22项目八任务一 资源整合-大宗物流运营分析

授课教案课程名称数字化物流商业运营基础202—202学年第学期授课标题项目八数字化物流运营任务一资源整合-大宗物流运营分析授课专业、班级物流服务与管理专业级班授课时间第周第次授课地点机房课程类型理实一体化授课时长2学时班级人数人学情调研对大宗物资运输的基础场景、常见运输方式、核心作业流程有初步感性了解,不明确各类指标的统计口径、约束条件及与运营效益的关联，学生从未接触过大宗物流数字化运营、智能运力规划、资源整合优化的专业场景，不熟悉运输资源调配的数字化建模、求解、优化全流程。教学目标知识目标了解大宗商品的定义、分类及大宗物流的核心特点，理解规划求解的建模原理，掌握产销不平衡运输问题的核心逻辑及转化为平衡问题的方法。技能目标能够建立产销不平衡运输问题的表格模型，能够准确设置目标单元格、可变单元格及约束条件；能够通过规划求解工具得出最优调运方案。素养目标提升逻辑思维与问题转化意识，强化目标导向的大宗物流优化调运思维，增强小组协作与沟通表达能力。教学重点难点重点产销不平衡问题转化为平衡问题的方法难点结合实际业务场景设定合理的约束条件教学资源多媒体课件、教材、OFFICE办公软件教学方法教法：任务驱动法、案例分析法学法：实践操作法、小组探究法教学设计教学环节教师活动学生活动教法及设计目的时长情境导入教师参考教材，引入大宗商品物流行业背景，结合中欧班列案例，阐述大宗物流产销不平衡的普遍现象及优化调运对降低成本的重要性；提问：“当煤炭、粮食等大宗商品产地产量与销地需求不匹配时，如何通过数据分析找到总运输成本最低的调运方案？”聆听案例讲解，感受大宗物流优化调运的商业价值。通过行业案例和问题引导，帮助学生理解任务的现实意义。5任务要求1．掌握大宗物资物流特点。2．能够掌握规划求解建模与分析。3．提升目标导向的优化调运意识。记笔记，明确本次任务学习要求。通过分析情境导入，引导学生明确任务要求。3任务准备一、数字化应知准备1．大宗商品的概念大宗商品通常指的是那些需求量大、交易规模大的物资商品，在国际市场上指可以大批量买卖、用于生产和消费的标准化物质商品。大宗商品种类繁多，分类也较为广泛，常见的包括能源类，如原油、天然气等；金属类，如钢铁、铜铝等；农产品类，如粮食、油料等；以及化工产品，如塑料、橡胶等。2.大宗商品物流特点和要素分析大宗商品物流已成为我国物流的主要部分，煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿建材料等大宗商品物流已成为消耗我国物流运力的主力，化肥、农药、水泥、木材、盐也占有重要份额。我国大宗商品物流具有物流总量大、作业效率低、物流企业功能单一、运输方式多样的特点。通过“货”“车”“场”“人”四要素，可对大宗商品物流行业特征进行分析。在大宗商品物流中，“货”的特点是物流运量大，“车”的特点是大宗商品物流运输工具多样，“场”的特点是大宗商品物流节点选择很重要，需要合理布局，“人”的特点是大宗商品物流参与主体较多，包括生产商、流通商、服务商、货主、代理、车辆、司机。对于大宗商品物流而言，数字化物流运营离不开这四要素的持续优化。3.我国大宗商品物流主要调运方法目前我国对于大宗商品物流调运的主要方法包括：一是对品种单一生产较稳定的大宗商品实行固定调向或划片定向；二是对季节性较强、调运量较大的鲜活易腐商品，制定季节性流向一次一定；三是对于品种繁多、规格复杂、产销变化较大的一些日用工业品，采用半年一平衡一定向，并通过签订供销合同等办法组织落实；四是对一些农副产品和日用工业品实行定商品、定路线、定起止点、定运输工具、定运输定额损耗、定费用等“六定”办法，以加强生产、供应运输和销售的计划性，消除过远、迂回、倒流等不合理运输，降低流通费用等，实现产销运输成本不断降低。记要点，了解产销平衡转化方法。通过提问法、讲授法，引导学生了解产销平衡基本知识。10二、物流运营数据分析准备——产销不平衡运输问题结合教材讲授：在大宗物资运输规划问题中，往往存在产地供应的总产量与销地需求的总销量可能不对等，这类问题称为不平衡运输问题，这类问题的解决，可以借助之前学习产销平衡问题，通过将产销不平衡问题转化为平衡问题，再进一步按照产销平衡问题解决。1.当产大于销的物流调运问题在实际问题中，产大于销意味着某些产品被积压在仓库中。可以这样设想，如果把仓库也看成是一个假想的销地，并令其销量刚好等于总产量与总销量的差；那么，产大于销的运输问题就转换成产销平衡的运输问题。假想的一个销地，相当于在原产销关系表上增加列。由于假想的销地代表的是仓库，实际上没有产生运输，所以假想列所对应的运价应取为“0”，至此，将产大于销的运输问题转换成了产销平衡的运输问题。2.当销大于产的物流调运问题可以这样设想，假想一个产地，并令其产量刚好等于总销量与总产量的差；那么，销大于产的运输问题同样可以转换成产销平衡的运输问题，假想的一个产地，相当于在原产销关系表上增加行。由于假想的产地与各销地之间并不存在实际的运输，所以假想的产地行所有的运价都应该是“0”，至此，又将销大于产的运输问题转换成了产销平衡的运输问题。跟随教师演示，初步完成表格建模、规划求解参数设置与求解。通过讲授法、演示法，帮助学生夯实理论基础，深入理解建模逻辑。8三、软实力准备1．关注数字素养2．把握任务内涵-资源整合的价值3．学习业内榜样-中国储运“陆港一体”大宗物资多式联运示范工程被命名为“国家多式联运示范工程”聆听讲授，理解大宗物流运营分析中资源整合的任务价值。通过讲授法、举例法等，引导学生提升数字素养。7任务实施一、应用场景及资料煤炭资源分布不均是导致产销运输不平衡的原因之一，煤炭产区A1和A2每年煤炭产量为200万吨和300万吨，B1、B2、B3三个消费区每年煤炭需求为250万吨、200万吨、200万吨，两个煤炭产区产量少于三个消费区的需求量，其中，从产区到消费区运输成本如表8-1单位产品运输成本所示，问应如何调运使运输总费用最小？表8-1单位产品运输成本（单位：元/吨）B1B2B3产量（吨）A16462000000A26553000000销量（吨）250000020000002000000二、数据分析步骤步骤一：建立表格模型通过题目要求可以发现总产量为500万t，总销量为650万t，总产量小于总销量，产销不平衡。只要增加一个虚拟的产地A3，使其产量为差额150万t，将运费设置为0，即可将其转化为供需平衡，此时总产量=总销量，使用规划求解表格模型如图8-1所示。规划求解表格模型针对此表说明如下：（1）B10:D12单元格区域是变量区域（可变单元格），变量区域的初始值全部设置为0。（2）B13:D13单元格为客户B1:B3收到的来自三个产地的产品数合计（其中A3产地是虚拟的）。（3）E10:E12单元格为出货的合计。（4）B16单元格为运输总成本，公式为“=SUMPRODUCT(B2:D4,B10:D12)”。步骤二：加载“规划求解”宏选择“文件”选项卡，选择“选项”，进入“Excel选项”对话框，在“Excel选项”对话框中切换到“加载项”页，单击下方“转到”按钮，在“加载项”对话框中勾选“规划求解加载项”，单击“确定”完成加载。步骤三：设定规划求解参数和约束条件选择“数据”选项卡下“分析”组中的“规划求解”命令，进入“规划求解参数”对话框，在对话框中设置运算参数和约束条件，如图8-2所示。可变单元格是指电子表格中可以进行更改或调整以优化目标单元格的单元格，即变量区域，本例中为各产地到各销地的运量。设置规划求解参数三、数据可视化呈现步骤四：求解最优解单击“规划求解参数”对话框中的“求解”按钮，即可看到运算出的优化运输方案和运输总成本，如图8-3所示。图8-3教师根据学情，可以先演示后训练，或边讲边练等方式，完成教材任务实施，并组织学生小组完成PPT制作及分享汇报。课堂组织：1.组织学生个人操作，并完成个人自评。2.学生小组形式任务汇报，并完成小组互评。观看教师演示，并根据任务实施案例完成数据分析及可视化操作，并进行小组PPT制作和分享通过讲授法、演示法，引导学生逐步完成数据录入、公式设置、参数调试、方案分析。45任务拓展组织学生根据任