超高压拖泵产品

关于超高压拖泵的报告超高压拖泵超高压拖泵适用范围超高压拖泵泛指最大出口压力≥20MPa，而且一般最大排量≥85m³/h超高压拖泵适用于超远距离（垂直高度≥300m，或水平距离≥1000m）混凝土的泵送，或对于高强度高粘性混凝土的泵送。链接中联HBT90.40.572RS：垂直距离411米，C100超高性能混凝土泵送施工世界纪录，广州国际金融中心（西塔），建设高度437.5米。

三一HBT90CH2135D：垂直距离492米，C30~C60混凝土泵送施工世界纪录，上海

国际金融中心，建设高度492米。同行同类产品泵王

厂家三一重工中联重科大象

佳尔华型号HBT120C-2120DⅢHBT90CH-2122DHBT90CH-2135DHBT90CH-2150DHBT105.21.286RSHBT110.26.390RSHBT90.40.572RSBSA14000HP-DHBT80C2133RS输送量m3/h120/75105/75100/7890/50105/65112/73

91/4982/5484出口压力MPa13/2114/2219/3524/4813/2116/2620/4018.5/2633输送缸200×2100200×2100180×2100180×2100200×2100200×2100180×2100主油缸160x2100160x2100180×2100220×2100160x2100180x2100200x2100柴油机功率kW273181x2273×2273×2286195x2286×2365(470)187x2超高压拖泵需要解决的技术问题超高压液压系统

受液压元器件的耐压等限制，系统压力最高到32MPa。为提高混凝土泵的出口压力，只能加大主油缸与混凝土输送缸的面积比，一般加大主油缸缸径。

为达到一定的泵送方量，只能加大主油泵的排量。一般采用双泵合流，或是四泵合流（三一HBT90CH-2150D)。

在低压泵送状态，主系统流量很大。传统的单滑阀控制主油路的设计已经不能适应这样的大流量。

三一HBT90CH-2150D，四泵合流，2x(190+130)中联采用双滑阀并联使用，以加大通流能力，减小压损及发热三一采用逻辑阀组合来实现方向滑阀的功能，利用逻辑阀适于大流量特点来解决系统大流量问题超高压拖泵需要解决的技术问题超高压液压系统大流量阀组的开发

大流量对应的系统换向冲击增大的控制

液压系统温度的控制

大流量方向阀功能的实现

双泵或四泵流量合流的实现

换向信号位置的实验比较确定

换向前对油泵的控制

系统回油冲击的降低

水冷系统的设计开发

液压油预热系统的设计

自动高低压切换

超高压拖泵需要解决的技术问题超高压输送系统

S阀总成

输送系统内部的压力大大增加，导致各个环节或部件的强度、耐磨性、密封要求的提高。开发与超高压强度相适应的S管橡胶弹簧在高压下容易被挤出高压下反推力加大，导致眼镜板切割环密封失效超高压拖泵需要解决的技术问题超高压输送系统

料斗总成

料斗抗拉强度需要加强，按超高压的强度要求重新设计。料斗增加拉杆设计拉杆料斗整体强度、刚度加强超高压拖泵需要解决的技术问题超高压输送系统

输送缸

输送缸按超高压的强度要求重新设计，由于超高压力混凝土泵送导致的磨损比常规压力泵送大很多，输送缸的材质、热处理及内表面处理需要研究。混凝土活塞

承受高压高温的混凝土活塞材料的研究。三一、中联均宣称采用纤维增强型活塞，耐磨耐压均比常规活塞头大幅度提高。纤维增强型聚氨脂活塞头内壁处理超高压拖泵需要解决的技术问题

混凝土配管

进行超高压泵送时，混凝土在管道内纵向产生的拉力将非常大，常规的连接与密封方式已不能满足要求；同时，高压力下流动的混凝土对管道的磨损加剧，会极大降低混凝土输送管的使用寿命，增大了爆管的机率。

连接方式

密封方式纵向产生的拉力将非常大，传统管卡已不能满足使用要求,必须改为法兰式连接。传统外包胶圈密封不能承受高压,必须更改密封方式，如采用O形圈密封。超高压拖泵需要解决的技术问题

混凝土配管

高压输送管传统材质Q345，内壁淬火HRC23,如满足超高压输送的要求则壁厚较大，且不耐磨。材质修改（如45Mn2)，内壁淬火硬度提高,局部双层双材料处理满足超高压输送的耐磨耐压要求。超高压拖泵需要解决的技术问题

液压截止阀超高层泵送时，垂直混凝土配管内混凝土回流的反压很大，已不能用增加水平配管和弯管（加大了泵送阻力）来抵消反压了。维修时也需要切断泵机与混凝土配管的连接。三一液压截止阀截止阀水平布置截止阀垂直布置截止阀驱动泵站超高压拖泵需要解决的技术问题

节能控制设计超高压泵普遍采用大功率柴油机或双柴油机的动力配置，低耗节能的控制要求尤为重要。功率匹配设计：控制系统根据负载及泵送量变化情况，控制柴油机、主油泵与负载的最佳匹配，使柴油机始终在最佳燃油消耗区工作。液压换向节能设计：缩短换向时间，主油缸快速响应，尽量减小换向的滞后导致的憋压。超高压拖泵需要解决的技术问题

可靠性设计超高压泵承担的均为重点工程的施工作业，受关注程度远远高于普通泵送作业施工，设备的可靠性至关重要，尽管在超高层泵送作业时往往会在现场准备一台作为备份，但泵机的可靠性设计仍然是重中之重，这里仅指控制系统的可靠性。控制系统的可靠性设计，如减少继电器，开发专用集成电路，关键点直接用控制器直接驱动等。远程监控及故障诊断设计，以便对设备的工况进行实时监控和对施工现场提供及时的技术支持。双动力双泵合流必须在控制上做到能够单套动力独立进行工作，做到自身的可靠性备份。超高压拖泵需要解决的技术问题

实验装置设计超高压泵的试运转，压力调整，功率调整，负载模拟（加载）运转需要专用的实验装置。超高性能混凝土可泵送性试验研究需要专用实验装置。必须掌握超高性能混凝土泵送速度系数、粘阻力系数等重要技术参数，各种配比及添加剂对混凝土可泵性的影响，使超高性能混凝土设备设计与泵送标准有试验性依据。超高压拖泵需要解决的技术问题

超高压施工工艺研究超高压泵顾客的诉求是超高或超远距离泵送的解