计算干扰防护距离，避免同频干扰。8.在线式UPS电源系统在市电正常供电时，负载由市电回路直接供电，仅在市电中断时才切换为逆变器供电。答案错误解析在线式UPS正常工作时，市电经整流-逆变回路为负载供电，蓄电池处于浮充状态，供电切换无中断时间；市电直接供电是后备式UPS的工作模式。9.航空固定电信网（AFTN）主要承载飞行计划电报、航行通告、航空气象电报等地面点之间的航空固定业务信息传输。答案正确10.ILSI类运行的最低标准为决断高不低于60米，跑道视程不小于550米。答案正确11.HF高频通信依靠电离层对电波的反射实现超视距传播，受太阳活动、电离层变化影响显著，存在通信盲区。答案正确12.依据飞行校验规则，民航导航设备仅需开展投产校验、定期校验、特殊校验三类校验，无需开展监视性校验。答案错误解析根据CCAR-86部《民用航空飞行校验管理规则》，飞行校验包含投产校验、定期校验、特殊校验、监视校验四类。13.ACARS飞机通信寻址与报告系统可实现机载与地面系统之间的短报文数据传输，传递机务状态、管制指令、航务信息等内容。答案正确14.单GNSS卫星导航系统的定位精度和完好性可以直接满足民航III类精密进近的运行要求，无需额外增强手段。答案错误解析单一GNSS系统存在完好性不足、易受干扰等问题，需要通过SBAS、GBAS等增强系统提升性能后，方可支持精密进近运行。15.民航通信导航核心机房的环境温度应当保持在18-26℃，相对湿度保持在30%-70%，配备温湿度监控设施。答案正确16.通信导航设备发生故障时，值班人员可先行处置，故障处理完成后再记录故障信息与处置过程，无需实时记录。答案错误解析设备故障处置应当边处置边记录，准确记录故障发生时间、现象、处置步骤、恢复时间等信息，严禁事后补记、瞒报。17.指点信标系统统一工作在75MHz频段，通过不同的音频调制频率区分外、中、内指点标，为进近航空器提供距离参考。答案正确18.管制内话系统仅需实现管制席位与地空电台的连接，无需具备席位之间、席位与保障单位之间的地面话音通信功能。答案错误解析内话系统需同时接入地空通信电台、地面直通电话、席位间通话链路，为管制员提供一体化的话音通信平台。19.民用机场电磁环境保护区域内，禁止修建影响民航通信导航信号正常接收的大功率无线电台、高压输电设施、大面积金属反射障碍物。答案正确20.DME设备通常与VOR或ILS航向台合装，结合测向信息为航空器提供极坐标定位参考。答案正确二、单项选择题（每题1.5分，共60分）1.VHF地空通信采用的主要传播方式为（）。A.天波传播B.视距传播C.地波传播D.散射传播答案B2.仪表着陆系统航向信标（LOC）的标准工作频段范围是（）。A.108.00-111.975MHzB.118.00-136.975MHzC.328.6-335.4MHzD.960-1215MHz答案A3.DME测距仪测量的是航空器与地面台之间的（）。A.水平距离B.垂直距离C.斜距D.大圆距离答案C4.VOR台站发射的两个30Hz调制信号相位差为0°时，对应的磁方位角为（）。A.0°（磁北）B.90°（磁东）C.180°（磁南）D.270°（磁西）答案A5.ILS下滑信标（GP）提供的标准下滑道角度为（）。A.1°B.3°C.5°D.7°答案B6.以下通信系统中，主要用于跨洋、偏远区域超视距地空通信的是（）。A.VHF通信B.HF通信C.内话系统D.光纤传输答案B7.航空固定电信网的英文缩写是（）。A.AFTNB.ACARSC.ADS-BD.AMSS答案A8.ILSI类精密进近的最低决断高为（）。A.30米B.60米C.100米D.15米答案B9.在线式UPS电源在市电正常供电时，负载的供电来源是（）。A.市电直接供电B.逆变器输出C.蓄电池直接供电D.旁路回路供电答案B10.无方向信标（NDB）的工作频段是（）。A.中低频/中频段（190-1750kHz）B.甚高频段C.特高频段D.微波段答案A11.新建导航设备投入正式运行前必须完成的校验类型是（）。A.定期校验B.投产校验C.特殊校验D.监视校验答案B12.指点信标系统统一使用的工作频率为（）。A.75MHzB.108.1MHzC.118.1MHzD.329.15MHz答案A13.ACARS数据链系统最初采用的主要传输媒介是（）。A.HF链路B.VHF链路C.卫星链路D.光纤链路答案B14.以下导航设备中，属于陆基有源测距设备的是（）。A.VORB.DMEC.NDBD.GNSS答案B15.VOR地面台发射的台站识别信号为（）位莫尔斯电码。A.1B.3C.5D.7答案B16.当VHF电台出现接收信号弱、背景杂音大的故障时，以下不可能的原因是（）。A.天线馈线进水B.收发机前端滤波器失谐C.发射功率偏低D.接收灵敏度下降答案C17.与ILS下滑信标合装、用于精密进近阶段提供高精度距离参考的DME设备类型为（）。A.DME/VB.DME/PC.DME/ND.DME/F答案B18.GBAS地基增强系统是对以下哪个导航系统的性能增强，以支持精密进近运行？A.VOR/DMEB.NDBC.GNSSD.ILS答案C19.空管内话系统中，管制席位的“PTT”按键功能是（）。A.切换接收/发射状态，按下时发射话音B.切换接收/发射状态，按下时接收话音C.调整接收音量D.切换备用频率答案A20.电磁环境保护区范围内，以下哪种设施不会对导航设备信号造成有害干扰？A.同频段工作的大功率非法电台B.高压输电线产生的脉冲辐射C.符合防护间距要求的助航灯光设施D.大面积金属反射障碍物答案C21.当主用VHF通信电台故障时，值班人员应当首先采取的处置措施是（）。A.立即报告领导等待维修人员到场B.切换至备用电台保障通信畅通C.关闭设备电源等待故障排查D.通知航空器切换至其他频率答案B22.HF通信信号容易出现深度衰落的主要原因是（）。A.视距传播路径存在地形遮挡B.电离层高度和密度随时间动态变化C.设备发射功率不足D.地面对电波的吸收损耗过大答案B23.以下关于DME设备工作原理的描述，正确的是（）。A.地面台发射询问信号，机载设备应答B.机载设备发射询问信号，地面台应答C.地面台主动广播距离信息，无需机载询问D.可直接测量航空器的飞行地速答案B24.ILS下滑道在跑道入口处的标准参考高度为（）。A.15米B.30米C.60米D.100米答案A25.传统航空固定电信网（AFTN）的电报传输采用的编码标准是（）。A.国际5号码（ASCII）B.国际2号码（ITA-2电传码）C.UTF-8编码D.GB2312编码答案B26.以下设备中，不属于陆基导航设备的是（）。A.VORB.DMEC.ILSD.中轨道GNSS卫星答案D27.通信导航设备日常巡检中，不需要每日开展的检查项目是（）。A.主备设备运行状态指示B.电源供电电压C.设备内部电路板积尘情况D.机房温湿度答案C28.当ILS航向台信号异常、偏差超出容限时，值班人员应当首先（）。A.立即调整设备发射参数B.通报管制部门，按程序发布航行通告关闭设备，启用备用进近程序C.继续使用设备直到飞行校验人员到场D.降低设备发射功率减小干扰答案B29.VDL甚高频数据链模式2相比传统ACARS系统的核心优势是（）。A.传输速率更高B.传输距离更远C.无需分配专用频率D.可穿透电离层实现全球覆盖答案A30.NDB导航台的主要缺点是（）。A.设备结构复杂、建设成本高B.信号受地形、夜间效应影响大，测向精度低C.工作频段过高，传播距离近D.无法提供方位参考信息答案B31.通信台站天线馈线系统正常工作时，电压驻波比应当不大于（）。A.0.5B.1.5C.3D.10答案B32.以下哪种场景不需要对导航设备开展特殊飞行校验？A.设备大修或重大参数调整后B.台站周边电磁环境发生重大变化C.设备故障修复后可能影响信号精度D.设备完成月度例行巡检后答案D33.VOR台站的常规测向精度优于（）。A.±1°B.±5°C.±10°D.±15°答案A34.通信导航设备配置的UPS蓄电池组，其容量应当满足设备满载连续工作不少于（）的要求。A.10分钟B.4小时C.24小时D.72小时答案B35.国际民航组织规定的VHF航空应急遇险频率为（）。A.118.000MHzB.121.5MHzC.135.000MHzD.243.0MHz答案B36.DME设备在航空器高空飞行时的典型最大作用距离约为（）。A.10海里B.200海里C.1000海里D.5000海里答案B37.以下关于ILS指点信标的描述，错误的是（）。A.外指点标距跑道入口约7公里，调制频率400HzB.中指点标距跑道入口约1公里，调制频率1300HzC.内指点标距跑道入口约300米，调制频率3000HzD.所有ILS运行必须配置外、中、内三个指点标答案D38.VHF电台的静噪功能作用是（）。A.提高发射功率B.无有效信号时关闭音频输出，消除背景噪声C.提升接收灵敏度D.对通信信号进行加密答案B39.按照维护规程要求，通信导航主备设备的定期切换测试周期最长不超过（）。A.1个月B.3个月C.1年D.3年答案A40.以下导航系统中，能够同时提供水平与垂直引导、支持精密进近运行的是（）。A.VOR/DMEB.NDBC.ILSD.单GPS系统答案C三、多项选择题（每题2分，共20分。多选、少选、错选均不得分）1.仪表着陆系统（ILS）的核心组成部分包括（）。A.航向信标（LOC）B.下滑信标（GP）C.指点信标（MB）/精密DMED.VOR全向信标答案ABC解析ILS为精密进近系统，由水平引导单元（航向信标）、垂直引导单元（下滑信标）、距离参考单元（指点信标或精密DME）组成，VOR为独立的航路导航设备，不属于ILS组成部分。2.民航地空通信系统的常用通信手段包括（）。A.VHF话音通信B.HF话音通信C.航空卫星通信D.地空数据链（ACARS/VDL）答案ABCD3.依据民航飞行校验规则，导航设备的飞行校验类型包含（）。A.投产校验B.定期校验C.特殊校验D.监视校验答案ABCD解析四类校验覆盖设备从投产到运行全生命周期的性能验证需求，其中监视校验为定期校验之间的补充性验证手段。4.以下关于VHF地空通信的描述，正确的有（）。A.工作频段为118.000-136.975MHzB.采用视距传播，作用距离与航空器飞行高度正相关C.是塔台、进近、区域管制的主要话音通信手段D.依靠电离层反射实现跨洋覆盖答案ABC解析依靠电离层反射实现超视距传播是HF通信的特点，VHF电波无法被电离层有效反射，仅能实现视距范围覆盖。5.通信导航核心机房的运行环境要求包括（）。A.温度保持18-26℃，相对湿度30%-70%B.配备可靠的防雷、防静电接地系统C.配备满足后备时长要求的UPS供电系统D.开放门窗通风，无需采取防尘