城市绿道雨水收集施工方案

城市绿道雨水收集施工方案一、项目概述与编制说明我干市政绿道施工快十年了，这次牵头做这段连接主城区和城郊湿地公园的绿道改造项目，雨水收集系统是整个工程的核心要求，所以从编方案开始我就要求团队不能做应付检查的花架子，要做真真正节能用得住的实用系统。接下来我就把整个施工方案完整梳理出来。1.1项目背景我们负责的这段绿道全长5.2公里，原先是老旧的河堤硬化步道，改造前只要下中雨以上，路面就会积十几公分深的水，行人根本没法走，而且所有雨水都直接排进市政管网，既增加了管网排涝压力，绿化灌溉又全用自来水，浪费不少水资源。甲方要求我们结合海绵城市建设标准，把雨水收集系统融入绿道整体施工，既要解决路面积水问题，又要把收集到的雨水用于绿道绿化灌溉、卫生间冲水和路面保洁，最终实现绿道区域雨水的自渗、自存、自用。我们前期现场勘探发现，沿线土壤渗透性整体较好，保留了近百棵原生乔木，只要布局合理，完全可以把雨水系统藏在绿化里，不影响绿道的通行和景观效果。1.2编制依据本方案完全按照国家现行的《海绵城市建设技术指南》《城市绿道设计规范》《城镇雨水调蓄工程技术规范》，结合我们现场实际勘探的地质数据、当地多年平均降雨量统计，以及甲方给出的绿道改造整体设计要求编制，所有施工标准都符合地方住建部门的相关要求，不存在违规降标的内容。二、施工总体目标与整体布局说完项目基本情况，我再把整个工程的目标和整体布局说清楚，这是施工的大方向，不能错。2.1核心施工目标我们定了三个实打实的目标：第一是质量目标，所有雨水收集系统施工完成后，要保证绿道主路面不积水，50年一遇的降雨也不会出现漫水情况，系统整体设计使用寿命不低于20年，不会出现模块塌陷、管道堵塞等常见问题；第二是环保目标，施工过程中最大限度保留原有原生植被，不破坏周边生态，所有施工垃圾全部合规清运，不会污染地下水和周边河道；第三是效益目标，系统正常运行后，要满足绿道80%以上的绿化灌溉和保洁用水需求，每年节省的自来水费用能达到预期，真正发挥节水作用。说句掏心窝子的话，我们干工程不是做完就交差，要让市民能用、好用，给城市真真正正带来效益，这才是我们该做的事。2.2整体空间布局我们按照分段收集、就近储存、就地使用的原则做整体布局：沿着绿道纵向，每800米划分为一个独立的收集单元，每个单元对应一个地下储水模块池，所有设施都布置在绿道两侧的绿化范围内，完全不占用主慢行通道的空间。具体的流程是：绿道主路面用透水性铺装，雨水先透过路面渗入基层导渗层，顺着导渗层的坡度汇入两侧比路面低10公分的生物滞留带，雨水在滞留带里经过植物根系和土层净化，一部分直接渗入地下，多余的水过滤后流入埋在绿化地下的储水模块储存，需要用水的时候直接抽出来用，如果储水模块满了，多余的雨水就通过溢流管道排入市政管网，不会造成积水。整个布局藏于绿化，既不影响景观，维护起来也方便。三、核心施工工序与技术要点前面说的都是大方向，接下来就是具体施工的内容，这是整个方案的核心，每个环节我们都抠了细节。3.1施工前期准备进场干活前的准备工作做足，后面才能少出问题。3.1.1现场复测与放线定位我们进场第一步不是动工开挖，而是联合市政、电力、通讯部门的工作人员，重新核对沿线所有地下管线的位置，一点一点确认，绝对不允许挖断管线的情况发生。确认管线后再按照方案放线定位，放完线我都会带着班组再走一遍，所有储水模块池的位置都特意避开了原生大树的根系，之前有一个储水池的位置刚好离一棵几十年的香樟主根不到一米，我当场就让改了位置，多绕了十五米的管线，多花了几千块材料钱，但保住了这棵大树，夏天市民逛绿道还能在树下乘凉，这比什么都值。3.1.2材料进场检验与存放所有材料进场我们都挨个检验，透水砖要测透水系数和强度，达不到要求的直接拉走，绝对不凑活用；储水模块用的是抗压强度达标的PP材质，保证上面覆土1.5米之后也不会被压变形；防渗膜、过滤砂石、管道这些都要查合格证明，有问题的一律退场。材料存放也有要求，透水砖要堆在平整的地方，不能淋雨泡着，防渗膜要放在遮阳的地方，防止晒老化。3.2绿道基层导渗系统施工导渗系统是把雨水引去储存的第一步，这个环节出问题，后面再好的设备也没用。我们先破除原来的老旧硬化路面，把所有建筑垃圾清理外运，然后对基底做压实处理，压实度要达到90%以上，防止后期沉降。基底整平之后铺15公分厚的级配碎石垫层，我们特意给垫层做了千分之三的横坡，整体向两侧生物滞留带倾斜，保证渗下来的雨水能顺着坡度流去滞留带，不会积在路面基层里泡着路面。垫层铺完之后再铺10公分厚的透水混凝土，最后铺透水砖面层，透水混凝土的孔隙率控制在18%左右，既保证路面承载力，又能让雨水顺利渗下去。施工的时候我每天都在现场转，有一次看到工人振捣太狠，把透水混凝土的孔隙都压实堵死了，我当场就让他们铲掉重打，一点不能含糊，留下隐患后期倒霉的还是用路的人。3.3生物滞留带与溢流系统施工生物滞留带不光能导水，还能净化雨水，是很关键的一个环节。我们先按照放线整理出滞留带的轮廓，整体比绿道路面低10公分，保证路面的雨水能自然流进来，底部先铺透水土工布，然后铺20公分厚的砾石层做导滤，再铺40公分厚的改良种植土，最后种上耐涝、净化能力强的美人蕉、鸢尾、水生菖蒲这些植物，既好看又能过滤雨水中的泥沙和杂质。滞留带的末端设置溢流口，溢流口加装了防锈不锈钢格栅，能挡住树叶、塑料袋这些大杂物，防止堵管道，格栅的孔大小我特意选了两公分的，既能挡垃圾又不影响排水。溢流管的接口我们都做了双层防水密封，每间隔50米就留一个检修口，后期要是堵了，直接打开检修口就能清理，不用挖开整个路面，原来设计没留检修口，我特意加上的，咱们得替后期运维的兄弟考虑，不能做完就不管了。3.4地下储水模块系统施工储水模块是存水的核心，所有工序都要按标准来。我们先按照定位开挖基坑，基坑挖在绿化地下，深度大概2.5米，开挖的时候控制好边坡，防止塌方，底部整平之后浇10公分厚的素混凝土垫层，保证底部平整，不会硌坏模块和防渗膜。基坑验收合格之后开始拼接模块，模块都是卡扣式的，我们工人按照标线一个个拼好，整体用加固带绑牢，防止后期松散。模块拼完之后外面铺防渗膜，防渗膜的搭接宽度留了20公分，用热风焊接牢固，保证不会漏水，防渗膜外面再砌一圈12公分厚的砖墙保护，防止覆土的时候被碎石扎破防渗膜。接下来装进出水管和净化装置，进水管接生物滞留带过滤后的雨水，进水口先装一层石英砂过滤箱，把细小的泥沙滤掉再进储水模块，出水管接绿化灌溉的潜水泵，顶端再装一根溢流管，水位超过设定高度就自动排去市政管网，我们还加了一套简单的紫外线消毒装置，防止雨水存久了发臭生蚊虫，浇绿化的时候也更干净。3.5系统调试与收尾清理所有施工完成之后，我们会做一次满水调试，人工往系统里灌水模拟降雨，检查整个流程是不是顺畅：路面透水是不是正常，导渗层排水够不够快，生物滞留带会不会积水，水能不能顺利流进储水模块，溢流是不是通畅，每个环节都查，之前我们试的时候就发现有一段导渗坡度做反了，积了小半坑水，马上挖开重新调整了坡度，绝对不能带着问题验收。调试合格之后，我们把格栅、过滤箱里的施工杂物全部清理干净，把绿道周边的施工垃圾全部清走，恢复绿化的整理，整个场地干干净净交付。四、施工安全与环境保护保障措施干活不能只赶进度，安全和环保绝对不能丢。4.1安全管控措施我们每天开工前都做10分钟的安全交底，针对当天的工作提醒注意事项，开挖基坑之后，周边马上围上1.2米高的防护栏，晚上挂警示灯，防止路人掉进去，所有施工机械都由专人操作，电线全部架起来，不允许乱拉乱扯，基坑里干活的时候，上面有专人盯守，防止边坡掉东西伤人。我每天早上第一件事就是绕现场走一圈查安全，宁肯慢一天完工，也不能出安全事故，干工程的，平平安安才是根本。4.2环境保护管控措施施工的时候我们每天定时洒水降尘，破除路面产生的渣土全部装袋运走，不允许随便堆在路边，施工产生的泥浆全部进沉淀池沉淀，清水才往外排，不让泥浆流去周边的河道。原有绿化我们都用彩条布围起来保护，施工的时候不小心蹭到树皮，我们都及时涂了愈合剂，能保留的草皮我们全部保留，绝对不允许乱砍乱挖，绿道本来就是给市民做的生态空间，咱们施工不能先破坏了生态。五、后期运维交底与建议施工交付不是结束，我们也给运维方提了几个简单的维护建议：第一，每个季度清理一次格栅和过滤箱的杂物，防止堵塞；第二，每年雨季来临之前，抽干储水模块检查一次，看看有没有淤积的泥沙，三五年彻底清理一次池底的沉淀物；第三，平时灌溉根据需求抽水，不用的时候让模块保持半满状态，延长模块使用寿命。我们也把整套系统的图纸、维护手册交给了运维方，还给运维的工作人员做了现场培训，保证他们会用会修。六、方案总结总的来说，这个城市绿道雨水收集施工方