综采工作面拉移设备列车及电缆安全技术培训

综采工作面拉移设备列车及电缆安全技术培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概况与安全重要性02拉移前准备工作03设备列车拉移安全技术措施04绞车使用与管理规定CONTENTS目录05单轨吊电缆拉移安全措施06作业结束与现场恢复07事故案例分析与应急处置01工程概况与安全重要性设备列车拉移作业背景与目的作业背景随着综采工作面的持续推进，需定期拉移设备列车以保障生产连续性；在无需整体拉移列车时，需先行拉移单轨吊电缆，确保工作面正常推进。作业目的规范设备列车及单轨吊电缆拉移作业流程，明确安全技术要求，预防触电、瓦斯超限、顶板事故、设备损坏等风险，保障作业人员生命安全与生产顺利进行。措施必要性设备列车拉移涉及停电、绞车操作、轨道检查、瓦斯监测等多环节，作业环境复杂，潜在风险高，制定专项安全技术措施是落实《煤矿安全规程》、杜绝"三违"行为的关键保障。

作业风险分析与安全管理目标01主要作业风险识别包括设备带电移动导致触电、轨道不完好引发列车掉道、瓦斯超限作业造成爆炸、绞车钢丝绳断裂伤人、电缆拉移过程中挤压损坏等风险。

02风险等级评估标准依据《煤矿安全规程》，结合作业环境，将触电、瓦斯爆炸等风险列为A级（极高风险），轨道故障、设备连接松动等列为B级（高风险）。

03安全管理总体目标实现拉移作业“零事故”，具体包括：杜绝人员伤亡、设备损坏率低于0.5%、瓦斯浓度始终控制在0.8%以下、电缆完好率100%。

04阶段性安全目标分解作业前：安全检查合格率100%；作业中：违章操作发生率为0；作业后：现场清理达标率100%，设备恢复正常运行时间≤30分钟。相关法律法规与标准依据国家安全生产法律法规严格遵守《中华人民共和国安全生产法》，明确生产经营单位主体责任，保障拉移作业安全条件。行业安全规程执行《煤矿安全规程》等行业规范，对设备列车拉移、绞车使用、电缆管理等环节提出具体安全要求。设备与操作标准遵循绞车、电缆等设备的国家及行业标准，如绞车滚筒防护、钢丝绳安全系数、电缆绝缘性能等技术指标。现场作业规范依据《电力安全工作规程》等，规范停送电、验放电、个人防护用品使用等操作流程，确保作业合规性。02拉移前准备工作01作业许可办理与停电闭锁流程作业许可申请与审批拉移设备列车前，必须由机电副队长负责办理停电工作票，详细注明作业内容、影响范围及安全措施，并报矿调度室审批，经相关业务科室及受影响单位签字确认后方可实施。02高压系统停电操作严格执行“谁停电、谁送电”原则，由专职电工切断工作面及设备列车所有高压电源，将高压隔爆开关手把打至断电位置，机械闭锁后上锁，并悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，字面向外。03验电、放电与接地保护停电后，必须使用合格的高压验电器验电，确认无电后进行放电，并在电缆两端悬挂接地线，防止突然来电或感应电造成触电事故，接地线连接必须牢固可靠。04多单位协同确认停电操作完成后，由施工负责人通知矿调度室及相关单位，确认所有受影响区域已停止作业，方可开始拉移设备列车，作业期间设专人监护停电开关，严禁擅自送电。

轨道与连接装置检查标准

轨道铺设质量要求轨道规格应符合设计要求，扣件齐全牢固，轨距偏差不超过±5mm，接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm，轨枕下捣实无浮煤积水。

设备列车连接装置检查各车连接销轴无弯曲，尺寸符合要求，配备防脱落卡子或绳套；连接装置应完好可靠，使用40T锚链或专用阻车器固定，确保列车运行中不脱节。

轨道障碍物清理标准移车前必须清理轨道面及两侧杂物、电缆堆积，确保列车移动前方10米范围内轨道畅通，无影响行车安全的障碍物。

轨道支护安全检查检查轨道沿线支护是否牢固，无片帮、漏顶隐患，巷道顶板高度不小于2.2米，确保设备列车通过时安全间隙符合规定。瓦斯浓度检测与安全标准瓦斯、顶板及作业环境确认

移车前必须对施工地点瓦斯浓度进行检测，瓦斯浓度不得超过0.8%。检测使用经校验合格的瓦斯检测仪，由专职瓦检员执行，确认无瓦斯超限隐患后方可作业。顶板稳定性检查与支护要求

到达现场首先检查作业区域顶板及煤帮支护情况，采用敲帮问顶方法排查浮矸、危岩，确保支护牢固无片帮、漏顶风险。发现顶板离层或支护失效时，必须先处理隐患再施工。作业环境安全隐患排查

清理施工区域内杂物、积水及障碍物，确保轨道两侧700mm安全距离。检查周围有无带电设备、电缆悬挂是否规范，确认无刮卡、碰撞风险，作业环境符合《煤矿安全规程》要求。工具与防护用品准备要求工器具检查标准拉移作业前需检查绞车制动闸、滚筒、轴承等部件完好性，钢丝绳无断股、磨损不超限，信号装置确保声光清晰可靠。电气安全工具配置操作高压电器必须配备合格的绝缘手套、绝缘胶鞋，绝缘强度不低于5000V，验电器、接地线等工具需在有效期内并经检测合格。个人防护装备要求作业人员必须佩戴安全帽、反光工作服，涉及顶板作业时加戴防砸面罩，在钢丝绳运行区域作业需配备防割手套。应急工具准备规范现场应配备复轨器、液压千斤顶、急救箱等应急工具，绞车操作区域需设置消防器材，瓦斯超限环境还需配备便携式瓦斯检测仪。03设备列车拉移安全技术措施绞车固定标准绞车固定与钢丝绳连接规范绞车必须在指定位置固定牢固，采用四压两戗方式固定，压柱与顶板垂直，戗柱与顶板成70°角，压戗柱选用直径20cm以上优质松木，安装后需经机电运输部门验收合格方可使用。钢丝绳检查要求派专人检查钢丝绳状况，断丝、打结、锈蚀、磨损不得超过规定标准，拉移前检查有无硬弯，确保其符合安全使用要求，发现问题及时更换。连接装置规范绞车钢丝绳与设备列车连接必须牢固可靠，钩头使用6道卡子固定，连接装置需符合要求，列车前后使用铁马固定，由把钩工连接钢丝绳，绞车司机负责紧绳。滚筒防护要求绞车滚筒必须安装防护板，防止断绳伤人，操作前检查滚筒、制动闸、各轴承等部件是否完好，确认无误后方可进行拉移作业。

信号系统检查与通讯联络要求信号装置完好性检查移车前必须检查信号装置是否完好，确保声光信号清晰、准确，按钮灵敏可靠，无故障隐患。

信号规定与确认机制严格执行信号规定，开车前信号工与绞车司机需确认信号无误后方可操作，信号不清严禁启动设备。

通讯设备配置与管理工作现场必须配备有效的通讯设备，如对讲机等，确保指挥人员、绞车司机、信号工之间通讯畅通，实时传递指令。

信号工职责与站位要求信号工需专人担任，熟悉信号规定，拉移时站在安全位置，清晰观察列车运行状态，发现异常立即发出停车信号。

拉移作业现场人员站位与指挥作业人员安全站位要求拉移设备列车及单轨吊电缆时，钢丝绳波及范围内、设备列车两旁严禁站人；列车上下坡时，人员不得站在下坡方向；盘电缆、管线人员只能站在顺槽皮带上，待列车停稳后作业。

信号工标准站位规范信号工必须站在安全位置，明确本次拉移距离和停车标志，信号传递及时清晰，发现异常立即发出停车信号；拉移单轨吊电缆时，信号工需站位正确，由班长统一下达指令。

现场统一指挥机制工作现场由队干或当班班长统一指挥，负责协调各环节作业，随时补充完善安全措施；绞车操作、电缆牵引、设备监护等工序需服从唯一指挥，严禁多头指挥或擅自操作。

警戒区域设置与管理拉移作业前，在列车前后及钢丝绳运行范围两端设置警戒，派专人站岗，严禁无关人员进入；施工区域两端设置“行车不行人”警示标志，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

带电禁止与电缆前移操作流程严禁带电移动设备列车移动设备列车前必须切断列车上所有电源，挂"有人工作，禁止合闸"牌，严禁带电移动。操作高压电器时，工作人员必须佩戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。

电缆前移操作规范移车前必须将多余电缆拉至停车点，所有电缆需前移后再移车。高压电缆和信号电缆应从电缆钩上取下，随列车移动整齐盘放在电缆车和电缆盘上。

电缆状态检查要求前移前检查单轨吊电缆有无硬弯、打结、破损，磨损、锈蚀是否超规定，管线易磨损部位防护垫皮是否完好，发现问题及时处理或更换。

设备列车防掉道与应急停车措施轨道与连接装置检查移车前检查轨道扣件齐全牢固、轨面无杂物，设备列车连接销轴完好并设防脱落卡子，确保连接装置符合要求。

防掉道安全操作规范拉移时匀速缓慢进行，严禁超速，列车前、中、后部设专人监护车轮及轨道状态，发现异常立即发出停车信号。

掉道应急处理流程若发生掉道，立即停车并绷紧钢丝绳、刹紧滚筒，使用复轨器按专项措施处理，严禁用绞车强行牵引复位，处理时设专人指挥。

应急停车信号系统移车时配备完好声光信号装置，规定明确的停车信号，所有作业人员熟悉信号含义，发现险情可直接发出停车指令，绞车司机必须立即执行。04绞车使用与管理规定绞车司机资质与岗位职责

01资质要求绞车司机必须经过专业培训并持有合格证，方可上岗作业，且需相对固定岗位。02核心职责负责绞车的操作，严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，落实把关责任；操作前检查绞车各部件及信号，确认无误后方可操作。03操作规范开车时集中精力，接信号确认无误后方可开车；严格执行绞车“九不开”制度，遇停车信号必须立即停车。

绞车班前检查项目与标准01固定与支护检查检查绞车安装位置支护是否安全可靠，有无片帮危险；绞车采用四压两戗方式固定时，压戗柱应采用直径20cm以上优质松木，压柱与顶板垂直，戗柱与顶板成70°角。

02制动系统检查检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，闸带余厚、闸把行程是否符合规定要求，确保制动性能良好。

03钢丝绳检查检查钢丝绳有无硬弯、打结、断丝或磨损超规定情况，钢丝绳与设备列车连接必须牢固可靠，使用6道卡子固定，发现问题及时更换。

04信号与防护检查检查信号装置是否齐全可靠，绞车滚筒必须有防护板防止断绳伤人，作业前确保信号工明确专人且熟悉信号规定。

05其他关键部件检查检查滚筒、各轴承等部件是否完好，确认绞车无异常声响和渗漏，所有连接螺栓紧固无松动，方可开始作业。

钢丝绳维护与损伤判定标准日常检查与维护要求派专人每日检查钢丝绳断丝、磨损、锈蚀情况，发现断股或磨损超规定（如直径减少10%）立即更换；定期对钢丝绳注油防锈，确保润滑良好。

连接部位固定规范绞车钢丝绳与设备列车连接使用6道卡子固定，绳卡方向一致，间距不小于绳径的6倍；每次拉移前检查钩头、插销完好性，确保连接牢固可靠。

滚筒防护与余绳控制绞车滚筒必须安装防护板，防止断绳伤人；拉移时滚筒余绳不得少于3圈，避免绳头抽出；钢丝绳严禁打结、硬弯，发现问题及时处理。

损伤判定与报废标准执行《煤矿安全规程》规定：单股钢丝绳断丝数超过10%、绳径磨损达原直径10%、有严重锈蚀或扭曲变形时，必须立即报废并更换新绳。绞车“九不开”制度执行要求

绞车固定不牢不开绞车安装必须采用四压两戗方式固定，压戗柱使用直径20cm以上优质松木，压柱垂直顶板、戗柱成70°角，固定不牢严禁启动。绞车不完好不开开车前检查制动闸、滚筒、轴承等部件，闸带无断裂、滚筒防护板齐全，绞车安装后需经机电运输部门验收合格方可使用。安全设施及信号不齐全不开必须配备声光信号装置并设在行人侧，信号装置失灵、按钮不灵敏时，严禁操作绞车，确保信号传递准确可靠。信号不清不开绞车司机必须听清信号指令方可开车，信号工需明确专人，站在安全位置发送信号，信号不明或有疑问时立即停车确认。钢丝绳不合格不开钢丝绳断丝、打结、锈蚀超规定或有余绳时严禁使用，专人检查钢丝绳状况并做好记录，发现问题及时更换。超挂车不开严格按照设备列车重量和车辆数量规定牵引，严禁超载挂车，连接装置必须符合要求，使用6道卡子固定钢丝绳钩头。非标准连接装置挂车不开车辆连接必须使用合格销轴和防脱落卡子，严禁使用非标准连接装置，把钩工负责检查连接可靠性，确认无误后方可作业。提升区间内有人不开严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，拉移前在坡头坡底设警戒，提升区间内有人时严禁启动绞车，由绞车司机负责把关。不熟悉运输线路不开绞车司机必须熟悉运输线路的坡度、弯道等情况，不熟悉线路时不得操作，确保能准确判断运行风险并采取应对措施。05单轨吊电缆拉移安全措施

电缆管线检查与防护垫皮更换单轨吊电缆活动性能检查拉移前需检查单轨吊上的电线管线是否活动自如，有无刮卡现象，发现问题必须及时处理，确保电缆在拉移过程中能顺畅移动。

管线易磨损部位防护垫皮检查检查单轨吊上管线易磨损部位的防护垫皮是否完好，若发现护皮磨损，应及时更换，以防止管线在拉移时因摩擦受损。

电缆松弛度与敷设路径检查移车前必须将多余电缆拉至停车点，预留出大于本次拉移距离的长度，并检查电缆敷设是否顺畅牢靠，不与其它物件挂扯，确保拉移时电缆不受力过度。

列车固定与防流车措施阻车器与铁马固定要求列车到位后，前、中、后部各安装一副卡轨器，配合40T锚链或专用阻车器固定于轨道；列车前后必须使用铁马固定，由把钩工连接绞车钢丝绳并经绞车司机紧绳。

地锚与压戗柱设置规范绞车采用四压两戗方式固定，压戗柱选用直径20cm以上优质松木，压柱垂直顶板、戗柱与顶板成70°角；列车前后铁鞋需用地锚固定，防止滑移。

防跑车安全装置配备保险绳采用Ф26链条，一端连接尾车、一端连接首车，从车底穿过并与各车用Ф22mm钢丝绳配2个绳卡固定；下坡拉移时，列车后方设防滑绞车，与主绞车配合控制速度。

轨道与连接装置检查移车前检查轨道扣件齐全牢固、轨面无杂物，设备列车连接销轴无弯曲、防脱落卡子完好；到达指定位置后，确认列车摆放平稳，所有连接装置紧固可靠方可解除牵引。

电缆拉移信号指挥与卡轨处理信号指挥体系建立设立专职信号工，使用声光信号装置（安装于行人侧），明确“开车”“停车”“紧急停车”等信号指令。信号工需熟悉拉移距离和位置，拉移前确认绞车司机、把钩工等人员通讯畅通。

信号操作安全规范绞车开动后，信号工必须撤离至安全位置。严格执行“信号不清不开车、信号不明立即停车”原则，拉移过程中信号工全程监控列车位置，到达预定地点及时发出停车信号。

卡轨故障预防措施拉移前清理轨道杂物，检查电缆、液管是否存在刮卡隐患，确保轨道铺设平直、轨枕与底板密接。拉移初期点动绞车，使列车移动200mm后停车检查，确认无卡滞后方可继续作业。

卡轨应急处理流程发生卡轨时，绞车司机立即停车并闭锁，严禁强行拉移。由现场负责人组织检查卡轨位置及原因，采用复轨器等专用工具处理，处理时设专人监护，人员撤离至钢丝绳波及范围外。06作业结束与现场恢复设备列车稳固与阻车器安装

设备列车停放稳固要求拉移到位后，设备列车需摆放平稳、整齐，所有车辆连接装置必须完好可靠，连接销轴不弯曲且有防止脱落的卡子或绳套。

卡轨器安装规范设备列车前、中、后部各安装一副卡轨器，将列车与轨道固定牢靠，防止意外移动。每辆车辆使用M20螺丝配合40t锚链或专用阻车器固定。

铁马固定与防滑措施列车前后使用铁马固定，上坡拉移时在轨道上安放阻车器，下坡时可在列车后面设一台绞车拉住列车，防止跑车。

稳固检查与记录工作结束后，需检查设备列车稳固情况，清理作业现场，将使用工具收回，对钢丝绳或连接装置不牢固的情况及时更换，为下次移动做好准备。电缆与接地系统恢复标准电缆敷设与悬挂规范高压电缆和信号电缆需从电缆车上过渡到皮带，再到非行人侧用电缆钩吊挂整齐，确保垂度一致、无扭曲，电缆钩间距符合《煤矿安全规程》要求。电缆接头处理要求电缆连接前需清理端面至金属光泽，采用适配压接钳均匀施压，压痕深度达60%-70%，接头处需涂抹专用绝缘胶带或热缩管密封，确保绝缘电阻≥0.5MΩ。接地极安装标准接地极应选择合适位置埋设，确保与地面接触良好，接地电阻值符合规定（≤2Ω），埋设后需使用专用工具检查牢固性，严禁松动或外露。系统功能验证流程恢复后需打开移变列车照明灯，测试信号系统、供水系统（打开供水截止阀检查无泄漏），并进行绝缘电阻测试和通电试运行，确认各设备运行正常。工具回收与作业现场清理

工具回收与保管作业结束后，需将使用的工具（如绞车操作工具、连接器具、检测仪表等）全部收回，清理干净后分类存放于指定工具箱内，确保工具完好无损，为下次使用做好准备。设备列车整理规范设备列车拉移到位后，应摆放平稳、整齐，各车辆连接牢固。检查并更换不合格的钢丝绳、连接装置等部件，确保设备处于良好待用状态。作业现场环境清理清理作业现场的浮煤、矸石、杂物及废弃材料，确保施工通道畅通。回收拆卸的临时设施（如铁马、警示标识等），恢复现场整洁，消除安全隐患。材料与备件管理剩余电缆、管路等材料需按规定盘放整齐，妥善保管。清点并回收所有拆卸的备件，登记造册，防止遗失或损坏，确保物资管理规范有序。07事故案例分析与应急处置带电拉移设备列车触电事故典型事故案例剖析与教训

2017年3月17日李家壕煤矿22114工作面，因未执行停电闭锁程序带电检修设备，造成人员电弧烧伤。事故直接原因为违章操作，未办理停电工作票、未验电放电。动土作业挖断高压电缆事故

2024年某污水处理厂改造中，挖机未进行电缆定位探测，直接开挖碰触10kV电缆导致电弧烧伤2人。作业前未申请停电、未设置1.5米安全警戒线，违反《GB/T45420-2025》规范要求。绞车使用不当导致跑车事故

某矿拉移设备列车时，因绞车钢丝绳断股未及时更换、制动闸失效，导致列车失控跑车。违反绞车"九不开"制度中"钢丝绳断丝超限不开"和"绞车