2026年齿轮装配工测试考核试卷及答案

2026年齿轮装配工测试考核试卷及答案一、理论知识考核（共60分）（一）单项选择题（每题2分，共20分）1.以下哪种齿轮传动形式适用于两交错轴（交角90°）的动力传递？A.直齿圆柱齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.直齿锥齿轮D.蜗杆蜗轮副2.齿轮装配中，齿侧间隙的主要作用是？A.补偿热膨胀和制造误差B.提高传动效率C.增加接触面积D.降低噪声3.某齿轮副标注为“6-7-6GB/T10095.1-2008”，其中第二个数字“7”表示？A.齿距累积总偏差精度等级B.齿廓总偏差精度等级C.螺旋线总偏差精度等级D.齿厚偏差精度等级4.过盈配合的齿轮与轴装配时，若采用加热法，齿轮的加热温度一般控制在？A.80~120℃B.150~200℃C.250~300℃D.350℃以上5.圆柱齿轮副接触斑点的检测通常使用？A.塞尺B.红丹粉涂色法C.三坐标测量仪D.千分尺6.蜗轮蜗杆装配时，中心距偏差过大会直接影响？A.齿侧间隙B.接触斑点位置C.传动比精度D.蜗杆的热变形7.齿轮轴与轴承配合的公差带代号为Φ50H7/js6，该配合属于？A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.无配合要求8.装配行星齿轮机构时，最关键的质量控制项是？A.各行星轮的齿厚一致性B.太阳轮的齿面粗糙度C.行星架的径向跳动D.齿圈的热处理硬度9.齿轮箱润滑油的选用主要依据是？A.齿轮模数B.传动比C.工作载荷与转速D.箱体材料10.齿轮装配后进行跑合试验的主要目的是？A.检测齿侧间隙B.磨合齿面，改善接触状态C.验证箱体强度D.测量传动效率（二）判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大，传动越平稳，但轴向力越小。（）2.齿轮装配前，零件只需清洗表面可见杂质，无需检查尺寸精度。（）3.齿侧间隙过小会导致齿轮发热、卡滞甚至断齿。（）4.圆锥齿轮装配时，应先调整轴向位置使两齿轮的分度圆锥顶点重合。（）5.采用压装法装配过盈配合齿轮时，压力应均匀施加在齿轮轮毂端面上。（）6.接触斑点在齿长方向应不小于50%，齿高方向不小于40%（7级精度齿轮）。（）7.蜗轮蜗杆传动中，通常蜗轮为主动件，蜗杆为从动件。（）8.齿轮箱密封不良会导致润滑油泄漏，但不会影响齿轮寿命。（）9.装配时发现齿轮齿面有轻微划痕，可用油石修磨后继续使用。（）10.齿轮装配完成后，需检查转动灵活性，手动盘车应无卡阻或明显松动。（）（三）填空题（每空1分，共10分）1.齿轮的基本参数包括模数、齿数、压力角、______和螺旋角（斜齿轮）。2.齿侧间隙的检测方法有塞尺法、______和压铅丝法。3.圆柱齿轮副的中心距偏差计算公式为______（用a表示公称中心距，Δa表示实际偏差）。4.过盈配合的装配方法包括压装法、______和冷装法。5.齿轮接触斑点的位置应偏向______（齿顶/齿根/齿宽中部），避免边缘接触。6.蜗轮蜗杆装配时，蜗杆的轴向位置应保证其______与蜗轮的中间平面重合。7.齿轮箱装配完成后，需进行______试验和加载试验，验证密封性能和传动性能。8.齿轮齿面的主要失效形式包括齿面磨损、______、齿面胶合和轮齿折断。9.装配滚动轴承时，与轴配合的内圈应采用______（基孔制/基轴制）公差配合。10.齿轮装配中，螺栓连接的紧固顺序应遵循______原则，确保受力均匀。（四）简答题（每题5分，共20分）1.简述齿轮装配前需进行的主要准备工作。2.列举三种齿侧间隙的检测方法，并说明压铅丝法的操作要点。3.如何通过调整齿轮轴向位置改善接触斑点分布？请结合圆柱齿轮副说明。4.蜗轮蜗杆装配时，若出现接触斑点偏向蜗轮齿顶且齿宽方向偏右的问题，可能的原因及解决措施是什么？二、实操技能考核（共40分）考核任务：完成一对模数m=4、齿数z1=20（主动轮）、z2=60（从动轮）的斜齿圆柱齿轮副（螺旋角β=15°，7级精度）的装配与调整，要求达到以下技术要求：齿侧间隙：0.15~0.25mm（常温下）；接触斑点：齿长方向≥55%，齿高方向≥50%，位置偏向齿宽中部；转动灵活性：手动盘车无卡阻，轴向窜动≤0.1mm；箱体结合面无泄漏。考核工具与材料：齿轮副（已清洗）、轴承（6205）、轴、箱体（已加工到位）、垫片、红丹粉、塞尺、压铅丝（直径0.3mm）、力矩扳手、润滑油（L-CKC220）、密封胶。实操步骤与评分标准：（一）装配前检查（5分）1.检查齿轮齿面是否有裂纹、碰伤等缺陷（2分）；2.测量齿轮孔径与轴径的配合公差（Φ50H7/js6），确认配合类型（2分）；3.清洁齿轮、轴、箱体各配合面（1分）。（二）轴承与齿轮安装（10分）1.安装主动轮轴承：使用套筒均匀压装内圈至轴肩（3分）；2.安装从动轮齿轮：采用热装法（加热至100℃）套装到轴上，确保轮毂端面与轴肩贴合（4分）；3.安装轴承外圈到箱体孔内，检查轴向间隙（3分）。（三）齿轮副轴向位置调整（10分）1.调整主动轮轴向位置：通过增减轴承端盖垫片，使齿轮端面与箱体定位面间隙≤0.05mm（4分）；2.调整从动轮轴向位置：使用百分表监测，确保两齿轮分度圆螺旋线对齐（4分）；3.锁紧轴承端盖螺栓（按对角顺序，力矩30N·m）（2分）。（四）齿侧间隙与接触斑点检测（10分）1.用塞尺检测齿侧间隙（选取3个均匀分布的齿位），记录平均值（3分）；2.涂红丹粉于主动轮齿面，手动盘车3~5圈，检查接触斑点位置与面积（4分）；3.若间隙或斑点不达标，调整垫片厚度重新装配（3分）。（五）密封与润滑（5分）1.箱体结合面涂密封胶（均匀无断胶）（2分）；2.注入润滑油至油标中线（1分）；3.手动盘车检查转动灵活性及泄漏情况（2分）。答案一、理论知识考核（一）单项选择题1.D2.A3.C4.A5.B6.B7.C8.A9.C10.B（二）判断题1.×（轴向力越大）2.×（需检查尺寸精度）3.√4.√5.√6.√7.×（蜗杆通常为主动件）8.×（泄漏会导致润滑不足，缩短寿命）9.√（轻微划痕可修磨）10.√（三）填空题1.齿顶高系数2.百分表法3.|a实际-a公称|4.热装法5.齿宽中部6.分度圆柱母线7.空载跑合8.齿面点蚀9.基孔制10.对角紧固（四）简答题1.①清洁零件：去除毛刺、油污及铁屑；②检测尺寸：检查齿轮孔径、轴径、箱体孔距等关键尺寸；③确认配合：核对过盈量、间隙值是否符合图纸；④准备工具：如加热设备、测量工具（塞尺、百分表）、润滑材料等。2.检测方法：塞尺法、百分表法、压铅丝法。压铅丝法操作要点：将直径0.3~0.5mm的铅丝沿齿宽方向放置在两齿啮合处，转动齿轮挤压铅丝，取出后用千分尺测量被压扁的铅丝厚度，即为齿侧间隙（需取多个位置的平均值）。3.圆柱齿轮副接触斑点分布与轴向位置相关：若斑点偏向齿端，可调整其中一个齿轮的轴向位置，使两齿轮的齿宽中心对齐；若斑点偏向齿顶（或齿根），可通过调整中心距或齿向修形改善；调整时需逐步增减垫片厚度（如主动轮端盖垫片），重新检测直至斑点符合要求。4.可能原因：①蜗杆轴向位置偏移，未与蜗轮中间平面重合；②蜗轮安装偏斜，中心距超差；③箱体孔加工误差（如蜗轮孔与蜗杆孔垂直度不足）。解决措施：①用百分表调整蜗杆轴向位置，使其中线与蜗轮中间平面重合；②检测中心距，通过修配垫片调整；③检查箱体孔同轴度，必要时重新加工或更换箱体。二、实操技能考核评分要点（示例）装配前检查：漏检齿面缺陷扣2分，未测量配合公差扣2分，清洁不彻底扣1分；轴承与齿轮安装：轴承压装偏