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文档简介

1-4m钢筋混凝土盖板涵施工方案本方案适用于跨径1m至4m、填土高度0.5m至8m的公路工程钢筋混凝土盖板涵施工,涵盖明涵、暗涵两类工况,所有施工流程、质量管控指标符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015(2015版)、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017的强制性要求,施工前需完成全流程筹备工作并经监理单位核验合格后方可进场作业。一、施工筹备1.1技术筹备施工前需完成施工图三方会审,重点核对涵位坐标、进出口高程与路线纵断面、区域排水系统的衔接关系,明确跨径1-2m涵底纵坡不小于0.3%,3-4m涵底纵坡不小于0.2%,特殊平缓路段需额外增设防渗层。同步完成涵位处地质补勘,核实基底土层性质、承载力是否符合设计要求,若存在软基、溶洞等不良地质,需提前编制专项处理方案经设计、监理单位审批后方可实施。测量放样采用GNSSRTK或2秒级全站仪作业,涵位中心桩、轴线桩、基坑开挖边桩的放样误差不得大于±10mm,高程放样误差不大于±5mm,放样完成后设置护桩,护桩设置在涵位轴线延长线上,距离开挖边线不小于5m,用C15混凝土固定,方便施工过程中随时复核轴线、高程,放样成果需报监理工程师复核签字后方可启动开挖作业。分级开展技术交底,一级交底由项目技术负责人向施工员、质量员、安全员交底,明确各工序质量标准、验收流程、安全管控要点;二级交底由现场管理人员向作业班组交底,覆盖所有一线作业人员,明确各工序操作规范、风险点处置措施、应急处置流程,交底需留存签字记录及影像资料,未接受交底人员不得进场作业。1.2材料筹备钢筋采用HPB300、HRB400E级钢筋,进场需附带质量证明文件,按每60t为一个检验批开展拉伸、弯曲、重量偏差试验,合格后方可使用,钢筋存放需垫高30cm以上,覆盖防雨布,避免锈蚀,锈蚀等级达到Ⅱ级及以上的钢筋需经除锈处理后检测合格方可使用,锈皮脱落、截面损伤超过10%的钢筋严禁入场。水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,进场每200t为一批,开展安定性、强度、凝结时间试验,要求初凝时间不小于45min,终凝时间不大于600min,严禁使用过期、结块水泥,水泥存放采用封闭库房,离地垫高30cm,不同批次、标号水泥分区存放,设置明确标识。砂石料:粗骨料采用5-31.5mm连续级配碎石,含泥量不大于1%,针片状含量不大于15%,压碎值不大于26%;细骨料采用Ⅱ区中砂,细度模数2.3-3.0,含泥量不大于3%,云母含量不大于2%,进场每400m³为一个检验批开展筛分、含泥量、泥块含量试验,不合格砂石料严禁进场。外加剂采用聚羧酸系高效减水剂,减水率不小于25%,进场每50t为一批开展相容性试验,严禁使用含氯盐的外加剂,掺量按试验室配合比严格控制。防水材料采用厚度不小于4mm的SBS改性沥青防水卷材,或厚度不小于1.5mm的水泥基渗透结晶型防水涂料,进场需附带检测报告,按每10000㎡为一个检验批抽样送检,检测不透水性时压力不小于0.3MPa,保持30min无渗漏即为合格。若采用预制盖板,预制单位需具备相应资质,预制完成后出具出厂合格证,进场时逐块检查外观质量,不得有裂缝、缺棱掉角、露筋等缺陷,缺陷面积超过盖板总面积1%的不得进场,要求盖板强度达到设计强度的100%、龄期不小于7d方可运输进场。1.3机具筹备开挖设备配备斗容1.0m³挖掘机2台,自卸汽车4台,人工开挖配套洋镐、铁锹若干;压实设备配备18t振动压路机1台,小型冲击夯2台,平板振动器2台;钢筋加工设备配备钢筋切断机2台,弯曲机2台,调直机1台,直流电焊机4台,套筒滚丝机1台;模板采用厚度不小于6mm的大块钢模板,单块模板面积不小于2m²,钢楞采用80*40*2.5mm矩形钢管,对拉螺栓采用M16螺杆,间距横向60cm、纵向80cm,模板支撑采用φ48*3.5mm脚手架钢管;混凝土施工若采用商混,配备12m³罐车6台,47m汽车泵1台,φ50、φ30插入式振动棒各4台,若采用自拌,配备JS750搅拌机1台,PLD1200配料机1台,称量设备需经法定计量部门检定合格,有效期内方可使用,施工过程中每半个月校核一次称量精度,骨料称量误差控制在±2%以内,水泥、外加剂、水称量误差控制在±1%以内。测量设备配备2秒级全站仪1台,GNSSRTK1套,DS3水准仪2台,5m钢卷尺、30m钢卷尺若干,所有测量设备均需在检定有效期内。插入式振动棒有效作用半径按30cm控制,使用前检查绝缘性能、振动频率,故障振动棒不得进场;模板进场后需进行试拼,拼缝间隙不大于1mm,超过的需用密封胶填塞,试拼合格后方可使用。1.4现场筹备先开展涵位范围内清表作业,杂草、树根、腐殖土全部清理干净,清理深度不小于30cm,平整场地后做好临时排水,四周挖30cm宽、40cm深的排水沟,坡度不小于0.5%,接入周边既有排水管网,不得随意排放造成周边农田、道路积水,基坑周边设置20cm高的挡水埂,防止雨水灌入基坑。临时便道修通至作业面,宽度不小于4m,坡度不大于8%,路面铺20cm厚碎石,压实度不小于93%,满足材料运输、设备进场要求。临时用电接地方电网,配备200kW发电机1台作为备用,采用总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电,漏电保护器动作电流分别为100mA、50mA、30mA,动作时间不大于0.1s,线路架空高度不小于2.5m,配电箱上锁专人管理,实现一机一闸一保护。二、核心施工工序2.1基坑开挖根据地质情况、基坑深度确定开挖坡度:地质为粉质黏土、基坑深度≤3m时,坡度1:0.75;深度3-6m时,坡度1:1;地质为砂土时,坡度1:1.25;地质为中风化及以上岩石时,可采用垂直开挖,但需清理松动的石块。基坑开挖尺寸比基础设计尺寸每边宽出50-80cm作为工作面,若基坑深度超过5m,需编制深基坑专项施工方案经专家论证后方可实施。开挖采用机械开挖配合人工清底,机械开挖至距离基底设计高程20-30cm时,改为人工开挖,避免扰动基底原状土。若存在地下水,在基坑四周挖30cm宽、40cm深的排水沟,每个角设80cm深的集水井,用潜水泵连续抽水,地下水位降至基底以下50cm后方可开展后续作业,开挖过程中安排专人观测边坡稳定情况,发现裂缝、塌方迹象立即停止作业,撤离人员,处置合格后方可复工。基坑开挖完成后开展基底承载力检测,采用动力触探或承载力试验仪检测,1-2m跨径涵基底承载力不小于200kPa,3-4m跨径涵基底承载力不小于250kPa,若达不到设计要求,采用级配碎石或砂砾换填处理,每层铺筑厚度不大于30cm,压实度不小于96%,换填深度根据承载力检测结果确定,每换填一层检测一次压实度,合格后方可进行下一层施工。若基底为岩石,清除表面风化层、松动石块,用高压水冲洗干净;若基底超挖,不得用虚土回填,采用级配碎石或同强度等级混凝土回填压实。基坑开挖完成后报监理工程师验收,验收内容包括基底高程、平面尺寸、承载力,验收合格后方可开展下一道工序,基底暴露时间不得超过72h,避免受水浸泡或扰动。2.2基础施工盖板涵基础分整体式基础和分离式基础,跨径≤2m、填土高度≤3m采用整体式基础,跨径≥3m或填土高度≥4m采用分离式基础。首先浇筑C15混凝土垫层,厚度10cm,浇筑前清理基底浮土、杂物,洒水湿润,垫层采用平板振动器振捣密实,表面平整,高程误差不大于±10mm,平整度误差不大于10mm/2m。垫层强度达到2.5MPa后绑扎基础钢筋,钢筋规格、数量、间距符合设计要求,主筋保护层厚度不小于40mm,采用同强度等级混凝土垫块垫设,垫块间距不大于1m,梅花形布置。钢筋接头采用焊接或套筒连接,焊接采用双面焊时焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径),单面焊不小于10d,焊缝厚度不小于0.3d,焊缝宽度不小于0.7d,接头错开布置,同一连接区段内接头面积百分率不大于50%,基础顶部预留台身主筋,锚固长度符合设计要求,位置偏差不大于±10mm。安装基础模板,模板提前打磨干净,均匀涂刷脱模剂,不得漏刷,模板安装轴线偏差不大于±10mm,高程偏差不大于±10mm,断面尺寸偏差不大于±20mm,模板支撑牢固,对拉螺栓拧紧,防止跑模、胀模,模板拼缝用海绵条填塞,避免漏浆,模板安装完成后报监理验收,合格后方可浇筑混凝土。基础混凝土强度等级按设计要求采用C25或C30,混凝土坍落度控制在120-160mm,浇筑从一端向另一端分层进行,每层厚度不大于30cm,用插入式振动棒振捣,振捣间距不大于振动棒作用半径的1.5倍,插入下层混凝土5-10cm,振捣至混凝土表面泛浆、无气泡、不再下沉为止,不得漏振、过振,浇筑过程中安排专人看模,发现模板松动、跑模立即停止浇筑,处置合格后方可继续。混凝土浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护,养护时间不小于7d,养护期间混凝土表面保持湿润,强度达到2.5MPa之前不得上人和堆放材料。基础按设计要求留设沉降缝,间距4-6m,缝宽2cm,沉降缝贯通整个基础断面,上下垂直,垂直度偏差不大于10mm,不得错台,缝内填沥青麻絮或聚乙烯泡沫板,外侧涂热沥青两层,沉降缝位置设置在地基土质变化处、涵身跨径变化处、与既有结构物衔接处。2.3台身施工台身采用C30混凝土,首先绑扎台身钢筋,主筋与基础预留主筋连接,连接质量符合规范要求,主筋间距偏差不大于±10mm,箍筋间距偏差不大于±20mm,骨架尺寸偏差不大于±10mm,主筋保护层厚度不小于30mm,垫块间距不大于80cm,梅花形布置。台身钢筋顶部预留与盖板连接的锚固钢筋,锚固长度不小于35d,位置偏差不大于±5mm,浇筑混凝土前对锚固钢筋采取包裹保护措施,避免沾染混凝土、锈蚀。安装台身模板,采用大块钢模板,拼缝用海绵条填塞,防止漏浆,模板安装轴线偏差不大于±8mm,高程偏差不大于±10mm,垂直度偏差不大于0.3%H且不大于20mm(H为台身高度),断面尺寸偏差不大于±15mm。模板支撑采用钢管脚手架,两侧对称支撑,每80cm设一道横向支撑,每1m设一道竖向支撑,顶部设拉杆固定,防止模板倾斜,模板安装完成后验收轴线、高程、垂直度、支撑牢固性,合格签字后方可浇筑混凝土。浇筑台身混凝土,坍落度控制在140-180mm,分层下料,每层厚度不大于30cm,用φ50插入式振动棒振捣,振捣时不得触碰钢筋、模板,振捣棒移动间距不大于40cm,每点振捣时间20-30s,直到混凝土表面无气泡冒出、泛浆平整为止。台身混凝土连续浇筑,不得留施工缝,若必须留设,留水平施工缝,设置Φ16拉结钢筋,间距50cm,插入深度和外露长度各30d,复工前将施工缝处混凝土凿毛,清理浮渣,洒水湿润,铺一层10-15mm厚的同配合比水泥砂浆后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护,养护时间不小于14d,强度达到设计强度的75%后方可拆除模板,拆除时避免磕碰台身棱角,缺棱掉角部位采用同配合比水泥砂浆修补平整。台身沉降缝与基础沉降缝对齐,贯通整个台身断面,缝宽一致,不得错缝,缝内填塞沥青麻絮,填塞深度不小于20cm,外侧用热沥青封缝,宽度不小于5cm。2.4盖板施工优先采用预制安装工艺,提高施工效率。预制场提前平整压实,铺10cm厚C15混凝土作为底模,底模平整度偏差不大于2mm/2m,高程偏差不大于±3mm。预制盖板钢筋绑扎符合设计要求,主筋保护层厚度不小于20mm,垫块间距不大于50cm,钢筋锈迹、油污清理干净。模板采用定制钢模,安装牢固,拼缝严密,不漏浆,盖板厚度偏差不大于±5mm,长度偏差不大于±10mm,宽度偏差不大于±5mm。浇筑盖板混凝土,强度等级为C30或C35,采用插入式振动棒和平板振动器配合振捣,表面抹平压光,浇筑完成后12h内覆盖洒水养护,养护时间不小于14d,强度达到设计强度的100%后方可起吊运输,运输时盖板立放,用木楔塞紧,避免碰撞掉角,存放场地平整压实,垫木设置在盖板吊点位置,每层垫木对齐,存放层数不超过3层,避免压坏盖板。安装盖板前,在台身顶部铺2cm厚的M10水泥砂浆找平层,找平层高程偏差不大于±3mm,平整度偏差不大于5mm/2m。采用25t汽车吊吊装,钢丝绳夹角不小于60度,避免盖板受扭,吊装时设置溜绳控制方向,避免碰撞台身,安装时轻放,避免冲击台身,盖板之间缝宽1cm,用M15水泥砂浆填塞密实,盖板两端搁置长度不小于15cm,偏差不大于±10mm,安装完成后盖板顶面高程偏差不大于±10mm,相邻板高差不大于5mm。若采用现浇工艺,首先搭设支架,采用碗扣式脚手架或钢管脚手架,立杆间距纵向60cm、横向80cm,步距120cm,底部垫10cm*10cm木垫板,顶部设可调顶托,顶托上铺10cm*10cm木方作为主楞,间距80cm,主楞上铺5cm*10cm木方作为次楞,间距30cm,次楞上铺1.5cm厚竹胶板作为底模,底模设置预拱度,跨径3-4m的盖板预拱度为10-15mm,跨径1-2m的预拱度为5-10mm。支架搭设完成后开展预压试验,预压荷载为盖板自重的1.2倍,预压时间不小于72h,每6h观测一次沉降量,连续24h沉降量不大于2mm即为沉降稳定,卸载后根据预压沉降结果调整底模高程,消除非弹性变形。之后绑扎盖板钢筋,与台身预留锚固钢筋连接牢固,保护层厚度符合要求,安装侧模后浇筑混凝土,养护至强度达到设计强度的100%后方可拆除支架和底模。2.5防水层及沉降缝处理盖板顶面清理干净,平整干燥,无浮渣、油污,涂刷基层处理剂,待完全干燥(2-4h)后铺设SBS改性沥青防水卷材,防水卷材沿涵身纵向铺设,搭接长度横向不小于10cm,纵向不小于15cm,搭接缝用热熔法焊接,粘结牢固,排除下方空气,不得有空鼓、褶皱、破损现象,防水卷材铺设范围超出涵身外侧边缘不小于50cm,之后在防水卷材上浇筑7cm厚的C15混凝土保护层,保护层表面设2%的横向排水坡,采用平板振动器振捣,避免破坏防水卷材,表面拉毛方便与上部填土结合,平整度偏差不大于10mm/2m。沉降缝处理从内到外依次施工:内侧用1:2水泥砂浆勾缝,深度2cm,之后填塞沥青麻絮,深度20cm,中间填聚乙烯泡沫板,外侧用热沥青涂刷三层,总厚度不小于1cm,之后贴50cm宽的防水卷材,覆盖沉降缝两侧各25cm,粘贴牢固,不得有渗漏点,进出口位置的沉降缝采用相同工艺处理,确保排水时无渗漏。2.6进出口及附属工程施工进出口包括八字墙、一字墙、跌水井、急流槽等,采用C20混凝土或M7.5水泥砂浆砌MU30片石施工。采用砌石工艺时,片石厚度不小于15cm,强度符合要求,采用坐浆法砌筑,砂浆饱满度不小于80%,上下错缝,内外搭砌,不得有通缝、瞎缝,勾缝采用平缝,深度1cm,用1:2水泥砂浆勾缝,表面平整光滑。八字墙坡度符合设计要求,墙面平整度偏差不大于20mm/2m,坡度偏差不大于±0.5%。进出口高程与上下游排水系统衔接顺畅,涵底铺砌采用20cm厚C20混凝土或30cm厚浆砌片石,铺砌范围进口不小于2m,出口不小于5m,纵坡与涵身一致,确保排水流畅。急流槽设置防滑齿,间距2m,嵌入基底不小于20cm,避免槽身下滑;跌水井井底设置消力坎,高度不小于30cm,位置、尺寸符合设计要求,确保消能效果。帽石采用C25混凝土浇筑,外露面做2cm半径倒角,顶面平整,棱角顺直,高程偏差不大于±5mm,宽度偏差不大于±10mm。2.7台背回填台背回填在盖板安装完成、混凝土强度达到设计强度的100%、沉降缝处理完成后方可进行,回填范围为台身背后不小于2倍填土高度,底部不小于2m,顶部不小于5m。回填材料优先采用级配碎石、砂砾或透水性好的砂土,不得使用淤泥、腐殖土、冻土、含草皮树根的土,最大粒径不大于10cm,有机质含量不大于5%,含水率控制在最佳含水率±2%范围内。回填时两侧对称回填,高差不得大于30cm,分层铺筑,每层厚度不大于15cm,用红漆在台身标注每层铺筑厚度控制线,方便管控。采用18t振动压路机压实,压路机压不到的部位用小型冲击夯压实,压实度要求从基底到涵顶顶面以下80cm范围内不小于96%,涵顶以上0-80cm范围内不小于96%,80cm以上符合路基压实度要求,压实度检测采用灌砂法,每50㎡检测1点,不足50㎡按1点检测,合格后方可进行下一层回填。回填时严禁用大型机械直接推土碾压,避免挤压台身,涵顶填土厚度不足50cm时严禁重型车辆通行,防止压坏盖板,回填过程中做好沉降缝、防水层的保护,不得破坏,回填完成后静置不少于3个月,待沉降稳定后再铺筑路面,工期紧张时可采用泡沫混凝土等轻质材料回填,减少沉降量。三、质量管控标准3.1实测项目基础:混凝土强度在合格标准内,轴线偏位≤20mm,平面尺寸±50mm,高程±30mm,平整度≤10mm/2m。台身:混凝土强度合格,轴线偏位≤10mm,顶面高程±10mm,断面尺寸±15mm,垂直度≤0.3%H且≤20mm,平整度≤8mm/2m。预制盖板:混凝土强度合格,长度+5mm、-10mm,宽度±10mm,厚度±5mm,对角线差≤10mm,平整度≤5mm/2m。盖板安装:支承中心偏位≤10mm,顶面高程±15mm,相邻板高差≤10mm,搁置长度≥10mm。涵身总体:涵长±100mm,涵底纵坡±0.5%,孔径±20mm,净高±20mm。3.2外观要求混凝土表面平整,色泽均匀,无蜂窝、麻面、孔洞、露筋现象,蜂窝面积不超过总面积的0.5%,深度不超过10mm;沉降缝顺直,上下贯通,无错台;防水层平整,无破损、空鼓;进出口排水顺畅,无积水。3.3资料要求原材料检验报告、施工记录、隐蔽工程验收记录、混凝土强度报告等资料齐全,与施工进度同步,签字完整,归档规范。四、安全保障措施基坑周边设置1.2m高的防护栏杆,刷红白警示漆,挂安全警示标志,夜间设红灯警示,防护栏杆距离基坑边缘不小于1m,基坑周边1m范围内不得堆放材料、设备,车辆通行距离基坑边缘不小于3m,严禁重型车辆长时间停留。作业人员上下基坑设置专用爬梯,不得攀爬模板、支撑上下,安排专人24h监测边坡稳定,发现异常立即处置。台身高度超过2m时搭设操作平台,平台宽度不小于1m,满铺脚手板,设1.2m高防护栏杆和18cm高挡脚板,作业人员系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。吊装作业由持证专人指挥,吊装半径内不得站人,起重机支腿垫设钢板或木垫板,支腿全部伸出,吊装前检查钢丝绳、吊钩磨损情况,磨损超过10%立即更换,遇6级以上大风、暴雨、大雾天气停止吊装作业。临时用电所有设备接地电阻不大于4Ω,电工持证上岗,定期检查线路,发现隐患及时处置。机械设备操作人员持证上岗,严禁酒后作业、无证操作,设备定期保养,不带病作业,作业时设专人指挥,避免伤人。编制应急救援预案,配备担架、急救药品、沙袋、铁锹、木桩等应急物资,每季度组织一次应急演练,发生事故立即启动预案,上报相关部门,不得瞒报、迟报。五、环境保护与文明施工施工现场每天洒水不少于4次降尘,土方开挖、运输时全覆盖,避免遗撒,砂石料、水泥存放封闭或覆盖,减少扬尘。施工现场设三级沉淀池,基坑排水、混凝土养护废水经沉淀达标后方可排放,不得直接排入农田、河道。施工垃圾集中堆放

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