2026年风电场夜间巡检题库及答案

2026年风电场夜间巡检题库及答案单选题1.2026年主流风电场夜间巡检配置的机载热成像仪，测温精度要求在-20℃~50℃环境下误差不超过？A.±0.3℃B.±0.5℃C.±1℃D.±2℃答案：B解析：2025年发布的《风电场巡检设备技术规范》明确要求，夜间环境温差波动大，热成像仪测温误差需控制在±0.5℃以内，才能准确识别设备早期过热缺陷，避免漏判轴承、接线端子等部位的隐性故障。2.夜间巡检时发现塔筒底部基础沉降点夜间累计位移超过多少mm需要即刻上报调度停运对应风机？A.2B.3C.5D.8答案：C解析：GB/T19073-2025修订版《风力发电机组设计要求》规定，夜间基础混凝土受温差影响热胀冷缩，累计位移超过5mm说明基础结构存在失稳风险，需立即停运风机开展结构检测，防止塔筒倒塌。3.采用AR智能巡检眼镜开展夜间舱内巡检时，眼镜内置低照度摄像头识别舱内消防气溶胶压力偏低的阈值是？A.低于额定值的80%B.低于额定值的85%C.低于额定值的90%D.低于额定值的95%答案：C解析：2026年实施的《风电场消防系统运行维护规程》要求，气溶胶灭火装置压力低于额定值90%属于失效前兆，夜间温度低会加快气压衰减，低于阈值需24h内更换，避免火灾时无法正常启动。4.夜间巡检时发现山地风场风机叶片叶尖处热成像显示持续温度低于同截面其他位置3℃以上，最可能的故障是？A.叶尖覆冰B.叶尖开裂进水C.防雷接地板脱落D.变桨轴承密封失效答案：B解析：叶尖开裂进水后，夜间液态水散热速度远高于玻璃钢材质，会导致局部温度明显低于同截面其他位置；叶尖覆冰会导致整个截面温度同步下降，温差不会超过2℃；防雷接地板脱落、变桨密封失效均会导致局部温度偏高。5.平原风电场夜间巡检时，测风塔10m高度风速显示为3m/s，风机机舱顶部风速仪显示为8m/s，无故障报警，最可能的原因是？A.夜间低空风切变超标B.风速仪积灰C.测风塔传感器故障D.风机偏航错位答案：A解析：平原地区夜间易形成逆温层，导致低空风切变远高于白天，2026年《风电场调度运行规范》要求夜间风切变系数超过0.3时要限制风机出力，避免叶片、塔筒载荷超限。6.夜间巡检过程中，巡检人员进入风机塔筒前必须首先检测的环境参数是？A.氧气浓度B.一氧化碳浓度C.甲烷浓度D.硫化氢浓度答案：A解析：夜间塔筒底部通风不畅，易因微生物分解、密封材料挥发等导致缺氧，2026年《电力行业密闭空间作业安全规程》要求，进入塔筒前首先检测氧气浓度，低于19.5%禁止进入。7.2026年量产的16MW级海上风电机组，夜间巡检时用热成像扫描齿轮箱高速轴，温度超过多少℃需要触发二级预警？A.85B.90C.95D.100答案：C解析：16MW机组齿轮箱高速轴额定工作温度上限为90℃，夜间散热条件优于白天，实际温度超过95℃说明润滑系统失效、轴承存在磨损风险，需即刻安排停机检查。8.夜间开展无人机叶片巡检时，无人机避障系统优先识别的障碍物是？A.飞行路径上的鸟类B.相邻风机叶片C.输电线缆D.测风塔支架答案：B解析：夜间风场叶片受湍流影响转动轨迹存在动态偏移，相邻风机叶片最小间距仅20m，避障系统优先识别动态叶片，避免碰撞导致叶片损伤、无人机坠毁。9.夜间巡检发现箱式变压器低压侧接线端子热成像温度比同组其他端子高12℃，负荷率为60%，该缺陷属于？A.一般缺陷B.严重缺陷C.危急缺陷D.普通隐患答案：B解析：DL/T664-2024《带电设备红外诊断应用规范》明确，接线端子温差超过10℃且负荷超过50%属于严重缺陷，需72h内处理，防止端子烧断导致风机停运。10.风电场夜间巡检人员单人单次连续巡检时长不得超过多少小时？A.2B.3C.4D.5答案：B解析：2026年《电力行业夜间作业安全规范》要求，夜间连续作业不得超过3小时，避免疲劳导致误操作、坠落等安全事故。多选题1.2026年风电场夜间巡检必备的个人防护装备包括？A.带爆闪功能的头灯B.防刺绝缘鞋C.便携式氧气检测仪D.低温急救包E.AR巡检眼镜答案：ABCD解析：AR巡检眼镜为可选智能化装备，其余四项为强制必备防护装备：夜间能见度低，头灯爆闪用于突发情况示警；防刺绝缘鞋防止塔筒内杂物扎伤、感应电触电；氧检仪用于密闭空间氧气浓度检测；低温急救包可应对夜间低温冻伤、外伤等突发情况。2.夜间巡检时发现风机出现以下哪些情况需要立即停运？A.机舱顶部冒烟B.塔筒基础有明显开裂异响C.叶片异音且转速异常升高D.齿轮箱油温短时间上升10℃E.变桨角度偏差超过2°答案：ABCD解析：变桨角度偏差超过2°属于一般缺陷，可在白天安排登塔检查，其余四项均属于危急缺陷，夜间必须立即停运，防止事故扩大引发叶片断裂、塔筒倒塌等重大事故。3.海上风电场夜间登船巡检前必须确认的条件有？A.海面浪高小于1.5mB.风速小于12m/sC.登船点照明亮度大于100luxD.船员全部穿戴救生衣E.船舶通讯系统正常答案：ABCDE解析：2026年《海上风电运维安全规程》明确，夜间登船作业必须同时满足以上所有条件，缺一不可，避免发生人员落水、船舶碰撞等事故。4.夜间采用热成像巡检升压站设备时，以下哪些情况属于异常？A.电流互感器表面温差超过2℃B.避雷器计数器密封处有凝露C.隔离开关触头温度比环境温度高20℃D.母线连接处温度比相邻母线高8℃E.变压器套管表面有局部温度偏高2℃的油污点答案：ACDE解析：避雷器计数器密封处凝露是夜间温差大导致的正常现象，无需特殊处置；其余选项均属于设备过热、放电、绝缘失效等异常情况，需进一步核查处置。5.2026年风电场智能巡检系统夜间自动预警的触发条件包括？A.叶片振动幅值超过阈值20%B.箱变温度超过设定值10℃C.塔筒倾斜度超过0.5°D.风速超过切出风速1m/s持续5分钟E.消防系统压力低于阈值答案：ABCDE解析：以上选项均为智能巡检系统预设的夜间预警触发条件，一旦触发即刻推送至巡检人员手持终端，确保缺陷第一时间处置。6.夜间巡检时处理风机minor报警的正确操作包括？A.首先远程查看风机实时运行参数B.在风速小于10m/s时可登塔检查C.必须两人同行开展作业D.登塔前断开风机并网开关E.处理完毕后观察30分钟无异常再离开答案：ABCDE解析：以上操作均符合2026年《风电场夜间作业安全要求》，可有效避免误操作导致的设备损坏或人身伤亡事故。7.山地风电场夜间巡检车辆行驶必须遵守的规定有？A.车速不得超过20km/hB.开启远光灯和示廓灯C.与道路边缘保持1m以上距离D.遇到积雪结冰路段必须加装防滑链E.山区弯道提前鸣笛减速答案：ACDE解析：夜间山地风场行驶禁止开启远光灯，避免晃到对向人员或车辆引发事故，其余规定均为夜间山地行车强制要求。8.夜间巡检发现叶片覆冰时，正确的处置措施有？A.立即停运覆冰风机B.监测相邻风机覆冰情况C.采用无人机热成像持续扫描覆冰厚度D.覆冰厚度超过5mm时启动融冰程序E.融冰完成后观察2小时无异常再并网答案：ABCDE解析：2025年发布的《风电场叶片防覆冰技术规范》明确以上处置流程，夜间覆冰发展速度快，处置不及时易导致叶片断裂、载荷超限等事故。9.风电场夜间巡检人员与中控室的通讯要求包括？A.每15分钟报备一次位置及巡检情况B.遇到紧急情况一键报警C.通讯信号弱的区域提前配备对讲机D.巡检全程开启定位功能E.巡检完成后第一时间反馈结果答案：ABCDE解析：以上要求均为保障夜间巡检人员安全的强制规定，避免人员失联、险情无法及时上报。10.以下哪些是2026年风电场夜间巡检禁止开展的作业？A.单人登塔作业B.风速超过15m/s时登塔C.雷雨天开展户外巡检D.带电更换箱变熔断器E.高处作业未系双钩安全带答案：ABCDE解析：以上作业均属于夜间高风险作业，被电力安全规程明令禁止，确需开展的必须制定专项安全方案并经审批后方可实施。判断题1.夜间巡检时用热成像检测齿轮箱油温，比舱内内置传感器显示温度高2℃属于正常误差，不需要处置。答案：对解析：热成像检测的是齿轮箱壳体表面温度，内置传感器检测的是内部润滑油温度，夜间散热条件好，壳体表面温度比内部油温高1-3℃属于正常误差，无需特殊处置。2.平原风电场夜间出现的机组载荷超限报警，均是由低空风切变导致的，不需要登塔检查。答案：错解析：除低空风切变外，变桨系统故障、叶片隐性损伤、编码器失效等都可能导致载荷超限，需先远程排查运行参数，无法确认故障原因时需登塔检查。3.夜间巡检人员进入升压站高压区巡检时，必须穿戴全套绝缘防护装备，且两人同行，一人操作一人监护。答案：对解析：符合2026年《电力安全工作规程》要求，夜间高压区巡检视线差、风险高，两人同行、做好绝缘防护可有效防范触电事故。4.2026年量产的柔性叶片风电机组，夜间巡检时发现叶片摆动幅度超过10°属于正常现象，不需要处置。答案：错解析：柔性叶片正常摆动幅度不超过5°，超过10°说明变桨系统失效或叶片刚度下降，属于严重缺陷，需停运检查。5.海上风电场夜间巡检时，发现海上升压站基础阴极保护电位低于-0.85V属于正常情况，不需要处置。答案：错解析：阴极保护电位低于-0.85V说明基础防腐系统失效，需及时调整保护电流，避免基础腐蚀穿孔引发平台倒塌事故。6.夜间巡检时发现消防烟感报警器误报警，可直接拆除报警器，白天再更换。答案：错解析：夜间不得随意拆除消防设备，需先屏蔽报警信号，安排专人值守，白天再更换设备，避免真实火灾发生时无法预警。7.采用无人机开展夜间叶片巡检时，飞行高度不得超过风机顶部20m，避免与其他无人机或障碍物碰撞。答案：对解析：符合2026年《民用无人机低空作业规范》要求，风场范围内无人机飞行高度不得超过风机顶部20m，同时需避让相邻风机的转动叶片。8.夜间巡检时发现塔筒内壁有渗油痕迹，且油滴持续掉落，说明齿轮箱润滑油泄漏，属于危急缺陷，需立即停运风机。答案：对解析：齿轮箱润滑油泄漏会导致润滑失效，短时间内会造成齿轮、轴承报废，必须立即停运处理，避免设备完全损坏。9.夜间气温低于0℃时，巡检人员登塔前必须清除鞋底的积雪或冰碴，避免攀爬时滑倒。答案：对解析：符合夜间高处作业安全要求，鞋底有积雪冰碴极易导致攀爬时坠落，登塔前必须清理干净并确认防滑鞋套完好。10.2026年风电场智能巡检系统夜间自动识别的缺陷，不需要人工复核即可直接录入缺陷管理系统。答案：错解析：智能识别存在误判可能，必须由巡检人员人工复核确认后才能录入系统安排处置，避免无效工单浪费运维资源。案例分析题1.某陆上风电场2026年1月夜间，气温-8℃，巡检人员用热成像巡检12号10MW风机时，发现齿轮箱高速轴轴承温度为98℃，比内置传感器显示温度高7℃，同机组其他轴承温度均在70℃左右，风机无报警，当前风速11m/s，负荷9.2MW。问题1：该故障属于什么等级缺陷？问题2：分析该故障的可能原因？问题3：写出正确的处置流程？答案：1.该缺陷属于危急缺陷，齿轮箱高速轴轴承温度超过95℃且与同部位内置传感器温差超过7℃、与其他轴承温差超过25℃，符合DL/T664-2024规定的危急缺陷判定标准。2.可能原因：（1）高速轴轴承润滑脂缺失或变质，夜间低温导致润滑脂流动性下降，摩擦加剧温度升高；（2）轴承滚子出现点蚀或断裂，摩擦生热；（3）内置温度传感器安装位置偏移或失效，未检测到实际温度，因此未触发报警；（4）高速轴油封失效，润滑油泄漏导致润滑不足。3.处置流程：（1）第一时间上报中控调度，立即远程停运该风机，顺桨到90°，断开并网开关，在塔筒底部设置警示标识，禁止无关人员靠近；（2）安排人员2小时内对风机齿轮箱油样进行取样送检，检测油中金属颗粒含量，确认轴承磨损情况；（3）次日白天气温回升至0℃以上后，安排两名持证运维人员登塔检查，打开齿轮箱观察孔查看轴承状况，校准内置温度传感器确认是否正常；（4）若确认轴承损坏，立即联系厂家调取备件，72小时内完成轴承更换，更换后做动平衡测试，空载试运行24小时无异常后方可带负荷并网；（5）将故障情况录入风电场缺陷管理系统，对同批次25台风机开展专项夜间热成像排查，提前发现同类隐性缺陷。2.某海上风电场2026年7月夜间，巡检人员乘坐运维船巡检37号16MW风机时，发现该风机三个叶片变桨角度偏差分别为3.2°、2.8°、0.1°，无报警，当前风速14m/s，风机载荷显示比同工况其他风机高25%，海面上有少量叶片脱落的玻璃钢碎屑。问题1：分析该故障的可能原因？问题2：该故障存在哪些安全风险？问题3：写出后续处置措施？答案：1.可能原因：（1）1号、2号叶片变桨电机驱动模块故障，夜间高湿度环境下模块密封失效凝露，导致控制失效，变桨角度偏差；（2）变桨轴承卡涩，无法正常调整角度；（3）叶片角度编码器进水，传输错误角度信号，导致变桨系统误动作，未触发偏差报警；（4）变桨减速器齿轮磨损，传动失效，无法达到设定变桨角度。2.安全风险：（1）变桨角度偏差大导致风机三个叶片受力不均，载荷持续超限，极易发生叶片断裂、塔筒倒塌事故；（2）叶片已经出现碎屑脱落，说明叶片壳体损伤持续扩大，断裂后碎片可能击中相邻风机或运维船舶，造成二次事故；（3）高风速下载荷持续超限，可能导致机舱与塔筒连接螺栓断裂，引发机舱倾覆，造成亿元级财产损失。3.处置措施：（1）即刻远程紧急停运该风机，顺桨到90°，断开并网开关，向调度和风场负责人上报故障情况；（2）调度立即调整相邻3台风机的运行出力，降至额定负荷的50%，留出