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文档简介

汽车空气动力学(第2版)汽车空气动力学数值模拟第一节计算流体力学方法概述第二节汽车空气动力学数值模拟流程第三节外流场模拟实例第四节车轮旋转模拟实例第五节汽车空气动力学数值模拟的展望第一节计算流体力学方法概述数值模拟已经成为与理论分析、实验研究相并列的流体力学研究方法,通常也被称为计算流体力学方法CFD。汽车风洞试验从本质上讲,也是一种模拟方法,即通过风洞和汽车(模型)来模拟道路行驶条件下汽车与空气相对运动环境第二节汽车空气动力学数值模拟流程明确模拟目标计算域的离散化(网格生成)第二节汽车空气动力学数值模拟流程控制方程的离散有限体积法有限元法有限差分法格子-波耳兹曼法第二节汽车空气动力学数值模拟流程湍流模型直接数值模拟大涡模拟雷诺平均法雷诺应力模型涡黏模型边界条件的确定与迭代求解算法后处理与结果分析第三节外流场模拟实例目标计算域的离散化(网格生成)第三节外流场模拟实例边界条件与求解设置第三节外流场模拟实例计算结果与后处理第三节外流场模拟实例计算结果与后处理第四节车轮旋转模拟实例第四节车轮旋转模拟实例目标计算域的离散化(网格生成)第四节车轮旋转模拟实例边界条件与相关参数设置第四节车轮旋转模拟实例边界条件与相关参数设置第四节车轮旋转模拟实例时间步长通常可以根据下式确定:计算结果与后处理第五节汽车空气动力学数值模拟的展望汽车空气动力学数值模拟目前属于计算机辅助工程的范畴数值模拟的速度还需进一步提高

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