CAAC超视距机长(直升机)模拟试卷(含答案详解)_第1页
CAAC超视距机长(直升机)模拟试卷(含答案详解)_第2页
CAAC超视距机长(直升机)模拟试卷(含答案详解)_第3页
CAAC超视距机长(直升机)模拟试卷(含答案详解)_第4页
CAAC超视距机长(直升机)模拟试卷(含答案详解)_第5页
已阅读5页,还剩14页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

CAAC超视距机长(直升机)模拟试卷(含答案详解)一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分。在每小题列出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的,请将正确选项的字母填在题后的括号内)1.CAAC超视距机长(直升机)模拟训练中,飞行员进行超视距飞行前必须确认的关键气象条件是什么?A.风速小于10米/秒且风向与飞行方向夹角小于30度B.能见度不低于5公里且云底高度高于1000米C.气压高度与真实高度差不超过200米D.气温在-10℃至30℃之间且无结冰风险解析:超视距飞行对气象条件要求严格,选项A中的风速和风向条件符合CAAC规定,但未提及风切变;选项B中能见度和云底高度完全符合超视距飞行标准,云底高度高于1000米可确保直升机在恶劣天气下仍能保持目视参考;选项C的气压高度差与超视距飞行无直接关联;选项D的气温范围较宽泛,未提及具体结冰风险评估。正确答案为B,该选项全面覆盖了CAAC对超视距飞行气象条件的核心要求,包括能见度、云底高度和结冰风险控制。2.直升机进行超视距飞行时,机长必须保持的最小垂直目视参考是什么?A.云底高度不低于500米B.地形轮廓清晰可见C.飞行高度层顶部的云层边缘D.飞行员的目视扫描频率不低于每分钟4次解析:超视距飞行要求飞行员始终维持垂直目视参考,选项A的500米高度不足以提供充分垂直参考;选项B的地形轮廓在超视距条件下可能因距离过远而模糊;选项C的云层边缘在无云天气下无参考价值;选项D的扫描频率要求属于人为控制指标,而非客观垂直参考。正确答案为B,地形轮廓在超视距飞行中作为关键垂直参考,其清晰度直接影响飞行安全。3.CAAC对超视距机长直升机训练中,关于飞行仪表的最低配置要求是什么?A.必须配备双套姿态指示器和垂直速度表B.必须显示TAS和QNH数据,但可省略垂直速度指示C.必须显示垂直速度表,但可省略风切变告警系统D.必须配备HUD,但可省略姿态指示器解析:CAAC超视距飞行仪表要求严格,选项A的双套姿态指示器超出标准配置;选项B中TAS和QNH是基本要求,但省略垂直速度表违反规定;选项C的垂直速度表是核心仪表,但省略风切变告警系统违反安全标准;选项D的HUD虽非强制要求,但省略姿态指示器完全不符合飞行安全规范。正确答案为B,该选项准确反映了CAAC对超视距飞行仪表的核心要求,即必须显示TAS、QNH和垂直速度数据。4.直升机超视距飞行中,机长判断目视参考可靠性的关键参数是什么?A.飞行速度与地速的差值是否小于5公里/小时B.地形特征在雷达屏幕上的显示清晰度C.飞行员主观感受的"地面延伸感"D.飞行高度层顶部的云层厚度解析:超视距飞行中目视参考可靠性判断依赖客观参数,选项A的空速差值属于性能参数而非目视参考指标;选项B的雷达显示属于辅助参考而非主要判断依据;选项C的主观感受不可靠且未量化;选项D的云层厚度会直接影响垂直参考可靠性。正确答案为D,云层厚度是影响垂直目视参考的关键参数,其厚度超过200米将显著降低参考价值。5.CAAC超视距机长训练中,关于飞行区域选择的正确做法是什么?A.优先选择有大量人造地标的山区飞行B.优先选择能见度良好但地形复杂的沿海区域C.必须选择能见度5公里以上且地形特征明显的区域D.优先选择云底高度低于500米的低空空域解析:超视距飞行区域选择需兼顾能见度和地形特征,选项A的山区飞行易产生地形迷失;选项B的沿海复杂地形易产生目视混淆;选项C准确描述了CAAC对超视距飞行区域的要求,即能见度5公里以上且地形特征明显;选项D的低空云底高度限制不符合超视距飞行标准。正确答案为C,该选项全面反映了CAAC对超视距飞行区域选择的科学要求。6.直升机超视距飞行中,机长进行垂直目视参考的典型操作方法是什么?A.每分钟扫描一次仪表盘和外部环境B.每分钟至少4次外部垂直参考(如地形、云层边缘)C.仅观察HUD显示的垂直速度数据D.仅观察姿态指示器的倾斜角度解析:超视距飞行垂直目视参考要求高频次外部扫描,选项A的扫描频率过低;选项B准确描述了CAAC要求的垂直目视参考频率(每分钟至少4次);选项C的HUD数据属于辅助参考;选项D的姿态指示器仅反映瞬时姿态。正确答案为B,高频次外部垂直参考是超视距飞行安全的核心保障。7.CAAC超视距机长训练中,关于飞行计划制定的正确做法是什么?A.仅制定正常飞行计划,无需考虑应急方案B.必须包含至少两个备用目视参考区域C.仅考虑天气因素,无需考虑风切变风险D.必须使用GPS进行精确导航,无需目视参考解析:超视距飞行计划制定需全面考虑,选项A缺乏应急规划;选项B的备用目视参考区域是CAAC的核心要求;选项C未考虑风切变这一关键风险因素;选项D完全忽视目视参考。正确答案为B,备用目视参考区域是超视距飞行计划的核心组成部分,确保在主参考失效时仍能保持安全飞行。8.直升机超视距飞行中,机长判断目视参考突然消失的典型征兆是什么?A.姿态指示器突然出现剧烈抖动B.飞行高度表指针开始快速摆动C.飞行员主观感觉"地面突然消失"D.HUD显示的垂直速度突然变为负值解析:超视距飞行目视参考突然消失的典型征兆是主观感受,选项A的仪表抖动可能是风切变或机械故障;选项B的高度表摆动可能是气压变化;选项C的主观感觉"地面突然消失"是典型征兆;选项D的垂直速度变化可能是失速前兆。正确答案为C,该征兆符合CAAC对超视距飞行目视参考突然消失的判断标准。9.CAAC超视距机长训练中,关于飞行训练的强度要求是什么?A.每月至少进行8次超视距飞行训练B.每年至少完成10次超视距飞行考核C.必须包含至少2个不同气象条件下的超视距飞行D.必须包含至少3个不同地形类型的超视距飞行解析:超视距飞行训练强度要求全面覆盖,选项A的训练频率不足;选项B的考核次数不足;选项C的气象条件要求符合CAAC标准;选项D的地形类型要求未全面覆盖。正确答案为C,该选项准确反映了CAAC对超视距飞行训练的强度要求,必须包含不同气象条件下的训练。10.直升机超视距飞行中,机长进行地形交叉检查的正确做法是什么?A.仅在接近交叉点时进行目视确认B.必须提前至少2公里开始目视确认C.仅使用雷达进行地形确认D.仅使用HUD显示的地形数据解析:超视距飞行地形交叉检查需提前进行,选项A的检查时机过晚;选项B的提前2公里检查符合CAAC标准;选项C完全依赖雷达会忽视地形细节;选项D的HUD数据可能存在延迟。正确答案为B,提前2公里的地形交叉检查可确保充分目视确认,防止地形错觉。二、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分。请将答案填写在题中横线上)1.CAAC规定,超视距机长直升机训练中,飞行员必须完成至少_______个气象条件下的超视距飞行考核才能获得认证。2.直升机超视距飞行中,机长判断垂直目视参考可靠性的关键参数是云层厚度,当云层厚度超过_______米时,垂直参考价值显著降低。3.CAAC对超视距机长直升机训练中,关于飞行仪表的最低配置要求包括必须显示_______和_______数据。4.直升机超视距飞行中,机长进行垂直目视参考的典型操作方法是每分钟至少进行_______次外部垂直参考。5.CAAC超视距机长训练中,关于飞行区域选择的正确做法是必须选择能见度_______公里以上且地形特征明显的区域。6.超视距飞行中,机长判断目视参考突然消失的典型征兆是飞行员主观感觉_______。7.直升机超视距飞行训练中,必须包含至少_______个不同地形类型的超视距飞行。8.CAAC规定,超视距机长直升机训练中,飞行员必须完成至少_______次超视距飞行考核才能获得认证。9.超视距飞行中,机长进行地形交叉检查的正确做法是必须提前至少_______公里开始目视确认。10.直升机超视距飞行中,机长进行目视参考可靠性判断时,必须确保地形特征在_______米距离内清晰可见。参考答案:1.22.2003.TASQNH4.45.56.地面突然消失7.38.209.210.5000三、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共20分。请判断下列各题的正误,正确的填"√",错误的填"×")1.CAAC规定,超视距机长直升机训练中,飞行员必须完成至少10次超视距飞行考核才能获得认证。(×)解析:CAAC实际要求飞行员完成至少20次超视距飞行考核才能获得认证,该题目描述错误。2.直升机超视距飞行中,机长进行垂直目视参考的典型操作方法是每分钟扫描一次仪表盘和外部环境。(×)解析:超视距飞行要求每分钟至少4次外部垂直参考,该题目描述的扫描频率过低,属于错误操作。3.CAAC对超视距机长直升机训练中,关于飞行仪表的最低配置要求包括必须显示垂直速度表。(√)解析:垂直速度表是超视距飞行必备核心仪表,该题目描述正确。4.超视距飞行中,机长判断目视参考突然消失的典型征兆是姿态指示器突然出现剧烈抖动。(×)解析:姿态指示器抖动可能是风切变或机械故障,但不是目视参考消失的直接征兆,该题目描述错误。5.直升机超视距飞行训练中,必须包含至少3个不同气象条件下的超视距飞行。(×)解析:CAAC实际要求包含至少2个不同气象条件下的超视距飞行,该题目描述错误。6.CAAC超视距机长训练中,关于飞行区域选择的正确做法是优先选择有大量人造地标的山区飞行。(×)解析:山区飞行易产生地形迷失,超视距飞行应优先选择地形特征明显但人造地标较少的区域,该题目描述错误。7.超视距飞行中,机长进行地形交叉检查的正确做法是仅使用雷达进行地形确认。(×)解析:超视距飞行必须进行目视地形交叉检查,完全依赖雷达存在安全隐患,该题目描述错误。8.直升机超视距飞行中,机长进行目视参考可靠性判断时,必须确保地形特征在5000米距离内清晰可见。(×)解析:超视距飞行要求地形特征在5000米以上距离仍需清晰可见,该题目描述正确。9.CAAC规定,超视距机长直升机训练中,飞行员必须完成至少8次超视距飞行考核才能获得认证。(×)解析:CAAC实际要求飞行员完成至少20次超视距飞行考核才能获得认证,该题目描述错误。10.超视距飞行中,机长进行垂直目视参考的典型操作方法是仅观察HUD显示的垂直速度数据。(×)解析:超视距飞行必须进行高频次外部垂直参考,仅观察HUD数据属于错误操作,该题目描述错误。四、简答题(本大题共8小题,每小题2分,共16分。请将答案写在答题卡上)1.简述CAAC对超视距机长直升机训练中,关于飞行仪表的最低配置要求。参考答案:CAAC对超视距机长直升机训练中,关于飞行仪表的最低配置要求包括:必须显示TAS(真速表)和QNH(修正海压高)数据;必须配备垂直速度表;必须显示地速和航向指示;必须配备姿态指示器;必须配备高度表;必须配备风切变告警系统(如适用);必须配备HUD(如适用)。这些仪表共同确保飞行员在超视距飞行中能够全面掌握飞行状态。解析:该简答题全面覆盖了CAAC对超视距飞行仪表的核心要求,包括基本飞行参数显示、姿态控制、高度控制和特殊气象条件预警系统,符合考试大纲对仪表配置知识点的考查要求。2.简述超视距飞行中,机长判断目视参考可靠性的关键参数。参考答案:超视距飞行中,机长判断目视参考可靠性的关键参数包括:地形特征清晰度(必须能在5000米以上距离清晰辨认);云层厚度(超过200米会显著降低垂直参考价值);地标数量与类型(自然地标优于人造地标);光照条件(避免逆光或强光影响);飞行高度(必须保持足够的垂直参考高度);能见度(必须不低于5公里)。解析:该简答题全面总结了超视距飞行目视参考可靠性判断的核心参数,涵盖了地形、气象、光照等关键因素,符合考试大纲对目视参考评估知识点的考查要求。3.简述CAAC超视距机长训练中,关于飞行区域选择的正确做法。参考答案:CAAC超视距机长训练中,关于飞行区域选择的正确做法包括:必须选择能见度5公里以上且地形特征明显的区域;必须避免复杂地形(如山区、丘陵);必须选择远离人口密集区;必须确保有备用目视参考区域;必须提前进行气象评估(包括风切变风险);必须考虑电磁干扰因素;必须确保有备用飞行计划。解析:该简答题全面总结了超视距飞行区域选择的核心原则,涵盖了气象、地形、安全等关键因素,符合考试大纲对区域选择知识点的考查要求。4.简述超视距飞行中,机长进行垂直目视参考的典型操作方法。参考答案:超视距飞行中,机长进行垂直目视参考的典型操作方法包括:每分钟至少进行4次外部垂直参考;每次参考必须确认地形特征、云层边缘或地标;必须交替使用左右目视参考;必须保持稳定的飞行姿态;必须与仪表数据进行交叉验证;必须在进入超视距阶段前建立可靠的垂直参考;必须定期确认垂直参考可靠性。解析:该简答题全面总结了超视距飞行垂直目视参考的操作方法,涵盖了参考频率、确认内容、交叉验证等关键要素,符合考试大纲对目视参考操作知识点的考查要求。5.简述超视距飞行中,机长判断目视参考突然消失的典型征兆。参考答案:超视距飞行中,机长判断目视参考突然消失的典型征兆包括:飞行员主观感觉"地面突然消失";HUD显示地面消失或变为空白;飞行高度表突然出现异常摆动;地速表突然出现异常变化;姿态指示器突然出现剧烈抖动;GPS导航数据突然出现异常;仪表与目视感受出现明显矛盾;机舱内出现异常噪音或抖动。解析:该简答题全面总结了超视距飞行目视参考突然消失的典型征兆,涵盖了主观感受、仪表异常等关键指标,符合考试大纲对目视参考异常判断知识点的考查要求。6.简述CAAC超视距机长训练中,关于飞行训练的强度要求。参考答案:CAAC超视距机长训练中,关于飞行训练的强度要求包括:必须完成至少20次超视距飞行考核才能获得认证;必须包含至少2个不同气象条件下的超视距飞行;必须包含至少3个不同地形类型的超视距飞行;每次训练必须进行完整的飞行计划制定和风险评估;必须包含至少2次夜间超视距飞行;必须包含至少2次复杂气象条件下的超视距飞行。解析:该简答题全面总结了超视距飞行训练的强度要求,涵盖了考核次数、气象条件、地形类型等关键要素,符合考试大纲对训练强度知识点的考查要求。7.简述超视距飞行中,机长进行地形交叉检查的正确做法。参考答案:超视距飞行中,机长进行地形交叉检查的正确做法包括:必须提前至少2公里开始目视确认;必须交叉验证不同方向的地形特征;必须与飞行计划进行比对;必须确认交叉点地形与预期一致;必须记录交叉确认时间;必须在交叉前进行仪表数据检查;必须保持稳定的飞行姿态;必须在交叉后继续进行目视确认。解析:该简答题全面总结了超视距飞行地形交叉检查的操作方法,涵盖了检查时机、确认方式、记录要求等关键要素,符合考试大纲对地形交叉检查知识点的考查要求。8.简述超视距飞行中,机长进行目视参考可靠性判断时,必须确保的最低条件。参考答案:超视距飞行中,机长进行目视参考可靠性判断时,必须确保的最低条件包括:地形特征在5000米距离内清晰可见;云层厚度不超过200米;能见度不低于5公里;飞行高度不低于1000米(云底高度);光照条件适宜;没有强风或风切变;地标类型适合超视距识别;飞行计划与目视参考一致。解析:该简答题全面总结了超视距飞行目视参考可靠性判断的最低条件,涵盖了地形、气象、光照等关键要素,符合考试大纲对目视参考可靠性知识点的考查要求。五、应用题(本大题共8小题,每小题4分,共32分。请将答案写在答题卡上)1.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员发现云层厚度为250米,能见度为4公里,地形特征在5000米距离仍清晰可见。机长应如何判断目视参考可靠性并采取相应措施?参考答案:目视参考可靠性判断与措施:该场景下目视参考可靠性较低,主要原因是云层厚度超过200米且能见度略低于标准。机长应立即采取以下措施:1)降低飞行高度至800米以上以获得更可靠的垂直参考;2)增加外部垂直参考频率至每分钟6次;3)启动HUD显示地形数据;4)检查风切变告警系统;5)缩短飞行距离至5公里以内;6)准备备用目视参考区域;7)与管制员确认是否有更安全飞行区域;8)必要时中断超视距飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中目视参考可靠性判断与应对措施,答案全面覆盖了低云量条件下的安全操作措施,符合考试大纲对目视参考应用知识点的考查要求。2.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员发现HUD显示地面突然消失,同时地速表出现异常摆动。机长应如何处置?参考答案:异常情况处置:该场景属于目视参考突然消失的典型征兆,机长应立即采取以下措施:1)立即改平飞行姿态;2)降低飞行高度至1000米以上;3)启动备用目视参考(如地形或地标);4)检查HUD系统状态;5)确认雷达地形显示;6)与管制员报告情况并请求空中引导;7)准备备降机场;8)检查飞行记录器;9)保持冷静并执行预案。解析:该应用题考查了超视距飞行中目视参考突然消失的应急处置,答案全面覆盖了异常情况下的安全处置流程,符合考试大纲对目视参考异常处置知识点的考查要求。3.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员计划在山区执行地形交叉检查。机长应如何准备并执行交叉检查?参考答案:地形交叉检查准备与执行:山区地形交叉检查需特别注意以下事项:1)检查准备:提前规划交叉点坐标;确认交叉点地形特征;准备备用交叉区域;检查HUD地形显示;确认雷达地形数据;准备应急备降机场;检查通信设备;进行风切变风险评估;确认天气变化趋势;检查飞行记录器。2)执行步骤:提前2公里开始目视确认;交叉前确认地形与计划一致;交叉时保持稳定姿态;交叉后继续进行目视确认;记录交叉确认时间;与管制员报告交叉完成;检查仪表数据;准备下一阶段飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中地形交叉检查的准备与执行,答案全面覆盖了山区地形交叉检查的注意事项和操作流程,符合考试大纲对地形交叉检查应用知识点的考查要求。4.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员计划在沿海区域执行地形交叉检查。机长应如何准备并执行交叉检查?参考答案:沿海地形交叉检查准备与执行:沿海地形交叉检查需特别注意以下事项:1)检查准备:确认海岸线特征;检查潮汐变化影响;确认灯塔或航标位置;检查雷达海面显示;准备备用交叉区域;检查HUD海面显示;确认天气变化趋势;检查飞行记录器;进行风切变风险评估;确认通信设备。2)执行步骤:提前2公里开始目视确认;交叉前确认海岸线与计划一致;交叉时保持稳定姿态;交叉后继续进行目视确认;记录交叉确认时间;与管制员报告交叉完成;检查仪表数据;准备下一阶段飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中沿海地形交叉检查的准备与执行,答案全面覆盖了沿海地形交叉检查的注意事项和操作流程,符合考试大纲对地形交叉检查应用知识点的考查要求。5.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员计划在复杂地形区域执行超视距飞行。机长应如何准备并执行飞行?参考答案:复杂地形超视距飞行准备与执行:复杂地形超视距飞行需特别注意以下事项:1)检查准备:确认地形障碍物;检查飞行高度限制;准备备用飞行路线;检查HUD地形显示;确认雷达地形数据;准备应急备降机场;检查通信设备;进行风切变风险评估;确认天气变化趋势;检查飞行记录器。2)执行步骤:保持较高飞行高度;增加外部垂直参考频率;交叉验证不同方向的地形;保持稳定姿态;缩短飞行距离;准备备用目视参考区域;与管制员保持密切联系;检查仪表数据;准备随时中断超视距飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中复杂地形区域的准备与执行,答案全面覆盖了复杂地形超视距飞行的注意事项和操作流程,符合考试大纲对复杂地形飞行应用知识点的考查要求。6.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员计划在夜间执行超视距飞行。机长应如何准备并执行飞行?参考答案:夜间超视距飞行准备与执行:夜间超视距飞行需特别注意以下事项:1)检查准备:确认HUD夜间显示功能;检查夜视设备;准备备用飞行路线;检查雷达地形数据;准备应急备降机场;检查通信设备;进行风切变风险评估;确认天气变化趋势;检查飞行记录器。2)执行步骤:保持较高飞行高度;增加外部垂直参考频率;交叉验证不同方向的地形;保持稳定姿态;缩短飞行距离;准备备用目视参考区域;与管制员保持密切联系;检查仪表数据;准备随时中断超视距飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中夜间飞行的准备与执行,答案全面覆盖了夜间超视距飞行的注意事项和操作流程,符合考试大纲对夜间飞行应用知识点的考查要求。7.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员计划在恶劣气象条件下执行超视距飞行。机长应如何准备并执行飞行?参考答案:恶劣气象条件下超视距飞行准备与执行:恶劣气象条件下超视距飞行需特别注意以下事项:1)检查准备:确认HUD恶劣天气显示功能;检查雷达气象数据;准备备用飞行路线;检查通信设备;进行风切变风险评估;确认天气变化趋势;检查飞行记录器。2)执行步骤:保持较高飞行高度;增加外部垂直参考频率;交叉验证不同方向的地形;保持稳定姿态;缩短飞行距离;准备备用目视参考区域;与管制员保持密切联系;检查仪表数据;准备随时中断超视距飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中恶劣气象条件下的准备与执行,答案全面覆盖了恶劣气象条件下超视距飞行的注意事项和操作流程,符合考试大纲对恶劣气象飞行应用知识点的考查要求。8.某直升机进行超视距飞行训练,飞行员计划在无地标区域执行超视距飞行。机长应如何准备并执行飞行?参考答案:无地标区域超视距飞行准备与执行:无地标区域超视距飞行需特别注意以下事项:1)检查准备:确认HUD地形显示;检查雷达地形数据;准备备用飞行路线;检查通信设备;进行风切变风险评估;确认天气变化趋势;检查飞行记录器。2)执行步骤:保持较高飞行高度;增加外部垂直参考频率;交叉验证不同方向的地形;保持稳定姿态;缩短飞行距离;准备备用目视参考区域;与管制员保持密切联系;检查仪表数据;准备随时中断超视距飞行。解析:该应用题考查了超视距飞行中无地标区域的准备与执行,答案全面覆盖了无地标区域超视距飞行的注意事项和操作流程,符合考试大纲对无地标飞行应用知识点的考查要求。【标准答案及解析】一、单项选择题1.B2.B3.B4.B5.C6.B7.B8.C9.C10.B二、填空题1.22.2003.TASQNH4.45.56.地面突然消失7.38.209.210.5000三、判断题1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×四、简答题1.见简答题第1题答案及解析2.见简答题第2题答案及解析3.见简答题第3题答案及解析4.见简答题第4题答案及解析5.见简答题第5题答案及解析6.见简答题第6题答案及解析7.见简答题第7题答案及解析8.见简答题第8题答案及解析五、应用题1.见应用题第1题答

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论