《无人驾驶航空器探测反制设备分类分级规范》

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民用无人驾驶航空器探测反制设备分类及分级

1范围

本标准规定了民用无人驾驶航空器探测反制设备的分类及分级要求。

本标准适用于民用无人驾驶航空器探测反制设备的研制、生产、销售、交付使用及安全监管。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB42590民用无人驾驶航空器系统安全要求

GB/T38152无人驾驶航空器系统术语

3术语和定义、缩略语

3.1术语和定义

GB/T38152，GB42590界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1

民用无人驾驶航空器

从事民用领域飞行活动的无人驾驶航空器。

3.1.2

探测设备

以民用无人驾驶航空器为探测对象，具有发现、识别、定位、跟踪等功能的设备。

3.1.3

反制设备

用于防控民用无人驾驶航空器违规飞行，具有干扰、截控、捕获、摧毁等功能的设备。

3.1.4

探测距离

探测设备与目标无人驾驶航空器之间的有效探测距离。

4分类及分级原则

民用无人驾驶航空器探测反制设备可以从不同的视角进行分类，在某一分类下，又可以按照某一准

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则分级。视角应体现利益相关方的需求。分类及分级原则框架如图1所示。

图1分类及分级原则框架

5分类

5.1概述

对民用无人驾驶航空器探测反制设备分类的总体框架如图2所示。

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图2民用无人驾驶航空器探测反制设备分类框架

5.2基于设备形态的分类

基于设备形态可分类为：

a)便携式（如手持、手提、背包等）；

b)移动式（如无人机载、汽车载、船舶载等）；

c)固定式。

5.3基于设备功能的分类

基于设备功能可分类为：

a)探测；

b)反制；

c)探测反制一体。

5.4基于探测方式的分类

基于探测方式可分类为：

a)主动式；

b)被动式；

c)复合式。

5.5基于探测技术的分类

基于探测技术可分类为：

a)无线电；

b)光电；

c)声音；

d)其他。

5.6基于探测目标数量的分类

基于探测目标数量可分类为：

a)单目标；

b)多目标；

c)蜂群目标。

5.7基于反制方式的分类

4

基于反制方式可分类为：

a)软反制（反制目标硬件无直接损伤）；

b)硬反制（反制目标硬件有直接损伤）；

c)复合式。

5.8基于反制技术的分类

基于反制技术可分类为：

a)物理捕获（如网捕）；

b)攻击摧毁（如火炮、激光、微波等）；

c)电磁干扰（如大功率压制遥控信号）；

d)欺骗控制类（如导航诱骗、链路劫持）；

e)其他。

5.9基于控制方式的分类

基于控制方式可分类为：

a)手动控制；

b)自动控制；

c)组合控制。

5.10基于应用场景的分类

基于应用场景可分类为：

a)党政机关；

b)重大活动；

c)民用机场；

d)能源化工；

e)其他。

6分级

6.1总则

根据管理及技术发展需要，可在第5章分类的基础上，针对同一目标，按照某一准则对民用无人驾驶航空器探测反制设备进行分级，体现某种程度的递进，不代表性能的好坏。

6.2分级示例

在探测技术分类下，可分别按照探测距离、距离精度、方位精度等对光电设备进行分级，如图3所示。

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图3在探测技术分类下的分级

按照探测距离对光电设备进行分级的示意表见表1。

表1按照探测距离对光电设备进行分级的示意表

级别

探测距离（米）

I

≤1000

II

(1000,3000]

III

(3000,5000]

IV

(5000,7000]

V

>7000

按照距离精度对光电设备进行分级的示意表见表2。

表2按照距离精度对光电设备进行分级的示意表

级别

距离精度（米）

I

>10

6

II

(5,10]

III

(3,5]

IV

(1,3]

V

≤1

按照方位精度对光电设备进行分级的示意表见表3。

表3