2026年铁路车站值班员专业知识考试试题及答案

2026年铁路车站值班员专业知识考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.在铁路技术管理规程中，列车是指编成的车列并挂上机车，配备乘务组，挂有（）。A.车号B.列车标志C.尾部压铁D.货运单据2.车站值班员在接发列车时，应亲自（），并按规定在《行车日志》上登记。A.接收调度命令B.监视列车运行C.交接凭证D.确认进路3.半自动闭塞区段，列车出发进入区间后，出站信号机应（）。A.自动关闭B.手动关闭C.保持开放D.立即熄灭4.引导接车时，如进站信号机内方第一轨道电路区段发生故障，引导信号无法开放，值班员应（）。A.派引导员接车B.使用手信号引导C.使进站信号机显示引导信号D.请求调度员封锁区间5.调车作业中，车辆在空线上推进运行时，速度不得超过（）。A.15km/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h6.列车在站内发生火灾或爆炸时，车站值班员应立即（）。A.报告公安B.组织灭火C.停止向该线接发列车D.通知邻站7.机车车辆限界是指（）。A.一切建筑物不得侵入的限界B.机车车辆本身不得超出的限界C.邻线列车通过时的安全距离D.线路两侧的安全距离8.双线自动闭塞区段，反方向发出列车时，列车进入区间的凭证是（）。A.出站信号机显示的绿色灯光B.出站信号机显示的黄色灯光C.路线D.调度命令9.装载爆炸品的车辆，在站内调车作业时，速度不得超过（）。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h10.车站值班员在接到列车在区间被迫停车的通知后，应立即（）。A.向调度员报告B.通知邻站C.停止向区间发出列车D.以上都是11.一切电话中断后，单线行车按（）。A.时间间隔法B.空间间隔法C.书面联络法D.调度命令法12.列车运行图上，旅客列车车次的表示通常为（）。A.偶数B.奇数C.混合D.不限13.进站信号机显示为两个黄色灯光，表示（）。A.准许列车经车站侧向通过B.准许列车经道岔直向位置进入站内正线C.要求列车注意速度D.列车应在该信号机前停车14.车站通过能力主要取决于（）。A.车站线路数目B.咽喉通过能力C.到发线通过能力D.B和C15.遇天气恶劣，瞭望困难，车站值班员应（）。A.适当降低列车运行速度B.按调度命令办理C.及时上报，按调度指示办理D.自动关闭信号16.列车尾部的侧灯属于（）。A.信号标志B.线路标志C.信号机D.警示标志17.在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入（）。A.救援列车B.不办理客运业务的列车C.货物列车D.单机18.货物列车在站内停车时，司机应使列车保持制动状态，并采取（）。A.手制动B.铁鞋C.止轮器D.防溜措施19.三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光，表示（）。A.准许列车由车站出发，前方至少有两个闭塞分区空闲B.准许列车由车站出发，前方有一个闭塞分区空闲C.准许列车由车站出发，前方区间空闲D.准许列车由车站出发，注意运行20.车站值班员在下达接发列车命令时，必须（）。A.使用标准用语B.语速适中C.复诵核对D.记录备案21.列车在区间内装卸车后，经过检查确认车门关好、车列无异状，方准（）。A.发车B.调车C.移动D.运行22.信号机正常显示距离为：进站信号机不得少于（）。A.400mB.800mC.1000mD.1100m23.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。A.50mmB.75mmC.80mmD.100mm24.调车作业计划变更超过（）钩时，必须重新编制计划。A.1B.3C.5D.1025.列车发生火灾，在区间内需要分隔列车时，司机应根据（）进行分隔。A.调度命令B.车站值班员命令C.自行判断D.乘务员意见26.一切电话中断后，双线行车按（）。A.时间间隔法B.书面联络法C.仍按闭塞法行车D.调度命令法27.装载超限货物的车辆，在通过道岔侧向时，速度不得超过（）。A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h28.车站值班员发现行车设备故障时，应立即通知（）。A.工务人员B.电务人员C.车站调度员D.信号工或电务人员29.列车退行的限制速度为（）。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h30.办理客运业务的车站，应设置（）。A.旅客站台B.天桥或地道C.行包房D.候车室二、多项选择题（每题2分，共20分）1.车站值班员在接发列车工作中的主要职责包括（）。A.办理闭塞B.准备进路C.开闭信号机D.交接行车凭证E.指示发车2.列车在区间被迫停车后，司机必须做的防护工作包括（）。A.对列车进行防护B.立即通知追踪列车司机C.检查列车状态D.向两端站车站值班员报告E.请求救援3.下列哪些情况需要停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法？（）A.基本闭塞设备发生故障B.列车需由区间返回C.发出由区间返回的列车D.双线区间反方向行车E.自动闭塞区间通过信号机故障4.调车作业“九禁止”包括（）。A.禁止溜放B.禁止在禁溜线上溜放C.禁止在超过2.5‰坡度的线路上溜放D.禁止乘坐非运营车辆E.禁止在未设好制动的情况下溜放5.车站行车工作必须坚持的原则是（）。A.集中领导B.统一指挥C.逐级负责D.分工协作E.安全第一6.列车运行中，发现异状需要紧急停车时，应使用（）。A.列车无线调度通信设备B.信号旗C.信号灯D.手信号E.紧急制动阀7.影响车站通过能力的因素有（）。A.车站到发线数量B.咽喉道岔的布置C.信号机显示距离D.列车运行速度E.行车人员作业效率8.下列属于列车种类的是（）。A.旅客列车B.行邮行包快运专列C.军用列车D.路用列车E.救援列车9.办理接发列车作业时，必须确认（）。A.区间空闲B.接车线路空闲C.进路道岔位置正确D.信号开放正确E.凭证无误10.遇有（）情况，须向有关司机发布调度命令。A.变更原行车闭塞法B.变更列车径路C.临时变更限速D.临时停运E.加开列车三、判断题（每题1分，共20分）1.车站值班员在办理接发列车时，必须亲自布置进路，并亲自或通过信号员确认进路正确无误。（）2.在半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，可以通过办理手续继续发车。（）3.引导接车时，列车进站速度不得超过20km/h。（）4.列车在区间内停车后，即使知道邻线无列车，也不准在两线之间行走。（）5.装载危险品的车辆，严禁溜放调车。（）6.一切电话中断后，优先发站的车站值班员可以自行发出列车。（）7.进站信号机故障时，应使用引导信号接车。（）8.列车退行时，未得到后方站车站值班员同意，不得退行。（）9.调车作业计划变更不超过3钩时，可以口头变更。（）10.旅客列车在站内临时停车，开车时无需重新办理发车手续。（）11.自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。（）12.车站值班员接到列车在区间发生火灾的报告后，应立即通知邻站及列车调度员。（）13.列车编组计划是全路的车流组织计划。（）14.货物列车在站内停车时，司机必须负责检查列车制动主管压力。（）15.线路两旁堆放货物，不得侵入建筑限界。（）16.遇暴风雨雪，列车能见度不足200米时，列车应减速运行。（）17.车站值班员必须严格执行作业标准，严禁简化作业过程。（）18.列车通过道口时，司机必须鸣笛示警。（）19.相对方向不能同时接车时，应先接入后面有续行列车的列车。（）20.列车尾部停车位置，应根据列车运行图规定的时刻及列车长度确定。（）四、填空题（每空1分，共20分）1.铁路行车工作必须坚持________、________、逐级负责的原则。2.列车是指编成的车列，并挂上机车，配备乘务组，挂有________，并具备规定的列车标志。3.半自动闭塞区段，列车到达后，车站值班员需确认列车整列到达，方能________。4.调车作业时，推进车辆前必须进行________。5.列车在区间内被迫停车，如遇自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前________。6.一切电话中断后，禁止发出________列车。7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于________m处。8.车站值班员在下达接发列车命令和听取复诵时，均须________。9.列车发生火灾，在区间内需要分隔列车时，司机应根据调度命令进行________，并负责对遗留车辆采取________措施。10.装载超限货物的车辆，在通过半径小于________m的曲线时，限速15km/h。11.双线自动闭塞区段，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为________。12.调车作业中，遇天气不良等情况调车速度应________。13.车站接发列车作业标准中，要求“一看、二呼、三________、四________”。14.列车在站内临时停车，如停车超过________分钟，开车前需进行简略制动试验。15.铁路信号分为________信号和铁路视觉信号。16.机车、车辆长度的计算，以两车钩________内侧面间的距离为准。17.车站值班员在办理闭塞时，必须确认________空闲。18.列车退行时，须有________人员引导。五、简答题（每题5分，共25分）1.简述车站值班员在办理接发列车时的“三确认”内容。2.什么是列车进路？接车进路和发车进路是如何定义的？3.遇到哪些情况必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法？4.简述调车作业计划的编制、传达和变更的规定。5.列车在区间被迫停车后，司机应如何进行防护和报告？六、综合应用题（共35分）1.（10分）某双线自动闭塞区段，甲站至乙站间下行线一通过信号机故障，显示红灯。此时，后续列车K123次接近该信号机。作为甲站（后方站）的值班员，在接到司机报告后，应如何处理？请写出详细的作业流程和命令内容要点。2.（10分）半自动闭塞区段，乙站出站信号机故障，但发车进路道岔位置正确且锁闭。此时乙站有一列货物列车需发往甲站。请写出乙站值班员办理发车作业的具体步骤（包括凭证准备、交接等）。3.（15分）某站发生列车正面冲突重大事故。经调查，事故原因是车站值班员在办理接车时，未确认接车线路空闲，错误地将两列车接入同一股道。请结合《技规》和《行规》的相关规定，分析该值班员在作业中违反了哪些具体规定？并针对此类风险，提出防止同类事故发生的卡控措施。七、参考答案与解析一、单项选择题1.B2.B3.A4.B5.C6.C7.B8.D9.B10.D11.A12.B13.A14.D15.C16.A17.A18.D19.A20.C21.A22.C23.B24.B25.A26.C27.B28.D29.B30.A二、多项选择题1.ABCDE2.ABD3.ABCD4.BC5.AB6.AE7.ABDE8.ABCDE9.ABCDE10.ABCDE三、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.×11.√12.√13.√14.×15.√16.√17.√18.√19.√20.√四、填空题1.集中领导、统一指挥2.列车标志3.办理闭塞复原4.试拉5.停车6.跟随7.508.记录9.分隔、防溜10.30011.路票12.适当降低13.开通、指示14.2015.铁路听觉16.钩舌17.区间18.车站五、简答题1.简述车站值班员在办理接发列车时的“三确认”内容。答：车站值班员在办理接发列车时，必须做到“三确认”：（1）确认区间空闲：通过闭塞设备或行车日志确认区间无列车占用。（2）确认接车线路空闲：通过控制台光带或现场确认线路内无机车车辆停留。（3）确认进路道岔位置正确：通过控制台或现场确认进路内所有道岔开通位置正确且已锁闭。2.什么是列车进路？接车进路和发车进路是如何定义的？答：列车进路是指列车在车站内运行所经由的路径。接车进路：是指由进站信号机起，至接车线末端出站信号机（或警冲标）止的一段线路。发车进路：是指由列车前端起，至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路。3.遇到哪些情况必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法？答：（1）基本闭塞设备发生故障时；（2）列车需由区间返回时；（3）发出由区间返回的列车时；（4）双线区间反方向行车时；（5）半自动闭塞区间，出站信号机故障或灯光熄灭时；（6）其他需改用电话闭塞法行车的情况。4.简述调车作业计划的编制、传达和变更的规定。答：（1）编制：调车领导人应根据阶段计划和现在车状况，正确编制调车作业计划。计划应注明起止时刻、作业方法、钩数、辆数等。（2）传达：调车领导人在编制好计划后，应亲自向调车指挥人传达。传达时应使用标准用语，并听取复诵，确认无误。（3）变更：变更计划超过3钩时，应重新编制计划并重新传达；变更不超过3钩时，可以口头变更，但必须停车传达，确认有关人员清楚无误后方可作业。5.列车在区间被迫停车后，司机应如何进行防护和报告？答：（1）防护：列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知追踪列车司机和两端站车站值班员。如需防护，应按规定对列车进行防护（如放置响墩、火炬等）。（2）报告：司机应立即将停车原因、地点及处理情况向两端站车站值班员和列车调度员报告。（3）检查：停车后，司机（或乘务员）应立即检查列车和线路状态，视情况决定是否请求救援或自行处理。六、综合应用题1.答：1.接听报告与确认：甲站值班员接到K123次司机报告（通过信号机故障显示红灯），确认车次、地点及信号机编号。2.登记与通知：在《行车设备检查登记簿》上登记，通知电务人员检查。同时报告列车调度员。3.发布调度命令：在等待电务修复期间，若调度员指示放行列车，甲站值班员需根据调度员发布的调度命令，向K123次司机发布“凭调度命令越过该通过信号机”的命令。4.命令内容要点：命令号码、受令处所（K123次司机）、命令内容：“准许K123次列车越过XX公里XX米通过信号机，以不超过20km/h的速度运行至下一通过信号机，注意运行”。5.监控运行：命令交付后，值班员需在控制台监视列车运行状态，直至列车整列进入下一闭塞分区或到达前方站。2.答：1.确认与准备：乙站值班员确认发车进路道岔位置正确且已锁闭，确认区间空闲。2.停止基本闭塞：与甲站办理电话闭塞，双方确认区间空闲及车次。3