栈桥施工方案

施工栈桥及作业平台施工方案（报审稿）编制：复核：审核：中交第一公路工程局有限公司浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）TJ32015年4月目录TOC\o"1-4"\h\u262241编制说明 页浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）TJ3合同段施工栈桥及作业平台施工方案1编制说明1.1编制依据（1）《浙江省三门湾大桥及接线工程第SS03合同两阶段施工图设计》；（2）《浙江省三门湾大桥及接线工程第SS03合同施工图设计阶段地质勘察报告》；（3）《浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）土建施工第TJ3标招标文件》；（4）《浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）土建施工第TJ3标技术规范》；（5）《路桥施工计算手册》；（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ1041-2000）；（7）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2014）；（8）《装配式公路钢桥多用途使用手册》；（9）《公路工程施工安全技术规程》；（10）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》（JTJ025-86）；；（11）《钢结构设计规范》（GB-50017-2003）；（12）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第一分册工地建设标准化》；（13）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；（14）本合同段《实施性施工组织设计》；（15）浙江省人民政府、省相关行业主管部门颁布的安全生产管理文件；（16）本合同段工程规模、特点以及我单位现有的技术装备和类似工程的施工经验。1.2编制目的为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保结构安全，规范栈桥及施工平台搭设施工，特制定栈桥及施工平台安全专项施工方案，实现安全质量生产管理标准化。1.3适用范围本施工方案适用于浙江省三门湾大桥及接线工程TJ3标施工栈桥及作业平台搭设施工。2工程概况2.1工程简介浙江省三门湾大桥及接线工程起自宁波象山戴港，顺接象山港大桥南接线终点，路线起点桩号K46+912.043，终于台州三门县六敖，终点桩号K101+405.299，本项目终点即为台州湾大桥及接线工程起点，路线全长54.493km。TJ3标起讫里程K62+330～K67+700，全长5.37Km，正线桥梁全长3309.89m/4座。其中有三座桥梁上跨既有河流或滩涂（通过设计文件及现场调查，三处跨河跨滩涂位置均无通航要求）：（1）龙王头湾大桥上跨龙王头湾滩涂；（2）新桥枢纽主线桥13号～20号墩上跨黄吉岙滩涂。三座桥梁结构形式如下：（1）龙王头湾大桥（跨径布置21×50m、长度1056.06m、下部结构为承台+实心花瓶墩结构、上部结构为现浇箱梁）；（2）新桥枢纽互通（主线桥1041.3m、ABCD匝道桥1371.68m、主线桥跨径布置左幅4×（4×30）+4×25+50+（26+28+26）+（27+28+27）+2×（4×30）、右幅5×（4×30）+50+4×28+3×（3×30）、下部结构为系梁+柱式墩、上部结构为现浇箱梁）。2.2水文地质条件2.2.1桥址处水深条件本栈桥施工位置位于浅滩处，基本无冲刷，河床底标高-1.0～-6.0m，低潮位时水位0～3m。10年一遇高潮洪水位5.5m，15年一遇最大洪水位5.85m。2.2.2潮汐特征水位变化区0.51～-3.66m，参考马岙门大桥。三门湾、岳井洋各站的潮位，具有非常一致的变化规律；在一太阴日一日中，规则地出现两次高、低潮位；在一个月中，规则地出现两次大潮和两次小潮，半月及月变化规律亦十分明显；各站潮位过程曲线，除高低潮稍有差别外，其余几近重合。健跳水文站是三门湾内唯一的长期潮位站，观测规范、资料可靠、序列长。根据健跳水文站1990～2008年每日高、低潮潮时与潮高资料统计结果如下：三门湾各跨海大桥桥址区潮位特征值潮位（m）潮差（m）涨、落潮历时（hh：mm）高潮位低潮位涨潮落潮平均最高平均最低平均最大平均最长平均最长2.385.49-1.81-3.734.177.2306:1708：0606:0808:402.2.3设计流速参考马岙门大桥。桥区水域潮流强度中等，最大流速在3节左右，总体上落潮流略强于涨潮流，且落潮流历时略长于涨潮流历时。根据实测的最大涨、落潮流速，岳井洋水域为1.16m/s和1.27m/s。根据专题研究计算得到桥位区各计算点潮流可能最大流速、根据潮流最大可能流速与不同重现期的风漂流可能最大流速合成，得到各计算点不同重现期海流可能最大流速与其对应得流向，岳井洋桥位处流速及流向见下表：各站数模结果叠加风海流后的设计流速（单位：m/s）桥位涨、落潮流流向（°）300年一遇100年一遇50年一遇20年一遇10年一遇岳井洋S8涨潮流01.881.791.691.601.51落潮流01.961.871.761.661.58岳井洋S9涨潮流1.081.901.811.711.621.53落潮流1.112.061.961.851.751.662.2.4风况工程所在区域受季风气候影响，风和风速变化比较明显。夏季为东南偏东风，冬季为西北风，全年最多风向为东风。累年各月平均风速在2.2～5.2m/s之间。累年各月平均风速（单位：0.1m/s）站名123456789101112全年北仑61575146434042495255595951宁波23252626262326272322222224奉化25263030292732282221222427宁海30313129272528272322252827石浦54545248455057565354545252各月大风（风力≥8级）日数（单位：0.1d）站名123456789101112全年北仑584134291821274235376465470宁波11222379422137奉化112312410511132宁海033321913533248石浦6355666143526469575764597092.2.5台风根据《沿海高速公路（甬台温复线）气象专题研究报告》，三门湾大桥桥位处基本风速为V10=40m/s。工程区域受台风影响的几率、风力和降水量都是浙江省最大的地区之一。根据1949～2000年共51年的气象记录，影响本工程区域的台风平均每年3个左右，多的年份可达6～7个，是浙江省台风影响最为频繁的地区。台风影响的主要时段是7～9月，约占影响台风总数的80%以上，其中8月最多，约占总数30%强。因此，每年5～11月，工程区域都有可能受到台风影响。台风影响的时间一般为2～3天。在台风影响下，工程区域附近的极大风速都可达12级以上。5612号台风1956年在象山县石浦镇登陆，登陆时极大风速75m/s，最大风暴增水4.75m（平湖县澉浦达5.02m），均为浙江之最。工程区域受台风影响的几率、风力、降水量都是我省最大的地区之一，在工程建设中应高度重视。2.2.6降雨年平均降水量在1310～1740mm之间，平均降水日数在150～171d之间。降雨量集中在春、夏季，6月和8月为降水高峰期，前者为梅汛期降水，月平均在180～250mm之间，后者多为台风影响所致，月平均有140～300mm。2.2.7其他灾害性天气工程区域天气复杂多变，灾害性天气类型多、发生频繁。其他主要灾害性天气有台风爆潮、龙卷、雷暴和雪等。2.2.8地质情况根据工程地质钻探、精探、岩土试验成果，本项目区内岩土层主要以淤泥质粘土、黏土以及含砾粉质粘土为主。本施工平台和栈桥范围内各土层的分布情况、分布位置及物理特性如下表所示。龙王头湾大桥地质特性中心桩号河床顶标高（m）地质特性岩层编号标高范围厚度（m）地质情况承载力（Kpa）摩擦阻力（Kpa）K64+157-4.11-4.1～-11.87.7淤泥50102-11.8～-17.25.4淤泥质粉质黏土55153-17.2～-18.10.9淤泥质粉质黏土70184-18.1～-20.12粉质黏土160405-20.1～-265.9粉质黏土夹粉土120306-26～-27.91.9粉质黏土180457-27.9～-29.61.7粉质黏土200508-29.6～-37.27.6含砾粉质黏土230609-37.2～-41.44.2全风化凝灰岩2005010-41.4～-49.17.7中风化凝灰岩1500—新桥枢纽主线地质特性中心桩号河床顶标高（m）地质特性岩层编号标高范围厚度（m）地质情况承载力（Kpa）摩擦阻力（Kpa）K65+312-0.281-0.28～-1.781.5淤泥4582-1.78～-6.084.3淤泥4583-6.08～-10.484.4含砾粉质黏土220554-10.48～-12.081.6含砾粉质黏土200505-12.08～-24.3812.3粉质黏土230606-24.38～-26.482.1全风化凝灰岩180457-26.48～-28.181.7强风化凝灰岩350808-28.18～-36.588.4中风化凝灰岩1800王岙大桥地质特性中心桩号河床顶标高（m）地质特性岩层编号标高范围厚度（m）地质情况承载力（Kpa）摩擦阻力（Kpa）ZK62+768-1.571-1.57～-10.579淤泥50102-10.57～-21.4710.9含黏性土角砾260703-21.47～-26.975.5含角砾粉质黏土230604-26.97～-30.673.7含粉质黏土角砾240605-30.67～-39.779.1含黏性土碎石240606-39.77～-51.6711.9含碎石粉质黏土230607-51.67～-56.575含黏性土碎石300808-56.57～-62.575.9中风化凝灰岩22002.3施工平面布置依据现场地形条件、地质状况、施工组织以及桥梁施工方案，决定在三座桥梁设置施工钢栈桥、作业平台：（1）王岙大桥：13号～15号墩，左右两幅之间设置48m施工栈桥（现场汇通水利部门和当地政府商议确定），不设作业平台，主要为贯通施工便道、东溪河泄洪设置。（2）龙王头湾大桥：1号～20号墩，左侧设置951.89m栈桥，与桥梁投影线相距5.25m，方便移动模架开模过孔，龙王头湾第1跨和第21跨作为移动模架拼装和拆除的场地不搭设栈桥，每个墩均设有1个施工平台，施工平台分为钻孔区和支栈桥；（3）新桥枢纽主线桥：13号～20号墩，左侧设置210.89m栈桥，与桥梁投影线相距1.80m～3.49m，方便现浇梁支架搭设，栈桥两头顺接河堤，每个墩均设有1个施工平台，施工平台分为钻孔区和支栈桥。2.4施工准备情况目前，已进场施工机械设备：80t履带吊1台、DZ90KW振动打桩锤1台、200KW柴油发电机1台、型材若干（具备120m栈桥搭设需要）。王岙大桥、龙王头湾大桥地形平面示意图新桥枢纽主线桥地形平面示意图3施工工艺3.1技术参数3.1.1荷载参数（1）80t履带吊自重80t，考虑吊重20t，履带轨距×接地长度×履带板宽度：4200×5440×800（mm）。80t履带吊外形尺寸（2）罐车：自重40t，轴距分别为1.4m、3.0m（3）公路-Ⅰ级车辆荷载公路-Ⅰ级车辆荷载项目单位技术指标项目单位技术指标车辆重力标准值KN550轮距m1.8前轴重力标准值KN30前轮着地宽度及长度速m0.3*0.2中轴重力标准值KN2*120中、后轮着地宽度及长度m0.6*0.2后轴重力标准值KN2*140车辆外形尺寸（长*宽）m15*2.5轴距m3+1.4+7+1.43.1.2主栈桥主栈桥桥面净宽8m，纵向平坡，栈桥采用多跨连续梁方案，5跨×12m一联，局部有调整，每联之间设置制动墩。（1）龙王头湾大桥栈桥桥面标高+6.5m（参照滩涂潮汐水印标高+3.3m确定）；（2）新桥枢纽主线桥栈桥桥面标高+6.5m（参照滩涂潮汐水印标高+3.3m确定）；（3）王岙大桥栈桥桥面标高+6m（参照既有村道标高+3.6m确定）。栈桥结构如下：（1）栈桥基础栈桥基础采用φ630×10mm钢管桩，壁厚考虑3年腐蚀2mm。普通墩为单排桩，一排3根桩，桩横向中心间距3.1m；制动墩为双排桩，单排3根桩，双排共计6根桩桩横向中心间距3.1m，纵向间距2.5m。桩顶为双拼I36a工字钢。钢管桩间采用[20槽钢连接系。（2）主纵梁栈桥主纵梁为3组单层321型贝雷梁，两侧为2排1组，中间为3排1组。贝雷片通过90cm标准花架连接；贝雷梁与上下横向分配梁设置限位器，贝雷梁组间通过[10槽钢连接系连接，以保证贝雷梁的横向稳定性。（3）主纵梁横向分配梁贝雷主梁上铺中心间距75cm的I25a工字钢。（4）桥面板栈桥桥面为δ=8mmA3花纹钢板+I12.6（间距25cm）组合面板。（5）附属构造栈桥两侧设置1.2m高安全栏杆，采用φ48钢管，立柱间距1.5m，横向护栏设3道，中心间距由下至上为32.4cm+43.8cm+43.8cm。成型栈桥实例3.1.3支栈桥（1）龙王头湾大桥支栈桥桥面净宽6.8m，长27.14m，纵向平坡，结构形式参照主栈桥，桥面标高等同主栈桥。（2）新桥枢纽主线桥支栈桥结构宽6m，长15.14m～30.14m，纵向平坡，结构形式参照主栈桥，桥面标高等同主栈桥。3.1.4龙王头湾大桥作业平台龙王头湾大桥作业平台宽7.6m，长21.14m。作业平台结构形式为：（1）平台基础基础采用φ630×10mm钢管桩，具体位置详见《龙王头湾大桥作业平台结构设计图》。桩顶为双拼I36a工字钢，钢管桩间采用[20槽钢连接系连接。（2）主纵梁平台主纵梁为3组单层321型贝雷梁，每2排1组。贝雷片通过45cm标准花架连接；贝雷梁与上下横向分配梁设置限位器，贝雷梁组间通过[10槽钢连接系连接，以保证贝雷梁的横向稳定性。（3）主纵梁横向分配梁贝雷主梁上铺中心间距75cm的I25a工字钢，局部位置（桩基钢护筒周围）有加密调整。（4）平台面板平台面板为δ=8mmA3花纹钢板+I12.6（间距25cm）组合面板。（5）附属构造栈桥两侧设置1.2m高安全栏杆，采用φ48钢管，立柱间距1.5m，横向护栏设3道，中心间距由下至上为32.4cm+43.8cm+43.8cm。3.1.5新桥枢纽主线桥作业平台新桥枢纽主线桥作业平台宽6m，长15.14m～30.14m。作业平台结构形式为：（1）平台基础基础采用φ630×10mm钢管桩，具体位置详见《新桥枢纽主线桥作业平台结构设计图》。桩顶为双拼I36a工字钢，钢管桩间采用[20槽钢连接系连接。（2）主纵梁平台主纵梁为2组单层321型贝雷梁，每2排1组。贝雷片通过45cm标准花架连接；贝雷梁与上下横向分配梁设置限位器，贝雷梁组间通过[10槽钢连接系连接，以保证贝雷梁的横向稳定性。（3）主纵梁横向分配梁贝雷主梁上铺中心间距75cm的I25a工字钢，局部位置（桩基钢护筒周围）有加密调整。（4）平台面板平台面板为δ=8mmA3花纹钢板+I12.6（间距25cm）组合面板。（5）附属构造栈桥两侧设置1.2m高安全栏杆，采用φ48钢管，立柱间距1.5m，横向护栏设3道，中心间距由下至上为32.4cm+43.8cm+43.8cm。3.2施工工艺流程履带吊就位履带吊就位型材就位检验合格测量放样导向架定位钢管桩下沉及平联桩顶横梁安装导向架制作贝雷梁安装及平联贝雷梁顶横梁安装纵梁安装桥面板安装剩余栈桥及平台搭设其他附属设施安装验收合格投入使用作业平台搭设测量控制进入下一循环施工3.3施工方法、要求我标段主栈桥、支栈桥、作业平台采用钓鱼法施工，履带吊配合振动锤进行钢管桩插打，贝雷片采用加工场地拼装，现场整体吊装。80T履带吊配合振动锤施工3.3.1测量放样根据施工平面布置图计算出每根钢管桩的坐标位置，计算成果交项目总工复核，确认无误后开展外业测量工作。钢管桩定位利用GPS初测，全站仪进行全程监测的方法控制钢管桩位，在沉桩过程中，测量监控钢管桩的垂直度，保证桩位质量。3.3.2钢管桩加工制作、验收、存放和运输3.3.2.1钢管桩加工制作钢管桩采用受力性能较好的螺旋管桩，由Q235B钢板卷制而成。制作钢管桩的材料应符合设计要求，并应有出厂合格证明和质量检验报告。钢管桩焊接时，应注意：（1）钢管桩焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净，并应将焊丝、焊条和焊剂烘干。（2）管节拼接所用的辅助工具不应妨碍管节焊接时的自由伸缩。（3）钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。（4）钢管桩对口拼装时，相邻管节的焊缝必须错开D/8以上(D为桩径)，对接焊缝宜采用埋弧焊进行，对接管端环缝应对称施焊，防止焊接变形，减少次应力。（5）钢管桩对接环缝焊完后沿桩周均布加焊6块□250×150mm的加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。钢管桩对接构造（6）钢管桩加工、制作过程中，应预留焊接收缩余量，并采取有效措施控制变形。（7）钢管桩插打前，应对外露钢管桩进行防腐处理。3.3.2.2钢管桩验收钢管桩制造完成后，项目部组织检查验收。钢管桩表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，并需补焊，补焊后也需用砂轮打磨。对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。管节外形尺寸允许偏差偏差部位允许偏差（mm）周长±0.5%周长，且不大于10管端椭圆度0.5%D，且不大于5管端平整度2管端平面倾斜小于0.5%D，且不大于4注：D为管外径。相邻管节允许偏差管径（mm）相邻管节允许偏差（mm）≤700≤2相邻管节对口板边允许偏差板厚δ（mm）相邻管节允许偏差（mm）δ≤10＜1.010＜δ≤20＜2.0焊缝外观允许偏差缺陷名称允许偏差咬边（mm）深度不超过0.5，累计长度不超过焊缝长度的10%超高（mm）3表面裂缝、未熔合、未焊透不允许弧坑、表面气孔、夹渣不允许钢管桩允许偏差项目允许偏差（mm）桩长+300，-0桩纵轴线的弯曲失高桩长的0.1%，且不大于303.3.2.3钢管桩运输及存放钢管桩现场堆放层数和形式安全可靠，为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。3.3.3沉桩施工钢管桩下沉采用振动法施工，80T履带吊配合70KW振动锤施打。通过受力计算，新桥枢纽主线桥栈桥钢管桩最大入土深度31.6m，龙王头湾大桥栈桥钢管桩入土深度45.3m，王岙大桥栈桥钢管桩入土深度30m。由于实际地质情况差异，钢管桩入土深度以实际打设为准，施工过程中采用设计桩长与贯入度法进行双控，但必须穿越淤泥层，深入粘土层，现场进行反力试验，确保承载力。现场承载力试验利用导向支架精确打入钢管桩，测量组用全站仪确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动下沉。第一节钢管桩打设到位后，利用履带吊提升第二节钢管桩，确定桩的垂直度满足要求后，在现场按要求焊接连成整体，开动振动锤打设钢管桩。具体要求如下：（1）钢管桩位置、垂直度经测量无误后开始施打。沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振动锤和夹具与桩顶连接牢固，开动振动锤使桩下沉。施打过程中要及时测量钢管桩的位置和垂直度，发现跑位或倾斜要立即调整。（2）每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，贯入度不大于3mm/90s。（3）振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。（4）悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。（5）测量人员用全站仪现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。（6）如管桩接长，必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。3.3.4钢管桩间横联、斜联焊接安装钢管桩施工完成后，检查桩的偏斜及入土深度与设计相符后，在钢管桩之间安设平联、斜撑使其成为整体，同时在桩顶按照设计尺寸焊接牛腿及构件，并保证底面平整，吊放分配梁并与钢管桩焊接固定。用吊装设备悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量，合格后架设桩顶横向分配梁。桩间连接系焊接3.3.5分配梁架设钢管桩顶部切割平整。分配梁提前在场地里加工好，再利用履带吊吊运到对应的位置进行安装。吊放横梁到测量放样位置后简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，技术员检查合格后，将横梁焊接在牛腿上，所有焊缝均要满足设计要求。横梁安放在钢管桩顶槽口内，型钢腹板与钢管桩用弧形钢板加强连接。3.3.6贝雷梁施工贝雷纵梁2～3排一组,在加工现场分组拼装，成组吊装的施工工艺，一般吊装长度为12m。将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装横向两排贝雷，将该两排贝雷安装到桩顶后,再安装第3排贝雷,并将第3排贝雷与前面两排贝雷用花架连接好,每组贝雷长12m，贝雷片间用花架连接好，组与组之间用[20槽钢剪刀撑连接，间距3m一道，拼装在后场进行。具体步骤如下：（1）在桩顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。（2）将拼装好后的贝雷主桁片装船并运至施工点。（3）贝雷每2～3片分为一组，分两次安装,履带吊首先吊装已连接好的2排贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装第3排贝雷，同时与安装好的前2排贝雷用花架进行连接。（4）组与组之间用[20槽钢剪刀撑连接，间距3m一道。（5）依此类推完成其他各贝雷梁的安装。3.3.7型钢分配梁及桥面系施工用吊装设备进行型钢分配梁的安装，贝雷梁上端I25工字钢分配梁按间距0.75m考虑。I25钢限位采用专门的装置与贝雷梁固定，具体见下图。限位器及U型卡连接构造上部结构安装完成后进行桥面系施工，用履带吊吊装桥面板，栈桥面层采用8mm轧花面板。面层在加工现场按片拼装完成，现场整体吊装，分块大小以现场施工操作实地确定。面层且与横向分配梁接触点均要满焊，焊缝质量要满足要求。面层每隔12m设置一道2cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏，伸缩缝之间用钢板连接。3.3.8桥面附属设施施工待栈桥及工作平台主体结构施工转入下一跨施工时，开始已完成栈桥及工作平台的桥面附属工程施工。桥面附属工程主要包括栏杆护栏安装、桥面板防滑条焊接、电缆管道、供水管道、泥浆管道、安全警示灯及高倍扬声器安装。栏杆及附属设施示例3.3.9栈桥及作业平台拆除栈桥计划使用期3年，平台计划使用期1年。使用期间我部将严格遵从业主的施工安排，做好拆除的施工准备，做到拆除及时、彻底，不留后续遗留问题。栈桥及平台的拆除工作同搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷梁、桩顶分配梁及钢管桩。但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用80t履带吊机配合振动沉拔桩机拔除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出，需采用乙炔切割分段拔出。拆除时，从一侧向岸侧倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原工作面运送材料到岸上指定的位置。王岙大桥施工栈桥拆除方向：大里程→小里程龙王头湾大桥施工栈桥及作业平台拆除方向：小里程→大里程新桥枢纽主线桥施工栈桥及作业平台拆除方向：小里程→大里程在拆除过程中要注意对周围海域的保护，防止油污等造成对海域的过度污染。桥面系拆除桥面系拆除分配梁拆除贝雷桁架梁拆卸横联拆除钢管桩拔除准备拔桩设备平板车转运施工准备进入下跨拆除（1）桥面系割除栏杆、面层等利用人工割除后，吊装上平板车转运到岸上。（2）贝雷桁架拆卸工字钢分配梁拆除后，进行贝雷桁架拆卸。纵向按跨径断开拆除，贝雷梁在后端栈桥分解成单片用平板车运回岸上。（3）钢管桩拔除单跨贝雷桁架拆除后，割除钢管桩横梁及联系支撑。安装DZ90振动锤，待振动锤液压钳夹紧钢管桩后，启动振动锤，钢管桩周边土质在振动力作用下开始液化，钢管桩的摩阻力大大减少，此时80t履带吊缓慢起钩，逐渐将整条钢管桩拔除。（4）拆除注意事项a、栈桥拆除施工期间，做好水上通航水域施工安全标志，特别在夜间施工时，要按规定设置水上交通指示灯。b、入土钢管桩必须整根拔除，防止剩余桩头阻碍船只通航。c、栈桥上部钢材在拆卸过程中，避免掉入海底影响渔船通航。d、施工人员须严格遵照水上施工安全规定进行施工。4施工计划4.1施工进度计划4.1.1进度指标（1）栈桥：1.5天/跨；（2）作业平台：3天/个。4.1.2工程量（1）王岙大桥：栈桥4跨；（2）龙王头湾大桥：栈桥79跨、作业平台20个；（3）新桥枢纽主线桥：栈桥17跨、作业平台12个。4.1.3进度计划（1）王岙大桥：7天；（2）龙王头湾大桥：122天；（3）新桥枢纽主线桥：30天。4.2材料设备计划主要材料工程量序号材料名称规格单位数量1钢管桩φ630×10mmm270002槽钢[20m31203工字钢I36am27214贝雷片321型片33705钢板δ=1cmm²4506槽钢[10m66327工字钢I25am320008工字钢I12.6m640009花纹钢板δ=8mmm²1840010钢管Φ48mmm14480注：材料设备按施工进度进场加工存放。拟投入的机械设备序号设备名称规格单位数量1汽车吊25t台12发电机200KW台13履带吊80t台14振动打桩锤70KW台25电焊机12KW台10注：机械设备按照实际进度需要或增加1个工作面的机械设备。4.3劳动力计划劳动力计划序号工种人数（人）1负责人22技术员43装吊工84吊车司机45电焊工66油漆工47普工308合计58劳动力按施工进度情况进场施工。管理人员配备表序号姓名职位1黄海伦总工2赵晓东生产经理3王耀亮安全副总监4隽永忠桥区主任5郭发龙桥区主任6王富贵质检部长5安全检查和验收5.1检查方法检查方法分为：定期与不定期安全检查、安全巡查、专项安全检查。检查人员安排：（1）项目部安全检查人员组长：项目经理副组长：总工程师、安全总监、安全副经理、生产副经理组员：工程部长、安保部长、物设部长、质检部长、测量组长（2）工区安全检查人员组长：工区主任副组长：副主任、技术主管组员：安全员、质检员、技术员、班组长5.2检查内容5.2.1定期与不定期安全检查定期安全检查：项目部及各工区每月组织安全生产大检查，班组每日进行自检、互检、交接班检查。不定期安全检查：在栈桥、平台施工过程中，对其主体结构、电气系统、安全防护设施等内容的检查。各检查小组内技术人员主要负责结构安全检查，安全员负责安全防护设施及安全隐患的检查，电工主要负责电气系统的检查，机械员主要负责机械设备的检查。5.2.2安全巡查工区安全员对栈桥、平台施工现场的安全管理情况进行日常巡查，主要检查内容包括：（1）施工现场违章作业、违章指挥情况；（2）作业人员劳动防护用品正确穿戴情况；（3）施工现场安全防护设施的布置情况；（4）起重吊装规范作业情况；（5）现场危险物品存放与使用安全管理情况（氧气瓶乙炔瓶)；（6）施工临时用电安全管理情况，包括配电箱、开关箱、用电机具等内容。5.2.3专项检查专项检查主要针对栈桥、平台施工过程中关键工序及各工序转换前栈桥、码头主体结构、安全防护设施等内容。危险性较大工序由项目部组织进行检查，常规性工序由工区组织进行检查。（1）钢管桩插打前专项检查，检查内容包括：钢管桩钢材是否合格且有质量检验证明书，外形尺寸、焊接、表面防腐涂装是否符合设计要求。（2）分配梁安装前专项检查：钢管桩平面位置、顶面高程及垂直度是否满足设计要求；钢管桩对接焊缝是否饱满并在四周焊接等厚钢板进行补强；分配梁是否按设计要求制作。（3）贝雷片、支撑架安装前检查：钢材是否合格且有质量检验证明书，外形尺寸、焊接、表面防腐涂装是否符合设计要求。（4）桥面板安装前专项检查：桥面板外形尺寸、强度是否满足设计要求。（5）栈桥、平台使用前和月度专项检查：钢管桩是否有下沉倾斜变形情况；各钢构件焊缝是否完好无开裂；各构件之间是否紧密联系，位置是否固定无位移；钢构件销轴、螺栓是否无松动脱落现象；栈桥、平台桥面是否设置警示灯及安全警示标识，栏杆是否完好无损坏，救生圈是否布置。5.2.4验收表格见附件。5.3验收程序班组长自检合格→技术员、质检员、安全员、测量组自检合格（提供书面的原材、过程验收材料）→专职质检工程师、专职安全工程师质检合格→监理工程师验收合格→业主验收合格→投入使用。6质量保证措施6.1质量保证体系6.2质量保证措施（1）文件和资料控制文件和资料是工程施工的依据，也是质量体系运行的验证资料，保持质量体系文件完整性和准确性，是实施项目管理的重要工作之一。（2）工程材料和物资采购控制.。按照图纸及规范要求的标准，采购原材料、半成品、构件和零部件，按实物进行验收并按要求进行存放。（3）施工过程控制施工前控制①根据要求，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。②研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。③编制实施性的作业指导书。施工过程控制①施工计划控制，项目经理部每周开一次质量工作会，检查落实工程质量工作，研究工程质量状况和改进措施。②工序控制，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。③工艺控制，施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。7安全保障措施为了落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，实现对危险部位、设施等不安全因素的危险预知预控，确保安全生产，根据施工生产区域的具体特点和现场的主要危险因素制定安全控制措施，确保施工人员的生命安全，保证生产顺利进行。7.1技术措施7.1.1结构事故隐患控制措施（1）钢管桩、贝雷片生产制造厂家通过招标确定，在生产过程中安排专人到厂家进行监造，保证焊接质量和涂装厚度。（2）栈桥、平台的各类原材、构件进场时都要经过现场技术人员的严格检查，确保其材料及尺寸满足设计要求。（3）在钢管桩插打过程中必须严格控制，保证插打钢管桩轴向承载力、钢管桩插打的平面位置、垂直度、贯入度等满足设计要求。（4）保证钢管桩的对接焊接质量，四周必须贴等厚钢板进行补强，连接系采用相贯线焊接连接，焊接质量满足要求；钢管立柱与工字钢等连接件处焊接要牢固，焊缝要饱满，确保承载力要求。（5）贝雷梁搭设必须严格控制其顶面标高，确保桥面板安装精度，桥面板安装完成后要组织人员进行验收。（6）由于贝雷梁是安装在钢管桩顶部的分配梁上，必须保证分配梁之间、分配梁与钢管桩之间的焊接(或其他连接)质量，根据分配梁与贝雷梁的安装情况，在空隙处安装钢垫块减少局部承压和水平推力；为了防止结构局部失稳破坏，在贝雷梁与分配梁交叉承压处分配梁两侧处应焊接加筋肋板，对于没有支撑在贝雷梁立柱的必须严格按设计要求设置加强立柱，其它位置必须保证腹板下贝雷梁端部竖杆支撑在分配梁上；（7）贝雷梁必须用支撑架连为整体，两侧采用限位角钢限位，防止贝雷梁在横桥向滑动。（8）专职安全员每天对栈桥、平台进行检查，发现有插销螺栓松动或脱落、钢材锈蚀等现象立即向上汇报，分管责任人在第一时间组织人员进行修复。（9）安排专职现场技术人员对栈桥、平台进行定期的位移及受力状态监控，以防由于海水长期冲刷和腐蚀造成意外事故的发生。（10）在栈桥、平台入口处设置限重标识，防止超重机械进入栈桥。（11）在栈桥、平台上设置警示灯，夜间设置照明灯，并在其两侧设置防撞警示设施，防止栈桥受到撞击。7.1.2起重施工技术措施（1）起重设备设置安全装置，如限制荷载装置（超载限制器、缓冲器）、限定行程位置装置（上升极限位置限制器、下降极限位置限制器）、定位装置（回转定位装置）、其他安全装置（连锁保护装置）等。（2）起重机械设置防护装置，如起重范围内临时设置的安全栅栏等。（3）吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防起吊过程中钢丝滑落。（4）捆绑有棱角、利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处应垫以麻袋、橡胶等。（5）起吊长、大物件时，应栓溜绳；起吊细、长物件的位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点栓挂位置可参照一下规定办理：1）单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处；2）双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离0.21乘以杆件全长；3）如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的的允许值或不能保证起吊安全时，应有技术人员计算确定其起吊点数和吊点位置。7.1.3安全用电技术措施（1）电焊工必须持有效证件上岗，必须按照要求进行施焊，确保焊缝饱满、密室，连接可靠。（2）电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。（3）电焊机安装高压开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。（4）电焊机外壳必须接地，多台电焊机安装时，应接在三相网路上，使三相负载平衡。（5）野外作业，焊机应放在避雨、通风良好的地方。（6）分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不得超过3m。（7）每个电气设备必须做到“一机、一箱、一闸、一漏”的要求，线路标志要分明，线头引出要整洁，各电箱要有门有锁，做到防雨防潮的要求。采用的电气设备要符合国家现行标准的规定，并应有合格证件，设备应有铭牌。（8）配电室必须做到“四防”（防火、防潮湿、防水、防动物）和“一通”（通风良好）的要求，室内应备有绝缘设备，还应备有匹配的电气灭火消防器材，应急照明灯安全工具。（9）施工现场宜按照“三相五线制”要求设置供电线路，遇到外接电源技术条件不具备的，可以按照“三相四线制”布置施工用电系统。（10）当施工现场与外电共用同一个供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零，或做保护接地。不得一部分设备做保护接零，另一部分做保护接地。（11）漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。（12）在特别潮湿、导电良好的场所，照明电源电压不得大于12V。7.1.4水上作业技术措施（1）水上施工作业必须穿戴救生衣，属于高空作业时必须正确佩戴安全带，施工过程中要服从管理，听从指挥，不得蛮干。（2）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。患有晕船、癫痫病等人不得从事水上作业。（3）水上作业时未经允许谢绝外来单位参观，经批准的参观人员必须戴好安全帽，禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。（4）各施工作业点按规定设置通航警示标志，避免航行渔船碰撞，并在显示灯照明时应注意避免强光直射海面，影响船舶驾驶人员的瞭望。（5）为便于工人进行平联、剪刀撑的焊接和现场技术员检查焊缝质量，用槽钢及钢管制作一个有底的挂篮，悬挂在钢管桩顶上，为工人作业的安全平台。（6）在进行贝雷片安装及测量放样时，用槽钢和钢筋制作一个宽1m、高1.4m、长17m安全通道，上铺竹胶板，两侧满挂安全网，便于两排钢管之间往来作业。（7）栈桥及平台周围均按照要求及时设置栏杆，并做好限速、限载、安全标语等警示标志，并按照50m的距离设置救生圈。7.1.5恶劣天气事故隐患技术措施（1）施工单位应每天按时收听气象和海浪预报，加强对水温气象的分析。（2）在夏季作业时，作业人员长期处于高温环境下，各作业班组需合理安排作业人员作息时间，避开高温作业，后勤保障部门做好施工现场防暑降温等工作。（3）下雨天气时，对作业平台和通道采取防滑措施。（4）在遇6级以上风的情况下，不得进行露天高处施工作业，进行其他作业需要采取以下措施：施工人员佩带经试验合格的安全带挂栓在牢固处，专人监护；容易被大风吹落、损坏或移位的机具、设备、材料、工具和零部件等，必须固定牢靠或移到安全可靠位置，预防损坏或造成安全事故；设置专人进行值班，巡逻检查，随时监控，发生情况立即报告采取措施，启动应急预案控制事故扩大。（5）在遇到8级以上大风天气时，停止一切施工作业。当风力>9级时，或浪高大于≥5m时栈桥禁止通行。（6）当台风来临，所有施工人员全部撤离，所有船只全部撤回避风处，桥上除用一台备用发电机保证栈桥警示灯常亮外，其他用电设备全部断电。7.1.6火灾、爆炸事故隐患技术措施（1）在整个施工过程中，栈桥、平台上均配备一定数量的灭火器。（2）使用氧气、乙炔（丙烷）时，气瓶之间间距不小于5米；各种气瓶在存放（禁止混放）和使用时，要距离明火10米以上；气瓶压力表及安全阀应定期检查；乙炔瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器；夏季氧气、乙炔气瓶应防止曝晒；动火作业时，派专人进行监控；易燃物品及时进行清理。7.1.7栈桥及平台结构防撞措施我标段施工栈桥及作业平台施工水域虽然没有通航要求，但为了预防突发及不可预见情况发生，栈桥上除根据施工需要设置适当的照明系统以外，同时每隔24m设置频闪灯，在龙王头湾大桥施工栈桥和王岙大桥施工栈桥上跨既有河流段设置反光带和警示标志。7.1.8雨季施工措施（1）成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度，责任到人，分片包保。（2）成立防洪抢险突击队，每个施工工点配备足够的防汛物资、器材，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋、水泵等。（3）与当地气象水文部门保持经常联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理的安排和指导施工。（4）在雨季施工时，施工现场及时排除积水，加强对栈桥结构的检查，防止倾倒和坍塌。（5）水中墩台施工避开雨季汛期，暴雨时暂停施工。7.1.9维护管理和日常管制施工期间指定专人对施工栈桥及作业平台进行日常检查和维护，及时修护破损构件，清扫桥面杂物，做好桥面维护，保障桥面畅通。对施工栈桥及作业平台统一进行数字编号，并标明栈桥通往的方向和主要工程名称。编号由高速公路简称首字母、合同段号及栈桥排序号三项组成。例如：SMW—TJ3—1，即表示三门湾大桥及接线工程TJ3标1号施工栈桥。栈桥进口设置门禁系统，实行出入车辆、人员登记制，非施工人员严禁进入施工区域，并设置限载、限速、限高、线宽等警示标志。栈桥两边搭设1.2米高防护栏杆，栏杆必须焊接牢固经常检查应急物资的使用状态，发现破损及时更换。7.2监测监控措施7.2.1监测目的在栈桥的施工和使用过程中，加强对栈桥的监测，并将监测数据及时反馈，第一时间掌握栈桥结构状态的变化和规律，并作出工程预报，制定施工对策和措施，指导栈桥施工和安全使用。7.2.2监测项目监测监控项目一览表序号监测项目方法及工具测点布置监测频率监测标准预警值1沉降观测水准仪每墩2个测点第1个月，2天/次第2、3个月，1周/次第4、5、6个月，2周/次栈桥沉降基本稳定后进行不定期抽查50mm40mm2水平位移全站仪每墩2个测点第1个月，1周/2次第2个月，1周/次第3、4个月，2周/次栈桥沉降基本稳定后进行不定期抽查30mm25mm7.2.3确保监测质量的措施（1）成立监测小组，由具有丰富施工经验、监测经验的、结构受力计算分析能力的工程技术人员组成。除及时收集、整理栈桥沉降及水平位移监测资料外，尚需对这些资料进行计算分析对比。（2）制定详细的监测计划，包括监测方法、计算方法、观测仪器设备的配置和测量专人的设置。（3）制定专人按照监测点认真选点，控制点选择在不容易被破坏、长期保存的点。（4）定期检查和维护监测仪器设备。栈桥监测监控7.3管理措施7.3.1建立安全生产保证体系（1）项目部建立安全管理领导组织，并形成安全生产管理网络，设立专职安全生产管理机构，并配备足够具有相应资格和工作经验的安全工程师。施工现场按照上级部门相关规定要求和现场管理的需要，配备足额的专职安全生产管理人员。（2）明确各部室、各级领导、工程技术人员、生产管理人员、安全管理人员和具体操作人员的安全职责。安全保证体系安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识施工安全技术教育安全第一预防为主安全领导小组安保部专职安全员班组安全员各项安全生产制度各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总评比制度包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现安全目标：杜绝较大及以上事故的发生，减少一般事故；无重大责任事故；无重大安全隐患；人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰。管生产必须管安全7.3.2建立并落实各项安全制度根据本标段工程特点，结合国家颁布的相关法律法规，制订具有针对性的各项安全管理制度、管理办法及实施细则。7.3.3安全生产责任制安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度，从项目部各分部职工到生产工人必须人人签订安全生产责任书，各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，纵向到底，真正做到“安全生产、人人有责”、“管生产、必须管安全”。7.3.4安全技术交底、安全教育培训制度在进行施工之前，以书面形式，对全员进行两级安全技术交底和安全教育，明确项目经理部的安全管理制度和安全操作规程，告知本工序中存在的安全隐患，严格按照栈桥施工方案施工，未经安全技术交底不得上岗作业。第一级：项目技术部门负责人或项目总工程师就栈桥施工为单元向分项工程负责人和相关技术人员进行交底。第二级：栈桥施工技术负责人就工序为单元向工序技术员、工班长或工序负责人和所有参加施工的操作人员（含工人）进行技术交底。7.3.5安全检查制度（1）定期安全生产检查。建立并落实每月安全质量大检查，有项目经理带队，对查出的安全隐患责令整改，对严重违反安全生产规章制度的人员进行严肃处理。（2）经常性安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查，对发现问题进行现场整改，不能立即整改的要求其限期整改，由安质部复查合格后做好书面记录，闭合消项。检查重点为：钢管桩施工、施工结构、施工用电、机械设备、水上作业、高空作业、起重吊装等。（3）专项安全检查。由安保部长和专职安全员负责检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全，现场的施工技术安全，现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。（4）季节性、节假日安全生产专项检查。（5）工区组织检查，每跨栈桥、平台施工完成后，由安保部、工程部、质检部、工区主任、现场安全员、现场技术员负责检查。对照验收表格逐项进行检查，并有书面记录，对查出的事故隐患及不合格项要及时整改，做到定人、定时、定措施。（6）项目经理部保障安保部权利的运行，放权、简政，如简化安保部对施工队处罚的手续。7.3.6安全文明施工奖罚制度（1）建立安全施工奖罚制度，加强施工组织管理，使人人尽责，人人讲安全，有高度的安全施工意识，确保实现安全施工。（2）对项目部范围内发生安全事故，除了按照“四不放过”的原则进行调查处理外，根据公司有关规定给予事故责任人相应的经济处罚。7.4安全应急措施为确保本工程在施工过程中，对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预防作用，将风险降到最低，损失降到最小。在突发事件发生后能够快速及时做出应急反应，以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施。7.4.1安全应急救援小组成立以项目经理为组长，主管安全生产的项目副经理、项目总工程师为副组长，以及各部门负责人为成员的安全应急救援领导小组。工程现场发生事故时，实行项目施工安全责任制，项目经理是第一责任人及第一管理者，按自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施，确保人身生命及财产安全。组长：孙海峰副组长：高斌、黄海伦、赵小东、周军组员：王耀亮、郭飞、易佳飞、高颖辉、邵成松、许小龙、王强、王斌、康旭、柯堰齐、隽永忠、郭发龙、李猛、滑志刚、庄东、郝岩岩、赵晓羽、金鹏、尹述抗、何仁强、康旭。下设成立专业处理组，包括：风险评估组、技术分析组、现场救援组、后勤保障组、治安保卫组、协调善后组。安全应急救援小组成员表应急救援小组职务项目职务姓名电话安全应急救援领导小组组长项目经理孙海组长安全副经理高组长总工黄海组长书记赵小组长生产副经理周险评估组组长总经济师郭员统计员庄员财务副部长尹述术分析组组长工程部长易佳员测量组长康员技术员滑志场救援组组长生产副经理周组长工区主任隽永组长工区主任郭发员技术主管李员副主任何仁员技术员柯堰勤保障组组长主任高颖员副主任郝岩员办事员赵晓安保卫组组长安全副总监王耀员安全部长王员安全员徐小调善后组组长书记赵小员工区主任邵成员物设部长王强186077751737.4.2职责分工（1）安全应急救援领导小组职责建设工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司救援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时救援组长。（2）风险评估组评估施工现场以及生产过程中潜在危险源的风险，指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。（3）技术分析组负责应急救援技术方案的制定并指导救援小组实施救援方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。（4）现场救援组根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。（5）后勤保障组制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况，负责应急物资、设备的日常维护。应急预案启动后，按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。（6）治安保卫组负责用警戒桩、警戒线等物资在事故现场设置警戒隔离区，保护事故现场；负责阻止无关人员进入警戒隔离区，以防发生连锁事故，为更好地进行抢险救护工作创造条件，在事故现场入口及进入现场的主要通道边引导救险车辆、人员及物资等迅速准确地进入事故现场。保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。主持现场危险源排除工作。（7）协调组善后组负责确保各个时段的通讯联络畅通；做好应急救援物资的储备工作，并及时向现场提供应急救援物资；负责善后处理，及时做好伤员家属的安抚工作，并按有关要求及时支付伤员的各项赔偿费用。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。负责向相关部门报告事故原因以及进展情况，必要时向社会公开事故原因及进展情况。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。7.4.3应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速上报现场管理人员或者应急救援小组领导，然后上报上级主管部门。由保卫组收集、记录、整理紧急情况信息并向领导小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理可根据事故大小情况来确定。如果事故较小，根据上级指示可由项目部自行直接处理。如果事故比较大或超过项目部事故的处理能力，则向上级主管部门请示，请求启动建设单位的救援预案。7.4.4应急措施（1）紧急事故发生后，发现人须立即向领导小组报告。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿、拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配合、共同工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。（2）领导小组接到报告后，须立即组织救援；简单处理伤者后，根据伤员伤势情况立即送往就近的新桥镇卫生院或象山县第一人民医院进行进一步抢救。（3）排查和控制危险源，杜绝二次事故发生。（4）疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行。（5）赵小东为紧急事务联络员，负责紧急事务的联络工作。（6）紧急事故处理结束后，事故调查组须填写记录，并召集相关人员总结事故原因，研究防止事故再次扩大或再次发生的对策。（7）根据事故级别进行逐层上报。7.4.5防台防汛应急预案7.4.5.1预防措施（1）加强防台防汛知识的宣传教育，普及防台防汛自然灾害的预防、避险、自救、互救、减灾等应急防护知识，增强全体参建人员的防灾减灾意识、社会责任意识及自救、互救能力，提高项目部的应急管理水平。（2）台风季节前，应对防台设施进行一次全面的检查（包括锚缆、通讯设备、水密设施、救生、消防、堵漏器材等），发现问题及时处理。备齐本区域的各项防台专用物资，不得挪作它用。使施工现场的排水系统畅通，停电并加固临时用电线路，保证通讯畅通。小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的物品要及时搬到地面建筑物内。现场作业人员应及时撤到安全地带。（3）台风季节，指定专人每天收听天气预报，做好危险天气预报记录，分析台风动向，推算其可能到达的时间、风力、影响范围，并注意收听上级发来的防台指示：当台风或热带风有可能影响本工程，预计未来48小时内风