副井更换轨道安全技术措施培训课件

副井更换轨道安全技术措施培训课件CONTENTS目录01工程概述与必要性02轨道铺设标准与技术要求03施工准备工作04施工流程与过程管理CONTENTS目录05安全技术措施06危险源识别与控制07应急预案与事故处理08施工验收与总结01工程概述与必要性副井轨道现状与问题分析

轨道老化与磨损情况副井轨道长期承受运输载荷，钢轨出现磨耗、裂纹、变形等现象，轨头踏面磨损量超限，部分钢轨已接近或达到报废标准，影响轨道结构稳定性。

轨道几何尺寸偏差问题经检测，直线段轨距偏差超过-2mm～+5mm标准范围，高低差及左右错差大于2mm，曲线段外轨加高及轨距加宽不符合设计要求，存在车辆脱轨风险。

连接件失效情况道夹板螺栓松动、断裂或缺失，轨枕腐朽、破损，扣件与轨型不匹配，部分接头处道夹板出现断裂、少眼等缺陷，导致轨道整体性下降。

道床与基础问题道床石子不足、厚度小于100mm，轨枕下存在悬空现象，底板凸凹不平（1m²范围凸凹大于±50mm），影响轨道承载能力和稳定性。更换轨道的目的与意义

消除安全隐患，保障人员生命安全副井轨道长期使用易出现错位、不平整、连接件失效等问题，可能导致车辆脱轨、翻车等事故，直接威胁井下作业人员生命安全。更换轨道是消除此类隐患的根本措施。

确保运输畅通，保障矿井正常生产轨道运输是矿井生产关键环节，老化损坏的轨道会降低运输效率，甚至导致生产中断。更换轨道可确保运输系统稳定运行，避免因轨道问题造成企业巨大损失。

提升设备效能，维护设备完好状态良好的轨道状况是运输设备正常运行的前提。更换轨道能减少车辆与轨道间的异常磨损和冲击，降低运输设备故障率，减少维修成本，保障设备长期完好。

满足标准要求，符合矿井技改验收条件根据矿井技术开拓初步设计及安全专篇要求，更换轨道可使轨道参数符合《煤矿安全规程》等标准，满足矿井技改验收及下一步生产需要，为安全生产提供合规保障。工程基本参数与范围轨道规格参数本次更换轨道选用38kg/m或30kg/m道轨，内轨距为600mm，道轨接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。施工长度与坡度副斜井更换轨道总长度可达2560m，平均坡度为18°-30°，施工前需确认巷道腰线及中心线，确保轨道铺设符合设计要求。轨枕铺设标准选用15cm×18cm×1200cm木质枕木，枕木中至中间距为600mm-700mm，两头外露300mm，偏差不大于50mm，轨枕下必须捣实。工程施工范围施工范围涵盖副斜井全段轨道更换，包括道床整理、旧轨拆除、新轨铺设、扣件安装及质量验收等环节，涉及轨道全长2560m或497m等不同区段。02轨道铺设标准与技术要求道轨选型与规格参数道轨型号选择标准

根据矿井运输需求和巷道条件选择道轨型号，常用30kg/m和38kg/m道轨，副斜井更换工程中需结合设计要求确定，如某工程选用30kg/m道轨，另一工程选用38kg/m道轨。轨距及偏差要求

道轨内轨距标准为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差范围为-2mm～+5mm，需使用轨距尺严格测量控制。接头连接技术参数

道轨接头间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm；必须使用合格道夹板，30kg/m道轨接头用4条螺栓固定，螺栓由里向外穿，道夹板不得有断裂或少眼现象。轨枕规格与铺设要求

选用木质枕木规格为15cm*18cm*1200cm，枕木中至中间距为600mm/根（部分工程为700mm），两头外露300mm，偏差不大于50mm；轨枕下必须捣实，不得悬空。轨枕选用与铺设要求

轨枕材质与规格标准选用木质枕木，规格为15cm*18cm*1200cm，需确保材质坚韧、无腐朽、无裂纹，满足承重及使用强度要求。

轨枕间距与排列要求枕木中至中间距为600mm/根，偏差不大于50mm；轨枕中心距接头距离为240mm，偏差不超过30mm，相对错距不大于50mm。

轨枕铺设稳固性要求轨枕下必须捣实，严禁出现悬空现象；道床需铺设10～15mm石子，厚度不小于100mm，确保轨枕与道床结合紧密。

特殊位置铺设规范轨道接头处禁止铺设轨枕；轨头搭接时，两侧轨头内240mm处各敷设一块轨枕，保证接头区域结构稳定。扣件与接头连接标准

扣件安装要求扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，确保轨道固定稳定，防止松动移位。

道夹板安装规范轨道接头必须使用合格的道夹板，并用4条螺栓固定，道夹板螺栓全部由里向外穿，不得反用，道夹板不得有断裂或少眼等现象。

接头间隙与错差控制道轨接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，确保轨道连接平滑，减少运行冲击。轨距与高低差控制指标

轨距标准及偏差范围直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm，以保证轨道运行的稳定性。

直线段高低差要求直线段2条道轨顶面的高低差不得大于5mm，必须使用水平尺校正，确保轨道平整。

曲线段高低差规定曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于5mm，符合轨道运行的力学要求。03施工准备工作施工组织与人员分工施工安全协调总负责人负责统筹协调副井更换轨道施工全过程的安全管理工作，对施工安全负总责，确保各项安全技术措施的落实与执行。施工带班负责人由专人担任，负责具体施工班次的组织与管理，带领作业人员按照施工计划和安全规程进行操作，确保当班施工任务安全有序完成。施工安全负责人由各带班负责人兼任，重点监督本班组施工过程中的安全状况，及时发现并消除安全隐患，保障作业人员的人身安全和施工安全。施工作业安排采用三班一个循环的作业制度，合理分配各班组的施工任务和时间，确保副井更换轨道工程按计划推进，后附详细的每班作业计划以明确各环节工作内容。设备与工具准备清单运输与吊装设备井口安装55kw绞车1台，用于拉运旧道轨；配备起重机、叉车、平板车等，确保轨枕、道岔等材料安全运输至铺设地点，存放时距道轨间距不小于300mm。通讯与信号设备安装专用电话3部，对讲机信号1套，确保55kw绞车及各作业点间通讯畅通，信号联系准确可靠，保障施工调度与安全指令传达。施工工具与材料准备气绳、割枪及满瓶氧气、乙炔；木条4000根（规格1500mm*50mm*20mm）用于铺设枕木；配备轨钉拔除器、道钉锤、撬棍、水平尺、轨距尺等专业工具。安全防护装备所有施工人员配备棉衣、棉裤、安全帽、防护眼镜、防噪耳罩、防切割防滑手套、防砸防滑安全鞋、反光背心等劳动防护用品，确保作业安全。材料采购与质量验收

轨道材料选型标准根据施工需求选用38Kg/m或30kg/m道轨，内轨距为600mm；枕木选用木质枕木（15cm*18cm*1200cm），配套使用与轨型相符的扣件及合格道夹板。

材料采购计划制定明确材料规格、数量及质量要求，如枕木中至中间距为600mm/根，准备木条4000根（规格1500mm*50mm*20mm），确保材料供应满足三班循环作业需求。

进场材料质量检查道轨表面不得有裂纹、折叠等缺陷，轨距偏差在-2mm～+5mm范围内；枕木无腐朽、断裂，扣件齐全牢固，道夹板无断裂或少眼现象，螺栓需配套且性能达标。

验收流程与记录建立材料验收台账，对道轨几何尺寸、力学性能，枕木规格、材质等进行抽样检测，不合格材料标识隔离并禁止使用，验收记录需签字确认并存档备查。施工前安全检查要点

01轨道封锁确认获得正式封锁许可文件，确认列车停运时间段，核实封锁范围和边界，设置完善的警示标志。

02人员资质验证作业人员需持证上岗，具备安全培训合格证明及特种设备操作资格，同时检查身体健康状况。

03设备状态检查确保机械设备运行正常，安全防护装置有效，工具器具完好无损，并准备就绪备用设备。

04应急保障准备配备急救药品和器材，准备应急通讯设备，安排救援人员待命，并规划好疏散路线。04施工流程与过程管理旧轨道拆除作业规范

拆除前安全确认再次确认轨道已完全封锁，无任何列车运行风险。检查作业区域是否清理干净，确保没有无关人员在现场。

工具准备与检查准备专用的轨钉拔除器、道钉锤、撬棍等专业工具。所有工具必须状态良好，使用前进行安全检查，确保其符合安全使用要求。

轨件拆卸顺序与方法按照规定顺序拆卸轨钉，避免一次性拆卸过多导致轨道失稳。使用正确的工具和方法，防止轨钉飞溅伤人。轨钉拆卸完毕后，使用起重设备小心移除轨枕，注意轨枕的重量分布，防止突然滑落造成人员伤害。

拆卸过程安全监护在整个拆卸过程中，必须有专人进行安全监护，随时观察轨道结构的稳定性。如发现异常情况，应立即停止作业并采取相应的安全措施。

作业面清理要求拆卸完成后，及时清理作业面的碎石和杂物，为新轨件的安装做好准备。检查道床基础是否稳固，确保后续施工安全。新轨道铺设施工步骤施工前道床处理按照巷道中心线和腰线落道芯，清净浮碴，确保1m²范围凸凹不大于±50mm，底板平整后铺设石子道床，厚度不小于100mm。轨枕摆放与固定选用木质枕木（15cm*18cm*1200cm）或按设计规格，中至中间距600mm/根，两头外露300mm，偏差不大于50mm，使用木条辅助铺设并捣实枕下道床。轨道铺设与连接严格按中心线铺设38kg/m或设计型号道轨，内轨距600mm，接头使用合格道夹板及4条螺栓固定，螺栓由里向外穿，接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm。轨距与水平校正直线段轨距偏差+5mm/-2mm，曲线段按设计加高后内轨顶面高低偏差不大于5mm，使用水平尺校正，确保2条道轨顶面高低差符合标准。扣件安装与质量检查安装与轨型相符的扣件并确保齐全牢固，检查轨枕中心距接头距离（如30kg/m轨道为240mm，偏差不超过30mm），相对错距不大于50mm，整体检查合格后紧固所有连接件。道岔安装与调试技术01道岔铺设标准要求道岔钢轨型号不得低于线路钢轨型号，不得有杂拌道。轨枕中心距接头距离为240mm，偏差不超过30mm，另两根分别中心距为480mm、700mm；相对错距不大于50mm。02道岔定位与安装流程根据巷道中心线和腰线确定道岔位置，落道芯并保证底板平整，清净浮碴，1m²范围凸凹不得大于±50mm。使用专用工具将道岔各部件按设计位置安装，确保连接紧密。03道岔调试与检测标准调试道岔使其扳动灵活可靠，轨距偏差为－2mm～＋5mm，接头高低和左右错差均不得大于2mm。使用轨距尺、水平尺等工具进行检测，确保道岔符合安全运行要求。04道岔紧固与道床处理道岔扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，道夹板螺栓全部由里向外穿，用4条螺栓固定。道床铺设10～15mm石子，厚度不小于100mm，轨枕下必须捣实，严禁出现轨枕悬空。施工进度计划与控制

01施工总体进度安排根据副井轨道更换工程的工作量（如长度2560m或497m等不同情况）及施工条件，合理划分施工阶段，明确各阶段的起止时间和主要任务，形成总体进度计划。

02分班作业计划制定实行三班一个循环的作业制度，后附每班作业计划，明确各班次的具体工作内容、作业范围、人员分工及完成时限，确保施工连续有序进行。

03进度控制措施设立进度监控点，定期对施工进度进行检查与对比，如发现实际进度与计划进度存在偏差，及时分析原因并采取调整措施，如优化人员配置、合理调配设备等，确保工程按时完成。

04影响进度因素及应对考虑天气、设备状况、人员配备等影响施工进度的因素，制定相应的应对措施。例如，提前关注天气预报，做好恶劣天气下的施工安排；加强设备日常维护，备足易损配件，减少设备故障对进度的影响。05安全技术措施高空作业安全防护措施防坠落防护装备要求作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、防坠器，安全带应高挂低用，确保有效固定；在高度≥2米的作业点，必须设置安全网或防护栏杆，网眼尺寸不大于10cm×10cm。作业平台安全规范使用脚手架时，立杆间距不大于1.5m，横杆间距不大于1.2m，脚手板铺满且固定牢固，严禁探头板；使用高空作业车时，支腿必须全部伸出并垫实，作业半径内禁止站人。临边与洞口防护措施施工区域边缘设置高度不低于1.2m的防护栏杆，栏杆刷红白警示漆；井口、通道口等孔洞必须加盖牢固盖板或设置防护网，并悬挂醒目的警示标志。恶劣天气作业限制遇有六级及以上大风、暴雨、雷电、浓雾等恶劣天气，应立即停止高空作业；雨雪后作业前需清理平台积雪、积水，采取防滑措施，确保作业面摩擦力符合安全要求。起重运输作业安全规范

起重设备选型与检查根据轨道重量选择合适起重设备，如井口安装55kw绞车用于拉旧道轨；作业前检查设备制动、液压系统及安全防护装置，确保运行正常。

轨件吊装安全操作使用专用吊具吊装轨件，吊点设置符合重心要求，严禁斜拉歪吊；吊装区域设置警戒，非作业人员严禁入内，吊装时由专人指挥。

井下运输路径规划提前清理运输通道，确保无障碍物；斜井运输时严格执行信号联系制度，使用对讲机及专用电话保持通讯畅通，绞车运行速度符合规定。

轨件堆放与固定要求轨件、枕木等材料在道床外垫平放置，距轨道间距不小于300mm；运输车辆装载轨件需绑扎牢固，防止运输过程中滑落。用电安全与防火措施

电气设备选型与检查施工所用电气设备必须符合煤矿安全标准，如55kw绞车等特种设备需有防爆认证。施工前检查设备电缆有无破损、绝缘层是否完好，接地是否牢固可靠。

临时用电管理规范施工现场临时用电需由专业电工操作，安装漏电保护器，实行“一机一闸一保护”。专用电话、对讲机信号设备电源线路需独立敷设，避免与动力线路混接。

动火作业防火要求使用割枪、氧气、乙炔等进行动火作业时，需清理作业点周围可燃物，配备灭火器和消防沙。氧气瓶与乙炔瓶间距不小于5米，距明火点不小于10米，严禁在密闭空间内作业。

易燃材料存放与管理氧气、乙炔等易燃易爆气体必须满瓶存放，远离火源和热源，设专人管理并建立领用登记制度。木质枕木、木条等可燃材料需堆放整齐，与电气设备保持安全距离。通风与照明保障措施

施工区域通风系统配置施工前检查并确保副斜井原有通风系统运行正常，根据巷道长度（如2560m或497m）及作业人数，必要时增设局部通风机，保证风量不低于每人每分钟4m³，风速符合《煤矿安全规程》要求。

有害气体监测与控制在施工区域设置瓦斯、一氧化碳等有害气体监测传感器，监测数据实时传输至地面监控中心，当瓦斯浓度达到0.5%时立即停止作业，采取加强通风措施，待浓度降至安全范围后方可恢复施工。

照明设施布置标准施工区域每隔30m安装一盏不低于100W的防爆照明灯，轨道更换作业面采用便携式防爆矿灯辅助照明，确保施工点照度不低于50lux，照明线路敷设整齐，避免与作业设备交叉干扰。

通风照明设备维护要求安排专人每班检查通风机、照明灯具及线路，确保设备完好率100%；备用局部通风机及应急照明设备置于施工区域附近，停电或故障时能在15分钟内切换启用。信号联络与通讯保障通讯设备配置标准施工前安装专用电话三部，确保覆盖井口、绞车房及主要作业面；配备对讲机信号一套，用于55kw绞车信号联系，确保通讯畅通无死角。信号联络方式规定绞车运行采用声光信号与对讲机双重确认机制，信号指令需严格执行"一停、二开、三提、四放"标准，严禁无信号或信号不清动车。通讯设备维护要求每班作业前对电话线路、对讲机电池及信号强度进行检查，确保氧气、乙炔等危险作业区域通讯设备防爆性能完好，发现故障立即停用并更换。紧急联络应急流程设立应急通讯专线，明确带班负责人为第一联络人，当发生突发情况时，立即通过专用电话或对讲机发出"紧急停车"信号，并同步上报施工安全协调总负责人。06危险源识别与控制主要危险源分类与分析机械伤害风险作业中使用的大型机械设备如绞车、割枪等，存在夹击、切割、撞击风险。例如操作起重机械时若防护不当，可能导致手指被夹伤骨折；切割工具使用中飞溅物可能伤人。起重与搬运风险38kg/m或30kg/m道轨等重型轨件在装卸、搬运过程中，若操作不当易发生砸伤事故。如轨枕移除时未注意重量分布，可能导致突然滑落危及作业人员安全。轨道结构失稳风险拆卸旧轨道时，若未充分评估结构稳定性、拆卸顺序不当，可能导致轨道断裂、局部坍塌。案例显示曾因缺乏稳定性评估，造成起重设备倾覆，致1人重伤、2人轻伤。作业环境风险副斜井空间狭小、通风条件差，可能存在有害气体聚集；施工中切割焊接产生粉尘，夏季高温环境易引发中暑，噪音污染也会影响作业人员听力及判断能力。运输与交通冲突风险若轨道封锁措施不到位、信号联系不及时，可能发生列车误入作业区域的风险。曾有货运列车因封锁程序不完善误入，虽未造成伤亡，但构成严重安全隐患。机械伤害风险控制措施机械设备安全操作规程执行操作人员必须持有相应的特种设备操作证书，完成专门安全培训并考核合格，严禁无证或违章操作机械设备。机械设备安全防护装置检查确保机械设备安全防护装置齐全有效，如起重机的限位器、制动装置等，定期检查并维护，防止因防护失效导致夹伤、撞击等事故。个人防护装备规范佩戴作业人员必须按规定佩戴防切割手套、安全帽、防砸安全鞋等个人防护装备，在操作起重机械、使用切割工具时严禁不规范佩戴防护用品。作业现场安全监护制度安排专人进行现场安全监护，监督操作人员按规程作业，及时制止不安全行为，尤其在轨件吊装、调整等高危环节，确保监护到位。结构失稳预防与应对

结构失稳风险识别副斜井更换轨道施工中，结构失稳主要表现为轨枕基础松动、道床结构变形、支撑结构失稳，可能导致轨道塌陷、列车脱轨等严重事故。

施工前稳定性评估施工前需对巷道底板、道床基础进行全面检查，1m²范围凸凹不得大于±50mm，确保基础承载能力满足施工要求，必要时进行加固处理。

分步拆卸与安装控制拆卸轨件时严禁一次性拆卸过多，按规定顺序拆卸轨钉，确保轨道结构稳定；安装新轨件时精确调整轨距、高低差，直线段轨距偏差为-2mm～+5mm，接头高低错差不大于2mm。

实时监测与应急处置施工过程中安排专人观察轨道结构稳定性，使用水平尺等工具实时监测轨面高低差，发现道床松动、轨枕悬空等情况立即停止作业，采取垫实、加固等措施后方可继续施工。作业环境危害防护粉尘危害防护施工中切割、焊接轨道会产生有害粉尘，作业人员必须佩戴符合要求的防尘口罩，确保呼吸防护到位。噪音危害防护机械设备运行产生噪音污染，作业人员需配备防噪耳罩，减少噪音对听力的损害，保护职业健康。照明与通风保障副斜井内空间狭小、通风条件差，应确保施工区域照明充足，同时加强通风，防止有害气体聚集，保障作业环境安全。高温与湿滑防护夏季高温环境下作业需做好防暑降温措施，提供清凉饮用水；作业面应及时清理碎石和积水，防止人员滑倒受伤。07应急预案与事故处理应急组织机构与职责

应急领导小组由施工安全协调总负责人担任组长，成员包括施工带班负责人、施工安全负责人等，负责应急决策、资源调配和整体指挥。

现场抢险组由施工作业人员组成，负责现场紧急抢险救援工作，如人员疏散、伤员初步救护、险情控制等具体操作。

技术保障组由熟悉轨道更换技术和相关设备的人员构成，提供抢险救援过程中的技术支持，制定应急技术方案。

通讯联络组负责保障应急通讯畅通，及时传递应急信息，联系外部救援力量（如医院、消防等），确保信息上报与下达及时准确。

后勤保障组负责应急物资（如急救药品、救援工具、防护用品等）的准备、供应和管理，以及应急人员的后勤支持工作。常见事故应急处置流程

脱轨事故应急处置立即停止作业，设置警示标志，疏散无关人员。检查人员伤亡情况，对受伤人员进行初步急救并联系医疗救援。使用千斤顶等设备将脱轨车