2026年桥式起重机械安装维修作业理论考试练习试卷（含答案）

/桥式起重机械安装维修作业理论考试练习试卷一、单选题（每题1分，共50分）1.桥式起重机械的安装过程必须遵循（A）原则，确保结构安全。A.先主梁后辅件B.先辅件后主梁C.平行作业D.交叉作业2.起重机械主梁下挠度超过设计值的（B）时，需进行矫正处理。A.1/500B.1/1000C.1/2000D.1/30003.安装桥式起重机时，主梁对接间隙不应超过（C）mm。A.2B.3C.5D.84.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护（A）元件。A.电动机B.变压器C.接触器D.继电器5.桥式起重机大车运行机构采用（B）驱动方式时，制动效果最稳定。A.齿轮齿条B.电机直联C.链轮链条D.凸轮连杆6.起重机钢丝绳磨损量达到原直径的（C）%时，应报废更换。A.5B.10C.15D.207.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过（B）mm。A.3B.5C.8D.108.起重机电气控制线路中，熔断器主要起到（A）作用。A.过流保护B.缺相保护C.漏电保护D.短路保护9.桥式起重机主梁腹板变形超过（C）mm时，需进行修复。A.2B.4C.6D.810.起重机安装完成后，空载试运行时间不少于（B）小时。A.2B.4C.6D.811.起重机电气控制系统中的接触器主要起到（C）作用。A.过载保护B.漏电保护C.控制电路通断D.信号放大12.安装起重机减速器时，油位应保持在（B）范围内。A.高油位B.标记线±10%C.低油位D.随意13.起重机钢丝绳绳芯为（A）时，适用于高温环境。A.纤维芯B.钢芯C.木质芯D.塑料芯14.桥式起重机轨道接头处高低差不得超过（C）mm。A.1B.2C.3D.415.起重机电气控制系统中的变频器主要用于（B）控制。A.电流B.速度C.功率D.频率16.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为（A）mm。A.0.5-1B.1-2C.2-3D.3-417.起重机主梁翼缘板变形超过（C）mm时，需进行修复。A.1B.2C.3D.418.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过（B）%。A.1B.2C.3D.419.起重机电气控制系统中的PLC主要用于（C）控制。A.电流B.速度C.逻辑D.频率20.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过（B）mm。A.3B.5C.8D.1021.起重机钢丝绳断丝面积达到总面积的（C）%时，应报废更换。A.5B.10C.15D.2022.桥式起重机大车运行机构采用（B）驱动方式时，制动效果最稳定。A.齿轮齿条B.电机直联C.链轮链条D.凸轮连杆23.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护（A）元件。A.电动机B.变压器C.接触器D.继电器24.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过（B）mm。A.3B.5C.8D.1025.起重机主梁下挠度超过设计值的（B）时，需进行矫正处理。A.1/500B.1/1000C.1/2000D.1/300026.起重机电气控制系统中的变频器主要用于（B）控制。A.电流B.速度C.功率D.频率27.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为（A）mm。A.0.5-1B.1-2C.2-3D.3-428.起重机主梁翼缘板变形超过（C）mm时，需进行修复。A.1B.2C.3D.429.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过（B）%。A.1B.2C.3D.430.起重机电气控制系统中的PLC主要用于（C）控制。A.电流B.速度C.逻辑D.频率31.起重机钢丝绳断丝面积达到总面积的（C）%时，应报废更换。A.5B.10C.15D.2032.桥式起重机大车运行机构采用（B）驱动方式时，制动效果最稳定。A.齿轮齿条B.电机直联C.链轮链条D.凸轮连杆33.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护（A）元件。A.电动机B.变压器C.接触器D.继电器34.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过（B）mm。A.3B.5C.8D.1035.起重机主梁下挠度超过设计值的（B）时，需进行矫正处理。A.1/500B.1/1000C.1/2000D.1/300036.起重机电气控制系统中的变频器主要用于（B）控制。A.电流B.速度C.功率D.频率37.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为（A）mm。A.0.5-1B.1-2C.2-3D.3-438.起重机主梁翼缘板变形超过（C）mm时，需进行修复。A.1B.2C.3D.439.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过（B）%。A.1B.2C.3D.440.起重机电气控制系统中的PLC主要用于（C）控制。A.电流B.速度C.逻辑D.频率41.起重机钢丝绳断丝面积达到总面积的（C）%时，应报废更换。A.5B.10C.15D.2042.桥式起重机大车运行机构采用（B）驱动方式时，制动效果最稳定。A.齿轮齿条B.电机直联C.链轮链条D.凸轮连杆43.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护（A）元件。A.电动机B.变压器C.接触器D.继电器44.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过（B）mm。A.3B.5C.8D.1045.起重机主梁下挠度超过设计值的（B）时，需进行矫正处理。A.1/500B.1/1000C.1/2000D.1/300046.起重机电气控制系统中的变频器主要用于（B）控制。A.电流B.速度C.功率D.频率47.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为（A）mm。A.0.5-1B.1-2C.2-3D.3-448.起重机主梁翼缘板变形超过（C）mm时，需进行修复。A.1B.2C.3D.449.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过（B）%。A.1B.2C.3D.450.起重机电气控制系统中的PLC主要用于（C）控制。A.电流B.速度C.逻辑D.频率二、多选题（每题1分，共10分）51.桥式起重机安装过程中，需要检测的项目包括（ABCD）。A.主梁下挠度B.轨道轨距偏差C.地脚螺栓垂直度D.钢丝绳磨损量52.起重机电气控制系统中的保护元件包括（ABC）。A.熔断器B.热继电器C.漏电保护器D.变压器53.安装起重机轨道时，需要注意的事项包括（ABCD）。A.轨道平直度B.轨距偏差C.轨道接头高低差D.轨道紧固情况54.起重机主梁常见变形形式包括（ABC）。A.下挠B.扭曲C.开裂D.翼缘板变形55.起重机电气控制系统中的执行元件包括（AB）。A.电动机B.接触器C.熔断器D.继电器56.安装起重机制动器时，需要检查的项目包括（ABCD）。A.制动间隙B.制动瓦磨损量C.制动油压D.制动器固定情况57.起重机钢丝绳常见损伤形式包括（ABCD）。A.磨损B.断丝C.蠕变D.扭结58.桥式起重机大车运行机构常见故障包括（ABCD）。A.电机过热B.制动失灵C.轨道变形D.齿轮磨损59.起重机电气控制系统中的传感器包括（AB）。A.速度传感器B.位置传感器C.熔断器D.接触器60.安装起重机时，需要使用的工具包括（ABCD）。A.水平仪B.扳手C.卷尺D.拉线三、判断题（每题1分，共40分）61.桥式起重机安装完成后，无需进行空载试运行。（×）62.起重机主梁下挠度超过设计值时，必须进行大修。（×）63.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过5mm。（√）64.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护电动机。（√）65.起重机钢丝绳断丝面积达到10%时应立即报废。（×）66.桥式起重机轨道接头处高低差不得超过3mm。（√）67.起重机电气控制系统中的变频器主要用于控制电流。（×）68.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为1-2mm。（×）69.起重机主梁翼缘板变形超过3mm时，必须进行修复。（√）70.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过2%。（√）71.起重机电气控制系统中的PLC主要用于速度控制。（×）72.起重机钢丝绳断丝面积达到15%时应报废更换。（√）73.桥式起重机大车运行机构采用齿轮齿条驱动时，制动效果较差。（√）74.起重机电气控制系统中的熔断器主要用于保护变压器。（×）75.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过8mm。（×）76.起重机主梁下挠度超过1/1000时，需进行矫正处理。（√）77.起重机电气控制系统中的变频器主要用于控制速度。（√）78.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为0.5-1mm。（√）79.起重机主梁翼缘板变形超过4mm时，必须进行修复。（×）80.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过3%。（×）81.起重机电气控制系统中的PLC主要用于逻辑控制。（√）82.起重机钢丝绳断丝面积达到20%时应立即报废。（√）83.桥式起重机大车运行机构采用电机直联驱动时，制动效果最稳定。（√）84.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护接触器。（×）85.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过10mm。（×）86.起重机主梁下挠度超过1/500时，需进行矫正处理。（√）87.起重机电气控制系统中的变频器主要用于控制功率。（×）88.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为1-2mm。（×）89.起重机主梁翼缘板变形超过2mm时，需进行修复。（×）90.起重机安装过程中，地脚螺栓垂直度偏差不得超过4%。（×）91.起重机电气控制系统中的PLC主要用于电流控制。（×）92.起重机钢丝绳断丝面积达到25%时应立即报废。（√）93.桥式起重机大车运行机构采用链轮链条驱动时，制动效果较差。（√）94.起重机电气控制系统中的熔断器主要用于保护电动机。（√）95.安装起重机轨道时，轨距偏差不得超过3mm。（√）96.起重机主梁下挠度超过1/2000时，需进行矫正处理。（×）97.起重机电气控制系统中的变频器主要用于控制频率。（×）98.安装起重机制动器时，制动间隙应调整为2-3mm。（×）99.起重机主梁翼缘板变形超过3m