2025年二建《市政实务》考试真题及答案

2025年二建《市政实务》考试真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.扁钢D.角钢答案：B2.下列关于基坑支护结构安全等级划分的说法，正确的是A.破坏后果很严重为一级B.破坏后果严重为三级C.一级支护结构重要性系数取0.9D.三级支护结构允许最大水平位移为0.3%H答案：A3.现浇预应力混凝土连续箱梁支架预压荷载取值应为支架承受全部荷载的A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.5倍答案：C4.城市给水管道功能性试验中，浸泡时间对钢管不应少于A.12hB.24hC.48hD.72h答案：B5.盾构始发工作井平面净尺寸应满足A.盾构长度+1.5mB.盾构直径+2.0mC.盾构长度+2.0mD.盾构直径+1.5m答案：C6.HDPE膜双缝热熔焊接非破坏性检验首选A.空气加压法B.真空罩法C.电火花法D.剥离试验答案：A7.城市桥梁荷载试验的校验系数η应满足A.η≤1.0B.η≤1.05C.η≤1.10D.η≤1.20答案：B8.下列关于沉井施工分节制作高度的说法，错误的是A.第一节高度不宜小于4mB.每节高度不宜大于6mC.刃脚混凝土强度必须≥设计强度70%方可抽垫D.分节接缝应按施工缝处理答案：C9.城市综合管廊天然气舱与其他舱室相邻时应采用耐火极限不低于A.1.0hB.1.5hC.2.0hD.3.0h答案：D10.下列关于大体积混凝土温控指标的说法，正确的是A.浇筑体里表温差≤20℃B.降温速率≤5℃/dC.入模温度≥30℃D.表面与环境温差≤30℃答案：A11.采用顶管法施工时，中继间设置的第一道应位于A.距始发井10mB.距接收井10mC.顶力达到管材允许顶力50%处D.顶力达到主顶油缸额定推力70%处答案：C12.城市轨道交通轨道结构减振垫层静刚度一般为A.0.01～0.02kN/mmB.0.02～0.04kN/mmC.0.04～0.08kN/mmD.0.08～0.12kN/mm答案：B13.下列关于GCL垫层施工的说法，正确的是A.坡面铺设应沿下坡方向搭接B.搭接宽度≥150mmC.坡顶锚固沟深度≥300mmD.铺设后应立即覆盖黏土保护层答案：D14.城市排水管道采用承插式橡胶圈接口时，安装后接口回弹量应A.≤5mmB.≤8mmC.≤10mmD.≤12mm答案：C15.下列关于桥梁盆式橡胶支座安装的说法，错误的是A.上下座板中心线平行偏差≤1‰B.安装前应对支座螺栓孔进行清理C.支座四角高差≤1mmD.灌浆料强度达到20MPa方可落梁答案：D16.城市地下道路采用喷射混凝土支护时，初凝时间不宜大于A.5minB.10minC.15minD.30min答案：A17.下列关于再生沥青混合料再生剂用量的确定方法，正确的是A.按旧料含水率计算B.按旧料沥青含量计算C.按旧料针入度恢复至40～60（0.1mm）确定D.按新沥青标号确定答案：C18.城市桥梁钢结构涂装体系干膜总厚度检测，每处测点数为A.3点B.5点C.7点D.9点答案：B19.下列关于综合管廊管线分支口设置的说法，正确的是A.电力舱每200m设一处B.给水管道每150m设一处C.通信线缆每100m设一处D.热力管道每50m设一处答案：C20.城市隧道采用新奥法施工时，围岩监控量测必测项目为A.围岩内部位移B.钢架应力C.拱顶下沉D.喷射混凝土与围岩接触压力答案：C二、多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于城市桥梁耐久性设计环境类别Ⅲ类腐蚀因素的有A.氯盐B.化冰盐C.硫酸盐D.二氧化碳E.冻融答案：ABCE22.下列关于盾构同步注浆材料性能的说法，正确的有A.浆液结石率≥95%B.初凝时间≤6hC.固结体28d强度≥2.0MPaD.浆液稠度≤12cmE.泌水率≤3%答案：ACE23.城市给水厂站清水池结构施工缝防水措施包括A.设置钢板止水带B.缝内填沥青木丝板C.缝面涂刷水泥基渗透结晶型涂料D.预埋注浆管E.采用遇水膨胀止水条答案：ACDE24.下列关于城市沥青路面再生施工的说法，正确的有A.就地热再生适用于病害深度≤50mmB.厂拌热再生旧料掺量可达40%C.冷再生需添加乳化沥青或泡沫沥青D.再生层压实温度应≥110℃E.再生层施工后需封闭交通24h答案：ABCE25.下列关于城市综合管廊现浇混凝土结构施工的说法，正确的有A.变形缝间距≤30mB.施工缝宜留在底板腋角以上≥300mmC.后浇带封闭时间不少于42dD.混凝土抗渗等级≥P8E.结构迎水面钢筋保护层≥50mm答案：BCDE26.下列关于城市桥梁悬臂浇筑施工挂篮设计的说法，正确的有A.挂篮与悬浇段混凝土重量比≤0.5B.挂篮最大变形≤20mmC.挂篮走行抗倾覆稳定系数≥2.0D.挂篮锚固系统安全系数≥2.0E.挂篮预压荷载为最大施工荷载1.2倍答案：ABCD27.下列关于城市隧道超前地质预报的说法，正确的有A.TSP法预报距离一般为100～150mB.地质雷达法有效预报距离≤30mC.超前水平钻每循环长度≥30mD.富水断层必须采用超前钻探E.红外探水可定量确定涌水量答案：ABCD28.下列关于城市排水管道闭水试验的说法，正确的有A.试验段上游设计水头≤管顶内壁时，试验水头为上游管顶内壁加2mB.实测渗水量≤允许渗水量即合格C.允许渗水量与管径、接口形式无关D.试验前管道应浸泡≥24hE.试验水头达规定后观测时间≥30min答案：ABDE29.下列关于城市轨道交通整体道床施工的说法，正确的有A.混凝土强度等级≥C30B.道床厚度允许偏差-10mm～+15mmC.轨枕与道床应密贴，间隙≤2mmD.道床顶面宽度的允许偏差±10mmE.混凝土初凝后应立即覆盖洒水养护答案：ABCD30.下列关于城市桥梁伸缩装置安装的说法，正确的有A.安装温度宜控制在年平均气温±5℃B.伸缩缝定位后应立即浇筑过渡段混凝土C.伸缩装置与桥面铺装高差≤2mmD.焊接完毕即可开放交通E.混凝土强度≥设计强度80%方可落缝答案：ACE三、填空题（共10空，每空1分）31.城市快速路水泥混凝土路面设计弯拉强度标准值为________MPa。答案：5.032.基坑支护结构监测预警值一般为控制值的________%。答案：8033.桥梁钻孔灌注桩混凝土灌注导管埋深宜控制在________m范围内。答案：2～634.盾构隧道管片衬砌环缝密封垫沟槽宽度允许偏差为________mm。答案：±135.城市综合管廊天然气舱应设置独立的________系统。答案：通风36.大体积混凝土浇筑体表面系数定义为________。答案：表面积与体积之比37.顶管施工中，中继间密封的允许偏转角为________°。答案：0.538.城市桥梁钢结构涂装体系环氧富锌底漆干膜厚度最小为________μm。答案：8039.再生沥青混合料旧料加热温度一般不宜超过________℃。答案：12040.城市隧道喷射混凝土24h强度不应低于________MPa。答案：10四、简答题（共4题，每题5分）41.简述城市桥梁预制装配式墩柱灌浆套筒连接施工质量控制要点。答案：（1）套筒出厂前进行型式检验，进场复检外观、尺寸、硬度；（2）钢筋插入深度标记清晰，插入后旋转两周确保对中；（3）灌浆料采用机械拌合，流动度初始值≥300mm，30min保留值≥260mm；（4）灌浆自下而上连续进行，出浆口溢浆后封堵；（5）环境温度低于5℃时采取保温措施，灌浆后24h内不得受扰动；（6）留置同条件试件，28d抗压强度≥85MPa；（7）采用超声波或X射线法抽检套筒饱满度，抽检比例2%且不少于3个。42.简述城市综合管廊现浇混凝土结构夏季高温施工防裂措施。答案：（1）优化配合比，采用低热水泥、掺10%～15%粉煤灰及高效减水剂；（2）集料堆场设遮阳棚，冷水拌合，控制入模温度≤30℃；（3）分层厚度≤300mm，连续浇筑间隔≤初凝时间；（4）预埋冷却水管，通水降温速率≤2℃/d；（5）表面覆盖土工布+塑料薄膜，洒水养护保持湿润≥14d；（6）设置温度测点，里表温差≥20℃时启动冷却水；（7）拆模后及时回填，减少暴露时间，外侧粘贴防水保温板。43.简述盾构始发洞门密封装置失效的应急处理措施。答案：（1）立即停机，启动应急注浆系统，向洞门环板背后注入双液浆；（2）在盾壳外周焊接弧形钢板，焊接注浆管，注入聚氨酯快速封堵；（3）降低盾构推力，减小对洞门挤压；（4）调整同步注浆压力至略高于水土压力，填充建筑间隙；（5）若渗漏严重，在井内堆码砂袋反压，外侧旋喷桩加固；（6）监测井内外水位、沉降，必要时疏散周边建筑物人员；（7）险情排除后，重新检查帘布橡胶板、折页压板，更换损坏部件。44.简述城市沥青路面就地热再生施工工艺流程。答案：（1）路况调查与配合比设计，确定加热温度、速度及再生剂掺量；（2）封闭交通，清扫路面，标划再生幅宽；（3）多组红外加热器加热，控制表面温度≤180℃，深度40～50mm；（4）铣刨翻松，添加再生剂及新沥青混合料，拌合均匀；（5）整平摊铺，松铺系数1.15～1.20；（6）钢轮+胶轮组合压实，初压温度≥130℃，终压温度≥80℃；（7）开放交通温度≤50℃，现场钻芯测厚度、压实度、马歇尔稳定度。五、案例分析题（共3题，每题20分）【案例一】背景资料：某城市快速路跨江大桥主桥为（65+120+65）m预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶板宽25m，底板宽13m，梁高3.5m～6.5m变高度，采用挂篮悬臂浇筑施工。0号块长12m，对称悬浇18个节段，节段长3～4m，最重节段混凝土320m³。桥位处汛期水位涨幅6m，最大风速28m/s。施工过程中发现14号节段混凝土拆模后腹板出现3条竖向裂缝，宽度0.18mm，长度1.2m，位于腹板中部偏外。问题：1.指出挂篮设计应重点验算的内容。（6分）2.分析腹板裂缝产生的主要原因。（6分）3.给出裂缝处理及后续施工预防措施。（8分）答案：1.挂篮设计验算内容：（1）挂篮整体抗倾覆稳定系数≥2.0；（2）主桁架、前后横梁、吊带强度、刚度及疲劳；（3）挂篮行走工况锚固系统安全系数≥2.0；（4）挂篮与悬浇段重量比≤0.5，最大弹性变形≤20mm；（5）抗风验算：风速28m/s时，横向风荷载组合下倾覆稳定系数≥1.5；（6）挂篮前支点反力对0号块局部承压、抗剪验算。2.裂缝原因：（1）腹板水平预应力束张拉龄期不足，混凝土收缩与温差叠加；（2）挂篮前吊带变形偏大，导致腹板模板下拉，产生附加弯矩；（3）腹板混凝土浇筑分层过厚，振捣不充分，出现沉缩；（4）拆模过早，混凝土强度仅达设计80%，抗拉强度不足；（5）外侧保温保湿养护不到位，内外温差>20℃，温度梯度大。3.处理及预防措施：（1）裂缝采用表面封闭法：沿缝开V形槽，压注低黏度环氧树脂，骑缝粘贴300mm宽碳纤维布；（2）对14号块腹板增设横向预应力束，张拉控制应力0.75fpk，补偿预压应力；（3）挂篮吊带更换为Φ32精轧螺纹钢，伸长量≤2mm，吊带下端设调平装置；（4）后续节段腹板混凝土掺聚丙烯纤维0.9kg/m³，分层厚度≤300mm，延长振捣时间5s；（5）拆模强度提高至设计强度90%，拆模后外包保温被，养护7d；（6）设置腹板温度测点，里表温差≥15℃时启动冷却水管；（7）风速>20m/s时停止作业，挂篮增设临时横向支撑。【案例二】背景资料：某城市地铁盾构区间长1.8km，埋深10～18m，穿越地层为粉质黏土、粉细砂、中粗砂互层，地下水位埋深2m。盾构直径6.4m，管片外径6.2m，厚350mm，宽1.5m，采用C50混凝土，抗渗等级P10。施工至第800环时，隧道顶部地面沉降监测最大值为28mm，超过控制值20mm。同步注浆量4.5m³/环（理论建筑间隙3.8m³），浆液配比水泥：粉煤灰：砂：水：膨润土=1：2：6：1.5：0.3。盾构推力由8000kN增至12000kN，扭矩由2500kN·m增至3500kN·m，出土温度明显升高。问题：1.分析地面沉降超限的主要原因。（6分）2.给出同步注浆改良措施。（6分）3.说明盾构掘进参数调整方案。（8分）答案：1.沉降超限原因：（1）同步注浆填充率不足，理论间隙3.8m³，实际注浆4.5m³，填充率仅1.18，粉细砂地层渗透系数大，浆液流失；（2）浆液稠度低，坍落度180mm，易被地下水稀释，固结率下降；（3）盾构姿态上仰，盾壳顶部产生约20mm建筑间隙，未及时填充；（4）出土温度升高提示刀盘结泥饼，掘进速度由40mm/min降至20mm/min，超挖量增加；（5）地下水位高，砂层自稳时间短，注浆滞后导致土体塌落。2.注浆改良措施：（1）提高浆液稠度，坍落度降至120mm，水泥掺量提高至1.2，增加0.5%减水剂；（2）采用双液浆，水泥-水玻璃体积比1：0.6，初凝时间≤30s，二次注浆压力0.3～0.5MPa；（3）每环注浆量增至5.5m³，填充率≥1.45，注浆压力上限0.35MPa；（4）在管片顶部增设3个注浆孔，采用盾构尾部径向注浆，及时填补顶部间隙；（5）浆液中添加2%微膨胀剂，限制收缩率≤0.02%。3.掘进参数调整：（1）降低掘进速度至15mm/min，减小对土体扰动；（2）盾构推力控制在9000±500kN，避免过大挤压造成土体剪切破坏；（3）调整刀盘转速至1.8rpm，扭矩降至2800kN·m，减少结泥饼；（4）采用泡沫剂改良渣土，泡沫注入量30L/m³，改善流动性；（5）保持土仓压力为静止土压力+20kN/m²，设定上限180kN/m²，下限160kN/m²；（6）每环同步注浆后立即进行二次补注，注浆量0.8m³，压力0.2MPa；（7）加密监测频率，由1次/d改为2次/d，沉降速率>3mm/d时启动预警。【案例三】背景资料：某城市综合管廊标准断面为双舱矩形结构，总宽7.8m，高4.2m，顶板、底板、侧墙厚均为450mm，混凝土C40，抗渗P8，采用明挖法施工，基坑深6.5m，支护形式为SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑，桩径850mm，桩间距600mm，内插H700×300型钢，支撑截面800mm×800mm，间距6m。施工至第三施工段时，监测发现支撑轴力达到设计值1.2倍，围护桩顶部水平位移累计18mm，周边地面裂缝宽5mm，长度约10m，裂缝距基坑边3m。问题：1.判断基坑安全状态并说明依据。（4分）2.分析支撑轴力超限及地面裂缝原因。（6分）3.给出基坑加固与支撑体系调整措施。（10分）答案：1.安全状态