汽车热流学 课件 12.2.2-压缩蒸汽制冷循环_第1页
汽车热流学 课件 12.2.2-压缩蒸汽制冷循环_第2页
汽车热流学 课件 12.2.2-压缩蒸汽制冷循环_第3页
汽车热流学 课件 12.2.2-压缩蒸汽制冷循环_第4页
汽车热流学 课件 12.2.2-压缩蒸汽制冷循环_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

回热式压缩空气制冷循环T6T0TC55'3'3214吸热量:放热量:无回热回热

回热=

非回热回热式压缩空气制冷循环性能不变相同适用于小压比大流量的叶轮式压气机空气制冷系统。T6T0TC55'3'3214S压缩空气制冷的根本缺陷:无法实现等温过程,

低,经济性差;

制冷能力q2

很小

蒸气在两相区易实现,汽化潜热大,制冷能力可能大:压缩蒸气11-3压缩蒸气制冷循环一般用低沸点工质,如氟利昂、氨沸点:水100°CR22-40.8°CR134a-26.1°C压缩蒸气制冷空调装置1-2:定熵压缩过程2-4:定压放热过程4-5:绝热节流过程5-1:定压吸热过程45蒸气压缩制冷循环Ts图Ts123451-2:定熵压缩过程2-4:定压放热过程4-5:绝热节流过程5-1:定压吸热过程压缩蒸气制冷循环与逆卡诺循环Ts1234567比较逆卡诺循环346773湿蒸气压缩“液击”现象

12既安全,又增加了单位质量工质的制冷量71逆卡诺实际节流阀代替了膨胀机节流阀代替膨胀机分析Ts1234562.少从冷库取走热量优点:缺点:1.省掉膨胀机,设备简化;2.节流阀开度,易调节蒸发温度;利>弊1.损失功量压缩蒸气制冷循环的计算Ts12345蒸发器中吸热量

冷凝器中放热量

制冷系数

两个等压,热与功均与焓有关

lgp-h图lgp-h图及计算Ts12345lgph12345压焓图P-hdiagram实际循环-有摩阻Ts12345lgph123452’2’提高制冷系统效率,过冷措施Ts12345lgph123455’4’4’5’工程上常用

某压缩蒸气制冷装置用氨作制冷剂,制冷率105kJ/h若已知冷凝温度为27℃,蒸发温度为-5℃,试求:制冷剂的质量流量;压缩机功率;冷凝器放热量及循环制冷系数。27℃-5℃解:查logp-h图,确定返回11-6热泵循环国家推广:节能(与电加热的比较)制热量:循环耗功:供热系数:水源热泵系统土壤热泵系统第11章小结掌握压缩空气制

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论