新桥梁高墩滑模施工方案

本工程为公路桥梁高墩专项施工工程，桥梁主线为双向车道装配式预应力混凝土连续梁结构。桥梁下部结构采用矩形薄构，本次施工范围为桥梁全线所有高度大于20m的薄壁空心高墩，单座桥墩截面外轮廓尺寸为6.5m×3.2m,壁厚0.45m,桥墩最大高度42m,最小高度21m。本工程高墩施工采用液压滑模施工工艺，替代传统翻模施工浇筑施工需求，有效提升墩身整体性、减少施工接缝、加快为丘陵地貌，地势起伏平缓，场地地质自上而下依次为《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)、《建筑施工高处本工程桥墩最大高度42m,属于超高薄壁空心墩，墩身截面刚度较小，施工过程中易受风力、混凝土侧压力、滑模设备荷载影响，产生垂液压滑模依靠多组千斤顶同步顶升实现模板滑动，千斤大，会造成模板倾斜、墩身混凝土拉裂、截面变形等质量缺陷，需严格把控液压系统液压设备操作、高空混凝土浇筑等多工序交叉作业，高空滑模施工为连续浇筑、动态成型工艺，混凝土坍落度、初凝时度需精准匹配，易出现表面蜂窝麻面、拉裂、接缝色差、漏浆等本工程高墩滑模施工具备连续性、机械化、高空化特点，施模板、操作平台、液压系统整体组装后连续作业，无间断施工，施工机械化程度高，依托液压顶升系统替代人工拆模、立模工序2施工组织措施设立专项施工管理小组，全权负责高墩滑模施工统筹控、质量验收、安全管理、物资调度、现场协调等工作，统筹解划分五大专项作业班组，实行定岗定责、分区作业。技术班组负艺交底、现场技术指导、数据监测及资料整理；钢筋班组负责高现场绑扎、对接焊接作业；模板班组负责滑模系统组装、板清理维护；混凝土班组负责混凝土浇筑、振捣、收面及养全面把控高墩滑模施工方案落地执行，审核施工技术参数、施，组织施工全过程检查验收，协调解决施工交叉矛盾、设备故负责施工图纸复核、专项技术交底、测量控制点布设、墩身线形监测、滑模工艺参数优化，全程跟踪施工工艺执行情况，及时整改技术偏差，整理归各班组严格按照专项施工方案及技术交底要求作业，服工序自检工作，及时上报设备异常、质量缺陷、安全隐患等问题，杜绝违规操作、野实行三级技术交底制度，项目技术负责人对管理人对班组组长进行工艺细节交底，班组组长对一线作业人员进行实操交底，交底留存书各施工工序完成后，班组先行自检，自检合格后上报技工程师验收，验收签字合格后方可进入下道工序，未报验、验收不合格工序严禁后续建立24小时现场巡查机制，安全、技术管理人员全程在岗巡查，重点核查滑模顶升参数、设备运行状态、高空防护措施、混凝土施工质量、人所有滑模液压设备、起重设备、测量设备实行专人专管、定期进行设备试运行检查，每周开展一次全面检修保养，设备检测合格依据本工程桥梁高墩施工总量、滑模施工工艺特性、现场本工程所有高墩滑模施工总工期为90日历天，整体分为五个施工阶段，各阶段工期独3.2.1施工准备阶段：7天，完成场地平整、测量布设、设备进场校验、材料进场验3.2.2墩基交接及起步段施工阶段：8天，完成桥墩桩基、承台交接验收，开展墩身底3.2.3滑模连续施工阶段：65天，分段完成所有高墩竖向连续滑升、钢筋接长、混凝土3.2.4模板拆除及修整阶段：7天，完成滑模系统整体拆除、设备转运、墩身表面缺陷3.2.5竣工验收阶段：3天，完成高墩整体质量检测、外观修整、工序资料整理、分项单座20-30m高墩施工周期控制在6-8天，单座30-42m高墩施工周期控制在9-11天，钢筋加工、材料转运、设备检修与混凝土浇筑、模板滑升实行平行一工序滞后影响整体进度；每日夜间完成钢筋接长、提前储备足量钢筋、混凝土原材料、液压设备配件，保障材人员，杜绝人员流失、缺岗问题，保障24小时两班倒连续施工。提前预判施工难点，优化施工工艺，提前完成测量放线、参针对雨天、设备故障、材料短缺等延误工期因素，制定专项应设施、备用设备、应急材料，工期滞后时及时调整作组织技术人员全面复核桥梁墩身施工图纸、设计说明及尺寸、壁厚、钢筋布置、预埋件位置、标高数据，排查采用全站仪布设施工现场平面控制网、高程控制网，在承台顶提前开展混凝土配合比试验，结合高空施工环境、滑模施工凝时间、坍落度、和易性，确定适配高墩滑模连续浇筑的最优配针对滑模组装、钢筋施工、混凝土浇筑、模板滑升、线形调序，编制专项技术交底文件，明确施工参数、操作标准、质量要搭建现场材料库房、钢筋加工棚、养护材料存放区，划分材停放区，分区标识清晰；布设施工临时用电线路，采用三级在桥墩施工区域周边设置硬质围挡、警示标识、警戒带，禁止无关人员、车辆进入作业区域；提前布设高空作业安全绳、防护栏杆、防坠网，完成临根据高墩滑模施工机械化作业需求，配齐全套专用施工设备，配置液压千斤顶、液压控制台、高压油管、限位调平器、整体钢模板、操作平台、吊架防护系统，每座桥墩配置独立成套滑模设备，保障单墩独立连续施工。配置塔式起重机、混凝土输送泵、振捣棒、钢筋切断机、弯配置全站仪、水准仪、激光铅垂仪、垂直度检测仪、混凝土坍配置高压水枪、养护喷雾设备、应急发电机、防雨防尘设备，实行两班倒24小时连续施工模式，固定专项作业人员，无临时杂工顶岗，单作业面配置人员如下：管理人员3名、技术人员2名、安全专员2名、钢筋工8名、模板操作工6名、混凝土工7名、设备维修工2名、后勤保障2名，所有作业人员均持证上混凝土采用商品泵送混凝土，根据试验确定配合比定制凝时间适配滑升工艺；钢筋采用国标热轧带肋钢筋，进场附带准备脱模剂、养护液、密封胶、钢筋焊接耗材、设备润滑所有材料分区分类堆放，钢筋垫高防潮存放，水泥、外加剂5施工方法(工艺)要求施工准备→测量放线→承台顶面凿毛清理→起步段钢筋绑扎→滑钢筋接长、预埋件安装→线形实时监测调整→墩顶标高控制浇筑→清除浮浆、松散混凝土及杂物，冲洗干净并晾干；检查所有钢本工程采用整块定制钢模板，模板厚度6mm,边框采用80×80mm角钢加固，整体刚度满足混凝土侧压力及滑升荷载要求。按照桥墩设计截面尺寸拼粘贴密封胶条，杜绝漏浆隐患；模板拼装完成后，调整模板垂上下口平整度偏差控制在2mm以内，整体截面尺寸偏差不大于3mm。模板内侧均匀涂刷专用水性脱模剂，涂刷厚度均匀、无堆积、无漏刷操作平台采用桁架式整体结构，与模板、提升架焊接固定，平台固定牢固、无翘边、无空隙；平台周边设置1.2m高双层防护栏杆，底部设置18cm高挡脚板，平台外侧满挂密目安全网；平台预留混凝土浇筑口、在提升架顶部均匀布置液压千斤顶，千斤顶间距严格控制在1.2m,对称均匀布设，保损；安装液压控制台、限位调平装置、同步控制系统，完成线空载试运行，检查千斤顶顶升、回落同步性，调试油压参数，确保所有千斤顶升降同操作平台下方悬挂双层作业吊架，吊架采用型钢焊接成型，间距铺设脚踏板，外侧满挂安全网，作为模板清理、混凝土修整、墩滑模系统全部组装完成后，进行整体荷载试验及同步性调试，空载试运行3次，满载模拟顶升试运行2次，全面检查模板、平台、液压系统、吊架的稳定性、同步性及密钢筋统一在现场加工棚集中加工，严格按照设计图纸尺寸下料、弯工尺寸偏差严格控制在规范允许范围内；加工完成的钢筋分类编号墩身竖向主筋采用机械套筒连接，水平箍筋采用绑扎搭接连接；起步段钢筋一次性绑扎至滑模平台底部标高，后续随模板滑升，逐段接长竖缝施工，同一截面钢筋接头数量不超过总根数的25%,相邻接头间距大于35d。钢筋绑扎间距、保护层厚度严格按照设计要求施工，采用定制高强度混凝土垫块控制保护层，垫块梅花形布设，间距50cm,确保保护层厚度均匀达标；钢筋绑扎牢固，无松动、位移、漏绑问题，预埋件、预留孔洞随钢筋施工同步精准固定，位置偏差控制每段钢筋施工完成后，自检合格后报验，重点核查钢筋规格混凝土采用罐车运输、泵车泵送浇筑，运输过程中保持析；混凝土到场后，实时检测坍落度、温度，本工程滑凝土浇筑间隔时间不超过2h,确保上下层混凝土粘结紧密，无冷缝产生。混凝土浇筑至模板上口下5cm位置停止，预留滑升余量，禁止混凝土溢出模板造成粘振捣过程中规避触碰钢筋、模板、液压设备及预埋件，防止钢筋初次试滑高度控制在3-5cm,试滑完成后全面检查模板脱模状态、混凝土表面成型质正常施工阶段，保持匀速连续滑升，单次滑升高度30cm,滑升速度根据气温、混凝土凝固速度动态调整，日间常温环境下滑升速度控制滑升过程中全程开启同步控制系统，保障所有千斤顶同步顶升垂直度、平台水平度，发现轻微偏差立即通过限位调平装滑升作业全程连续进行，无特殊情况严禁中途停顿；若遇暴雨停工时，需将模板滑升至混凝土初凝面以上，复工前全面检滑升过程中安排专人实时清理模板内壁浮浆、残渣，保持模板采用激光铅垂仪、全站仪实时监测墩身垂直度、截面位移，每滑升1m开展一次全面监测，做好监测数据记录；操作平台全程保持水平，平台高差偏差控制在5mm以内。当墩身垂直度偏差小于0.3%时，采用小幅缓慢纠偏方式，通过调整千斤顶顶升高度、单侧微调滑升速度逐步修正，严禁一次性大幅度纠偏；当偏差超过0.3%时，立即停止滑升，分析偏差原因，制定专项纠偏方案，整改合格后方可滑模施工至墩身设计顶标高后，停止连续滑升作业，精准控制墩及时安装墩顶预埋件、支座预埋钢板，精准校正位置、标高，固墩身混凝土强度达到设计强度80%以上，且外观成型稳定、无收缩变形后，方可开展台、液压设备、提升架、钢模板，所有构件拆除时轻吊轻放，避免碰撞墩身混拆除后的钢模板、型钢构件及时转运至地面，分类堆放、清理高墩滑模施工混凝土采用喷涂养护液+包裹保湿养匀喷涂专用混凝土养护液，喷涂均匀无遗漏；墩身整期不少于14天。高空养护采用专用养护吊架作业，禁止攀爬墩身6质量保证措施严格遵循现行规范及设计要求施工，杜绝重大质量缺陷、返工问题，高墩分项工程一次性验收合格率100%,墩身垂直度、截面尺寸、外观质量、混凝土强度全部达标，无商品混凝土进场严格核查配合比单、出厂合格证，逐凝土坚决退场；严控混凝土搅拌、运输、浇筑间隔时间，确保混模工艺；根据气温变化及时微调配合比，调整初凝、终凝时间，钢筋进场必须附带完整质保资料，每批次钢筋抽样送检，力学性能格后方可使用；钢筋加工、焊接、套筒接头全程抽检，接头力每日施工前校准液压千斤顶同步性、限位调平装置精度，每周开展一次系统全面校验，确保顶升同步偏差控制在2mm以内；模板变形、磨损及时修整更换，模板接缝密滑模施工过程中严禁在操作平台集中堆放材料、设备，严控平台荷载，避免荷载不均造成模板倾斜、墩身偏移；设备运行异常立即停机检修，禁止带病作业。建立全程动态监测体系，每滑升1m记录一次垂直度数据，偏差实时微调，将墩身竖向偏差严格控制在0.15%以内，最大偏差不大于20mm;大风天气增加监测频次，风力大于6级时暂停滑升作业，规避风力造成的线形偏差。严格控制分层浇筑厚度、振捣间距及时间，杜绝蜂窝、麻面、空洞、冷缝；模板及时清理脱模，避免粘模造成表面拉毛、起皮；脱模后及时修整微预埋件、预留孔洞全程精准定位、加固牢靠，浇筑混凝优化监测频次，实行实时微调纠偏，杜绝偏差累积；严格控制浇均匀性，规避单侧受力偏移；大风天气停工避精准匹配滑升速度与混凝土初凝时间，杜绝过早、过快滑升；模板保持洁净、脱模剂保持连续浇筑作业，严控浇筑间隔时间，杜绝冷缝；模板拼严格执行三检制，每道工序自检、复检、验收合格后方可施照规范及设计标准开展全面检测，重点核查几何尺寸、线形、混凝土强度、外观质杜绝高空坠落、物体打击、模体倾覆、设备伤害、触电等安所有高空作业人员必须佩戴安全帽、系挂安全带，安全带遵循高挂低用原则；作业人操作平台、吊架防护栏杆、挡脚板、安全网全程完好有效，每日班前检查加固；作业面洞口、临边封闭防护，无空缺、无破损；高空作业工具全风力达到6级及以上、暴雨、大雾等恶劣天气，立即停止所有高空滑施工作业；夜间每日检查液压油管、接头、千斤顶密封性，发现漏油、破损、统压力严格按照规范参数控制，严禁超压运行；滑模系统组装、调试、拆除严格按照专项方案执行，禁止随意件；滑升过程匀速平稳，禁止突然启停、快速顶升；定期检查穿行；吊装构件捆绑牢固，杜绝高空坠物、构件脱落；严禁超载吊装、斜拉斜吊，大施工现场严格执行三级配电、两级保护，配电箱上锁防雨，电线拉乱接、线缆破损漏电问题；高空作业用电设备全部接地混凝土输送泵管道固定牢固，杜绝管道抖动、爆管伤人每日班前开展安全交底，明确当日作业风险点及防控措施；安全专员24小时在岗巡查，及时整改违规操作、安全隐患；每周开展一次安全8应急预案模施工特有风险，制定专项应急处置方案，快速处置各类突发险设立现场应急小组，明确组长、抢险组、救护组、后情时全员快速到位：抢险组负责现场险情处置、隐患消除、作业人员发生高空坠落时，现场人员立即停止所有施工，第免二次损伤；救护组快速赶赴现场，检查伤员意识、呼吸、骨折进行临时固定、止血包扎；重伤人员立即拨打急救电位，快速转运至就近医院救治；险情稳定后，封锁事故现场，发生高空坠物打击人员事故后，立即停工隔离现场，施工中监测发现模体倾斜、位移异常时，立即停止滑升及浇筑作源，禁止人员上下作业面；技术、抢险人员快速排查倾斜原因，不同