大唐集团公司汽机值班员题库附答案

大唐集团公司汽机值班员题库附答案一、选择题1.蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（）。A.等温过程B.等压过程C.绝热过程D.等容过程答案：C。在汽轮机中，蒸汽膨胀做功时与外界的热交换极少，可近似看作绝热过程。2.汽轮机正常运行中，发电机内氢气纯度应不低于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%答案：B。发电机内氢气纯度不低于96%是为了保证发电机的安全和效率。3.汽轮机高压油动机一般采用（）。A.单侧进油油动机B.双侧进油油动机C.旋转式油动机D.脉冲油动机答案：B。双侧进油油动机具有动作迅速、出力大等优点，适合高压油动机的工作要求。4.汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是（）。A.暖机不充分B.冲转时蒸汽温度偏高C.冲转时蒸汽温度偏低D.冲转时升速太快答案：C。热态启动时，若蒸汽温度偏低，会使转子收缩，导致负胀差出现。5.汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。A.提高油温B.先使各轴瓦充油C.排出轴承油室内的空气D.排出调速系统积存的空气答案：D。先启动润滑油泵，再启动高压调速油泵，可排出调速系统积存的空气，防止调速系统工作异常。二、判断题1.汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过18r/min。（）答案：正确。这样规定是为了保证超速试验结果的准确性和可靠性。2.汽轮机正常运行中，凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（）答案：错误。汽轮机正常运行中，凝汽器的真空主要是靠蒸汽在凝汽器内凝结成水，体积急剧缩小而形成的，抽气器只是抽出不凝结气体以维持真空。3.汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。（）答案：正确。珠状凝结是蒸汽在金属表面凝结的一种形式。4.汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。（）答案：正确。热态启动时，汽缸和转子已有一定温度，温度场相对均匀，启动过程中热应力较小，启动时间也较短。5.汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电磁式三大类。（）答案：正确。这是轴向位移保护装置常见的分类方式。三、简答题1.简述汽轮机调节系统的任务。答：汽轮机调节系统的任务主要有以下几点：（1）在外界负荷变化时，及时地调节汽轮机的功率，以满足用户对电力的需求，使发电功率与用户用电功率相平衡。（2）保持汽轮机的转速在规定范围内。当外界负荷变化引起转速变化时，调节系统能自动调节进汽量，使转速恢复到额定值附近，保证供电频率的稳定。（3）在机组启动、停机及工况变化时，能控制汽轮机的转速和负荷，使其按规定的程序进行，确保机组安全、稳定地运行。（4）当机组发生故障时，调节系统能迅速动作，使汽轮机停止运行，防止事故扩大。2.汽轮机启动前为什么要暖管暖机？答：（1）暖管的目的：防止管道在启动过程中因温度急剧升高而产生过大的热应力，避免管道变形甚至破裂。排除管道内的凝结水，防止在蒸汽流动过程中发生水冲击现象，水冲击可能会损坏管道、阀门和汽轮机设备。使管道均匀受热膨胀，保证管道的连接部位密封良好，防止漏汽。（2）暖机的目的：使汽轮机各部件均匀受热，减小汽缸、转子等部件的热应力。因为在冷态启动时，各部件温度较低，若直接快速升速和带负荷，会使部件内外温差过大，产生较大的热应力，可能导致部件变形、裂纹等损坏。使汽轮机的动静部分有足够的膨胀间隙。在暖机过程中，汽缸和转子会逐渐膨胀，保证动静部分在运行过程中不会发生摩擦和碰撞。对轴承等部件进行充分的润滑和预热，保证轴承在正常的温度和润滑条件下工作，减少磨损。3.简述凝汽器真空下降的原因及处理方法。答：（1）原因：循环水量不足：可能是循环水泵故障、循环水管道堵塞、循环水水位过低等原因导致。凝汽器铜管脏污或堵塞：会使传热效果变差，蒸汽不能及时凝结，导致真空下降。轴封供汽不足或中断：会使空气从轴封处漏入凝汽器，破坏真空。抽气器工作不正常：如抽气器故障、冷却器冷却效果差等，不能及时抽出凝汽器内的不凝结气体。真空系统泄漏：包括管道、阀门、法兰等部位泄漏，使空气进入凝汽器。凝汽器水位过高：淹没铜管，减少了蒸汽的凝结面积，影响真空。（2）处理方法：检查循环水泵运行情况，若循环水泵故障，应及时切换备用泵；检查循环水管道是否堵塞，如有堵塞及时疏通；检查循环水水位，必要时补充循环水。若凝汽器铜管脏污或堵塞，可采用胶球清洗装置进行清洗，或在停机时进行人工清洗。检查轴封供汽系统，调整轴封供汽压力和温度，保证轴封供汽正常。检查抽气器工作情况，若抽气器故障，及时进行检修；检查冷却器冷却效果，保证冷却水温正常。对真空系统进行查漏，可采用氦质谱检漏仪等设备查找泄漏点，然后进行堵漏处理。检查凝汽器水位，若水位过高，开启排水阀降低水位。四、计算题1.某台汽轮机额定功率=300MW，在额定工况下运行时，进汽焓=3347k解：根据汽耗率的计算公式d=（单位：k已知=3347k则=d该汽轮机额定功率=每小时的蒸汽消耗量D2.某凝汽器真空表读数为=95kPa，当地大气压力解：根据绝对压力、表压力和大气压力的关系：p已知=95k则p五、论述题1.论述汽轮机超速的原因及预防措施。答：（1）汽轮机超速的原因：调节系统故障：调速汽门卡涩或关闭不严。在正常运行时，调速汽门应能根据负荷变化准确调节进汽量。若调速汽门卡涩，在甩负荷时不能及时关闭，大量蒸汽继续进入汽轮机，会导致转速飞升。调节系统迟缓率过大。迟缓率是指调节系统在动作过程中的延迟现象。迟缓率过大，会使调节系统不能及时响应转速变化，在甩负荷时不能迅速减小进汽量，从而引起超速。调节系统静态特性曲线不合格。如曲线太平坦或局部有不合理的形状，会使调节系统在某些工况下调节性能变差，导致转速不稳定。保护系统故障：超速保护装置失灵。如危急保安器不能正常动作，当转速超过规定值时，不能及时切断进汽，使汽轮机继续加速。轴向位移保护、低油压保护等其他保护装置误动作或拒动作，可能会引发一系列连锁反应，导致汽轮机超速。运行操作不当：机组甩负荷时，主蒸汽压力过高。若在甩负荷瞬间，主蒸汽压力没有及时降低，会有更多的蒸汽进入汽轮机，使转速升高。启动过程中，升速过快或加负荷过急。没有按照规定的启动曲线进行操作，会使汽轮机各部件的热应力和机械应力增大，同时也可能导致调节系统来不及准确调节，引起超速。（2）预防措施：保证调节系统的可靠性：定期对调速汽门进行检查和维护，防止卡涩现象发生。可以采用油循环冲洗、解体检查等方法，确保调速汽门动作灵活、关闭严密。减小调节系统的迟缓率。通过调整调节系统的部件间隙、优化调节系统的结构等措施，降低迟缓率，提高调节系统的响应速度。定期对调节系统的静态特性进行测试和调整，使其符合设计要求。保证调节系统在各种工况下都能准确调节进汽量，维持转速稳定。确保保护系统正常工作：定期对超速保护装置进行试验和校验。如危急保安器的静态试验和动态试验，确保其在规定的转速下能准确动作。对轴向位移保护、低油压保护等其他保护装置进行定期检查和维护，保证其可靠性。同时，完善保护系统的连锁逻辑，防止误动作或拒动作。规范运行操作：在机组甩负荷时，要及时调整主蒸汽压力，通过开启旁路系统等方式，将多余的蒸汽排走，避免蒸汽继续进入汽轮机。严格按照启动曲线进行启动操作，控制升速和加负荷的速度。在启动过程中，密切监视汽轮机的各项参数，如转速、振动、轴瓦温度等，发现异常及时处理。加强运行人员的培训，提高其操作技能和应急处理能力。使其熟悉汽轮机的运行特性和调节系统的工作原理，在遇到异常情况时能迅速、正确地采取措施。2.论述汽轮机水冲击的现象、原因及处理方法。答：（1）现象：主蒸汽温度急剧下降。水的比热容大，当蒸汽中混入水时，会使蒸汽温度迅速降低。汽机声音异常，发生水冲击时，会产生强烈的水击声和振动声，类似金属敲击声。汽轮机振动增大。水冲击会破坏汽轮机的动静平衡，使转子受力不均，导致振动加剧。轴向位移增大。水的进入会使转子轴向推力发生变化，可能导致轴向位移超过正常范围。推力瓦温度升高。轴向推力的变化会使推力瓦的受力情况改变，导致推力瓦温度上升。蒸汽管道法兰、阀门等连接处可能有白色蒸汽冒出，这是由于水冲击使管道密封受到破坏，蒸汽泄漏所致。（2）原因：锅炉方面：锅炉水位过高，使蒸汽带水。可能是水位控制系统故障、运行人员操作不当等原因导致。汽水共腾。当炉水品质不良、含盐量过高时，容易发生汽水共腾现象，使蒸汽中携带大量水分。启动过程中，暖管不充分，管道内的凝结水未及时排出，在蒸汽流动时被带入汽轮机。主蒸汽管道方面：主蒸汽管道疏水不畅。疏水阀故障、疏水管道堵塞等原因，会使管道内的凝结水不能及时排出。主蒸汽管道保温不良，导致蒸汽在管道中散热凝结成水。加热器方面：加热器管束泄漏，水进入蒸汽侧。可能是管束材质问题、运行中受到腐蚀等原因引起。加热器水位控制失灵，水位过高，水被蒸汽带入汽轮机。（3）处理方法：立即破坏真空，紧急停机。这样可以迅速切断进汽，减少水继续进入汽轮机，降低水冲击对设备的损害。开启主蒸汽管道、抽汽管道等所有疏水阀，尽快排出管道内的积水。检查轴向位移、振动、推力瓦温度等参数，若轴向位移超过极限值、振动过