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2023年一级建造师之一建公路工程实务题库与答案一、单项选择题1.下列关于路基填料选择的说法错误的是()。A.含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C.强风化石料可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案:C解析:强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料;含草皮、树根的土质严禁作为路基填料;级配良好的砾石混合料可以作为路基填料。所以选项C说法错误。2.某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8~2.0m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置()。A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗沟答案:D解析:填石渗沟通常为矩形或梯形,在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石(粒径3~5cm)填筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层(层厚约15cm),填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石),作成反滤层,逐层的粒径比例,大致按4:1递减。渗沟顶面应用双层反铺草皮或其他材料(如土工合成的防渗材料)进行封闭。填石渗沟只宜用于渗流不长的地段,且纵坡不能小于1%,宜采用5%。出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200mm。本题中为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置填石渗沟。渗井用于排除路基附近的影响路基稳定的地面水或浅层地下水;急流槽主要用于将水流引至路基下方;蒸发池用于排除地表水。3.下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层答案:B解析:柔性基层包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石基层以及沥青碎石基层、贯入式沥青碎石基层等。水泥稳定碎石基层、二灰碎石基层、石灰稳定土基层属于半刚性基层。4.关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。A.主要承受压力B.不能承受弯距作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载答案:B解析:扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。扩大基础主要承受压力,一般用抗压性能好,抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如混凝土、毛石、三合土等)建造,适用于地基承载力较好的各类土层。在竖向荷载作用下,基础底面主要承受压力,也能承受一定的弯距。所以选项B说法错误。5.关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是()。A.斜拉索相当于增大了偏心距的体外索B.斜拉索发挥了抵抗负弯距的能力C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D.主梁为多点弹性支承答案:A解析:斜拉桥受力特点:(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材;(2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力;(3)主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径。所以选项A说法错误。6.隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。A.围岩压力不均B.衬砌背后局部空洞C.钢筋保护层厚度大于3cmD.衬砌厚度严重不足答案:C解析:隧道衬砌裂缝形成的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。钢筋保护层厚度大于3cm一般不会导致衬砌裂缝,相反适当的钢筋保护层厚度有利于保护钢筋。7.下列施工机械中,属于隧道施工专用设备的是()。A.轴流风机B.装载机C.凿岩台机D.混凝土喷射机答案:C解析:凿岩台机是隧道施工中用于钻孔的专用设备。轴流风机可用于多种工程的通风,不只是隧道施工;装载机是通用的土石方施工机械;混凝土喷射机虽常用于隧道施工,但也可用于其他工程的混凝土喷射作业。所以属于隧道施工专用设备的是凿岩台机。8.关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。A.标线工程正式开工前应在实验室进行试划试验B.正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸进行放样D.通过划线机的行驶速度控制标线厚度答案:A解析:标线工程正式开工前应进行实地试划试验。而不是在实验室进行试划试验。正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥;应根据设计图纸进行放样;通过划线机的行驶速度控制标线厚度。所以选项A说法错误。9.关于公路工程施工测量管理的说法,正确的是()。A.测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料B.测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件C.由监理单位组织,设计单位对施工单位进行现场交接桩工作D.施工单位应在开工前编制测量控制方案,经项目经理批准后实施答案:B解析:测量队应核对有关设计文件和业主签认的控制网点测量资料,而不是监理签认,选项A错误;由建设单位组织,设计单位对施工单位进行现场交接桩工作,选项C错误;施工单位应在开工前编制测量控制方案,经项目技术负责人批准后实施,选项D错误。测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。所以选项B正确。10.下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性答案:B解析:施工段落划分应符合以下原则:(1)为便于各段落的组织管理及相互协调,各段落的工程量应基本平衡;(2)避免造成段落之间的施工干扰;(3)保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。土方段落中的小型构造物可根据实际情况与土方段落合并或单独划分,但不一定另划分一个工段。所以选项B不符合通常划分原则。二、多项选择题1.填石路基不得采用的填料有()。A.膨胀性岩B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石答案:ABE解析:填石路基填料严禁使用膨胀性岩、易溶性岩石和盐化岩石。中、硬岩石可作为填石路基的填料;软岩可用于边坡部位。所以答案选ABE。2.下列无机结合料基层养护的说法,正确的有()。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养护B.一级公路基层的养护期不宜少于7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D.养护期间,稳定材料层表面应始终保持湿润E.石灰稳定土养护期间,不应过湿或忽干忽湿答案:ABDE解析:每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养护。一级公路基层的养护期不宜少于7d。养护期间,稳定材料层表面应始终保持湿润。石灰稳定土养护期间,不应过湿或忽干忽湿。水泥稳定土基层也可以用沥青乳液进行养护。所以选项C错误,答案选ABDE。3.桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为()。A.上承式桥B.中承式桥C.下承式桥D.圬工桥E.人行桥答案:ABC解析:桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为上承式桥、中承式桥和下承式桥。圬工桥是按主要承重结构所用的材料来分类;人行桥是按用途分类。所以答案选ABC。4.隧道地质超前预报方法主要有()。A.超前钻探法B.地质调查法C.TSP法D.TGP法E.隧道摄影法答案:ABCD解析:隧道地质超前预报方法主要有地质调查法、超前钻探法、物理勘探法(TSP法、TGP法等)、超前导洞法等。隧道摄影法一般不用于地质超前预报。所以答案选ABCD。5.公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。A.工程概况牌B.施工总平面图C.企务三公开宣传栏D.卫生防疫E.安全纪律牌答案:ABE解析:在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括工程概况牌、施工总平面图、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产文明施工牌、施工项目经理部组织架构及主要管理人员名单图。企务三公开宣传栏和卫生防疫不属于公示标志内容。所以答案选ABE。6.下列属于公路工程中工艺参数的有()。A.施工过程数B.流水节拍C.施工层D.流水强度E.技术间歇答案:AD解析:工艺参数包括施工过程数和流水强度。流水节拍属于时间参数;施工层属于空间参数;技术间歇属于时间参数。所以答案选AD。7.公路工程质量事故分为()。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故E.轻微质量事故答案:ABCD解析:公路工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级。没有轻微质量事故的说法。所以答案选ABCD。8.下列关于公路工程施工安全管理的说法,正确的有()。A.施工单位应建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度B.施工单位应在施工现场入口处设置明显的安全警示标志C.施工单位应根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化,在施工现场采取相应的安全施工措施D.施工单位对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训E.施工单位在编制施工组织设计时,应当根据工程特点制定相应的安全技术措施答案:ABCDE解析:施工单位应建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度;应在施工现场入口处设置明显的安全警示标志;应根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化,在施工现场采取相应的安全施工措施;对管理人员和作业人员每年至少进行一次安全生产教育培训;在编制施工组织设计时,应当根据工程特点制定相应的安全技术措施。所以答案选ABCDE。9.公路工程变更包括()。A.设计变更B.进度计划变更C.施工条件变更D.人员资质变更E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”答案:ABCE解析:公路工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。人员资质变更不属于工程变更的范畴。所以答案选ABCE。10.下列关于公路工程计量的说法,正确的有()。A.工程量计量应以净值为准B.计量方法可采用图纸法、钻孔取样法等C.工程计量由监理工程师负责D.承包人完成的所有工程都应予以计量E.对超出设计图纸范围的工程,监理工程师不予计量答案:ABCE解析:工程量计量应以净值为准;计量方法可采用图纸法、钻孔取样法等;工程计量由监理工程师负责;对超出设计图纸范围的工程,监理工程师不予计量。承包人完成的符合合同要求的工程才予以计量,并不是所有工程都计量。所以选项D错误,答案选ABCE。三、案例分析题案例一某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用水泥稳定碎石,面层采用沥青混凝土。在施工过程中,发生了以下事件:事件一:基层施工时,施工单位采用路拌法施工,为保证施工质量,对水泥稳定碎石的配合比进行了优化设计,确定了最佳含水量和最大干密度。事件二:面层施工时,施工单位采用两台摊铺机梯队作业,摊铺速度为2m/min。在摊铺过程中,发现摊铺机出现故障,导致摊铺中断了1小时。事件三:施工完成后,对路面进行了质量检测,发现局部路段的平整度不符合要求。问题:1.事件一中,路拌法施工水泥稳定碎石基层的工艺流程有哪些?2.事件二中,摊铺中断1小时应如何处理?3.针对事件三,分析路面平整度不符合要求的可能原因。答案:1.路拌法施工水泥稳定碎石基层的工艺流程主要包括:准备下承层、施工放样、备料、摊铺土、洒水闷料、整平和轻压、摆放和摊铺水泥、拌合(干拌、湿拌)、整形、碾压、接缝和调头处的处理、养生等。2.摊铺中断1小时,若未超过水泥的初凝时间,应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,再将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。若已超过水泥的初凝时间,应将已压实部分与未压实部分交界处挖除,并重新进行摊铺。3.路面平整度不符合要求的可能原因有:(1)基层平整度控制不严,导致面层摊铺厚度不均匀;(2)摊铺机操作不当,如摊铺速度不稳定、摊铺厚度不均匀等;(3)压路机碾压方式不合理,如碾压速度过快、碾压遍数不足等;(4)混合料的级配不合理,导致路面出现离析现象;(5)施工过程中遇到突发情况,如摊铺机故障、运输车辆供应不及时等,影响了摊铺的连续性。案例二某桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工。在施工过程中,发生了以下事件:事件一:在0号块施工时,由于模板支撑系统不稳定,导致0号块出现了裂缝。事件二:在悬臂浇筑施工过程中,发现挂篮变形过大,影响了箱梁的施工质量。事件三:在预应力张拉过程中,发现预应力筋的伸长值与理论伸长值偏差超过了规定范围。问题:1.针对事件一,分析0号块出现裂缝的原因,并提出预防措施。2.针对事件二,分析挂篮变形过大的原因,并提出解决措施。3.针对事件三,分析预应力筋伸长值偏差超过规定范围的原因,并提出处理方法。答案:1.0号块出现裂缝的原因:(1)模板支撑系统不稳定,在混凝土浇筑过程中产生变形,导致混凝土出现裂缝;(2)混凝土配合比不合理,水泥用量过大,水化热过高,导致混凝土产生温度裂缝;(3)混凝土浇筑速度过快,振捣不密实,导致混凝土出现蜂窝、麻面等缺陷,进而引发裂缝;(4)养护不及时,混凝土表面失水过快,产生干缩裂缝。预防措施:(1)加强模板支撑系统的设计和施工,确保其具有足够的强度、刚度和稳定性;(2)优化混凝土配合比,控制水泥用量,降低水化热;(3)合理控制混凝土浇筑速度,加强振捣,确保混凝土密实;(4)及时对混凝土进行养护,保持混凝土表面湿润。2.挂篮变形过大的原因:(1)挂篮设计不合理,承载能力不足;(2)挂篮杆件连接不牢固,在受力过程中发生松动;(3)挂篮加载不均衡,导致局部受力过大;(4)挂篮在使用过程中受到外力冲击,如风力、碰撞等。解决措施:(1)对挂篮进行重新设计和验算,确保其承载能力满足施工要求;(2)检查挂篮杆件的连接情况,拧紧松动的螺栓,确保连接牢固;(3)合理安排挂篮的加载顺序和加载量,保证加载均衡;(4)采取防风、防撞等措施,减少外力对挂篮的影响。3.预应力筋伸长值偏差超过规定范围的原因:(1)预应力筋的实际弹性模量与设计值不符;(2)孔道摩阻损失计算不准确;(3)千斤顶的张拉力不准确;(4)预应力筋的长度测量误差。处理方法:(1)对预应力筋的弹性模量进行检测,根据实际弹性模量调整张拉力;(2)重新计算孔道摩阻损失,调整张拉力;(3)对千斤顶进行校准,确保张拉力准确;(4)重新测量预应力筋的长度,消除测量误差。若伸长值偏差过大,应暂停张拉,查明原因并采取相应的措施后,再继续张拉。案例三某隧道工程,全长2000m,为双向四车道隧道。在施工过程中,发生了以下事件:事件一:在隧道开挖过程中,遇到了软弱围岩,采用了超前小导管注浆加固措施。事件二:在隧道初期支护施工时,喷射混凝土出现了裂缝。事件三:在隧道二次衬砌施工时,发现衬砌背后存在空洞。问题:1.事件一中,超前小导管注浆加固的施工工艺有哪些?2.针对事件二,分析喷射混凝土出现裂缝的原因,并提出预防措施。3.针对事件三,分析衬砌背后存在空洞的原因,并提出处理方法。答案:1.超前小导管注浆加固的施工工艺
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